150
Kjøring
Parkeringssensorer bak
► Kople inn revers for å starte systemet
(bekreftet av et signal).
Systemet slås av når revers koples ut.
Lydsignal
Systemet signaliserer tilstedeværelse av
hindringer i bilsensorenes registreringsområde.
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Justering av lydsignalMed PEUGEOT Connect Radio
eller PEUGEOT Connect Nav vil å
trykke på denne knappen åpne vinduet for
justering av volumet for hørbart signal,
avhengig av versjon.
Visuell assistanse
Dette supplerer lydsignalet ved å vise streker
på skjermen som beveger seg gradvis mot
hindringen og bilen (hvit – hindringer langt
borte, oransje – hindringer i nærheten, rødt –
hindringer som er veldig nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring registreres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Fremre parkeringssensor kobles ut dersom bilen
stoppes i mer enn tre sekunder i gir fremover,
dersom et hinder ikke lenger oppdages eller
kjøretøyets hastighet overstiger 10 km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
lokaliserer hindringen i forhold til bilen,
uansett om det er foran eller bak.
Deaktivering/Aktivering
Innstillingene endres via
Kjørebelysning/Bil-menyen på
berøringsskjermen.
Systemstatus lagres ikke når tenningen slås av.
Det bakre parkeringssensorsystemet vil
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
Parkeringssensorene er deaktivert mens
funksjonen Park Assist måler opp plass.
For å finne mer informasjon om Park Assist-
funksjonen, se tilsvarende avsnitt.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt ved bytte til revers
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, ledsaget av en melding og et
hørbart signal (et kort pip).
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Visiopark 1 – Visiopark 2
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Med motoren i gang gir dette systemet deg to
visninger på berøringsskjermen av bilens nære
omgivelser ved hjelp av ett kamera for Visiopark
1, og to kameraer for Visiopark 2.
153
Kjøring
6Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
180°-visning
180°-sikten gjør det mulig å kjøre ut fra en
parkeringsplass, i revers, med full kontroll over
biler, fotgjengere og syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den har 3 soner: venstre A, midtre B og høyre
C. Denne visningen er bare tilgjengelig ved valg i
menyen for endring av visning.
Visiopark 2
Bilen har et kamera foran montert i grillen, og et
kamera bak montert i nærheten av baklukens
åpningskontroll.
Ved hjelp av disse kameraene viser systemet
bilens nære omgivelser på berøringsskjermen,
og viser utsikten bak bilen (bakover) når bilen er
i revers og viser utsikten foran bilen (fremover)
når girkassen står i nøytral eller et gir er koblet
inn.
Sikt bakover
Systemet aktiveres automatisk når revers kobles
inn.
Systemet deaktiveres:
–
Automatisk, med hastigheter over ca 20 km/t.
–
Når bilen tas ut av revers (bildet av sikt
bakover byttes ut med bildet av sikt fremover i 7
sekunder).
– Ved å trykke på den hvite pilen i øvre venstre
hjørne av berøringsskjermen.
Hvis en tilhenger eller et sykkelstativ er
festet på hengerfestet, blir området bak
bilen på visningen ovenfra sort.
Rekonstruksjonen av forholdene rundt bilen
gjøres kun med frontkameraet.
Sikten bakover er identisk med det som
beskrives for Visiopark 1-funksjonen.
For å finne mer informasjon om Visiopark
1-funksjonen, se tilsvarende avsnitt.
Sikt forover og bakover
Med motoren på og hastigheten er under
20 km/t, aktiveres systemet via menyen
Kjørebelysning / Bil på berøringsskjermen:
►
V
elg Visuell parkeringsassistanse.
AUTO-modus vises som standard med sikt
fremover, hvis girkassen står i fri eller med et
gir innlagt, eller med sikt bakover hvis revers er
lagt inn.
154
Kjøring
Systemet deaktiveres:
– Automatisk over 30 km/t (bildet forsvinner
midlertidig fra 20 km/t).
–
V
ed å trykke på den hvite pilen i øvre venstre
hjørne av berøringsskjermen.
AUTO-modus
Denne modusen er aktivert som standard.
Ved bruk av sensorer i støtfangeren foran
skifter den automatiske sikten fra frontvisning
(standard) til sikt ovenfra (zoom) når en hindring
nærmer seg i løpet av en manøver.
Standard sikt
Området foran bilen vises på skjermen. De oransje linjene
1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Den røde linjen 2 representerer en distanse på
30 cm fra støtfangeren, mens de to blå linjene
3
og 4 representerer henholdsvis 1 m og 2 m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Zoom-sikt
Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten foran
ovenfra, medregnet de nærmeste omgivelsene.
Dette gjør det mulig å manøvrere rundt alle
hindringer i nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen
om bilens omgivelser.
180°-visning
180°-sikten assisterer ved utkjøring fra en
parkeringsplass, ved kjøring fremover, å se biler,
fotgjengere og syklister som nærmer seg.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den består av 3 soner: venstre A, i midten B og
høyre C.
Denne sikten er kun tilgjengelig fra
siktvalgmenyen.
Park Assist
Se de generelle anbefalingene for bruk
av kjørehjelp.
Systemet utfører aktiv parkeringsassistanse:
Det oppdager en parkeringsplass og betjener
deretter styresystemet for å parkere på denne
plassen.
Føreren tar seg av akselereringen, bremsingen,
girskifte og clutch (manuell girkasse).
Med automatisk girkasse (EAT6/EAT8)
betjener føreren gasspedal, bremser og gir.
Under fasene der bilen starter
parkeringsmanøvrene og når den kjører ut
av parkeringsplassen, gir systemet føreren
informasjon, både visuelt og med lyd, for at
manøveren skal kunne skje så trygt som mulig.
Flere forover- og bakovermanøvre kan bli
nødvendig.
Føreren kan når som helst overta styringen ved
å holde i rattet.
155
Kjøring
6Denne sikten er kun tilgjengelig fra
siktvalgmenyen.
Park Assist
Se de generelle anbefalingene for bruk
av kjørehjelp.
Systemet utfører aktiv parkeringsassistanse:
Det oppdager en parkeringsplass og betjener
deretter styresystemet for å parkere på denne
plassen.
Føreren tar seg av akselereringen, bremsingen,
girskifte og clutch (manuell girkasse).
Med automatisk girkasse (EAT6/EAT8)
betjener føreren gasspedal, bremser og gir.
Under fasene der bilen starter
parkeringsmanøvrene og når den kjører ut
av parkeringsplassen, gir systemet føreren
informasjon, både visuelt og med lyd, for at
manøveren skal kunne skje så trygt som mulig.
Flere forover- og bakovermanøvre kan bli
nødvendig.
Føreren kan når som helst overta styringen ved
å holde i rattet.
Systemet Park Assist gir assistanse under
følgende manøvreringer:
A. Innkjøring på «parallell» parkeringsplass
B. Utkjøring fra «parallell» parkeringsplass
C. Innkjøring i «parkeringslomme»
Park Assist Systemet fungerer ikke med
motoren av.
Når Park Assist er aktivert, forhindrer den
Stop & Start i å gå i STOPP-modus. I STOPP-
modus vil aktivering av Park Assist starte
motoren på nytt.
Park Assist Systemet tar kontroll over
styringen i maksimalt 4
manøvreringsforsøk. Det deaktiveres etter de
4 forsøkene. Ta tilbake kontrollen for å fullføre
manøveren, hvis kjøretøyet ikke er i rett
posisjon.
Manøversekvensen og kjøreinstrukser
vises på instrumentpanelet.
Assistansen er aktivert: Når dette symbolet vises sammen med en
fartsgrense, viser det at systemet har tatt over
styringen: Ikke rør rattet.
Assistansen er deaktivert: Når dette symbolet vises, angir det at
styringsmanøvrene ikke lenger kontrolleres av
systemet: Ta kontroll over styringen.
Aktivering av Park Assist deaktiverer Blind Spot Monitoring.
Parkeringssensorfunksjonen er ikke
tilgjengelig under måling av
parkeringsplassen. Den griper inn senere
under manøvreringen for å varsle deg om at
bilen nærmer seg en hindring: lydsignalet
lyder uavbrutt når avstanden til hindringen er
mindre enn 30 centimeter.
Parkeringssensorfunksjonen er deaktivert,
den reaktiveres automatisk under de
assisterte manøvreringsfasene.
Under parkering og utkjøring fra
parkeringsplasser kan Visiopark 1
– Visiopark 2-funksjonene slås på. Disse
funksjonene gir en bedre oversikt over bilens
omgivelser med visning av
tilleggsopplysninger på berøringsskjermen.
For mer informasjon om Visiopark 1 –
Visiopark 2-funksjonene, se tilsvarende
avsnitt.
156
Kjøring
Det kan hende at sensorene ikke
oppdager små gjenstander som befinner
seg i bilens blindsoner.
En gjenstand som forlenger kjøretøyets
størrelse (f.eks. en stige på taket,
tilhengerfeste), tas ikke hensynt til av Park
Assist under en manøver.
Sjekk alltid kjøretøyets omgivelser før du
begynner en manøver.
Hvis sideavstanden mellom bilen og
parkeringsplassen er for stor, kan det hende
at systemet ikke kan måle plassen.
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet eller plasser
hendene mellom ratteikene.
Vær oppmerksom på gjenstander som
kan komme i veien for manøveren (f.eks.
løsthengende klesplagg, skjerf, slips) – fare
for skade!
Assistanse med «parallelle» parkeringsmanøvre
► Når du parkerer , velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
► Reduser bilens hastighet til maksimalt
20 km/t og velg « Innkjøring
lukeparkering» på berøringsskjermen.
Ved lukeparkering måler ikke systemet
opp en ledig plass som er mye mindre
eller større enn bilen.
► Betjen blinklyset på valgt
parkeringsside for å aktivere
målefunksjonen. Bilen bør bevege seg i en
avstand på mellom 0,5 m og 1,5 m fra raden av
parkerte biler
.
20► Kjør i en hastighet under 20 km/t og
følg anvisningene, til systemet finner en
ledig parkeringsplass.
► Kjør sakte fremover inntil visning av en
meldingen sammen med et lydsignal, som
ber deg koble inn revers.
► Sett bilen i revers, frigjør rattet og ikke
overskrid 7 km/t.
Parkeringsassistert manøver pågår.
7► Flytt forover og bakover uten å
overstige 7 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Parkeringsassistanse er deaktivert: du kan ta
over kontrollen igjen.
Assistanse med «lukeparkeringsmanøvre»
► Når du parkerer , velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
► Reduser kjøretøyets hastighet til
maksimalt 20 km/t og velg Innkjøring på
oppmerket plass på berøringsskjermen.
► Betjen blinklysene på valgt
parkeringsside for å aktivere
målefunksjonen. Kjøretøyet bør bevege seg i en
avstand av mellom 0,5 og 1,5 m fra raden av
parkerte kjøretøyer
.
20► Kjør i en hastighet under 20 km/t og
følg anvisningene, til systemet finner en
ledig parkeringsplass.
Når det registreres flere
parkeringsplasser etter hverandre, kjører
bilen mot den siste.
► Kjør sakte fremover inntil visning av en
meldingen sammen med et lydsignal, som
ber deg koble inn revers.
► Sett bilen i revers, slipp rattet og
overstig ikke 7 km/t.
Parkeringsassistert manøver pågår.
7► Følg varslene fra
«parkeringssensorsystemet» uten å
overstige 7 km/t, til slutten av manøveren angis
som fullført.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Systemet er deaktivert: Det er mulig å gjenoppta
kontrollen.
Under en parkering på en oppmerket
plass, deaktiveres Park Assist systemet
automatisk så snart bakenden på bilen er
mindre enn 50 cm fra en hindring.
Assistanse med utkjøringsmanøvre ved
«lukeparkering»
► Slå på motoren for å forlate en
«lukeparkeringsplass».
► Velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen når kjøretøyet står
stille.
► Trykk Utkjøring fra parkeringsplass
på berøringsskjermen.
► Sett på blinklyset på den siden du
ønsker å kjøre ut.
► Koble inn revers eller et
forovergir og slipp rattet.
Parkeringsassistert manøver pågår.
5► Flytt forover og bakover uten å
overstige 5 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.
Manøveren er avsluttet når akslene til forhjulene
er ute av parkeringsplassen.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Systemet er deaktivert: Det er mulig å gjenoppta
kontrollen.
157
Kjøring
6automatisk så snart bakenden på bilen er
mindre enn 50 cm fra en hindring.
Assistanse med utkjøringsmanøvre ved
«lukeparkering»
► Slå på motoren for å forlate en
«lukeparkeringsplass».
► Velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen når kjøretøyet står
stille.
► Trykk Utkjøring fra parkeringsplass
på berøringsskjermen.
► Sett på blinklyset på den siden du
ønsker å kjøre ut.
► Koble inn revers eller et
forovergir og slipp rattet.
Parkeringsassistert manøver pågår.
5► Flytt forover og bakover uten å
overstige 5 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.
Manøveren er avsluttet når akslene til forhjulene
er ute av parkeringsplassen.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Systemet er deaktivert: Det er mulig å gjenoppta
kontrollen.
Deaktivering
Systemet deaktiveres via
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning
/ Bil.
Systemet deaktiveres automatisk:
–
når tenningen slås av
.
–
hvis motoren kveles.
–
hvis førerens setebelte ikke er festet.
–
når førerdøren åpnes.
–
hvis ingen manøver er utført innen 5 minutter
etter at typen manøver er valgt.
–
etter en lengre stans av kjøretøyet under en
manøver
.
–
hvis antispinn (ASR) blir utløst.
–
hvis kjøretøyets fart overstiger den tillatte
grensen.
–
når føreren avbryter dreining av rattet.
–
etter 4 manøvreringer
.
–
hvis ett av forhjulene treffer på en hindring.
Deaktivering bekreftes med en melding og et
lydsignal.
Føreren må overta styringen av bilen.
Hvis systemet er deaktivert under en
manøver, må det reaktiveres av føreren
for å fortsette oppmålingen.
Deaktivering
Systemet deaktiveres automatisk:
– hvis bilen trekker en tilhenger som er tilkoblet
elektrisk;
–
hvis førerdøren åpnes;
–
hvis kjøretøyets hastighet er over 70 km/t. Hvis du vil slå av systemet for en lengre periode,
kontakter du en PEUGEOT
-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Hvis feilen med parkeringssensorene
oppstår under bruk, som angitt av denne
varsellampen, fører det til at funksjonen
deaktiveres.
I tilfelle funksjonsfeil må du få systemet
kontrollert av en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved funksjonsfeil på servostyringen
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, medfulgt av en varselmelding.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det. Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
196
Ved funksjonsproblemer
– LED-baklys.
– Tredje stopplys.
– Skiltlys.
Hvis du trenger å erstatte denne type
pære, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Unngå å berøre LED- eller «Full LED»-
frontlykter. Fare for elektrisk støt!
Frontlys
Modell med LED-frontlykter
1. Nærlys / hovedlykter
2. Kjørelys/parkeringslys/blinklys
► Skru fast låsebolten med hjulnøkkel 5 utstyrt
med låsepipe 2 .
►
T
rekk til de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 uten overgangen.
►
Sett på navkoppene igjen på hver av boltene
(avhengig av utstyr).
►
Legg verktøyet på plass.
Etter skifte av et hjul
Avhengig av versjonen legger du det punkterte
hjulet i bagasjerommet eller fjerner dekselet i
midten først for å oppbevare det på plassen for
reservehjulet under gulvet.
Med et plassbesparende reservehjul
av nødhjultypen
Deaktiver visse funksjoner knyttet til
kjøreassistanse (Active Safety Brake,
Adaptive Cruise Control, osv.).
Ikke kjør fortere enn 80 km/t eller lenger enn
80 km.
Det er forbudt å kjøre med mer enn ett
«plassbesparende» reservehjul.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kontroller strammingen av reservehjulets
bolter og dekktrykket.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter å ha
foretatt en inspeksjon, vil teknikeren informere
deg om dekket kan repareres eller om det må
skiftes.
Skifte av pære
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt at
det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lyskasterne er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en
beskyttende lakk:
–
De må ikke rengjøres med tørr klut
eller med slipende midler
, eller med
rensemidler eller løsemidler.
– Bruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
–
V
ed bruk av høytrykksvask på gjenstridig
smuss må du ikke rette strålen for lenge mot
frontlys, lykter, lys og kanter, ellers kan du
skade lakken eller pakningene.
Skifte av lyspære må kun gjøres etter at
tenningen er slått av og frontlysene/
lyktene har vært slukket i flere minutter
– risiko for alvorlige forbrenninger!
Berør ikke pæren med fingrene. Bruk en klut
som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes lyspærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene ikke
ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny pære
som har samme referanse og spesifikasjoner.
Bytt lyspærene i par for å unngå ubalansert
belysning.
Sette på plass lykteenheter
Utfør operasjonen i motsatt rekkefølge
som ved demontering.
LED-lykter og -lys
Avhengig av versjon er berørte typer lykter og lys
som følger:
–
L
ykter med «LED»-teknologi.
–
L
ykter med Full LED-teknologi.
–
Sideblinklys.
–
Spots på sidene.
198
Ved funksjonsproblemer
Versjon 1 (Full)
Felt 1Sikringsnr. Styrke (A)Funksjoner
F1 3 AKeyless Entry and Starting
F2 5 ADisplay for multifunksjoner
F5 5 ARyggekamera – Parkeringsensorer
F7 10 AHi-fi-forsterker
F8 20 AVindusvisker bak
F10 30 ALåser
F 11 30 ALåser
F17 10 ABagasjerom 12 V-tilbehørskontakt
F18 5 ANød- og assistanseoppringninger
F22 3 AHanskerombelysning
F26 3 ADisplay med varsellamper for ikke-fastspente setebelter
F27 3 ARegn- og lyssensor
F31 5 AKollisjonsputer.
F33 15 A12 V-tilbehørskontakt foran
F35 5 AInstrumentpanel
Skifte av sikring
Tilgang til verktøy
Sikringsklype er plassert på baksiden av
dekselet til sikringsboksen.
Avhengig av versjon:
► Hekt av dekselet ved å trekke først i øvre
venstre kant, og deretter i høyre kant.
►
Fjern lokket fullstendig.
►
T
a sikringsklypen ut av rommet den ligger i.
► Åpne hanskerommet.
► T rykk på midtre håndtak på dekselet til
sikringsboksen.
►
Senk dekselet helt.
►
T
a sikringsklypen ut av rommet den ligger i.
Skifte sikring
Før du skifter en sikring:
► Finn ut hva feilen skyldes, og rett den.
►
Slå av alt strømforbruk.
►
Stans bilen og slå av tenningen.
►
Identifiser den defekte sikringen ved hjelp av
fordelingstabeller og -diagrammer
.
Når du skal bytte en sikring, er det viktig at du
gjør følgende:
►
Bruker spesialpinsetten til å ta ut sikringen og
kontrollere glødetrådenes tilstand.
►
Skift alltid den defekte sikringen med en
sikring med samme styrke (samme farge).
Forskjellig styrke kan forårsake en funksjonssvikt
– risiko for brann!
Hvis problemet oppstår ikke lenge etter at
sikringen er skiftet, bør du få det elektriske
systemet kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Kontroller sikringstabeller og
tilhørende diagrammer
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Bytte av en sikring som ikke er i
sikringstabellene, kan føre til en alvorlig
funksjonssvikt i kjøretøyet.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
I orden
Defekt
Pinsett
Installering av elektrisk tilbehør
Det elektriske systemet i bilen er
beregnet på å fungere med standard- eller
ekstrautstyr.