2021 TOYOTA YARIS Manuale de Empleo (in Spanish)

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YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0004_es
8-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
■Capacidad de aceite (drenaje y
relleno [referencia
*])
*: La capacidad del aceite de motor es una
cantidad de referencia que se debe utili-
zar al realizar un cambio de aceite.
Caliente y apague el motor, espere cinco
minutos como mínimo y compruebe el nivel de aceite con la varilla de medición.
■Selección del aceite de motor
Motor de gasolina ⎯
En su vehículo Toyota se utiliza “Toyota
Genuine Motor Oil «Aceite de motor
original de Toyota»”. Toyota reco-
mienda utilizar “Toyota Genuine Motor
Oil «Aceite de motor original de
Toyota»” aprobado. También puede uti-
lizarse otro aceite de motor de calidad
similar.
Calidad del aceite:
0W-16:
Aceite de motor multigrado de calidad
API SN “Resource-Conserving” o SN
PLUS “Resource-Conserving”
0W-20 y 5W-30:
Combustible
Tipo de combustible
Si encuentra estas etiquetas de combustible
en la gasolinera, utilice solamente el combus-
tible identificado con alguna de las etiquetas
siguientes.
Unión Europea:
Gasolina sin plomo según el estándar euro-
peo EN228 únicamente
Excepto Unión Europea:
Únicamente gasolina sin plomo
Número de octanos de investigación
Motor 1KR-FE
95 o superior
Motor M15A-FKS
95 o superior
Capacidad del depósito de combustible
(Referencia)
Vehículos sin limpiaparabrisas trasero
40,0 L (10,6 gal., 8,8 gal.Ing.)
Vehículos con limpiaparabrisas trasero
42,0 L (11,1 gal., 9,2 gal.Ing.)
Sistema de lubricación
Con filtro
Motor 1KR-FE
2,8 L (3,0 qt., 2,5 qt.Ing.)
Motor M15A-FKS
3,4 L (3,6 qt., 3,0 qt.Ing.)
Sin filtro
Motor 1KR-FE
2,5 L (2,6 qt., 2,2 qt.Ing.)
Motor M15A-FKS
3,2 L (3,4 qt., 2,8 qt. Ing.)

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8-1. Especificaciones
Aceite de motor multigrado de calidad
API SL “Energy-Conserving”, SM
“Energy- Conserving”, SN “Resource-
Conserving”, SN PLUS “Resource-
Conserving” o ILSAC
Preferido
Margen de temperaturas antes del
siguiente cambio de aceite
El vehículo Toyota viene de fábrica con
aceite SAE 0W-16, la mejor elección
para ahorrar combustible y arrancar
bien en climas fríos. Si no dispone de
aceite SAE 0W-16, puede utilizar aceite
SAE 0W-20. No obstante, este aceite
se debería cambiar por SAE 0W-16 en
el siguiente cambio.
Viscosidad del aceite (aquí se explica
el 0W-16 a modo de ejemplo):
• El código 0W en 0W-16 indica que el
aceite tiene una característica que
permite un buen arranque en frío.
Los aceites con un valor bajo
delante de la W facilitan un mejor
arranque del motor en climas fríos.
• El número 16 en 0W-16 indica la
característica de viscosidad del
aceite cuando este alcanza una tem-
peratura elevada. Los aceites con una viscosidad más elevada (con un
valor más alto) están indicados
cuando el vehículo funciona a velo-
cidades altas o en condiciones de
carga extremas.
Cómo leer las etiquetas de los recipien-
tes de aceite:
Estas marcas registradas de API (una o
las dos) figuran en algunas latas de
aceite para ayudarle a seleccionar el
aceite que debe utilizar.
Símbolo de servicio API
Parte superior: “API SERVICE SN” indica la
calidad del aceite según el American Petro-
leum Institute (API).
Parte central: “SAE 0W-16” indica el grado
de viscosidad SAE.
Parte inferior: “Resource-Conserving” signi-
fica que el aceite tiene capacidad de ahorro
de combustible y que protege el medio
ambiente.
Marca de certificación ILSAC
La marca de certificación del International
Lubricant Specification Advisory Committee
(ILSAC) aparece en la parte delantera del
recipiente.

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8-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
Sistema de refrigeración
Capacidad
(referencia)
Motor 1KR-FE
Vehículos con dirección a la derecha
4,94 L (5,2 qt., 4,3 qt.Ing.)
Vehículos con dirección a la izquierda
4,92 L (5,2 qt., 4,3 qt.Ing.)
Motor M15A-
FKS
Vehículos con dirección a la derecha
Multidrive: 5,06 L (5,3 qt., 4,5 qt.Ing.)
Transmisión manual: 4,86 L (5,1 qt., 4,3 qt.Ing.)
Vehículos con dirección a la izquierda
Multidrive: 5,04 L (5,3 qt., 4,4 qt.Ing.)
Transmisión manual: 4,84 L (5,1 qt., 4,3 qt.Ing.)
Tipo de refrigerante
Utilice cualquiera de los siguientes:
• “Toyota Super Long Life Coolant «Refrigerante de duración
extralarga de Toyota»”
• Un refrigerante de etilenglicol de calidad similar o superior
sin silicato, amina, nitrato ni borato y con tecnología de
ácido orgánico de larga duración
No utilice sólo agua corriente.
Sistema de encendido (bujía)
FabricanteDENSO FC16HR-Q8
NGK DILKAR6T8
Distancia0,8 mm (0,031 pul.)
AV I S O
■Bujías con punta de iridio
Utilice únicamente bujías con punta de iridio. No ajuste el huelgo de las bujías.
Sistema eléctrico (batería)
Tensión abierta a 20°C (68°F):
12,3 V o superior
(Apague el interruptor del motor y encienda los faros
de la luz de carretera durante 30 segundos.)
Régimen de carga
Carga rápida
Carga lenta
15 A máx.
5 A máx.

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8-1. Especificaciones
*: La capacidad del líquido es orientativa.
Si precisa un cambio, póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller
de reparación Toyota autoriza do o cualquier taller fiable.
Multidrive
Capacidad de líquido*
Vehículos sin sistema de parada y arranque
8,44 L (8,9 qt., 7,4 qt.Ing.)
Vehículos con sistema de parada y arranque
8,12 L (8,6 qt., 7,1 qt.Ing.)
Tipo de líquido“Toyota Genuine CVT Fluid FE” «Líquido para transmi-
siones original de Toyota tipo CVT FE»
AV I S O
■Tipo de líquido para Multidrive
Si utiliza líquido para Multidrive distinto de “Toyota Genuine CVT Fluid FE «Líquido para transmisiones original de Toyota tipo CVT FE »” podría producirse un deterioro de la calidad
del cambio, el bloqueo de la transmisión acompañado de vibraciones y, en última instancia, la transmisión del vehículo podría resultar dañada.
Transmisión manual
Capacidad de aceite de engranajes
(referencia)
Modelos de 5 velocidades
1,7 L (1,8 qt., 1,5 qt.Ing.)
Modelos de 6 velocidades
2,1 L (2,2 qt., 1,8 qt.Ing.)
Tipo de aceite de engranajes
“TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil
«Aceite de engranajes para transmisión manual origi-
nal de TOYOTA» LV GL-4 75W” o equivalente
AV I S O
■Tipo de aceite de engranajes para transmisión manual
●Tenga presente que las características particula res del aceite de engranajes utilizado o
las condiciones de funcionamiento pueden afectar al sonido del ralentí, la percepción del cambio o la eficiencia del combustible y, en el peor de los casos, ocasionar daños en la transmisión del vehículo.
Toyota recomienda el uso de “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil «Aceite de engranajes para transmisión manual origi nal de TOYOTA» LV GL-4 75W” para obtener un rendimiento óptimo.

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8-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
*1: Holgura mínima del pedal al pisarlo con una fuerza de 300 N (31,0 kgf, 67,4 lbf) con el
motor en marcha.
*2: Motor M15A-FKS
*3: Motor 1KR-FE
*4: Recorrido de la palanca del freno de estacionami ento al accionarla con una fuerza de 200
N (20,4 kgf, 45,0 lbf)
AV I S O
●Su vehículo Toyota incorpora de fábrica “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear
Oil «Aceite de engranajes para transmisión manual original de TOYOTA» LV GL-4 75W”. Utilice aceite “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil «Aceite de engranajes para transmisión manual original de TOYOTA» LV GL-4 75W” aprobado por Toyota o un
producto equivalente de calidad similar para sa tisfacer las especificaciones indicadas arriba.Póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota
autorizado o cualquier taller fiable si necesita más detalles.
Embrague (transmisión manual)
Juego del pedal3 ⎯ 15 mm (0,1 ⎯ 0,6 pul.)
Tipo de líquidoSAE J1704 o FMVSS No.116 DOT 4
Frenos
Holgura del pedal*182 mm (3,2 pul.) mín.*2
84 mm (3,3 pul.) mín.*3
Juego del pedal1 ⎯ 6 mm (0,04 ⎯ 0,24 pul.)
Recorrido de la palanca del freno de
estacionamiento*45 ⎯ 8 clics
Tipo de líquidoSAE J1704 o FMVSS No.116 DOT 4
Dirección
HolguraMenos de 30 mm (1,2 pul.)

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8-1. Especificaciones
Neumáticos de 15 pulgadas
Neumáticos de 16 pulgadas
Neumáticos de 17 pulgadas
Neumáticos y ruedas
Tamaño de los neumáticos185/65R15 88H
Presión de inflado de
los neumáticos
(Presión recomen-
dada de inflado de los
neumáticos en frío)Velocidad del vehículo
Rueda delantera
kPa (kgf/cm
2 o bar,
psi)
Rueda trasera
kPa (kgf/cm
2 o bar,
psi)
Más de 160 km/h (100
mph)250 (2,5, 36)240 (2,4, 35)
160 km/h (100 mph) o
menos230 (2,3, 33)220 (2,2, 32)
Tamaño de la rueda15 × 6J
Par de apriete de las tuercas de la rueda103 N•m (10,5 kgf•m, 76 lbf•pie)
Tamaño de los neumáticos195/55R16 87V
Presión de inflado de
los neumáticos
(Presión recomen-
dada de inflado de los
neumáticos en frío)Velocidad del vehículo
Rueda delantera
kPa (kgf/cm
2 o bar,
psi)
Rueda trasera
kPa (kgf/cm
2 o bar,
psi)
Más de 160 km/h (100
mph)240 (2,4, 35)220 (2,2, 32)
160 km/h (100 mph) o
menos220 (2,2, 32)200 (2,0, 29)
Tamaño de la rueda16 × 6J
Par de apriete de las tuercas de la rueda103 N•m (10,5 kgf•m, 76 lbf•pie)
Tamaño de los neu-
máticos205/45R17 84W
Presión de inflado de
los neumáticos
(Presión recomen-
dada de inflado de los
neumáticos en frío)Rueda delantera
kPa (kgf/cm
2 o bar, psi)
Rueda trasera
kPa (kgf/cm
2 o bar, psi)
220 (2,2, 32)200 (2,0, 29)
Tamaño de la rueda17 × 6 1/2J
Par de apriete de las
tuercas de la rueda103 N•m (10,5 kgf•m, 76 lbf•pie)

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8-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
Neumático de repuesto compacto (si está incluido)
■Al arrastrar un remolque
Añada 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2 o bar, 3 psi) a la presión recomendada de inflado de los neumáti-
cos y circule a velocidades inferiores a 100 km/h (62 mph).
A: Bombillas halógenas HIR2
B: H16
C: Bombillas de base en cuña (claras)
D: Bombillas de base en cuña (ámbar)
Tamaño de los neu-
máticosT125/70D16 96M
Presión de inflado de
los neumáticos
(Presión recomen-
dada de inflado de los
neumáticos en frío)
420 kPa (4,2 kgf/cm2 o bar, 60 psi)
Tamaño de la rueda16 × 4T
Par de apriete de las
tuercas de la rueda103 N•m (10,5 kgf•m, 76 lbf•pie)
Bombillas
BombillasWTipo
Exterior
Faros halógenos (tipo bombilla)55A
Luces antiniebla delanteras (tipo bombilla)19B
Luces de posición delanteras (tipo bombilla)5C
Luces de los intermitentes delanteros (tipo bombilla)21D
Luces de los intermitentes traseros (tipo bombilla)21D
Luz de la matrícula5C
Interior
Luces interiores delanteras/individuales5C
Luces de cortesía (si están instaladas)8C
Luz del compartimento del portaequipajes5C

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8-1. Especificaciones
■Utilización de gasolina mezclada con etanol en un motor de gasolina
Toyota permite el uso de gasolina mezclada con etanol cuando el contenido de etanol es
del 10% como máximo. Asegúrese de que la gasolina mezclada con etanol que utilizará tiene un número de octanos de investigación
acorde al índice especificado más arriba.
■Si el motor hace ruido
●Consulte con un proveedor Toyota autori-
zado, un taller de reparación Toyota autori- zado o cualquier taller fiable.
●Es posible que de vez en cuando experi-mente un ligero golpeteo durante un corto periodo de tiempo al acelerar o subir cues-
tas. No debe preocuparse, ya que es com- pletamente normal.
Información sobre el com-
bustible
Si encuentra estas etiquetas de
combustible en la gasolinera, uti-
lice solamente el combustible
identificado con alguna de las eti-
quetas siguientes.
Unión Europea
Debe usarse solamente gasolina
sin plomo según el estándar euro-
peo EN228.
Motor 1KR-FE: Para obtener un
rendimiento del motor óptimo, uti-
lice gasolina sin plomo con un
número de octanos de investiga-
ción de 95 o superior.
Motor M15A-FKS: Para obtener un
rendimiento del motor óptimo, uti-
lice gasolina sin plomo con un
número de octanos de investiga-
ción de 95 o superior.
Excepto Unión Europea
Debe utilizar únicamente gasolina
sin plomo.
Motor 1KR-FE: Para obtener un
rendimiento del motor óptimo, uti-
lice gasolina sin plomo con un
número de octanos de investiga-
ción de 95 o superior.
Motor M15A-FKS: Para obtener un
rendimiento del motor óptimo, uti-
lice gasolina sin plomo con un
número de octanos de investiga-
ción de 95 o superior.
AV I S O
■Nota sobre la calidad del combusti-
ble
●No utilice combustibles inadecuados. Si se utilizan combustibles inadecuados, el motor resultará dañado.
●No utilice gasolina con aditivos metáli-cos, como por ejemplo manganeso, hie-rro o plomo, ya que esto podría
ocasionar daños en el motor o el sis- tema de control de emisiones.