2022 PEUGEOT 308 display

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Guida
6A veicolo fermo, è possibile reinizializzare il sistema nell'applicazione
Impostazioni>Veicolo del display touch screen.
►

Poi selezionare Sicurezza

> Configurazione
pressione pneumatici.
►

Premere
SÌ per confermare.
La reinizializzazione è confermata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un segnale
acustico.
Anomalia
In caso di anomalia, queste spie si
accendono sul quadro strumenti.
Viene visualizzato un messaggio accompagnato
da un segnale acustico.
In questo caso, la funzione di monitoraggio
pneumatici sgonfi non è più in funzione.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Ruota di scorta tipo "ruotino"
L'utilizzo di questo tipo di ruota di scorta
potrebbe interrompere il monitoraggio della
pressione dei pneumatici.
In questo caso, la spia dell'anomalia si
accende e scompare dopo la sostituzione
della ruota con una delle stesse dimensioni
(uguale alle altre), la nuova regolazione della
pressione e la reinizializzazione.
Sistemi di assistenza alla
guida e alla manovra-
Raccomandazioni
generali
I sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra non possono in nessun caso
sostituire l'attenzione del guidatore.
Il guidatore deve rispettare il codice della
strada, deve mantenere il comando del
veicolo in tutte le circostanze e deve essere
in grado di riprendere il controllo del veicolo in
ogni momento. Il guidatore deve adattare la
velocità alle condizioni climatiche, del traffico
e della strada.
È responsabilità del guidatore monitorare
costantemente le condizioni del traffico,
valutare la distanza e la velocità relativa
di altri veicoli e anticipare le loro manovre
prima di utilizzare l'indicatore di direzione e
cambiare corsia.
Questi sistemi non consentono di superare le
leggi della fisica.
Assistenza alla guida
Il guidatore deve trattenere il volante
con entrambe le mani, utilizzare sempre i
retrovisori esterni e il retrovisore interno,
lasciare sempre i piedi vicino ai pedali e fare
una pausa ogni 2 ore.
Assistenza alla manovra
Il guidatore deve sempre controllare
la zona attorno al veicolo, prima e durante
la manovra, in particolare utilizzando gli
specchietti.
Radar
Il funzionamento dei radar, assieme
a tutte le funzioni associate, può essere
compromesso dall'accumulo di sporco
(ad es.
fango, ghiaccio), condizioni meteo
sfavorevoli (ad es.
pioggia battente, neve) o
se i paraurti sono danneggiati.
Se è necessario riverniciare il paraurti
anteriore, rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato. Alcuni tipi di vernice
potrebbero interferire con il funzionamento
dei radar.


Telecamera di assistenza alla guida
Questa telecamera e le relative funzioni
possono non funzionare correttamente se
l'area del parabrezza che si trova di fronte
alla telecamera è sporca, appannata, coperta
di brina, innevata, danneggiata o coperta da
un adesivo.
In condizioni di freddo e umidità,
disappannare regolarmente il parabrezza.

120
Guida
Le prestazioni dei dispositivi di rilevamento
possono inoltre essere compromesse da
scarsa visibilità (scarsa illuminazione della
strada, pioggia battente, nebbia densa,
nevicate) e abbagliamento (fari abbaglianti di
un veicolo proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata, uscita da
un tunnel, alternanza di zone d'ombra e zone
di sole).
In caso di sostituzione del parabrezza,
contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato per ricalibrare la telecamera;
in caso contrario, i sistemi di assistenza
alla guida potrebbero non funzionare
correttamente.
Altre telecamere
Le immagini delle telecamere
visualizzate sul display touch screen o
sul quadro strumenti potrebbero essere
deformate dal terreno.
La presenza di zone d'ombra, in caso di
soleggiamento o di condizioni di scarsa
illuminazione, possono oscurare l'immagine e
ridurre il contrasto.
Gli ostacoli possono apparire più lontani di
quanto siano in realtà.
Sensori
Il funzionamento dei sensori e delle
funzioni associate potrebbe essere
compromesso dall'inquinamento sonoro,
come quello prodotto da veicoli e macchinari
rumorosi (ad es. autocarri, martelli
pneumatici), dall'accumulo di neve o di foglie
secche sulla strada o in caso di paraurti e
retrovisori danneggiati.
All'inserimento della retromarcia, un segnale
acustico (bip lungo) indica che i sensori
potrebbero essere sporchi.
Un urto sulla parte anteriore o posteriore
del veicolo potrebbe compromettere le
impostazioni dei sensori, inconveniente non
sempre rilevato del sistema: le distanze di
sicurezza potrebbero quindi risultare alterate.
I sensori non rilevano sistematicamente
ostacoli troppo bassi (pavimentazioni, paletti)
o troppo sottili (alberi, pali, reti di recinzione).
Alcuni ostacoli situati negli angoli ciechi dei
sensori potrebbero non essere rilevati o non
essere più rilevati in sede di manovra.
Alcuni materiali (tessuti) assorbono le onde
acustiche: i pedoni potrebbero non essere
rilevati.
Manutenzione
Pulire regolarmente i paraurti, i retrovisori
esterni e il campo visivo delle telecamere.
Durante il lavaggio ad alta pressione del
veicolo, tenere la lancia ad una distanza
minima di 30
cm dal radar, dalle telecamere e
dai sensori.
Tappetini/Rivestimenti dei pedali
L'utilizzo di tappetini o rivestimenti dei
pedali non omologati da
PEUGEOT può
ostacolare il funzionamento del limitatore o
del regolatore di velocità.
Per evitare di intralciare i pedali:
–

V

erificare il corretto posizionamento del
tappetino.
–

Non posizionare mai un tappetino sull'altro.
Unità di misura della velocità
Accertarsi che l'unità di misura della
velocità visualizzata sul quadro strumenti
(km/h o mph) corrisponda a quella del Paese
nel quale si sta viaggiando.
Diversamente, a veicolo fermo, impostare
la visualizzazione dell'unità di misura della
velocità in modo che sia conforme a quella
adottata localmente.
In caso di dubbio, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Volante con rilevamento
della presa
(con Drive Assist 2.0)
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.

121
Guida
6Il volante è equipaggiato di sistema di
rilevamento della presa, per evitare distrazioni
del guidatore.
Non è consentito attaccare oggetti al volante o
coprirlo.
Il guidatore deve sempre controllare la
zona attorno al veicolo e supervisionare
tutta la manovra.
Qualunque utilizzo di un sistema integrato
nella funzione
Drive Assist 2.0 deve rimanere
sotto la vigilanza del guidatore.
Questo sistema rileva inoltre la presenza
delle mani quando si utilizza il sistema
Mantenimento in corsia con Drive Assist Plus.
Il sistema può essere disturbato o non
funzionare correttamente:
–

se il volante è coperto da una protezione.
–


se il guidatore indossa guanti spessi (ad
es.


guanti da sci).
In caso di rilevamento errato delle mani sul
volante, il sistema Drive Assist 2.0 non si
attiva o si disattiva dopo pochi secondi.
L'installazione di dispositivi antifurto
meccanici sul volante non è consentita.
Rischio di danni!
Tasti di scelta rapida per sistemi di assistenza alla
guida
È possibile accedere direttamente ai sistemi di
assistenza alla guida per attivarli o disattivarli
rapidamente.
Per impostazione predefinita, i sistemi di
assistenza alla guida sono già memorizzati
nel sistema (ad es. Stop & Start,

Allarme attivo
superamento involontario linea di carreggiata).
È possibile aggiungere o eliminare dalla
schermata altri sistemi di assistenza alla guida.
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS
> Funzioni del
display touch screen.
► Premere il pulsa nte corrispondente al
sistema di assistenza alla guida
interessato: •

Simbolo pieno: la funzione è stata aggiunta
alla scelta rapida.
•


Simbolo vuoto: la funzione è stata eliminata
dalla scelta rapida.
►


V

erificare la modifica nella tendina
T
asti
rapidi.




► Premere questo pulsante; il contenuto è
identico a quello della tendina T asti rapidi.
Riconoscimento dei
cartelli stradali
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.


Questo sistema visualizza sul quadro strumenti
la velocità massima consentita localmente,
utilizzando:

123
Guida
6L'unità del limite di velocità (km/h o mph)
dipende dal Paese in cui si guida.
Deve essere presa in considerazione per
garantire il rispetto del limite di velocità.
Affinché il sistema funzioni correttamente
quando si cambia Paese, l'unità di misura
della velocità sul quadro strumenti deve
corrispondere a quella del Paese in cui si
guida.
La lettura automatica dei cartelli è un
sistema di assistenza alla guida e non
visualizza sempre i limiti di velocità corretti.
I cartelli del limite di velocità presenti sulla
strada hanno sempre la priorità rispetto alle
informazioni visualizzate dal sistema.
Il sistema è concepito per rilevare i cartelli
stradali conformi alla Convenzione di Vienna
sulla segnaletica stradale.
Limiti di velocità specifici, come quelli
relativi ai mezzi pesanti, non sono
visualizzati.
La visualizzazione del limite di velocità sul
quadro strumenti viene aggiornata non
appena si supera un cartello di limite di
velocità destinato alle autovetture (veicoli
leggeri).
Attivazione/Disattivazione
Per impostazione predefinita, il sistema si
attiva automaticamente ad ogni avviamento del
motore.
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS del display touch
screen.
Informazioni visualizzate sul
quadro strumenti


1. Indicazione limite di velocità rilevato
oppure
2. Fine dell'indicazione del limite di velocità


Il sistema è attivo, ma non rileva le informazioni
del limite di velocità.


Al rilevamento delle informazioni del limite di
velocità, il sistema visualizza il valore.


In caso di velocità massima suggerita, la prima
volta che il veicolo la supera di oltre 5
km/h
(ad es. 95
km/h), la velocità viene visualizzata e
lampeggia per 10 secondi (secondo la versione).
Limiti di funzionamento
Il sistema non tiene in considerazione le riduzioni
dei limiti di velocità, specialmente quelle imposte
nei seguenti casi:
–

Inquinamento atmosferico.
–

Traino.
–

Guida con ruota di scorta di tipo ruotino o
catene da neve montate.
–


Pneumatico riparato utilizzando il kit di
riparazione provvisoria pneumatici.
–

Neopatentati.
È possibile che il sistema non visualizzi il limite
di velocità, se non rileva un cartello stradale del
limite di velocità entro un tempo predeterminato,
nelle seguenti situazioni:
–

Cartelli stradali non visibili, non standard,
danneggiati o piegati.
–


Mappe obsolete o errate.
Raccomandazioni sulla
velocità impostata
Il guidatore può scegliere la velocità visualizzata
dal sistema Riconoscimento dei cartelli

125
Guida
6Memorizzazione della velocità
impostata
► Attivare il limitatore di velocità 1-LIMIT o il
regolatore di velocità 2.
Vengono visualizzate le informazioni relative al
limitatore di velocità o al regolatore di velocità.
Quando viene rilevata una nuova velocità
impostata, il sistema visualizza il valore e " OK?"
per suggerire di memorizzarlo come nuova
velocità impostata.
Se la differenza tra la velocità impostata
e la velocità visualizzata dal
Riconoscimento dei cartelli stradali è inferiore
a 5

km/h, il simbolo "OK?" non viene
visualizzato.
Secondo le condizioni della strada, possono
essere visualizzate molte velocità.
►

Premere
3-OK per confermare la nuova
velocità impostata.
Il display torna poi allo stato precedente.
Riconoscimento esteso dei
cartelli stradali
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.


Questo sistema supplementare riconosce
questi cartelli stradali e li visualizza sul quadro
strumenti se è selezionata la modalità di
visualizzazione appropriata:
–

Senso vietato:
quando si entra in una corsia
nella direzione errata, viene visualizzato sul
quadro strumenti un messaggio di allarme che
include il simbolo di questo cartello (richiesta di
verificare la direzione del traffico).
–

Altri cartelli:
all'avvicinamento, viene
visualizzato sul quadro strumenti il simbolo del
cartello corrispondente.
I cartelli stradali reali hanno sempre la
priorità rispetto a quelli visualizzati dal
sistema.
I cartelli devono essere conformi alla
Convenzione di Vienna sulla segnaletica
stradale.
Attivazione/Disattivazione
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS del display touch
screen.
Limitatore di velocità
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.
Questo sistema impedisce al veicolo di
superare la velocità programmata dal
guidatore (velocità impostata).
L'attivazione del limitatore di velocità viene
eseguita manualmente.
La soglia della velocità impostata minima è
30

km/h.
La velocità impostata viene memorizzata nel
sistema all'interruzione del contatto.
Comandi al volante



1. Selezione del limitatore di velocità

130
Guida
una mancanza di correzione dello sterzo e/o
una gestione inappropriata dell'accelerazione
o della frenata.
Selezione/Deselezione del
sistema



ASSIST

► Premere consecutivamente questo pulsante
fino alla visualizzazione della modalità Drive
Assist Plus sul quadro strumenti.
►

Dopo alcuni secondi, verrà selezionata la
modalità

Drive Assist Plus. La visualizzazione
ridotta Assistenza alla guida viene visualizzata
sul quadro strumenti.


Il colore dei simboli, che rappresentano il volante
e le linee laterali, dipende dallo stato operativo
del sistema:
(grigio)
Una o più condizioni operative di
funzionamento non sono soddisfatte; il sistema
è in pausa.
(verde)
Tutte le condizioni operative di
funzionamento sono soddisfatte; il sistema è
attivo.
(arancione)
Anomalia del sistema.
►

Premere consecutivamente questo pulsante
nuovamente, fino alla visualizzazione della
modalità OFF sul quadro strumenti.
►


Dopo alcuni secondi, la modalità Drive
Assist
Plus verrà deselezionata. La visualizzazione
ridotta Assistenza alla guida scompare.
Drive Assist 2.0
Questo sistema regola automaticamente la
velocità e corregge la traiettoria del veicolo,
combinando le funzioni indicate di seguito:
–

Drive
Assist Plus con Regolatore di
velocità adattativo con funzione Stop&Go e
Mantenimento in corsia.
–

Raccomandazioni sull'avanzamento della
velocità impostata.
–


Regolazione velocità in curva.
–


Cambio di corsia semi-automatico.
Per impostazione predefinita, queste funzioni
sono attivate; ma possono essere disattivate.
Per ulteriori informazioni su queste funzioni,
leggere le sezioni corrispondenti.
La disponibilità del sistema dipende dal Paese in
cui ci si trova.
Questo sistema deve essere utilizzato solo su
autostrade e strade a scorrimento veloce idonee.
Selezione/Deselezione del
sistema
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS del display touch
screen.
►

Selezionare la tendina Funzioni, poi
selezionare/deselezionare Drive Assist

.
Lo stato del sistema viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
Regolatore di velocità
adattativo
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra e le Raccomandazioni particolari
sul regolatore di velocità .
Questo sistema mantiene automaticamente la
velocità del veicolo ad un valore impostato dal
guidatore (velocità impostata), rispettando una
distanza di sicurezza dal veicolo che precede
(veicolo target) impostata precedentemente dal
guidatore. Il sistema gestisce automaticamente
l'accelerazione e la decelerazione del veicolo.
Con cambio manuale, il sistema rallenta il
veicolo fino ad una velocità di 30
km/h.
Con la funzione Stop
& Go, il sistema gestisce
la frenata fino all'arresto del veicolo e al riavvio
dello stesso.

144
Guida
È responsabilità del guidatore controllare costantemente le condizioni del traffico e
rispettare il codice della strada.
Non appena il sistema rileva un ostacolo
potenziale, prepara il circuito dei freni
qualora fosse necessario utilizzare una
frenata automatica. Ciò potrebbe produrre un
leggero rumore e si potrebbe percepire una
decelerazione.
Disattivazione/Attivazione
Per impostazione predefinita, il sistema si
attiva automaticamente ad ogni avviamento del
motore.
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS del display touch
screen.
La disattivazione del sistema è segnalata
dall'accensione di questa spia,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio.
Condizioni e limiti di
funzionamento
Veicolo che procede in avanti.
Sistema ESC in funzione.
Sistema ASR attivato.
Cinture di sicurezza allacciate per tutti i
passeggeri.
Velocità stabile su strade con poche curve.
È consigliabile disattivare il sistema tramite
l'applicazione di configurazione delle funzioni di
assistenza alla guida nei casi seguenti:
–

T
rasporto di oggetti lunghi sulle barre del tetto.
–

Prima di un lavaggio in un impianto
automatico, a motore avviato.
–


Quando si sostituisce una ruota, si lavora
vicino a una ruota o all'interno del vano motore.
–


Prima di un controllo sul banco a rulli in
officina.
–


V
eicolo trainato con motore avviato.
–

Dopo un urto sul parabrezza all'altezza della
telecamera di rilevamento.
Il sistema si disattiva automaticamente al
rilevamento dell'utilizzo di alcuni tipi di
ruota di scorta tipo "ruotino" (diametro
minore) o di un malfunzionamento del
contattore del pedale del freno o di almeno
due fanalini di stop.
Può essere pericoloso guidare se i
fanalini di stop non sono in condizioni di
funzionamento perfette.
Il guidatore non deve sovraccaricare il
veicolo (mantenerlo entro il limite MTAC
e MTRA e i limiti dell'altezza di carico delle
barre del tetto).
Gli avvertimenti potrebbero non essere
forniti, essere forniti troppo tardi o
sembrare non giustificati.
Il guidatore deve avere sempre il controllo
del veicolo ed essere pronto ad intervenire in
qualsiasi momento per evitare un incidente.
Dopo un urto, il sistema si disattiva
automaticamente.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Allarme rischio collisione
Questa funzione avverte il guidatore che il
veicolo rischia di urtare il veicolo che lo precede,
un pedone o un ciclista presente nella stessa
carreggiata.
Modifica della soglia di attivazione
dell'allarme
La soglia di attivazione determina la sensibilità
con cui la funzione avverte del rischio di
collisione.
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS del display touch
screen.
►

Selezionare una delle 3 soglie preimpostate:
"

Lontano ", "Media" o "Vicino ".
La soglia selezionata viene memorizzata
all'interruzione del contatto.

146
Guida
movimento deciso del volante e/o premendo
con decisione il pedale dell'acceleratore.
Il pedale del freno potrebbe vibrare
leggermente mentre la funzione è
attivata.
In caso di arresto completo del veicolo, la
frenata automatica dura da 1 a 2 secondi.
Casi particolari
Incrocio con un altro veicolo

Il sistema entra in funzione quando il veicolo
sta svoltando e rileva un altro veicolo in
avvicinamento dalla direzione opposta, se:
–

Il veicolo sta per incrociare il percorso di un
altro veicolo.
–


L'indicatore di direzione corrispondente viene
attivato in anticipo.
–


La velocità del veicolo è compresa tra 5 e
20

km/h.
Incrocio con pedoni

Il sistema entra in funzione quando il veicolo
svolta a sinistra o a destra e rileva pedoni in
attraversamento, se:
–
I pedoni stanno attraversando davanti al
veicolo.
–


La velocità del veicolo è compresa tra 5 e
80

km/h.
Anomalia
In caso di anomalia, questa spia si
accende sul quadro strumenti,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Se queste spie si accendono dopo
lo spegnimento e il riavvio del
motore, rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per una verifica del
sistema.
Queste spie si accendono sul
quadro strumenti per indicare che
la cintura di sicurezza del guidatore e/o del
passeggero anteriore non è allacciata (secondo
la versione). Il sistema di frenata automatica si
disattiva fino a quando le cinture di sicurezza
vengono allacciate.
Rilevamento stanchezza
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.
Questa funzione comprende il sistema "Allarme
livello attenzione guidatore" associato al sistema
"Allarme livello attenzione guidatore dalla
telecamera".
Lo scopo di questi sistemi non è di
tenere sveglio il guidatore o di impedire
che si addormenti al volante.
È responsabilità del guidatore fermarsi
quando si sente affaticato.
Fare una sosta in caso di fatica o almeno ogni
2 ore.
Attivazione/Disattivazione
Per default, ad ogni avviamento, la funzione si
attiva automaticamente.
Le impostazioni si modificano tramite
l'applicazione ADAS del display touch
screen.