2022 PEUGEOT 3008 dojezd

186
Praktické informace
Aby systém SCR správně fungoval:– Používejte pouze kapalinu AdBlue®, která splňuje požadavky normy ISO 22241.– Kapalinu AdBlue® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby, protože by došlo ke ztrátě její čistoty.
– Kapalinu AdBlue® nikdy neřeďte vodou.
Kapalinu AdBlue
® si můžete opatřit u dealera
značky PEUGEOT nebo v kvalifikovaném
servisu, případně u čerpacích stanic vybavených
čerpadly AdBlue
® speciálně navrženými pro
osobní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo −11 °C a její kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší než +25°C. Láhve nebo kanystry je doporučeno skladovat na chladném místě a ve stínu, mimo přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně jeden rok.Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při pokojové teplotě.
Láhve nebo kanystry s kapalinou AdBlue® nikdy neskladujte ve vozidle.
Doporučení pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Jde o nehořlavou kapalinu bez barvy a bez zápachu. (Když se skladuje na chladném místě.)V případě kontaktu s pokožkou omyjte zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem. V případě
Použití jiných rozměrů kol a pneumatik než těch, které jsou předepsány, může zhoršit životnost
pneumatik, otáčení kol, světlou výšku, odečty na
tachometru a jízdní stabilitu na silnici.
Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
jiných rozměrů může špatně načasovat ESC.
Při nasazování zimních nebo letních pneumatik
vždy vyznačte směr otáčení na pneumatikách,
které budou uskladněny. Uložte je na chladném
a suchém místě a nevystavujte je přímému
působení slunečních paprsků.
Zimní nebo celoroční pneumatiky je
možné identifikovat podle tohoto symbolu
na jejich bočnicích.
Tlumiče
Pro řidiče není snadné zjistit, kdy jsou
tlumiče opotřebené. Tlumiče však mají
velký vliv na stabilitu vozidla na silnici a jeho
brzdné vlastnosti.
Pro zajištění bezpečnosti a jízdního pohodlí je
důležité nechat tlumiče pravidelně kontrolovat
prodejcem PEUGEOT nebo kvalifikovaným
servisem.
Sady časování a
příslušenství
Sady časování a příslušenství slouží od
okamžiku nastartování motoru až do jeho
vypnutí. Je normální, že se časem opotřebují.
Vadná sada časování a příslušenství může
poškodit motor, který pak nefunguje. Dodržujte
doporučenou četnost výměny udávanou jako
ujetá vzdálenost nebo časový interval – podle
toho, co nastane dříve.
AdBlue® (BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění požadavků normy Euro 6 tak, aby to nebylo na úkor výkonu či spotřeby paliva vznětových
motorů, se společnost PEUGEOT rozhodla
vybavit svá vozidla systémem, který při
zpracování výfukových plynů kombinuje
technologii SCR (Selective Catalytic Reduction)
s filtrem pevných částic (DPF).
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující močovinu přeměňuje katalyzátor až 85 % oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue® se tankuje do speciální
nádrže s kapacitou přibližně 17 litrů. Její kapacita umožňuje dojezdovou vzdálenost
přibližně 6 500 km, která se může značně lišit v závislosti na stylu jízdy.Při dosažení hladiny rezervního množství vydá
systém výstrahu: pak lze ujet ještě dalších
přibližně 2 400 km až do prázdné nádrže, kdy je vozidlo znehybněno.
Více informací o výstražných či
indikačních kontrolkách a souvisejících
výstrahách nebo indikátorech viz příslušné
kapitoly.
Jakmile je nádrž kapaliny AdBlue®
prázdná, znemožní zařízení vyžadované
zákonem opětovné nastartování motoru.
Dojde-li k závadě systému SCR, přestane úroveň emisí splňovat normu Euro 6 a vozidlo začne znečišťovat životní prostředí.V případě potvrzené poruchy systému SCR je potřeba navštívit prodejce nebo kvalifikovaný servis značky PEUGEOT. Po ujetí 1 100 km dojde k automatické aktivaci zařízení, které zablokuje startování motoru.V obou případech je na ukazateli dojezdové vzdálenosti hodnota, kterou lze ujet před
zablokováním vozidla.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách nižších než přibl. -11 °C.Systém SCR obsahuje ohřívač nádrže s kapalinou AdBlue®; to umožňuje pokračovat
v jízdě i za velmi mrazivého počasí.
Doplnění AdBlue®
Doporučujeme doplnit hladinu kapaliny AdBlue®,
jakmile byla vydána první výstraha informující
o tom, že bylo dosaženo hladiny rezervy kapaliny.

198
Porucha na cestě
V závislosti na verzi může být rezervní kolo plnohodnotné plechové či slitinové.V některých zemích jde o „dojezdové“ kolo.
Demontáž rezervního kola
► Vyšroubujte centrální matici.► Odstraňte upevňovací součásti (matici a šroub).► Zvedněte rezervní kolo vzadu směrem k sobě.► Vyjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Vrácení rezervního kola zpět
► Vraťte rezervní kolo zpět na své místo.► Povolte o několik otáček matici na šroubu.► Umístěte upevňovací součástky (matici a šroub) do středu kola.► Centrální matici pevně utáhněte, aby bylo kolo správně připevněno.► Schránku s nářadím dejte do středu kola a zaklapnutím ji zajistěte.
Přístup k rezervnímu kolu


Rezervní kolo je upevněno pod zadní stranou vozidla pomocí systému s navijákem.
Pod vozidlem může být upevněno pouze
„dojezdové“ rezervní kolo.
Vyjmutí rezervního kola

► Vyklopte skládací panel a na levé straně namontujte sedadlo třetí řady (je-li jím vozidlo
vybaveno).
► Zvednutím naříznuté části koberce uvolněte matici navijáku, který upevňuje rezervní kolo.► Pomocí nástavce 8 na konci klíče na šrouby
kol 5 „utahujte“ matici a tím odvíjejte lanko
navijáku, dokud nebude rezervní kolo rovně
na zemi. Odviňte lanko na délku vhodnou pro
snadný přístup ke kolu.

201
Porucha na cestě
8


► K demontáži krytů šroubů kol použijte nástroj 7 (hliníková kola).► Nasaďte nástavec 2 na momentový klíč 5 a povolte pojistný šroub.► K povolení ostatních šroubů použijte pouze momentový klíč 5.

► Umístěte patku zvedáku 6 na zem a ujistěte se, že se nachází přímo pod předním A nebo
zadním B zvedacím bodem na spodku karoserie,
podle toho, který je blíže vyměňovanému kolu.


► Vysuňte zvedák 6 tak, aby jeho hlava byla ve
styku se zvoleným zvedacím místem A nebo B;
styčná plocha pro zvedák A nebo B na vozidle
musí být správně zasunuta ve středové části
hlavy zvedáku.
► Zvedněte vozidlo tak, aby byl mezi kolem a zemí dostatečně velký prostor umožňující pohodlné nasazení rezervního (nepoškozeného)
kola.
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Pokud je podklad kluzký nebo
sypký, hrozí podklouznutí nebo spadnutí
zvedáku – nebezpečí zranění!
Dbejte na to, abyste zvedák umístili přesně v
některém ze zvedacích bodů A nebo B pod
vozidlem. Tím se zajistí, že hlava zvedáku
bude umístěna na středu styčné plochy na
vozidle. V opačném případě hrozí riziko poškození vozidla a/nebo zhroucení zvedáku
– nebezpečí zranění!


► Demontujte šrouby a uložte je na čisté místo.► Sundejte kolo.
Montáž kola
Nasazení ocelového nebo
dojezdového rezervního kola
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
nebudou podložky A v kontaktu s ocelovým
nebo dojezdovým rezervním kolem. Kolo
bude přidržováno na místě kónickou kontaktní
plochou B jednotlivých šroubů.

202
Porucha na cestě
– Použijte houbu a mýdlovou vodu nebo přípravek s neutrální hodnotou pH.– Při použití vysokotlakého čisticího zařízení nesměrujte příliš dlouho proud vody na
světlomety, světla nebo jejich okraje, aby
nedošlo k poškození ochranné vrstvy a
těsnění.
Žárovka se musí vyměnit při vypnutém
zapalování a několik minut po zhasnutí
světla – nebezpečí vážného popálení!
Nedotýkejte se prsty přímo žárovky; použijte
hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s UV filtrem, jinak může dojít k poškození reflektoru.
Vadnou žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi. Kvůli rovnoměrnému osvětlení
vyměňujte vždy obě žárovky najednou.
Opětovná montáž světel
Proveďte kroky v opačném pořadí k
demontáži.
Světla a světlomety
s elektroluminiscenčními
diodami (LED)
V závislosti na verzi jsou ovlivněny následující typy světlometů / světel:– Světlomety s technologií „LED“.

► Nasaďte kolo na náboj.► Zašroubujte šrouby rukou, co nejvíce půjde.► Předběžně utáhněte bezpečnostní šroub klíčem na šrouby kol 5 s nasazenou bezpečnostní hlavicí 2.► Předběžně utáhněte ostatní šrouby samotným klíčem na šrouby kol 5.

► Spusťte vozidlo opět na zem.► Složte zvedák 6 a vyjměte jej.

► Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem na šrouby kol 5 s nasazenou bezpečnostní hlavicí 2.► Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem na šrouby kol 5.► Namontujte krytky na všechny šrouby (v závislosti na výbavě).► Uložte nářadí.
Po výměně kola
Kolo s defektem uložte do zavazadlového prostoru nebo, v závislosti na verzi, nejprve sejměte středový kryt a pak uložte kolo pod
podlahu na místo rezervního kola.
Při jízdě s „dojezdovým“ rezervním kolem
Deaktivujte některé funkce asistenčních
systémů (Active Safety Brake, Adaptivní
tempomat atd.).
Nepřekračujte maximální povolenou rychlost
80 km/h ani maximální vzdálenost 80 km.Jízda s více než jedním „dojezdovým“ rezervním kolem je zakázána.
Navštivte prodejce PEUGEOT nebo
autorizovaný servis.
U rezervního kola si nechte zkontrolovat
utažení šroubů a tlak v pneumatice.Pneumatiku s defektem si nechte prohlédnout. Po prohlídce vám technik sdělí,
zda může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna.
Výměna žárovky
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými kryty z polykarbonátu s ochrannou vrstvou:– Nečistěte je suchou nebo hrubou
utěrkou ani rozpouštědlem nebo čisticím
prostředkem.

270
Abecední rejstřík
Skládací kryt 53Sklopení opěradla 44Sklopení zadních sedadel 49–52Sledování mrtvého úhlu 153–154Sledování nepozornosti 152Sluneční clona 62Smartphone 25, 64Sněhové řetězy 127, 178–179Snímače (výstrahy) 129Snímač slunečního záření 56Spínací skřínka 11 5, 259Spínací skříňka / Zařízení proti odcizení 27Spotřeba oleje 182Spotřeba paliva 7, 20Statické osvětlení zatáček 79–80Stěrače okna 81, 83Stěrač zadního skla 82Stírací lišta stěračů (výměna) 83Stop & Start 23, 57, 61, 125–126,
164, 180, 184, 212
Streaming audio Bluetooth 232, 256Střešní tyčový nosič 177–178Stropní světla 66Světla brzdová 204Světla dálková 78, 203Světla denní 76, 203Světla do mlhy vzadu 75, 204Světla na čtení 66Světla obrysová 76, 203–204Světla parkovací 76Světla potkávací 203Světla s halogenovými žárovkami 77Světla směrová 76
Světla směrová (blikače) 76, 203–204Světla s technologií Full LED 77, 79Světla výstražná 85, 191Světla vzadu 204Světla zpětná 204Světlomety (seřízení) 77Synchronizace dálkového ovladače 32Systém brzdového asistenta 88Systém čištění výfukových plynů SCR 19, 186Systém Drive Assist Plus 138
Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva 165–166Systémy řízení dráhy vozidla 88
T
Tabulky motorů 223Tabulky pojistek 205, 208
Tažné zařízení s
demontovatelnou koulí 175–177Technické charakteristiky 219, 221, 223Telefon 234–236, 257–259Teplota chladicí kapaliny 18Tipy pro řízení 7, 11 2Tísňové volání 86–87Tlak vzduchu v pneumatikách 185, 195, 225Tlumené osvětlení 21, 67TMC (dopravní informace) 249Tok energie 24Topení 56Top Tether (připevnění) 104
Trakční akumulátor (Plug-In Hybridní vozidlo) 20, 166–167, 172
U
Úchyty ISOFIX 104Údržba (doporučení) 166, 188Údržba karosérie 189Ukazatel celkového počtu ujetých km 21Ukazatel dojezdu AdBlue® 18Ukazatel hladiny motorového oleje 17, 21Ukazatel teploty chladicí kapaliny 18Ukazatel údržby 17, 21
Ukazatel výkonu
(Plug-In Hybridní vozidlo) 8, 20Ukazatel změny rychlostního stupně 125Uložení poloh místa řidiče do paměti 45–46Uložení rychlostní meze do paměti 130Úložná schránka 74Úložné přihrádky 69Úložné schránky 74Úroveň nabití akumulátoru 24Úroveň osvětlení 236USB 231, 233, 251, 255Uspořádání interiéru 62Uspořádání sedadel 56Uspořádání vpředu 62Uspořádání vzadu 67Uspořádání zavazadlového prostoru 69Úspora el. energie (režim) 180Úsporná jízda 7Uvítací osvětlení 78