2022 PEUGEOT 301 ad blue

23
Ak sa jedná o dočasnú poruchu, výstraha
z mizne pri nasledujúcej jazde po
kontrolách autodiagnostiky systému na
redukciu emisií SCR.
Počas povolenej jazdnej fázy (1
100 až 0 km)
Za jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30

sekúnd, pokiaľ bude porucha systému na
redukciu emisií SCR pretr vávať.
Výstražná správa sa bude opäť zobrazovať
hneď po zapnutí zapaľovania. Zákaz štar tovania
Prekročili ste limit povolenej jazdy:
blokovacie zariadenie štartovania zabráni
opätovnému naštartovaniu motora.
Na opätovné naštartovanie motora je nutné
kontaktovať sieť PEUGEOT alebo inú
kvalifikovanú dielňu.V prípade zaznamenania
poruchy systému na
znižovanie emisií SCR
Blokovacie zariadenie štartovania
sa aktivuje automaticky po prejdení
1 100 kilometrov od okamihu potvrdenia
poruchy systému na redukciu emisií
SCR. Hneď ako to bude možné, nechajte
systém skontrolovať v
sieti PEUGEOT
alebo v
kvalifikovanej dielni.
V

prípade detekcie poruchy
Rozsvietia sa tieto kontrolky sprevádzané
zvukovým signálom a zobrazením správy
«Emissions fault» (Porucha systému na
redukciu emisií).
Za jazdy sa výstraha aktivuje, len čo bude
porucha zaznamenaná po pr výkrát, následne
pri každom ďalšom zapnutí zapaľovania, až
kým nebude porucha odstránená. Ak sa potvrdí porucha systému SCR (po
50
km spolu s tr valým zobrazením správy
signalizujúcej poruchu), rozsvietia sa tieto
kontrolky a bude blikať kontrolka AdBlue,
pričom budú sprevádzané zvukovým signálom
a
dočasným zobrazením správy NO START
IN na združenom prístroji a
vzdialenosti, ktorá
udáva jazdný dosah vyjadrený v
míľach alebo
kilometroch, kým nedôjde k
zablokovaniu
motora (napr.: «NO START IN 600
km»
znamená «Štartovanie nebude možné za
600
km»).Len čo to bude možné, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo inú kvalifikovanú dielňu.
V
opačnom prípade nebudete môcť vozidlo
naštartovať.
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvietia tieto
kontrolky a
začne blikať výstražná kontrolka
AdBlue, pričom budú sprevádzané zvukovým
signálom a
dočasným zobrazením správy «NO
START IN» a
vzdialenosti 0 km na prístrojovej
doske («NO START IN 0
km» znamená
«Štartovanie je zablokované»).
1
Pa

25
Audio systém/rozhranie BluetoothPomocou systému
PEUGEOT Connect Radio
F Zvoľte si ponuku «Settings».
F
Z
voľte položku «Date and
time ».
F

V
yberte záložku « Date» alebo « Time».
F

V
yberte formát zobrazenia.
F

Z
meňte dátum a/alebo čas pomocou
numerickej klávesnice.
F

P
otvrďte pomocou tlačidla « OK».
Systém automaticky nezmení letný čas na
zimný a naopak (v závislosti od krajiny).
Pomocou systému
PEUGEOT Connect Nav
Nastavenie dátumu a času je dostupné len v
prípade, ak je deaktivovaná synchronizácia s
GPS.
F

Z
voľte si ponuku Settings.
F

S
tlačte tlačidlo « OPTIONS» (Možnosti) pre
prístup na vedľajšiu stránku.
F

V
yberte položku « Setting the
time-date ». F

Z
voľte záložku «
Date» alebo « Time».
F
Z
meňte dátum a/alebo čas pomocou
numerickej klávesnice.
F
P
otvrďte pomocou tlačidla «
OK».
Doplnkové nastavenia
Môžete si zvoliť:
-
Z mena formátu zobrazovania dátumu a
času (12 h/24h).
-

Z
mena časového pásma.
-

A
ktivácia alebo deaktivácia synchronizácie
s GPS (UTC).
Systém automaticky nezmení letný čas na
zimný a naopak (v závislosti od krajiny).
Prechod zo zimného na letný čas sa
vykoná zmenou časového pásma.
Použite tlačidlá audio systému pre realizáciu
úkonov v nasledujúcom poradí:
F

S

tlačte tlačidlo « MENU».
F

P

omocou šípok vyberte ponuku
« Personalizácia – Konfigurácia » a

potom
potvrďte stlačením kruhového ovládača.
F

P

omocou šípok vyberte ponuku
« Konfigurácia displeja » a

potom potvrďte.
F

P

omocou šípok vyberte ponuku
« Nastavenie dátumu a času » a

potom
potvrďte.
F

V

yberte nastavenie a

potom ho potvrďte.
F

U

pravte nastavenie a

potom opätovným
potvrdením zmenu uložte.
F

P

ostupne upravte nastavenia a

každé
potvrďte.
F

N

a displeji vyberte záložku « OK» a

potom
potvrďte, čím opustíte ponuku « Nastavenie
dátumu a

času ».
1
Palubn

103
AdBlue® (motory BlueHDi)
Systém SCR
Použitie kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu ako katalyzátora
premení až 85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík
a vodu, ktoré neškodia zdraviu a životnému
prostrediu. AdBlue
® sa nachádza v špeciálnej nádržke

s objemom približne 17 litrov. Táto kapacita
umožňuje jazdný dosah približne 20
000 km.
Keď jej hodnota klesne na úroveň rezer vy,
aktivuje sa automaticky výstražný systém. S
vozidlom bude možné prejsť približne 2
400 km
do úplného vyčerpania nádržky.
Pri každej naplánovanej ser visnej prehliadke
vášho vozidla v sieti PEUGEOT alebo v
inej kvalifikovanej dielni bude vykonané
doplnenie nádržky kvapaliny AdBlue
® z dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti systému SCR.
Ak je odhadovaný počet prejdených kilometrov
vášho vozidla medzi dvomi prehliadkami vyšší
ako medzná hodnota 20

000

km, je potrebné
doplniť hladinu AdBlue.
Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a zaistenie dodržiavania novej
emisnej normy Euro 6 bez nepriaznivého
vplyvu na výkon a spotrebu paliva dieselových
motorov sa spoločnosť PEUGEOT rozhodla
vybaviť svoje vozidlá systémom na spracovanie
výfukových plynov, ktorý v sebe spája systém
SCR (Selektívna katalytická redukcia) a filter
pevných častíc (DPF). V
prípade, že je nádržka AdBlue
®
prázdna, bezpečnostné zariadenie
neumožní naštartovanie motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň
emisií vášho vozidla nie je v

súlade
s

nariadením Euro 6 a

vaše vozidlo sa
stáva znečisťujúcim.
V

prípade potvrdenej poruchy systému
SCR musíte navštíviť sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovanú dielňu čo možno
najskôr: po prejdení 1

100

km sa
systém automaticky aktivuje a

zabráni
naštartovaniu motora.
V oboch prípadoch vás ukazovateľ
jazdného dosahu informuje o vzdialenosti,
ktorú môžete s vozidlom prejsť skôr ako
dôjde k imobilizácii vozidla.
Viac informácií o výstražných
kontrolkách a súvisiacich výstrahách
nájdete v príslušných kapitolách.
Doplnenie nádržky AdBlue
® je naplánované
pri každej prehliadke vášho vozidla v sieti
PEUGEOT alebo v

kvalifikovanej dielni.
Doplnenie AdBlue®
7
Praktick

104
Zamrznutie AdBlue®
AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších ako
približne -11 °C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením nádržky AdBlue
®, ktoré vám
umožní jazdu za akýchkoľvek klimatických
podmienok.
Preventívne opatrenia pri používaní
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ú stnu dutinu čistou vodou a následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte výpary. Amoniak
pôsobí dráždivo na sliznice (oči, nos a hrdlo).
AdBlue
® uchovávajte mimo dosahu detí, v
originálnej fľaši alebo kanistri.
Nikdy neprelievajte AdBlue
® do inej
nádoby. Stratilo by svoju kvalitu.
Používajte len kvapalinu AdBlue
®, ktorá
vyhovuje norme ISO 22241.
Nikdy nerieďte AdBlue
® vodou.
Nikdy nenalievajte AdBlue® do naftovej
nádrže. Nikdy nedopĺňajte hladinu kvapaliny z
dávkovača AdBlue
®, vyhradeného pre
nákladné vozidlá.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C a
z
nehodnocuje sa pri teplote vyššej ako 25 °C.
Odporúča sa ho skladovať vo fľašiach alebo
v kanistroch na chladnom mieste, chránenom
pred priamym slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak bola kvapalina vystavená mrazom, môže
byť následne použitá po úplnom rozmrazení pri
izbovej teplote.
Neskladujte fľaše alebo nádoby s AdBlue
®
vo vašom vozidle.
S ohľadom na kapacitu nádrže sa však môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň kvapaliny
aj medzi dvomi prehliadkami. Najmä v prípade,
ak je toto doplnenie signalizované výstrahou
(kontrolky a správa).
Môžete sa obrátiť na sieť PEUGEOT alebo na
inú kvalifikovanú dielňu.
Ak máte v

úmysle doplniť úroveň kvapaliny
svojpomocne, prečítajte si nasledujúce
upozornenia.
AdBlue
® je roztok na báze močoviny. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (skladuje sa na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou si umyte
postihnuté miesto tečúcou vodou a mydlom.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite
a výdatne vypláchnite tečúcou vodou alebo
špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15
minút. V prípade pretr vávajúceho
pocitu pálenia alebo podráždenia sa poraďte s
lekárom. Nádoby sú k dispozícii v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanej dielni.
Praktick

105
Postup
Skôr ako si hladinu aditíva doplníte, presvedčte
sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom a
horizontálnom povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11 °C. V opačnom prípade,
nemôže byť nádržka aditíva AdBlue
® doplnená.
Odstavte vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
F

V

ypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúče.
F

V

yklopte plastové viečko. F

O
patrne ťahajte uzáver smerom hore a
pevne ho držte.
F

P

rístup k nádrži AdBlue
® získate tak, že
otvoríte kufor, vyberiete podlahu kufra a
následne nadvihnete skrinku s nástrojmi.
F

V

ložte prsty do otvoru a otočte modrý
uzáver o šestinu otáčky proti smeru
hodinových ručičiek. F

V
ezmite fľašu aditíva AdBlue
®. Po kontrole
dátumu spotreby si pozorne prečítajte
návod na použitie, uvedený na štítku a
až potom nalejte obsah fľaše do nádrže
AdBlue
® vo vašom vozidle.
Dôležité upozornenie: ak došlo k úplnému
vyprázdneniu nádrže s
aditívom AdBlue
®
vo vašom vozidle, čo je potvrdené
varovnými správami a

blokovaním
štartovania motora, je nutné doplniť
úroveň aditíva minimálne o

3,8

litra
(čo predstavuje dve fľaše s

objemom
1,89

litra).
F

P

o vyprázdnení fľaše v

prípade vyliatia
utrite okraj ústia nádrže vlhkou utierkou. V
prípade rozliatia alebo vyšplechnutia
aditíva miesto okamžite opláchnite
studenou vodou alebo utrite vlhkou
utierkou.
Ak aditívum skryštalizovalo, odstráňte
nános pomocou špongie a teplej vody.
F
U
miestnite modrý uzáver na ústie nádrže
a otočte ním o šestinu otáčky v smere
hodinových ručičiek až na maximum.
F
Z
atvorte plastové viečko tak, že ho
zacvaknete do otvoru.
F
V
ráťte odkladaciu skrinku s náradím na
miesto.
F
V
ráťte podlahu kufra na miesto a zatvorte
veko.
Nevyhadzujte fľaše od aditíva AdBlue
®
do domového odpadu. Umiestnite ich
do nádob určených na tento účel alebo
ich odovzdajte v najbližšom predajnom
mieste.
Dôležité upozornenie: po doplnení
aditíva AdBlue v prípade poruchy
spôsobenej jeho nedostatkom musíte
počkať približne 5

minút a až potom
opätovne zapnúť zapaľovanie, pričom
nesmiete otvoriť dvere na strane
vodiča, ani odomknúť vozidlo, ani
vložiť kľúč do zapaľovania.
Zapnite zapaľovanie a následne po
uplynutí 10

sekúnd zapnite motor.
7
Praktick

118
Úplné vyčerpanie paliva
(n af t a)
Vo vozidle s motorom HDi je v prípade úplného
v yčerpania paliva potrebné odvzdušniť palivový
okruh.
Ďalšie informácie o
motoroch, konkrétne
umiestnenie rôznych komponentov pod
kapotou, nájdete v
príslušnej kapitole.
Podrobné informácie o
zabránení načerpania
nesprávneho paliva v
prípade dieselového
motora nájdete v
príslušnej kapitole.
Ak motor nenaštartuje ihneď na pr vý
pokus, neskúšajte to znova a
zopakujte
postup celkom od začiatku.
Motor HDi 92
F Po viacerých neúspešných pokusoch opäť uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
a následne naštartujte motor.
F

Z
novu zatvorte kapotu motora.
Motory BlueHDi
F Palivovú nádrž naplňte minimálne piatimi litrami nafty.
F

Z
apnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
F

P
očkajte približne 6 sekúnd a vypnite
zapaľovanie.
F

Z
opakujte úkon 10 -krát.
F

Z
apnite štartér, čím uvediete motor do
chodu.
Súprava na dočasnú
opravu pneumatiky
Tvorená kompresorom a nádobkou s tesniacim
prípravkom, ktorý umožňuje dočasnú opravu
pneumatiky a dojazd do najbližšieho ser visu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na pneumatike, ktoré sa
nachádzajú na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa.
Prístup k súprave
F Doplňte hladinu paliva o minimálne päť litrov n af t y.
F

O
tvorte kapotu motora.
F

O
pakovane použite odvzdušňovaciu pumpu,
až pokiaľ nepocítite odpor (pr vé zatlačenie
môže byť namáhavejšie).
F

Z
apnite štartér, až kým sa nespustí motor
(v prípade, ak motor nenaštartuje pri pr vom
pokuse, počkajte približne 15
sekúnd a až
potom pokus zopakujte). Táto súprava je uložená v odkladacej skrinke
pod podlahou kufra.
V pr

123
Prístup k rezervnému kolesu
Vybratie kolesa
F Odistite skrinku na odkladanie náradia (homogénne rezer vné koleso).
Opätovné umiestnenie rezervného kolesa
V prípade, že sa koleso nenachádza
v určenom priestore, upevňovacie
zariadenie (matica a skrutka) nie je možné
namontovať späť.
Rezer vné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
Podľa typu motora je rezer vné koleso
homogénne alebo je to koleso «na dočasné
použitie» (BlueHDi 100). F

O

dskrutkujte strednú maticu.
F

V

yberte upevňujúci komponent (maticu a
s k r u t k u).
F

N

advihnite rezer vné koleso cez zadnú časť
smerom k sebe.
F

V

yberte koleso z kufra.
F

K

oleso umiestnite na pôvodné miesto.
F

O

dskrutkujte skrutku o niekoľko otáčok, aby
sa uvoľnila.
F

U

miestnite upevňovací pr vok (maticu
a skrutku) na príslušné miesto v strede
kolesa.
F

S

trednú maticu zatiahnite až na doraz, aby
bolo koleso správne upevnené. F

Z
aistite skrinku na odkladanie náradia späť
na miesto (rezer vné homogénne koleso).
8
V p

133
Číslo poistkyMenovitá
hodnota Funkcie
F02 5 ANastavenie výšky svetlometov, diagnostická zásuvka, panel klimatizácie.
F09 5 AAlarm, alarm (dodatočne namontovaný).
F11 5 APrídavné kúrenie.
F13 5 AParkovacie snímače, parkovacie snímače (dodatočne namontované).
F14 10 APanel klimatizácie.
F16 15 AZapaľovač cigariet, 12
V zásuvka.
F17 15 AAudio systém, audio systém (dodatočne namontovaný).
F18 20 AAudio systém/Bluetooth, audio systém (dodatočne namontovaný).
F19 5 AMonochromatický displej
C

.
F23 5 AStropné osvetlenie, bodové osvetlenie.
F26 15 AKlaksón.
F27 15 AČerpadlo ostrekovača skla.
F28 5 AOchrana proti krádeži.
8
V pr