2022 PEUGEOT 308 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

127
Vožnja
6Ponovno uključite sustav kad to uvjeti omoguće.
Okolnosti u kojima vozače treba odmah
preuzeti upravljanje:
–
izuzetno naglo usporavanje vozila koje se
kreće ispred vas,


– naglo ubacivanje nekog vozila između vašeg
vozila i vozila koje se kreće ispred.
Kamera i/ili radar slabo uočavaju ili
prepoznaju neka vozila na cesti (npr.
kamione), što to može dovesti do netočne
procjene udaljenosti i uzrokovati neprimjereno
ubrzavanje ili kočenje vozila.
Naročito pazite:
– Ako su prisutni motocikli i ako vozila
polako voze u prometnom traku.
–

Prilikom ulaska u tunel ili prelaska preko
mosta.
Ako dođe do nekog ovih kvarova, ne upotrebljavajte sustav:
–

u slučaju oštećenja vjetrobrana kod kamere
za detekciju ili na prednjem braniku,
–


Ako stop svjetla ne rade.
Ako je vozilo izmijenjeno na sljedeće načine, nemojte upotrebljavati sustav:
–

u slučaju prijevoza dugih predmeta na
krovnim nosačima.
–


V

uča.
–

Izmjena prednjeg dijela vozila (npr
.
dodavanjem glavnih svjetala dugog dometa ili
lakiranjem prednjeg branika).
–

zapriječeni radar
.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, prikazat će se crtice
(narančaste) umjesto postavke brzine.
Uključit će se ova žaruljica i prikazat će
se poruka sa zvučnim signalom kao
potvrda neispravnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Pomoć u održavanju
položaja u voznom traku
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Sustav prepoznaje rubove prometnog traka
i upravlja vozilom kako bi ga zadržao u tom
voznom traku i kako bi zadržao bočni položaj koji
je odabrao vozač.
Za tu se svrhu sustav koristi kamerom koja se
nalazi u gornjem dijelu vjetrobrana.
Sustav je posebno prilagođen za vožnju na
autocestama i glavnim prometnicama.
Aktiviranje/deaktiviranje
Sustav za pomoć u održavanju položaja u
voznom traku automatski se aktivira nakon
odabira načina rada Drive Assist Plus.
Više podataka o sustavu Drive Assist Plus
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Odabir se potvrđuje prikazom simbola na ploči s
instrumentima koji predstavljaju obruč upravljača
i bočne linije.
Boja simbola ovisi o radnom stanju sustava:
(siva)
Nije zadovoljen jedan radni uvjet ili više
njih; sustav se pauzira.
(zelena)
Svi su radni uvjeti zadovoljeni; sustav je
uključen.
(narančasta)
Neispravnost sustava.

128
Vožnja
Ako vozač neko vrijeme više ne želi
upotrebljavati sustav, može ga isključiti
ponovnim pritiskom tipke ASSIST (potvrđuje se
isključivanjem mini prikaza pomoći za vožnju na
ploči s instrumentima).
Status sustava neće se pohraniti dok je
kontakt isključen.
Radni uvjeti
– Prilagodljivi tempomat aktivan.
– Sustav ESC uključen.
–

Sustav
ASR uključen.
–

Nema prikolice.
–


Ne koristi se tanki rezervni kotač.
–


V
ozilo nije izloženo snažnom bočnom
ubrzanju.
–

Isključivanje pokazivača smjera nakon
aktivacije sustava.
Tempomat
Vozač mora ispravno držati obruč upravljača.
Kada je tempomat uključen, prikazuju se simboli
zelene boje: malim radnjama upravljača, sustav
vodi vozilo i održava ga u prometnom traku u
položaju koji odabere vozač. Položaj ne mora
nužno biti na središtu traka.
Možete osjetiti pomicanje obruča upravljača.
U bilo kojem trenutku vozač može promijeniti
položaj vozila intervencijom na obruču upravljača
i održavanjem položaja dok to sustav ne uzme
u obzir. Ako je odabrani položaj previše izvan
središta, izvest će se manevar automatskog
ponovnog centriranja. Sustav se prilagođava
novozadanom položaju.
Privremeno isključivanje /
prekid rada sustava
Vozač mora djelovati čim uoči da je zbog
uvjeta u prometu ili stanja kolnika
potrebno pomaknuti obruč upravljača kako bi
se sustav privremeno obustavio. Svako
djelovanje na papučicu kočnice koja rezultira
pauziranjem sustava Prilagodljivi tempomat
također će prouzročiti pauziranje sustava.
Ako sustav otkrije da vozač ne drži obruč dovoljno čvrsto, oglašava se niz
upozorenja koja se postupno pojačavaju i
zatim isključuju ako izostane reakcija vozača.
U slučaju obustavljanja rada funkcije
zbog produženog otpuštanja sile držanja
upravljača, sustav se mora ponovno uključiti
tako da ponovno pritisnete tipku ASSIST.
Automatsko obustavljanje
Obustavljanje rada sustava popraćeno je
određenim zvučnim signalom.
–

Pokretanje sustava ESC.
–


Nedovoljno otkrivanje voznog traka. U tom
će slučaju funkcija

Aktivno upozorenje na
nenamjerno prelaženje crte preuzeti kontrolu i sustav će se ponovno samostalno uključiti kada
se ponovno uspostave radni uvjeti.
Pauzirano po nalogu vozača
– Kretanje izvan voznog traka.
– Prečvrsto držanje ili prebrzo okretanje obruča
upravljača.
–

Pritisak na papučicu kočnice (što rezultira
privremenim isključivanjem sve do ponovnog
uključivanja tempomata) ili papučicu gasa
(obustava rada se dok je papučica pritisnuta).
–


Pauziranje sustava Prilagodljivi tempomat.
–


Isključivanje sustava
ASR.

129
Vožnja
6Situacije u vožnji i pridružena upozorenja
U tablicama u nastavku opisuju se prikazi povezani s glavnim situacijama u vožnji. Stvarni redoslijed prikazivanja tih upozorenja može se razlikovati.
Tipke na obruču upravljača SimboliKomentari
ASSIST ili I I>

(siva)/(siva) Tempomat u pauzi.
Drive Assist Plus aktivirano.
ASSIST ili OK

(zelena) /(zelena) Tempomat uključen.
Drive Assist Plus aktivirano.
ASSIST

(zelena)/(zelena) Drive Assist Plus aktivirano.
Pomoć u održavanju položaja u voznom traku radi normalno (postojanje
ispravka obruča upravljača).
I I>

(siva) /(siva) Pauziranje Drive Assist Plus po nalogu vozača.
ASSIST ili OK

(zelena)/(siva) Drive Assist Plus aktivirano.
Svi radni uvjeti za pomoć u održavanju položaja u voznom traku nisu
ispunjeni.
ASSIST ili I I>

(siva)/(siva) Obustavljen Drive Assist Plus.
Tempomat i pomoći u održavanju položaja u voznom traku su isključeni.

130
Vožnja
PorukeSituacije u vožnji
"Keep your hands on the steering wheel " (Držite ruke na
upravljaču) Dulje razdoblje vožnje bez držanja upravljača, nepravilno držanje upravljača ili
držanje upravljača bez primjene sile.
"Hold the steering wheel " (Držite upravljač) Stvaran ili očekivan gubitak funkcije pomoći u održavanju položaja u voznom
traku.
„Take back control“ (Preuzmite opet kontrolu) Istovremen gubitak funkcije tempomata i pomoći u održavanju položaja u voznom
traku.
Ograničenja u radu
Sustav može izdati upozorenje kad se
vozilo kreće ravno po dugoj, ravnoj cesti
s glatkom površinom čak i kad vozač misli da
ispravno drži obruč upravljača.
Sustav možda neće raditi ili može neprikladno
ispravljati upravljač u sljedećim situacijama:
–

ako nosite debele rukavice (s Drive
Assist
2.0),
–

loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen
kolnik, padanje snijega, kiša, magla),
–


zasljepljivanje (svjetla vozila koje dolazi
iz suprotnog smjera, nisko sunce, odsjaji na
mokrom kolniku, izlazak iz tunela, izmjenjivanje
sjena i svjetla),
–


područje vjetrobrana ispred kamere je
zaprljano, zamagljeno, prekriveno ledom,
snijegom, oštećeno ili prekriveno naljepnicom,
–


Oštećene oznake na kolniku, djelomično
prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti, površinski spojevi),
– kretanje u oštrom zavoju,
– zavojite ceste,
–

zakrpe na površini ceste.
Opasnost od neželjenih uključivanja
Sustav treba deaktivirati u sljedećim
situacijama:
–

prilikom zamjene kotača ili prilikom rada u
blizini kotača,
–


vuča ili s nosačem bicikla na napravi za
vuču, osobito kada prikolica nije ukopčana ili
odobrena,
–


loši vremenski uvjeti,
–


cesta sa slabim prianjanjem (rizik od
akvaplaninga, snijega, leda),
–


radovi na cesti i područja za naplatu
cestarine,
–


vožnja na kružnoj pisti,
–


vožnja na uređaju s valjcima.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima pali se žaruljica
upozorenja za održavanje i ovaj (narančasti)
simbol, uz prikaz poruke i zvučni signal.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Prilagodba brzine za
vrijeme skretanja
(uz Drive Assist 2.0)
Više pojedinosti pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju i Posebne
preporuke za uporabu tempomata:
Osim Prilagodljivi tempomat s funkcijom stop
and start i pomoći u održavanju položaja u
voznom traku, ovaj sustav regulira brzinu vozila
unutar voznog traka kojim se kreće i u zavojima.

131
Vožnja
6Prilagođava brzinu s ciljanim vozilom ili bez
njega u nekim zavojima na autocestama ili brzim
cestama.
Brzina će se prilagoditi samo ako brzina vozila
nije usklađena s kutom zavoja.
Smanjenje brzine u zavoju prilagođava se
situaciji kako bi se osiguralo udobno skretanje u
zavoju.
U prisutnosti ciljanog vozila sustav također
održava razmak između vozila.
Sustav ne upravlja vozilom u zavojima
koji su preoštri (npr. zavoji od 180
stupnjeva).
Radni uvjeti
– Pogodne ceste: ceste sa zasebnim kolnicima i
zabranjenim pristupom za pješake i bicikliste.
–

Drive
Assist 2.0 aktiviran.
–

V
ozilo se mora kretati brzinom od 70 do 180
km/h.
Rad
Vozilo se kreće zadanom
brzinom i prati zavoje.
Sustav postupno smanjuje
brzinu u zavoju kako bi
omogućio udobno skretanje.
Privremena intervencija vozača
Ako vozač smatra da je brzina preniska ili
previsoka, može aktivirati jednu od papučica.
Pritiskom na papučicu kočnice deaktivira se
Drive Assist 2.0, dok se pritiskom na papučicu
gasa obustavlja njegov rad.
Poluautomatizirana
promjena voznog traka
(uz Drive Assist 2.0)
Više informacija pročitajte u Općim
preporukama o upotrebi pomoći u
vožnji i manevriranju .
Sustav pomaže vozaču u promjeni voznog traka.
U tu se svrhu koristi kamerom koja se nalazi
na gornjem dijelu vjetrobrana, radarom koji se
nalazi u prednjem braniku i s četiri kutna radara
koji su montirani u branicima.
Obruč upravljača opremljen je sustavom
za otkrivanje ruku na upravljaču kako bi
se spriječio gubitak pozornosti vozača.
Više informacija o otkrivanje ruku na
upravljaču potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Taj sustav nikako ne može nadomjestiti oprez vozača. Vozač je i dalje odgovoran
za vožnju te treba pratiti okolinu i držati ruke
na obruču upravljača.
Vozač mora djelovati čim uoči da je zbog
uvjeta u prometu ili stanja kolnika potrebno
pomaknuti obruč upravljača kako bi se sustav
privremeno obustavio.
Svaka intervencija na papučicu kočnice ili na
papučicu gasa koja će dovesti do pauziranja
ili obustave rada prilagodljivog tempomata,
također će dovesti do deaktiviranja sustava.
Odabir sustava
Dvije mogućnosti:
– Ako se vozilo već kreće pogodnom cestom,
vozač bira sustav aktiviranjem sustava Drive
Assist 2.0.
–

Ili, ako vozač već upotrebljava Drive
Assist
Plus, vozilo predlaže odabir sustava po dolasku
na pogodnu cestu pritiskom na tipku OK.
Aktiviranje/deaktiviranje

132
Vožnja
► Aktivirajte pokazivač smjera na strani koja
odgovara promjeni voznog traka svladavajući ili
ne svladavajući točku otpora na sklopci svjetala.
V
ozač može u bilo kojem trenutku vratiti kontrolu
na vozilom:
–

deaktiviranjem pokazivača smjera ako vozilo
još nije prešlo crtu.
–


čvrstim držanjem kola upravljača.
–


aktiviranjem papučica.
V

iše podataka o pokazivačima smjera potražite
u odgovarajućem odjeljku.
Radni uvjeti
– Pogodne ceste: ceste sa zasebnim kolnicima i
zabranjenim pristupom za pješake i bicikliste.
–

Crta koja razdvaja vozne trakove mora biti
dovoljno jasna da je može prepoznati sustav

.
–

Položaj i brzina drugih vozila mora omogućiti
sustavu sigurnu promjenu voznog traka.
–


Drive
Assist 2.0 aktivirano.
–

Pomoć u održavanju položaja u voznom traku
je aktivirana.
–


V
ozilo se mora kretati brzinom od 70 do 180
km/h.
Autoriziran je zahtjev za promjenu voznog traka.
Ako su prilikom aktiviranja pokazivača smjera
ispunjeni potrebni uvjeti, prikazat će se poruka
"OK?" na ploči s instrumentima i oglasit će se
zvučni signal.




► Nakon provjere okoline, pritisnite 2-OK za
potvrdu početka manevra promjene voznog
traka.
Prikazat će se poruka „ Stay alert“ (Budite
oprezni) koja služi kao podsjetnik da je vozač
odgovoran za izvođenje manevra.


Sustav će zatim nastaviti s promjenom voznog
traka vozila.
Nakon izvođenja manevra, sustav će se
automatski deaktivirati i pomoć u održavanju
položaja u voznom traku preuzet će kontrolu.
Ako se ručica pokazivača smjera podesi dalje od
svladavanja otpora, vozač će je morati povući
natrag.
Vozač mora propisno držati obruč
upravljača.
Čim započne poluautomatska promjena
voznog traka, sustav će usmjeravati vozilo
u željeni trak malim radnjama na obruču
upravljača kako bi doveo vozilo u željeni trak.
Možete osjetiti pomicanje obruča upravljača.
Prekid promjene voznog traka
Moguće je da, tijekom promjene voznog traka,
više nisu zadovoljeni neophodni uvjeti za rad
sustava.


Ako se to dogodi prije nego bilo koji kotač
prijeđe crtu između dva vozna traka, sustav će
automatski vratiti vozilo u izvorni vozni trak (što
se potvrđuje porukom o otkazivanju manevra
prikazanom na ploči s instrumentima i zvučnim
signalom). Sustav će se zatim automatski
deaktivirati.


Ako se to dogodi u početku postupka promjene
voznog traka, sustav će obavijestiti vozača
da odmah preuzme nadzor nad vozilom (što
potvrđuje prikaz poruke na ploči s instrumentima

133
Vožnja
6i zvučni signal), a sustav će se automatski
deaktivirati.Odbijen je zahtjev za
promjenu voznog traka.
Kada pritisnete 2-OK, ako potrebni uvjeti nisu
ispunjeni, crte će se prikazivati narančasto na
ploči s instrumentima i oglasit će se zvučni
signal.


Sustav će zadržati vozilo u izvornom voznom
traku. Sustav će se deaktivirati i poluautomatska
promjena voznog traka neće se izvršiti.
Poruke i upozorenja
Stvarni redoslijed prikazivanja poruka ili upozorenja može se razlikovati.
Prikaz Komentari

(sivo)/(kontinuirano sivo)/(sivo) Sustav čeka na odabir.

(sivo)/(kontinuirano zeleno)/(zeleno) Zahtjev za odabir sustava.

(zeleno)/(kontinuirano zeleno)/(zeleno) Sustav je izabran.

134
Vožnja
PrikazKomentari

(zeleno)/(isprekidano zeleno)/(zeleno) Zahtjev za potvrdu manevra promjene voznog traka.

(zeleno)/(isprekidano zeleno)/(zeleno)U tijeku je manevar promjene voznog traka.

(zeleno)/(kontinuirano narančasto)/(zeleno) Odbijen je manevar za promjenu voznog traka.
(narančasta)
“Lane change interrupted: stay in
the lane” (Promjena voznog traka je odbijena:
ostanite u voznom traku)
Kočite, ubrzavajte ili upotrebljavajte obruč
upravljača, ovisno o potrebi.
(plavo)
„Lane change cancelled“ (Promjena
voznog traka je otkazana)
Nastavak upotrebe pomoći u održavanju
položaja u voznom traku i Prilagodljivi tempomat.
(crvena)
„Take back control“ (Preuzmite opet
kontrolu)
Sustav ne može upravljati trenutnim stanjem
vožnje.
Ograničenja u radu
Sustav neće moći raditi u sljedećim situacijama:
– ako nosite debele rukavice,
–

loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen
kolnik, padanje snijega, kiša, magla), –


zasljepljivanje (svjetla vozila koje dolazi
iz suprotnog smjera, nisko sunce, odsjaji na
mokrom kolniku, izlazak iz tunela, izmjenjivanje
sjena i svjetla),
–

područje vjetrobrana ispred kamere je
zaprljano, zamagljeno, prekriveno ledom,
snijegom, oštećeno ili prekriveno naljepnicom,
–
Oštećene oznake na kolniku, djelomično
prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti, površinski spojevi),
–

kretanje u oštrom zavoju,
–


zavojite ceste,