2021 YAMAHA TENERE 700 ABS

Entretien périodique et réglage
6-39
6
FAU86420
Surchauffe du moteur
AVERTISSEMENT
FWAT1041
 Ne pas enlever le bouchon du ra diateur quan d le moteur et le ra diateur sont chau ds. Du liqui de chau d et d e la vapeur
risquent de jaillir sous forte pression et d e provoquer des brûlures. Veiller à atten dre que le moteur ait refroi di.
 Disposer un chiffon épais ou une serviette sur le bouchon du ra diateur, puis le tourner lentement dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre jusqu’au point de détente afin d e faire tomber la pression rési duelle. Une fois que le sifflement s’est
arrêté, appuyer sur le bouchon tout en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d ’une montre, puis l’enlever.N.B.Si du liquide de refroidissement n’est pas disponible, on peut utiliser de l’eau du robinet, à condition de la remplacer dès qu e possible
par le liquide de refroidissement recommandé.
Veiller à attendre
que le moteur ait
refroidi.
Contrôler le niveau du liquide
de refroidissement dans le
v ase d’exp ansion et le r adiateur.
Le niveau de liquide de
refroidissement est correct.Le niveau du liquide de
refroidissement est bas .
Contrôler le circuit de
refroidissement et s
’assurer
de l
’absence de toute fuite.
F aire contrôler par un
concessionnaire Y amaha et
réparer le circuit de refroidissement.Ajouter du liquide de
refroidissement. (Voir le N.B.)
Dém arrer le mote ur. Si le mo t e ur su rch auffe de no uve au ,
le f aire contrôler p ar un conce ssionna ire Yam aha et
rép arer le circ uit de refroidi ssement. Présence
d’une fuite.
Absence
de fuite.
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Soin et remisage de la moto
7-2
7
 des chiffons, éponges ou brosses
ayant été en contact avec des pro-
d uits nettoyants abrasifs ou d es
pro duits chimiques agressifs
comme les dissolvants, l’essence,
les pro duits antirouille, le liqui de de
frein ou l’antigel, etc.Avant le lavage 1. Garer le véhicule à l’abri de la lumière directe du soleil, puis le laisser refroi-
dir. Cela aidera à éviter les taches
d’eau.
2. S’assurer que tous les bouchons,
couvercles, coupleurs électriques et
connecteurs sont bien installés.
3. Couvrir l’extrémité du pot d’échappe-
ment à l’aide d’un sac en plastique et
d’un ruban élastique solide.
4. Pré-tremper les taches tenaces
comme les insectes ou les excré-
ments d’oiseaux avec une serviette
humide pendant quelques minutes.
5. Retirez les débris de route et les taches d’huile à l’aide d’un produit dé-
graissant de qualité et d’une brosse à
poils en plastique ou d’une éponge.
ATTENTION : Ne pas utiliser de dé-
graissant sur les zones qui doivent
être lubrifiées, comme les joints d
’étanchéité, les joints et les axes
d e roue. Suivre les instructions d es
pro duits.
[FCA26290]
Lavage
1. Rincer toute trace de dégraissant et
vaporiser de l’eau sur le véhicule avec
un tuyau d’arrosage. Pour ce faire, ne
pas exercer de pression excessive.
Éviter de pulvériser de l’eau directe-
ment dans le pot d’échappement, le
tableau de bord, l’entrée d’air ou
d’autres zones intérieures telles que
les compartiments de rangement
sous la selle.
2. Laver le véhicule à l’aide d’un dé- tergent de type automobile de qualité
mélangé à de l’eau froide et d’une ser-
viette ou d’une éponge douce et pro-
pre. Utiliser une vieille brosse à dents
ou une brosse à poils en plastique
pour les endroits difficiles d’accès.
ATTENTION : Utiliser de l’eau froi de
si le véhicule a été exposé au sel.
L’eau chau de augmente les pro-
priétés corrosives du sel.
[FCA26301]
3. Pour les véhicules équipés d’un pare-
brise : Nettoyer le pare-brise avec une
serviette ou une éponge douce imbi-
bée d’eau et d’un détergent à pH
neutre. Le cas échéant, utiliser un po- lisseur ou un nettoyant pare-brise
pour motos de haute qualité.
ATTENTION : Ne jamais utiliser de
prod uits chimiques agressifs pour
nettoyer le pare-brise. De plus, cer-
tains pro duits de nettoyage pour le
plastique peuvent rayer le pare-
brise. Il convient donc de tester
tous les pro duits de nettoyage
avant de les utiliser systématique-
ment.
[FCA26310]
4. Rincer abondamment à l’eau claire.
Veiller à éliminer tous les résidus de
détergent, car ils peuvent être nocifs
pour les pièces en plastique.
Après le lavage 1. Sécher le véhicule avec une peau de
chamois ou une serviette absorbante,
de préférence un tissu éponge micro-
fibre.
2. Pour les modèles équipés d’une chaîne de transmission : Séchez la
chaîne de transmission puis lubrifiez-
la pour prévenir l’apparition de rouille.
3. Frotter les pièces en chrome, en alu- minium ou en acier inoxydable à l’aide
d’un produit d’entretien pour chrome.
Cela permettra souvent d’éliminer des
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Soin et remisage de la moto
7-4
7
FAU83472
RemisageToujours remiser le véhicule dans un en-
droit sec et tempéré. Si nécessaire, le pro-
téger contre la poussière à l’aide d’une
housse poreuse. S’assurer que le moteur et
le système d’échappement ont refroidi
avant de couvrir le véhicule. Si le véhicule
est souvent inutilisé pendant plusieurs se-
maines, il est recommandé d’utiliser un sta-
bilisateur de carburant de qualité après
chaque ravitaillement en carburant.ATTENTION
FCA21170
 Entreposer le véhicule d ans un en-
d roit mal aéré ou le recouvrir d’une
bâche alors qu’il est mouillé provo-
queront des infiltrations et de la
rouille.
 Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mi des, des étables (en raison d e la
présence d’ammoniaque) et à
proximité d e produits chimiques.Remisage de longue durée
Avant de remiser le véhicule pendant une
longue durée (60 jours ou plus) : 1. Effectuer toutes les réparations né- cessaires et tout entretien en suspens. 2. Suivre toutes les instructions de la
section Soin de ce chapitre.
3. Faire le plein de carburant, en ajoutant un stabilisateur de carburant confor-
mément au mode d’emploi du produit.
Faire tourner le moteur pendant 5 mi-
nutes afin de distribuer le carburant
traité dans le circuit d’alimentation.
4. Pour les véhicules équipés d’un robi- net de carburant : Tourner la manette
du robinet de carburant à la position
d’arrêt.
5. Pour les véhicules équipés d’un carburateur : Pour éviter l’accumula-
tion de dépôts de carburant, vidanger
dans un récipient propre le carburant
contenu dans la cuve à niveau
constant du carburateur. Resserrer le
boulon de vidange et verser de nou-
veau le carburant dans le réservoir.
6. Utiliser une huile à brumiser de qualité conformément aux instructions du
produit pour protéger les composants
internes du moteur contre la corro-
sion. En l’absence d’huile à brumiser,
procéder comme suit pour chaque cy-
lindre.a. Retirer le capuchon de bougie et déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile moteur dans l’orifice de bougie. c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permet-
tra de limiter la production d’étin-
celles à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi du cylindre.)
AVERTISSEMENT ! Avant d e
faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électro des de bougie
à la masse afin d’éviter la pro-
d uction d’étincelles, car celles-
ci pourraient être à l’origine de
d égâts et de brûlures.
[FWA10952]
e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
7. Lubrifier tous les câbles de com- mande, les pivots, les leviers et les pé-
dales, ainsi que la béquille latérale et
la béquille centrale (le cas échéant).
8. Vérifier et régler la pression de gon-
flage des pneus, puis élever le véhi-
cule de sorte qu’aucune de ses roues
ne repose sur le sol. S’il n’est pas pos-
sible d’élever les roues, les tourner
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10-1
10
IndexAAbsorbeur ............................................. 6-11
Avertisseur, contacteur ......................... 3-14BBatterie ................................................. 6-32
Béquille latérale .................................... 3-29
Béquille latérale, contrôle et
lubrification ......................................... 6-29
Bloc de compteurs multifonctions .......... 3-6
Bouchon du réservoir de carburant ...... 3-17
Bougies, contrôle .................................. 6-10
Bras oscillant, lubrification des
pivots .................................................. 6-30CCâbles, contrôle et lubrification ............ 6-27
Caractéristiques ...................................... 8-1
Carburant .............................................. 3-18
Carburant, économies ............................ 5-4
Carénages, dépose et repose .............. 6-10
Chaîne de transmission, nettoyage et graissage ........................................ 6-27
Chaîne de transmission, tension .......... 6-25
Clignotant, remplacement d’une
ampoule.............................................. 6-35
Clignotants, contacteur ... ..................... 3-14
Combiné ressort-amortisseur,
réglage................................................ 3-25
Connecteur de diagnostic ...................... 9-2
Consignes de sécurité ............................ 1-1
Contacteur à clé/serrure antivol ............. 3-2
Contacteur d’appel de phare................ 3-14
Contacteurs à la poignée...................... 3-13
Contacteurs de feu stop ....................... 6-22
Contacteur SELECT.............................. 3-15 Coupe-circuit d’allumage ..................... 3-29
Coupe-circuit du moteur ...................... 3-14
DDémarrage du moteur ............................ 5-2
Démarreur, contacteur ......................... 3-14
Direction, contrôle ................................ 6-31
Durite de trop-plein du réservoir de
carburant ............................................ 3-20EÉclairage de la plaque d’immatriculation ............................... 6-36
Éclairage du véhicule ........................... 6-35
Élément du filtre à air et tube de vidange, remplacement
et nettoyage ....................................... 6-17
Embrayage, réglage de la garde du levier.............................................. 6-21
Emplacement des éléments ................... 2-1
Enregistrement des données, véhicule ................................................ 9-2
Entretien ................................................. 7-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement ...................... 6-3
Entretiens et graissages, périodiques .... 6-5
Étiquette des codes du modèle ............. 9-1FFaisceaux des phares, réglage ............ 3-22
Feu arrière/stop .................................... 6-35
Feux de détresse, contacteur .............. 3-14
Fourche, contrôle ................................. 6-30
Fourche, purge ..................................... 3-24
Fourche, réglage .................................. 3-22
Frein, contrôle de la garde du levier ..... 6-22
Frein, pédale......................................... 3-16 Fusibles, remplacement ........................6-33
GGarde-boue avant .................................3-27HHuile moteur et cartouche du filtre
à huile .................................................6-12IInverseur feu de route/feu de
croisement ..........................................3-14JJeu de soupape ....................................6-18LLevier de frein .......................................3-16
Levier d’embrayage ..............................3-15
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification .......................6-29
Liquide de frein, changement ...............6-25
Liquide de frein, contrôle du niveau......6-23
Liquide de refroidissement ...................6-15MMoteur, numéro de série.........................9-1NNuméros d’identification .........................9-1PPannes, diagnostic ...............................6-37
Passage de rapports ...............................5-3
Pédale de frein et sélecteur,
contrôle et lubrification .......................6-28
Pièces de couleur mate ..........................7-1
Plaquettes de frein, contrôle .................6-23
Pneus ....................................................6-19
Poignée des gaz, contrôle de la garde...................................................6-18
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Index
10-2
10
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ......................................... 6-28
Pot catalytique...................................... 3-20
Prises CC.............................................. 3-28RRemisage................................................ 7-4
Rodage du moteur.................................. 5-1
Roues ................................................... 6-21
Roulements de roue, contrôle .............. 6-31SSélecteur au pied.................................. 3-15
Selles .................................................... 3-21
Soutien de la moto ............................... 6-36
Stationnement ........................................ 5-4
Supports de sangle de fixation des bagages ....................................... 3-27
Surchauffe du moteur ........................... 6-39
Suspension arrière, lubrification ........... 6-30
Système ABS........................................ 3-16
Système immobilisateur ......................... 3-1TTableau de recherche des pannes ....... 6-38
Témoin d’alerte de la pression d’huile ... 3-3
Témoin d’alerte de la température du liquide de refroidissement ............... 3-4
Témoin d’alerte du système ABS ........... 3-5
Témoin d’alerte du système ABS désactivé .............................................. 3-5
Témoin de défaillance (MIL) ................... 3-4
Témoin de feu de route .......................... 3-3
Témoin du point mort ............................. 3-3
Témoin du système antidémarrage ........ 3-5
Témoins des clignotants ........................ 3-3
Trousse de réparation ............................ 6-2
VVéhicule, numéro d’identification ........... 9-1
Voyants et témoins d’alerte ................... 3-3YYamalube ............................................. 6-15
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