2022 PEUGEOT 308 sensor

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Ergonomía y Confort
Modelo "electrocrómico" automático

El sistema electrocrómico emplea un sensor
que detecta el nivel de luminosidad exterior y la
procedente de la parte trasera del vehículo, con
el fin de conmutar automática y gradualmente
entre el uso diurno y nocturno.
Para garantizar una visibilidad óptima
durante las maniobras, el retrovisor se
aclara automáticamente al engranar la
marcha atrás.
El sistema se desactiva si la carga del
maletero excede la altura del cubre-equipaje
o si encima de éste se han colocado objetos.
Vehículos híbridos enchufables
Un LED, situado bajo el retrovisor interior
y visible desde el exterior del vehículo, se
ilumina en azul para indicar que el vehículo
está circulando en modo Electric (según país
de comercialización).
Banqueta trasera
Reposacabezas traseros

Cuentan con dos posiciones:
– Una posición alta , de utilización:
►

Levante el reposacabezas al máximo.
–

Una posición baja , de almacenamiento,
cuando los asientos no se utilizan: ►

Presione la pestaña A

para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Los reposacabezas traseros pueden
desmontarse.
Desmontaje de un reposacabezas
► Desbloquee el respaldo con el mando 1 .
► Incline el respaldo ligeramente hacia delante.
►

Levante el reposacabezas al máximo.
►


Presione la pestaña A

para liberar el
reposacabezas y retírelo completamente.
Montaje de un reposacabezas
► Inserte las varillas del reposacabezas en las
guías del respaldo correspondiente.
►

Empuje el reposacabezas totalmente hacia
abajo.
►


Presione la pestaña A

para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados si viajan pasajeros en los
asientos traseros. Los reposacabezas deben
estar montados y en posición alta.
El reposacabezas del asiento central no
puede instalarse en un asiento lateral, y a la
inversa.
Abatimiento de los respaldos


Cada parte del respaldo incluye uno o dos
mandos de desbloqueo:
–

Una empuñadura 1

en el lado externo del
respaldo.

55
Ergonomía y Confort
3Recomendación
Uso del sistema de ventilación y aire
acondicionado
►

Para asegurarse de que la distribución
del aire sea homogénea, no obstruya las
rejillas de entrada de aire exterior situadas
en la base del parabrisas, los difusores, las
toberas, las salidas de aire ni el extractor de
aire situado en el maletero.
►


No cubra el sensor solar
, situado en el
salpicadero, ya que este sensor interviene
en la regulación del sistema de aire
acondicionado automático.
►

Ponga en funcionamiento el sistema
de aire acondicionado durante un mínimo
de 5 a 10 minutos, una o dos veces al
mes, para mantenerlo en buen estado de
funcionamiento.
►


Si el sistema no produce aire frío,
apáguelo y consulte con un concesionario
PEUGEOT

o taller cualificado.
En caso de remolcar una carga pesada
en una pendiente pronunciada y con
temperaturas elevadas, la desconexión del
aire acondicionado aumenta la potencia
disponible del motor y, por tanto, favorece la
capacidad de remolcado.
Evite circular durante mucho tiempo con
la ventilación apagada o con un
funcionamiento prolongado de la recirculación
del aire interior. Existe el riesgo de vaho o de
deteriorar la calidad del aire.
Si la temperatura interior es muy alta
después de que el vehículo haya
permanecido durante mucho tiempo al sol,
airee el habitáculo durante unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a un
nivel suficiente para garantizar la renovación
del aire del habitáculo.
El agua de la condensación generada
por el aire acondicionado se descarga
por debajo del vehículo. Este hecho es
completamente normal.
Mantenimiento del sistema de
ventilación y aire acondicionado
►

Asegúrese de que el filtro del habitáculo
esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda el uso de un filtro del
habitáculo compuesto. Su aditivo activo
específico ayuda a proteger frente a gases
contaminantes y malos olores.
►


Para asegurarse el correcto
funcionamiento del sistema de aire
acondicionado, realice las revisiones
según las recomendaciones del plan de
mantenimiento del fabricante.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con el motor
en marcha.
Desactive temporalmente el sistema Stop
& Start para mantener una temperatura
agradable en el habitáculo.
Para obtener más información sobre
el

sistema Stop & Start, consulte el apartado
correspondiente.
Vehículos híbridos enchufables
El uso continuado del aire acondicionado
reduce la autonomía del vehículo en modo
Eléctrico.
Ventilación con el contacto dado
Con el contacto dado, el sistema de ventilación,
el caudal de aire 2 y la distribución de aire 3 en
el habitáculo se activan durante un periodo que
depende de la carga de la batería.
Esta función no incluye el sistema del aire
acondicionado.
Aire acondicionado automático bizona
El sistema controla automáticamente la
activación del sistema de aire acondicionado
mediante la regulación de la temperatura, del
caudal de aire y de la distribución de aire dentro
del habitáculo.

57
Ergonomía y Confort
3– SUAVE AUTOMÁTICO: proporciona un
funcionamiento suave y silencioso gracias a la
limitación del caudal de aire.
–
NORMAL
AUTOMÁTICO: ofrece el mejor
equilibrio posible entre confort térmico y
funcionamiento silencioso (ajuste por defecto).
–

RÁPIDO AUT
OMÁTICO: ofrece una
distribución dinámica y eficiente del aire.
Para cambiar el modo AUTO, pulse el botón
5-AUTO sucesivamente.
Para garantizar el confort de los pasajeros
de los asientos traseros, seleccione los
ajustes NORMAL AUTOMÁTICO y RÁPIDO
AUTOMÁTICO.
Cuando la temperatura es baja y el
motor está frío, el caudal de aire
aumenta progresivamente hasta alcanzar el
ajuste de confort, para limitar la difusión de
aire frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
en el habitáculo es mucho más fría o
más caliente que el ajuste de confort
seleccionado, no es necesario modificar
el valor indicado para alcanzar más
rápidamente el nivel de confort deseado. El
sistema corrige automáticamente la diferencia
de temperatura lo más rápidamente posible.
Ajustes manuales del aire acondicionado automático
Es posible regular manualmente una o varias
de estas funciones, si bien el sistema controla
automáticamente las demás funciones:
–

Caudal de aire.
–


Distribución del aire.
El testigo del botón " AUT

O" se apaga si se
modifica un ajuste.
►

V
uelva a pulsar el botón 5-AUTO para
reactivar el aire acondicionado automático.
Ajuste del caudal de aire
Según versión:
► Pulse uno de los botones 2
(ventilador) para
aumentar o disminuir el caudal de aire.
►

Pulse uno de los botones 2

(ventilador)
o arrastre horizontalmente para aumentar o
disminuir el caudal de aire.
También es posible pulsar directamente uno de
los valores.
Apagado del sistema de aire
acondicionado
Cuando el caudal de aire se reduce al
mínimo, se detiene la ventilación.
Se muestra “OFF" junto al ventilador.
Ajuste de la distribución de aire
► Pulse los botones 3 para ajustar la
distribución del caudal de aire dentro del
habitáculo.
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores central y laterales
Espacios para los pies
Se activa un símbolo para indicar la presencia
de aire impulsado en la dirección indicada.
Se pueden activar los tres botones
simultáneamente para lograr una distribución
uniforme en todo el habitáculo.
Función Clean Cabin
Incluye las funciones AQS (Air Quality System)
y Clean Air.
►
Para activar o desactivar la función, pulse el
botón

7.
Función AQS
Gracias a un sensor de contaminación exterior,
esta función activa automáticamente la
recirculación del aire interior cuando se detecta
un nivel determinado de contaminantes en el
aire
exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente.
Esta función no ha sido concebida para detectar
los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas o se engrana
la marcha atrás.

58
Ergonomía y Confort
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5°ºC para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
ventanillas.
Función Clean Air
Gracias a un sensor de contaminación interior,
esta función detecta partículas pequeñas (p. ej.,
humo del tabaco, moho, bacterias...).
La gestión de la recirculación del aire interior
permite purificar el habitáculo en cuestión de
minutos, gracias a que el aire pasa a través del
filtro de alto rendimiento del habitáculo.
Si la calidad del aire parece haber empeorado,
acuda a un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado para cambiar el filtro de alto
rendimiento del habitáculo.
Encendido/apagado del aire
acondicionado
El sistema de aire acondicionado se ha diseñado
para que funcione eficazmente en todas las
estaciones del año; con las ventanillas cerradas:
–
Disminuye la temperatura en verano.
–


En invierno, con temperaturas superiores a
3

ºC, aumenta la eficacia del desempañado.
►

Pulse el botón 4-A/C

para activar o
desactivar el aire acondicionado.
Al activarse el sistema, el testigo en el botón se
ilumina o " A/C" cambia de color (según versión).
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
desactivado.
Para obtener aire frío más rápidamente,
active la recirculación de aire interior durante
un breve período de tiempo. A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
Apagar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad o vaho).
Aire acondicionado máximo
Esta función ajusta automáticamente la
temperatura con el valor mínimo posible, la
distribución del aire hacia los aireadores central
y laterales, el caudal del aire con el valor
máximo y, si es necesario, activa la recirculación
de aire interior.
► Pulse este botón para activar/
desactivar la función (confirmada por la
iluminación/el apagado del testigo).
Una vez que la función está desactivada, el
sistema regresa a la configuración anterior
.
Apagado del sistema de aire acondicionado
► Pulse el botón 12-OFF .
Su testigo se enciende y todos los demás
testigos del sistema de aire acondicionado se
apagan.
Esta acción desactiva todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
Ya no se regula la temperatura. Se continuará
percibiendo un ligero caudal de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
Recirculación de aire
interior
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
La recirculación del aire interior aísla el
habitáculo de los olores y humos del exterior
y permite alcanzar más rápidamente la
temperatura deseada en el habitáculo.
► Pulse este botón para activar/
desactivar la función (confirmada por la
iluminación/el apagado del testigo).
La función se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas
delantero o se introduce la marcha atrás.
Desempañado/
desescarchado del
parabrisas frontal
Este modo permite que el parabrisas y las lunas
laterales se desempañen o desescarchen lo más
rápidamente posible.

73
Iluminación y visibilidad
4Reglaje de la altura de los
faros
Ajuste manual de los faros



Para evitar deslumbramientos a otros usuarios
de la carretera, la altura de los faros debe
regularse en función de la carga del vehículo.
0 (Ajuste inicial) Sólo conductor o conductor +
acompañante
1 5 ocupantes
2 5 ocupantes + carga en el maletero
3 Sólo conductor + carga en el maletero
4 5 6 No se usa
Ajuste de iluminación
Peugeot Matrix LED
Technology 2.0 automático
Este sistema ajusta automáticamente la altura
de los faros según la carga del vehículo.
En el caso de un fallo de funcionamiento,
se enciende este testigo de alerta en el
cuadro de instrumentos, acompañado de la
visualización de un mensaje y una señal
acústica.
El sistema ajusta el haz de los faros a la
posición más baja.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
No toque los faros Peugeot Matrix LED
Technology 2.0, ya que podría
electrocutarse.
Encendido automático de
faros
Con la palanca de las luces en la posición
“AUTO" y si el sensor de lluvia/solar detecta
poca luminosidad exterior, las luces de posición
y de cruce se encienden automáticamente sin
intervención por parte del conductor. También
pueden encenderse si se detecta lluvia, a la vez
que se activan los limpiaparabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser suficiente
o después de parar los limpiaparabrisas, las
luces se apagan automáticamente.
Fallo de funcionamiento
Si se produce un fallo de funcionamiento
del sensor de lluvia/solar, las luces del
vehículo se encienden y este testigo de alerta se
muestra en el cuadro de instrumentos
acompañado de una señal acústica o la
visualización de un mensaje.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
No cubra el sensor de lluvia/luminosidad
situado en la parte superior central del
parabrisas, detrás del retrovisor interior; las
funciones asociadas dejarían de funcionar.
En condiciones de niebla o nieve, el
sensor de lluvia/luminosidad puede
detectar una luz suficiente. Por este motivo,
las luces no se encenderán automáticamente.
La superficie interior del parabrisas
puede empañarse y afectar el correcto
funcionamiento del sensor de lluvia/
luminosidad.
Desempañe el parabrisas con regularidad
cuando haga humedad o frío.

77
Iluminación y visibilidad
4Los módulos que forman los faros se encienden
o apagan, segmento a segmento, según las
condiciones de circulación detectadas.
La iluminación normal de las luces de carretera
se retoma tan pronto el sistema deja de detectar
el vehículo.
Vehículo de delante

Al acercarse a un vehículo por detrás, sólo
los segmentos de los faros dirigidos hacia el
vehículo que le precede se apagan, formando
así un "túnel" para no deslumbrar a su
conductor.
Vehículo aproximándose

Al aproximarse un vehículo, sólo los segmentos
de los faros dirigidos a dicho vehículo se apagan, formando así un "túnel" durante el
periodo de aproximación.
Acceso a un área iluminada
Al acceder a un área iluminada (por ejemplo,
una ciudad), los segmentos de los faros se
apagan gradualmente desde la parte exterior del
vehículo hacia la interior para pasar a las luces
de cruce.
Salida de un área iluminada
Los segmentos de los faros se encienden
gradualmente desde la parte interior del vehículo
hacia la exterior para volver a las luces largas.
Pausa
Si la situación requiere un cambio del estado
de las luces, el conductor puede intervenir en
cualquier momento.
►

Conmute manualmente entre las luces de
carretera y las de cruce para poner en pausa la
función.
El sistema de iluminación cambia al modo
"encendido automático de faros":
►


Para volver a activar la función, conmute
de nuevo entre las luces de carretera y las de
cruce.
Fallo de funcionamiento
Si tiene lugar un fallo de funcionamiento
con la iluminación de faros adaptativa o la
cámara, este testigo de alerta se muestra en el
cuadro de instrumentos, acompañado de una
señal acústica.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
No cubra el sensor de lluvia/luminosidad
situado en la parte superior central del
parabrisas, detrás del retrovisor interior; las
funciones asociadas dejarían de funcionar.
Mando del
limpiaparabrisas
Antes de accionar los limpiaparabrisas en condiciones invernales, retire la nieve,
el hielo o la escarcha del parabrisas y de las
proximidades del limpiaparabrisas y las
escobillas.
No accione el limpiaparabrisas con el
parabrisas seco. En condiciones muy
cálidas o frías, compruebe que las escobillas
de los limpiaparabrisas no estén adheridas al
parabrisas antes de accionar los
limpiaparabrisas.
Tras pasar por una estación de lavado, es posible que se detecten ruidos
anómalos y una reducción en la eficacia del
barrido.
No es necesario reemplazar las
escobillas de los limpiaparabrisas.

80
Iluminación y visibilidad
Limpiaparabrisas
automático
En modo AUTO, los limpiaparabrisas delanteros
funcionan automáticamente y se adaptan
a la intensidad de la precipitación según la
sensibilidad seleccionada del sensor.
La función de detección de lluvia usa un sensor
de lluvia/solar ubicado en la parte superior
central del parabrisas, detrás del retrovisor
interior.
En determinadas condiciones
meteorológica (por ejemplo niebla,
nieve,fragmentos en carreteras con sal...), es
posible que el conductor tenga que volver al
barrido manual.
Encendido/apagado
Para encender:
► Coloque la palanca de mando del
limpiaparabrisas en la posición AUT
O.
►

Gire el mando circular para ajustar la
sensibilidad del sensor

.
Un ciclo de barrido acompañado por la
visualización de un mensaje, confirma que se ha
tenido en cuenta la petición.
►

Para apagar
, coloque la palanca de mando
del limpiaparabrisas en otra posición en la
posición 0.
Ajuste de la sensibilidad

La primera posición (superior) corresponde a la
sensibilidad más baja del sensor.
La última posición (inferior) corresponde a la
sensibilidad más alta del sensor.
Cuanto mayor es la sensibilidad, más
rápidamente reacciona el sistema aumentando
la frecuencia de barrido.
El giro del mando circular de una posición
superior a una inferior activa un barrido de
confirmación.
Tras quitar el contacto durante más de 1
minuto con la palanca de mando del
limpiaparabrisas en posición AUTO, al volver
a dar el contacto:
–

El sistema funciona, según el volumen
de lluvia detectado, en cuanto el vehículo
sobrepasa los 10 km/h si la temperatura
exterior es inferior a +3°C.
–


El sistema funciona inmediatamente,
según el volumen de lluvia detectado, si la
temperatura exterior es superior a +3°C.
No tape el sensor de lluvia/luminosidad.
En los túneles de lavado, desconecte el
limpiaparabrisas automático y el contacto.
En invierno, espere a que el parabrisas se
deshiele por completo antes de activar el
limpiaparabrisas automático con detección
de lluvia.
Fallo de funcionamiento
En caso de producirse un fallo del
limpiaparabrisas automático, este funciona de
manera intermitente.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Posición especial de los
limpiaparabrisas
Esta posición de mantenimiento se usa mientras
se limpian o sustituyen las escobillas de los
limpiaparabrisas. También puede resultar útil con
tiempo invernal, cuando hay hielo o nieve, para
despegar las escobillas del parabrisas.
Para conservar la eficacia de las
escobillas planas de los limpiaparabrisas,
se aconseja lo siguiente:
–

Manipularlas con cuidado.
–


Limpiarlas regularmente con agua
jabonosa.
–


No utilizarlas para sujetar un cartón contra
el parabrisas.
–


Sustituirlas en cuanto aparezcan los
primeros signos de desgaste.

84
Seguridad
Claxon

► Pulse en la parte central del volante.
Aviso acústico para peatones (híbrido
recargable)
Cuando se conduce en modo Electric
(conducción 100 % eléctrica), este sistema avisa
a los peatones de que se está acercando un
vehículo.
El aviso acústico para peatones se activa
cuando el vehículo está en movimiento y a
velocidades de hasta 30
km/h (19 mph) durante
la conducción hacia delante y marcha atrás.
* Según las condici ones generales de uso del servicio, puesto a disposición por los conc\
esionarios autorizados y sujeto a limitaciones tecnológicas y
técnicas.
**

Según la cobertu
ra geográfica ofrecida por los sistemas "eCall (SOS)" y "ASISTENCIA".
Puede obtener la lista de países incluidos y de servicios telemáti\
cos en un concesionario o en el sitio web de su país. Esta función no se puede desactivar.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, este
testigo de alerta se enciende en el cuadro
de instrumentos.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Llamada de emergencia o
de asistencia




1. eCall (SOS)
2. ASISTENCIA
eCall (SOS)
El vehículo puede estar equipado con el sistema
eCall (SOS) de serie o como opción.
El sistema eCall (SOS) ofrece un contacto
directo con los servicios de emergencia y está
totalmente incorporado al vehículo. El contacto
se hace automáticamente por medio de
sensores integrados en el vehículo o pulsando
el botón
1.
Dependiendo del país de comercialización, el
sistema eCall
(SOS) se corresponde con el
sistema PE112, ERAGLONASS, 999, etc.
El sistema eCall
(SOS) está activado de forma
predeterminada.
►

Para realizar una llamada de emergencia,
pulse el botón 1

durante más de 2 segundos.
El testigo encendido y un mensaje de voz
confirman que se ha realizado la llamada a los
servicios de emergencia*.
El sistema eCall
(SOS) ubica inmediatamente el
vehículo y le pone en contacto con los servicios
de emergencia apropiados**.
►

Pulsando de nuevo inmediatamente se
cancela la solicitud.
El testigo parpadea mientras se envían datos
del vehículo y permanece encendido cuando se
establece la comunicación.
En caso de detectarse un accidente
grave por los sensores integrados en el
vehículo, como la unidad de control del