Soin et remisage de la moto
10-3
10
systèmes d’échappement en acier
inoxydable les décolorations dues à la
chaleur.
4. Appliquer un spray de protection anti-
corrosion sur toutes les pièces métal-
liques, y compris les surfaces chro-
mées ou nickelées.
AVERTISSEMENT ! Ne pas appli-
quer de silicone ni d’huile en spray
sur les sièges, les poignées, les re-
pose-pieds en caoutchouc ou les
bandes de roulement des pneus.
Ces pièces deviendraient glis-
santes, ce qui pourrait provoquer
une perte de contrôle. Nettoyer soi-
gneusement la surface de ces élé-
ments avant d’utiliser le véhicule.[FWA20650]
5. Traiter les pièces en caoutchouc, vi-
nyle et plastique non peintes avec un
produit d’entretien approprié.
6. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
7. Cirer toutes les surfaces peintes avec
une cire non abrasive ou utiliser un
spray de finition pour moto.
8. Une fois le nettoyage terminé, démar-
rer le moteur et le laisser tourner au ra-
lenti pendant plusieurs minutes pour
aider à sécher l’humidité restante.9. Si la lentille de phare s’est embuée,
démarrer le moteur et allumer le phare
pour aider à éliminer l’humidité.
10. Veiller à ce que le véhicule soit parfai-
tement sec avant de le remiser ou de
le couvrir.
ATTENTION
FCA26320
Ne pas appliquer de cire sur les piè-
ces en caoutchouc ou en plastique
non peintes.
Ne pas utiliser de produits de polis-
sage abrasifs, car ceux-ci attaquent
la peinture.
Faire preuve de modération lors de
l’application de cire et de produits
en spray. Essuyer l’excédent après
chaque application.
AVERTISSEMENT
FWA20660
Des impuretés restant sur les freins ou
les pneus peuvent provoquer une perte
de contrôle.
Vérifier qu’il n’y a ni lubrifiant ni cire
sur les freins ou les pneus.
Si nécessaire, laver les pneus à
l’eau savonneuse chaude.Le cas échéant, nettoyer les dis-
ques et les plaquettes de frein à
l’aide de nettoyant freins ou d’acé-
tone.
Avant de conduire à vitesse élevée,
effectuer un test de conduite afin de
vérifier le freinage et la prise de vi-
rages.
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Soin et remisage de la moto
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10
FAU83472
RemisageToujours remiser le véhicule dans un en-
droit sec et tempéré. Si nécessaire, le pro-
téger contre la poussière à l’aide d’une
housse poreuse. S’assurer que le moteur et
le système d’échappement ont refroidi
avant de couvrir le véhicule. Si le véhicule
est souvent inutilisé pendant plusieurs se-
maines, il est recommandé d’utiliser un sta-
bilisateur de carburant de qualité après
chaque ravitaillement en carburant.ATTENTION
FCA21170
Entreposer le véhicule dans un en-
droit mal aéré ou le recouvrir d’une
bâche alors qu’il est mouillé provo-
queront des infiltrations et de la
rouille.
Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mides, des étables (en raison de la
présence d’ammoniaque) et à
proximité de produits chimiques.Remisage de longue durée
Avant de remiser le véhicule pendant une
longue durée (60 jours ou plus) :
1. Effectuer toutes les réparations né-
cessaires et tout entretien en suspens.2. Suivre toutes les instructions de la
section Soin de ce chapitre.
3. Faire le plein de carburant, en ajoutant
un stabilisateur de carburant confor-
mément au mode d’emploi du produit.
Faire tourner le moteur pendant 5 mi-
nutes afin de distribuer le carburant
traité dans le circuit d’alimentation.
4. Pour les véhicules équipés d’un robi-
net de carburant : Tourner la manette
du robinet de carburant à la position
d’arrêt.
5. Pour les véhicules équipés d’un
carburateur : Pour éviter l’accumula-
tion de dépôts de carburant, vidanger
dans un récipient propre le carburant
contenu dans la cuve à niveau
constant du carburateur. Resserrer le
boulon de vidange et verser de nou-
veau le carburant dans le réservoir.
6. Utiliser une huile à brumiser de qualité
conformément aux instructions du
produit pour protéger les composants
internes du moteur contre la corro-
sion. En l’absence d’huile à brumiser,
procéder comme suit pour chaque cy-
lindre.
a. Retirer le capuchon de bougie et
déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile
moteur dans l’orifice de bougie.c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permet-
tra de limiter la production d’étin-
celles à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi du cylindre.)
AVERTISSEMENT ! Avant de
faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électrodes de bougie
à la masse afin d’éviter la pro-
duction d’étincelles, car celles-
ci pourraient être à l’origine de
dégâts et de brûlures.
[FWA10952]
e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
7. Lubrifier tous les câbles de com-
mande, les pivots, les leviers et les pé-
dales, ainsi que la béquille latérale et
la béquille centrale (le cas échéant).
8. Vérifier et régler la pression de gon-
flage des pneus, puis élever le véhi-
cule de sorte qu’aucune de ses roues
ne repose sur le sol. S’il n’est pas pos-
sible d’élever les roues, les tourner
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Caractéristiques
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11
Dimensions:Longueur hors tout:
1935 mm (76.2 in)
Largeur hors tout:
740 mm (29.1 in)
Hauteur hors tout:
1160 mm (45.7 in)
Hauteur de la selle:
765 mm (30.1 in)
Empattement:
1340 mm (52.8 in)
Garde au sol:
125 mm (4.92 in)
Rayon de braquage minimum:
2.0 m (6.56 ft)Poids:Poids à vide:
131 kg (289 lb)Moteur:Cycle de combustion:
4 temps
Circuit de refroidissement:
Refroidissement liquide
Dispositif de commande des soupapes:
Simple ACT
Nombre de cylindres:
Monocylindre
Cylindrée:
125 cm3
Alésage × course:
52.0 × 58.7 mm (2.05 × 2.31 in)
Système de démarrage:
Démarreur électrique
Huile moteur:Marque recommandée :
Viscosités SAE:
10W-40
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà, norme
JASO MA ou MB
Quantité d’huile moteur:
Changement d’huile:
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)Huile de transmission finale:Type:
Huile moteur SAE 10W-40 de type SG et
au-delà
Quantité:
0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt)Quantité de liquide de refroidissement:Vase d’expansion (jusqu’au repère de niveau
maximum):
0.13 L (0.14 US qt, 0.11 Imp.qt)
Radiateur (circuit compris):
0.46 L (0.49 US qt, 0.40 Imp.qt)Carburant:Carburant recommandé :
Essence sans plomb exclusivement
Indice d’octane (RON) :
90
Capacité du réservoir:
7.1 L (1.9 US gal, 1.6 Imp.gal)Quantité de la réserve:
1.7 L (0.45 US gal, 0.37 Imp.gal)
Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:
B2T1Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
110/70-13M/C 48P
Fabricant/modèle:
DUNLOP/SCOOT SMART LPneu arrière:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
130/70-13M/C 63P
Fabricant/modèle:
DUNLOP/SCOOT SMART LCharge:Charge maximale:
167 kg (368 lb)
(Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)Frein avant:Type:
Frein hydraulique monodisqueFrein arrière:Type:
Frein hydraulique monodisqueSuspension avant:Type:
Fourche télescopique
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Index
AAbsorbeur de vapeurs d’essence......... 9-10
Accélération et décélération ................... 8-3
Accroche-casques ............................... 6-18
Activation du système de mise
en veille ................................................ 4-1
Afficheur de la température du
liquide de refroidissement .................... 6-5
Afficheur du niveau de carburant ........... 6-4
Ampoule de clignotant (arrière),
remplacement .................................... 9-32
Avertisseur, contacteur ........................ 6-10BBatterie ................................................. 9-28
Béquille latérale .................................... 6-22
Béquilles centrale et latérale,
contrôle et lubrification....................... 9-26
Bloc de compteurs multifonctions ......... 6-3
Bouchon du réservoir de carburant...... 6-15
Bougie, contrôle ..................................... 9-9CCâbles, contrôle et lubrification............ 9-25
Caches, dépose et repose ..................... 9-7
Caractéristiques ................................... 11-1
Caractéristiques particulières ................. 5-1
Carburant.............................................. 6-16
Carburant, économies ............................ 8-3
CCU (Bloc de contrôle de
communication).................................... 5-1
Clé intelligente ........................................ 3-4
Clé, maniement de la clé intelligente
et des clés mécaniques ....................... 3-3
Clignotant avant, remplacement
d’une ampoule ................................... 9-31Clignotants, contacteur ........................ 6-10
Combinés ressort-amortisseur,
réglage ............................................... 6-21
Compartiments de rangement ............. 6-19
Compteur de vitesse .............................. 6-4
Connecteur de diagnostic .................... 12-2
Conseils relatifs à la sécurité routière .... 1-5
Consignes de sécurité ........................... 1-1
Contacteur à clé..................................... 3-7
Contacteur de menu ............................ 6-11
Contacteur des feux de détresse......... 6-10
Contacteur du système de mise
en veille .............................................. 6-11
Contacteurs à la poignée ..................... 6-10
Coupe-circuit d’allumage..................... 6-22
Courroie trapézoïdale, contrôle............ 9-25
DDémarrage ............................................. 8-2
Démarrage du moteur ............................ 8-2
Démarreur, contacteur ......................... 6-10
Direction, contrôle ................................ 9-28
Durite de trop-plein du réservoir de
carburant ........................................... 6-17EÉclairage du véhicule ........................... 9-31
Écran multifonction ................................ 6-6
Élément de filtre à air et de filtre à air
du boîtier de la courroie
trapézoïdale ....................................... 9-16
Emplacement des éléments................... 2-1
Enregistrement des données,
véhicule .............................................. 12-2
Entretien ............................................... 10-1Entretien du système de contrôle
des gaz d’échappement ....................... 9-2
Entretiens et graissages, périodiques .... 9-3
Étiquette des codes du modèle............ 12-1
FFonctionnement du système de
mise en veille ........................................ 4-1
Fourche, contrôle.................................. 9-27
Freinage .................................................. 8-3
Frein arrière, levier ................................ 6-11
Frein avant, levier.................................. 6-11
Freins avant et arrière, contrôle de la
garde du levier .................................... 9-22
Fusibles, remplacement ....................... 9-30HHuile de transmission finale .................. 9-13
Huile moteur et crépine d’huile............. 9-11IIcône d’activation de l’application .......... 6-4
Inverseur feu de route/feu de
croisement.......................................... 6-10JJeu de soupape .................................... 9-19LLeviers de frein, lubrification................. 9-26
Liquide de frein, changement ............... 9-24
Liquide de frein, contrôle du niveau ..... 9-23
Liquide de refroidissement ................... 9-14MMode d’urgence ................................... 9-38
Montre .................................................... 6-4
Moteur, numéro de série ...................... 12-1NNuméros d’identification....................... 12-1
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