3
Innhold
Cruisekontroll – Spesifikke anbefalinger 11 7
Cruisekontroll 11 7
Drive Assist Plus 11 9
Drive Assist 2.0 11 9
Tilpasningsdyktig cruisekontroll 120
Kjørefeltassistanse 124
Hastighetsjustering under passering
av et hjørne
127
Semi-automatisert feltbytte 128
Active Safety Brake med Collision Risk Alert
og Intelligent nødbremsassistanse
132
Distraction detection 135
System for varsling om filskifte 136
Overvåkning av dødvinkel på lang avstand 138
Parkeringsensorer 139
Visiopark 1 141
Visiopark 2 142
Bakre trafikkvarsling 144
7Praktisk informasjonDrivstoffkompatibilitet 147
Påfylling av drivstoff 147
Feilfyllingssperre (diesel) 148
Oppladbart hybrid-system 149
Lading av fremdriftbatteriet (oppladbar
hybridmotor)
155
Tilhengerfeste 157
Tilhengerfeste med avtakbar kule 158
Takbøyler 160
Kuldedeksler 161
Kjettinger 163
Energisparemodus 163
Panser 164
Motorrom 165
Kontroll av nivåer 165
Kontroller 167
AdBlue® (BlueHDi) 169
Endre til frihjul 171
Råd om pleie og vedlikehold 171
8Ved funksjonsproblemerVarseltrekant 174
Drivstoff, tom tank (diesel) 174
Verktøysett 174
Sett for midlertidig reparasjon av dekk 176
Reservehjul 178
Skifte av pære 182
Sikringer 184
12 V batteri/reservebatterier 184
Tauing av bilen 189
9Tekniske spesifikasjonerMotoregenskaper og tauet last 192
Bensinmotorer 193
Dieselmotorer 195
Oppladbare hybridmotorer 196
Dimensjoner 197
Identifikasjonsmerker 197
10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Første trinn 199
Tilpasning 202
Betjeningsknapper 203
Connect-App 204
Talekommandoer 204
Navigering 205
Tilkobling 206
Mirror Screen 208
Media 209
Telefon 2 11
Innstillinger 212
Hjelp 213
11Registrering av hendelser
■
Alfabetisk innholdsfortegnelse
bit.ly/helpPSA
Tilgang til flere videoer
14
Instrumenter på dashbordet
manuelle og automatiske funksjonene ikke
virker.
Når bilen står stille, for å holde bilen i ro:
►
T
rekk den elektriske parkeringsbremsen og
den i ca. 7 til 15 sekunder, til indikatorlampen
tennes på instrumentpanelet.
Hvis fremgangsmåten ikke virker, må du sikre
bilen:
►
Parker på et flatt underlag.
►
Med manuell girkasse: sett bilen i gir
.
►
Med automatgirkasse skal du sette den i P
og legge de medfølgende kilene under ett av
hjulene.
Deretter utfører du (2).
Automatiske funksjoner deaktivert
(elektrisk parkeringsbrems)
Kontinuerlig.
Funksjonene for "automatisk aktivering"
(når motoren slås av) og "automatisk utløsning"
(ved akselerasjon) er deaktivert.
Hvis automatisk inn-/utkopling ikke lenger er
mulig:
►
Start motoren.
►
Bruk kontrollen til å sette på den elektriske
parkeringsbremsen.
►
Fjern foten fra bremsepedalen.
►
Hold kontrollen trykket i utløsingsretningen i
mellom 10 og 15 sekunder
.
►
Slipp betjeningskontrollen.
►
T
rå inn bremsepedalen, og hold den inne.
►
T
rekk kontrollen innkoblingsretningen i 2
sekunder.
►
Slipp opp kontrollen og parkeringsbremsen.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)Kontinuerlig.
Det er en feil på ABS-systemet.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet.
Kjør forsiktig i moderat hastighet, utfør deretter
(3).
ServostyringKonstant.
Det er registrert en mindre feil i
servostyringen.
Kjør forsiktig i moderat hastighet, utfør deretter
(3).
selvdiagnosesystem for motorBlinker.
Det er en feil på motorens kontrollsystem.
Det er fare for at katalysatoren vil ødelegges.
Du må utføre (2).
Kontinuerlig.
Utslippskontrollsystemet har en feil.
Varsellampen skal slukke når motoren starter.
Utfør (3) uten forsinkelse.
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) /
Antispinn (ASR)
Rettet, signaliseres av at indikatorlampen
i knappen tennes (avhengig av versjon).
Systemet deaktiveres:
–
Antispinn via berøringsskjermen.
–
DSC/antispinn via knappen på dashbordet.
Systemet reaktiveres automatisk når bilen
startes på nytt, og ved hastigheter over rundt 50
km/t (bortsett fra GT
Pack-versjoner). Ved hastigheter under 50 km/t, kan den
reaktiveres manuelt.
Blinker.
Reguleringen av DSC-/antispinnsystemet
aktiveres dersom det oppstår problemer med
veigrep eller kurs.
Kontinuerlig.
Det er en feil på DSC/Antispinn-systemet.
Utfør (3).
Funksjonssvikt på nødbrems (med
elektrisk parkeringsbrems)
Kontinuerlig, ledsaget av
meldingen
«Parkeringsbremsfeil ».
Nødbremsingen har ikke optimal effekt.
Hvis automatisk løsning ikke er mulig, kan du
bruk manuell løsning eller utføre (3).
BakkestartfunksjonKontinuerlig, ledsaget av en
melding om at det er « feil ved
systemet for hindring av tilbakerulling ».
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3).
Post Collision Safety BrakeKontinuerlig, knyttet til en
annen servicevarsellampe
sammen med en melding og et hørbart signal.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3) raskt.
For lavt dekktrykkKontinuerlig.
Ett eller flere dekk har for lavt trykk.
15
Instrumenter på dashbordet
1Kontroller dekktrykket så snart som mulig.
Initialiser registreringssystemet etter at trykket
er justert.
Varsellampen for lavt dekktrykk
blinker og lyser deretter
kontinuerlig mens servicelampen lyser
kontinuerlig.
Dekktrykksovervåkingssystemet har en
funksjonsfeil.
Lavt dekktrykk overvåkes ikke lenger.
Kontroller dekktrykket så snart som mulig og
utfør (3).
ParkeringssensorerLyser fast samtidig som en melding vises
på skjermen og det kommer et hørbart
signal.
Systemet deaktiveres.
Kontinuerlig, knyttet til en annen
servicevarsellampe sammen med
en melding og et hørbart signal.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3).
Forvarming av motor (diesel)Lyser midlertidig
(opptil 30 sekunder ved krevende
værforhold).
Når tenningen slås på, hvis værforholdene og
motortemperaturen gjør det nødvendig.
Vent til varsellampen slukker før du starter.
Når varsellampen slukkes, skjer starten
umiddelbart hvis du trykker og holder inne:
–
clutchpedalen med manuell girkasse. –
bremsepedalen med automatisk girkasse.
Hvis motoren ikke starter
, start motoren på nytt
mens du holder foten på pedalen.
KollisjonsputerKonstant, knyttet til en
servicevarsellampe sammen med
en melding.
En av kollisjonsputene eller de pyrotekniske
beltestrammerne har en feil.
Utfør (3).
Kollisjonspute for passasjersiden foran
(ON)
Kontinuerlig.
Kollisjonspute for forsetepassasjer er
aktivert.
Kontrollen er satt til "ON"posisjon.
I dette tilfellet må du IKKE installere et
«bakovervendt» barnesete i passasjersetet
foran – fare for alvorlig personskade!
Kollisjonspute for passasjersiden foran
(OFF)
Konstant.
Kollisjonspute for passasjersiden foran er
deaktivert.
Kontrollen er satt til "OFF"posisjon.
Du kan montere et barnesete med ryggen
mot kjøreretningen med mindre det er feil
med kollisjonsputene (varsellampen for
kollisjonsputen lyser).
Lavt drivstoffnivåFast, med blokkene vist i rødt,
sammen med et hørbart signal
(med matrise-instrumentpanel)
eller
Fast, med reservenivået vist i rødt, sammen
med et hørbart signal og visning av en melding
(unntatt med matrisens instrumentpanel).
Når den lyser første gang, er det
ca. 6 liter
drivstoff igjen på tanken (reserve).
Inntil drivstoffnivået er fylt opp, vil dette varselet
gjentas hver gang tenningen slås på, med
økende frekvens når drivstoffnivået synker og
nærmer seg null.
Det er helt nødvendig å etterfylle drivstoff for å
unngå stans.
Du må aldri kjøre til tanken er helt tom ,
ettersom dette kan skade utslipps- og
innsprøytningssystemene.
Fotgjengervarsling (oppladbar hybrid)Kontinuerlig.
Feil med hornet oppdaget.
Utfør (3).
Collision Risk Alert/Active Safety BrakeKontinuerlig, sammen med en melding.
Systemet er deaktivert via
berøringsskjermen.
Blinker.
Systemet aktiverer og bremser bilen
umiddelbart for å redusere hastigheten ved
kollisjon i bilen foran.
78
Sikkerhet
ASSISTANSE
► Hvis bilen havarerer, trykk og hold inne
knappen 2 i minst to sekunder for å be om
assistanse (bekreftes av en talemelding*).
►
Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
Personvernmodus lar deg administrere
delingsnivået (data og/eller lokasjon)
mellom kjøretøyet ditt og PEUGEOT.
Dette kan konfigureres i
Innstillinger berøringsskjerm applikasjonen.
Hvis du kjøpte bilen din
utenfor
PEUGEOT-forhandlernettverket,
kan du få en forhandler til å sjekke
konfigurasjonen av disse tjenestene, og om
ønskelig endre den etter behov. I et
flerspråklig land kan tjenester konfigureres til
å bruke ønsket nasjonalspråk.
Av tekniske årsaker og spesielt for å forbedre kvaliteten på
telematikktjenestene som tilbys kunder,
forbeholder produsenten seg retten til å utføre
oppdateringer av bilens integrerte
telematikksystem når som helst.
* Avhengig av den geografiske dekningen av «eCall,SOS» og «ASSISTANSE»-systemer og det offisielle språket valgt av eieren av bilen.
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenestene som leveres, fås hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i.
Under en oppdatering av kjøretøyets
innebygde telematikksystem, vil
ASSISTANSE-systemet være utilgjengelig.
Peugeot Connect Packs Om du har SOS
pakke og assistanse inkludert, finner du
tilleggstjenester i ditt personlige område på
hjemmesidene i landet hvor du bor
.
For informasjon om SOS og assistanse, se de
generelle vilkårene for disse tjenestene.
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består av
følgende systemer:
–
Blokkeringsfrie bremser (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD).
–
Assistanse ved nødbremsing (EBA).
–
Post Collision Safety Brake (PCSB).
–
Antispinn (ASR)-regulering.
–
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
–
T
ilhengerstabilisator (TSA).
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) / Elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Disse systemene forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsing, og gir bedre kontroll
i svinger, spesielt på dårlige eller glatte veier.
ABS forhindrer blokkering av hjulene ved
nødbremsing.
Elektronisk bremsekraftfordeling (EBFD) styrer
det totale bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
►
Når du bremser i nødstilfeller
, trykk
pedalen veldig godt inn og oppretthold dette
trykket.
Den normale funksjonen til ABS-
systemet kan avgi en svak vibrering i
bremsepedalen.
Hvis denne varsellampen lyser
permanent, betyr det at det er en feil ved
ABS-systemet.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet. Kjør
forsiktig i moderat hastighet.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Når denne varsellampen tennes sammen
med STOPP- og ABS-varsellampene
79
Sikkerhet
5ledsaget av en melding og et hørbart signal,
betyr det feil i EBFD.
Du må stoppe bilen.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at det nye hjulet er godkjent
for bilen din.
Etter en kollisjon
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Assistanse ved nødbremsing (EBA)
Dette systemet reduserer nødstoppavstanden
ved å optimalisere bremsetrykket.
Den utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes ned. Dette medfører at
pedalen blir lettere å trykke inn og bremsingen
blir mer effektiv.
Post Collision Safety Brake
(APCB)
Hvis det registreres en ulykke, starter kjøretøyet
automatisk bremsing etter kollisjon. Målet
med dette systemet er å redusere risikoen for
ytterligere kollisjoner hvis sjåføren ikke reagerer. Systemet er ikke i drift hvis kjøretøyets evne til
å utløse og utføre automatisk bremsing etter
kollisjon ikke er tilgjengelig, da det kan oppstå
ødeleggende ulykker eller andre spesifikke
ulykkesscenarier.
Det er mulig å overstyre automatisk bremsing
ved å tråkke inn bremsepedalen eller
gasspedalen.
Driftsforhold
Systemet fungerer hvis følgende betingelser er
oppfylt:
–
Kollisjonsputer eller pyrotekniske
sikkerhetsbelteforutsetninger har blitt utløst av
kollisjonen.
–
Bremsesystemer og elektriske funksjoner
forblir kontinuerlig i drift under og etter kollisjon.
–
Føreren har ikke tråkket inn bremsen eller
gasspedalen.
Funksjonssvikt
Ved en funksjonssvikt vil en
av disse varsellampene
lyse konstant på instrumentpanelet, fulgt av
servicevarsellampen, visning av en melding og
et signal.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn optimaliserer trekkraften ved å bruke
motorbremsing og bremsene på hjulene for å
unngå at ett eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også retningsstabiliteten til bilen.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang
bilen startes.
Disse systemene er aktivert i tilfelle et
problem med veigrep eller styring
(bekreftet av at denne varsellampen blinker på
instrumentpanelet).
Deaktivering/aktivering
Under spesielle kjøreforhold (f.eks. oppstart av
bil som sitter fast i gjørme, sand, snø) kan det
være nødvendig å deaktivere DSC/Antispinn-
systemene, for at hjulene skal kunne rotere fritt
og gjenvinne veigrepet.
Så snart veigrepet tillater det, aktiverer du
systemet igjen.
På GT Pack-versjonene
132
Kjøring
Funksjonsfeil
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på instrumentpanelet,
ledsaget av et hørbart signal og visningen av en
melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Active Safety Brake med Collision Risk
Alert og Intelligent
nødbremsassistanse
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvrerings assistanse .
Dette systemet:
–
advarer føreren om at det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger eller syklist.
–
reduserer kjøretøyets hastighet for å unngå
kollisjon eller begrense virkningen av den.
Hastigheten reduseres med maksimalt
25 km/t (for versjoner med kun kamera),
eller med maksimalt 50 km/t (for versjoner
med kamera og radar).
Systemet tar også hensyn til motorsykler
og dyr, men dyr som er mindre enn 0,5 m
og gjenstander på veien blir ikke
nødvendigvis registrert.
Systemet består av tre funksjoner:
–
Collision
Risk Alert.
–
Intelligent nødbremsassistanse (iEBA).
–
Active Safety Brake (Automatisk
nødbremsassistanse).
Bilen har et flerfunksjonskamera øverst på
frontruten og, avhengig av versjon, en radar i
fremre støtfanger.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under kjøring.
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene i henhold til trafikkreglene.
Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det
bremsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing. Dette
kan medføre litt støy og en følelse av at farten
settes ned.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start.
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
Når systemet er deaktivert, vises det ved
at denne varsellampen lyser og en
melding vises.
Driftsforhold og -grenser
Kjøretøyet beveger seg forover.
ESC-system operativt.
Antispinn-system aktivert.
Setebelter festet for alle passasjerer.
Stabilisert hastighet på veier med få svinger.
I følgende tilfeller anbefales deaktivering av
systemet via konfigurasjonsprogrammet for
kjørehjelpemidler:
–
V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
–
Før vask i bilvaskautomat, med motoren i
gang.
–
Når du skifter hjul, jobber nært et hjul eller
inne i motorrommet.
–
Før bilen plasseres på ruller i et verksted.
134
Kjøring
Active Safety Brake
Denne funksjonen, også kalt automatisk
nødbremsassistanse, trer i kraft etter advarslene
hvis sjåføren ikke reagerer raskt nok og ikke
bremser bilen.
Systemet har som mål å redusere bilens
hastighet eller unngå en kollisjon hvis føreren
ikke griper inn selv.
Hastigheten reduseres med maksimalt
25 km/t (for versjoner med kun kamera),
eller med maksimalt 50 km/t (for versjoner
med kamera og radar).
Drift
Systemet opererer under følgende forhold:
– Bilens hastighet ikke overskrider 60 km/t når
en fotgjenger registreres.
–
Bilens hastighet ikke overskrider 80 km/t når
en stillestående bil eller en syklist detekteres.
–
Bilens hastighet er mellom 10 og 85 km/t
(versjoner kun med kamera) eller 140 km/t
(versjoner med kamera og radar) når et kjøretøy
i bevegelse registreres.
Denne varsellampen blinker (i ca. 10
sekunder) så snart funksjonen aktiveres
under bremsing.
Med automatisk girkasse, i tilfelle automatisk
nødbrems assistanse som gjør at kjøretøyet får
komplett stopp, hold bremsepedalen nede for å
forhindre at kjøretøyet beveger seg igjen.
Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske nødbrems assistansen virker helt til
bilen stopper helt opp, er det fare for at motoren
kveles.
Føreren kan når som helst opprettholde
kontrollen over bilen ved fast sving på
rattet og/eller fast trykk på gasspedalen.
Bremsepedalen kan vibrere noe mens
funksjonen er i bruk.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes den
automatiske bremsingen i 1 til 2 sekunder.
Spesielle tilfeller
Kryss med et annet kjøretøy
Systemet fungerer når kjøretøyet svinger og
registrerer et annet kjøretøy som nærmer seg fra
motsatt retning hvis:
–
Kjøretøyet er i ferd med å krysse banen til et
annet kjøretøy
.
–
Det tilsvarende
blinklyset aktiveres på forhånd.
–
Kjøretøyets hastighet er mellom 5 og 20 km/t.
Kryss med fotgjengere
181
Ved funksjonsproblemer
8
► Fjern hjulboltene og oppbevar dem på et rent
sted.
►
Løft av hjulet.
Montering av hjul
Montering av stålreservehjul eller
nødhjul
Hvis bilen er utstyrt med lettmetallhjul er
underlagsskivene A ikke i kontakt med stålet
eller nødhjulet. Hjulet holdes på plass av den
koniske kontaktoverflaten B på hver hjulbolt.
► Monter hjulet på navet.
► Skru inn boltene for hånd.
►
Skru fast låsebolten på forhånd med
hjulnøkkel
5
utstyrt med låsepipe 2.
►
Foreta en første tiltrekking av de andre
boltene ved hjelp av hjulnøkkelen 5
uten
overgangen.
► Senk bilen helt ned igjen.
► Fold sammen jekken 6
og fjern den.
► Skru fast låsebolten med hjulnøkkel 5 utstyrt
med låsepipe 2 .
►
T
rekk til de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 uten overgangen.
►
Sett på navkoppene igjen på hver av boltene
(avhengig av utstyr).
►
Legg verktøyet på plass.
Etter skifte av et hjul
Det punkterte hjulet kan ikke oppbevares i stedet
for reservehjulet. Plasser det i bagasjerommet.
Med et plassbesparende reservehjul
av nødhjultypen
Deaktiver visse funksjoner knyttet til
kjøreassistanse (Active Safety Brake,
Tilpasningsdyktig cruisekontroll, osv.).