2021 TOYOTA YARIS CROSS Hangszóró

461-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
lNe erősítsen semmilyen tárgyat az
ajtóra, a szélvédőre, az oldalablak-
ra, az első vagy a hátsó ajtóoszlo-
pokra, az oldalsó t etőburkolatra és
a kapaszkodóra. (A sebességhatár-
matrica kivételével →475. o.)
lNe akasszon vállfát vagy bármi-
lyen más kemény tárgyat az akasz-
tókra. Az ilyen tárgyakat a kinyíló
SRS-függönylégzsákok nagy erővel
elrepíthetik, ami súlyos sérülést
vagy halált is okozhat.
lNe használjon olyan ülés kiegészí-
tőket, amelyek az SRS-oldallégzsá-
kok és az SRS el ső ülés középső
légzsákjainak felfúvódásának tarto-
mányát takarva akadályozhatják az
SRS-légzsákok működését. Az
ilyen kiegészítők megakadályozhat-
ják az SRS-oldallégzsákok és az
SRS első ülés kö zépső légzsákok
megfelelő felfúvódását, működés-
képtelenné tehetik a rendszert,
vagy az SRS-oldallégzsákok és az
SRS első ülés kö zépső légzsákok
véletlen felfúvódás át okozhatják,
ami súlyos sérüléshez, vagy halál-
hoz vezethet.
lAz SRS-légzsák komponenseinek,
illetve az első ajtók területét nem
érheti nagy erejű ütés, vagy más
behatás.
Ha ezt teszi, azzal az SRS-légzsák-
rendszer meghibásodását okozhat-
ja.
lKözvetlenül az SR S-légzsákok ki-
nyílása (felfúvódása) után ne érint-
se meg azok egyetlen részét sem,
mivel forróak lehetnek.
lAmennyiben az SRS- légzsákok ki-
nyílását követően nehezen kap le-
vegőt, nyissa ki va lamelyik ajtót
vagy ablakot, hogy friss levegőt en-
gedjen be, vagy szálljon ki a gépjár-
műből, ha az biztonságos. A bőrirri-
táció elkerülése érdekében mossa
le a porszerű anyagot.
lHa az SRS-légzsákok tárolási he-
lye, mint például a kormánykerék
párnázott része és az első vagy a
hátsó ajtóoszlop bu rkolata sérült
vagy repedt, a sérült részt hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szer-
vizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel cseréltesse ki.
nSRS-légzsákrendszer elemeinek
módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy
végezze el a következő beavatkozá-
sokat anélkül, hog y Toyota márkake-
reskedéséhez, szervizhez vagy más,
megbízható szake mberhez fordult
volna. Az SRS-légzsákok meghibá-
sodhatnak vagy vél etlenül kinyílhat-
nak (felfúvódhatnak), amely súlyos
sérülést vagy ha lált okozhat.
lSRS-légzsákok be szerelése, eltá-
volítása, szétszere lése és javítása
lA kormánykerék, vezérlőpanel, mű-
szerfal, ülések vagy üléskárpit, el-
ső, oldalsó vagy hátsó ajtóoszlo-
pok, oldalsó tetőburkolat, első ajtó-
panelek, első ajtószélek vagy az
első ajtó hangszóróinak javítása,
módosítása, eltávolítása vagy cse-
réje
lMódosítások az első ajtópanelen
(például a panel kilyukasztása)
lAz első sárvédő, az első lökhárító
vagy az utastér oldalának javítása
vagy módosítása

681-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
1-3.Vészhelyzeti szolgáltatás
*1: Felszereltségtől függően
*2: Az eCall lefedettségi területén belül
működik. A rendsze r elnevezése az
országtól függően eltérhet.
Mikrofon
„SOS” gomb
*
Visszajelző lámpák Hangszóró
*: Ez a gomb az eCall rendszerkezelő-
jével való kommunikációra alkalmas.
A más gépjárművek rendszereiben
levő „SOS” gomboknak nincs közük
az eszközhöz, és ne m az eCall rend-
szerkezelőjével való kommunikációra
alkalmas.
nAutomatikus vészhívás
Ha bármely légzsák működésbe
lép, a rendszer automatikusan hívja
az eCall irányítóközpontot.
* A k e z e -
lő fogadja a gépjármű helyzetére,
az esemény időpontjára vonatkozó
adatokat és a gépjármű azonosító-
számát, és megpróbál kapcsolatot
teremteni a gépj ármű utasaival,
hogy felmérje a helyzetet. Ha nem
sikerül kommunikálnia az utasok-
kal, a kezelő automatikusan vész-
helyzetként kezeli a hívást, és ri-
asztja a legközelebbi vészhelyzeti
szolgálatokat (112 rendszer stb.),
beszámol nekik az adott helyzetről
és a helyszínre va ló kiküldésüket
kéri.
*: Bizonyos esetekben nem indítható hívás. ( →69. o.)
nKézi vészhívás
Vészhelyzet esetén nyomja meg az
„SOS” gombot az eCall irányítóköz-
pont hívásához.
* A hívást fogadó
személy meghatározza a gépjármű
helyét, felméri a helyzetet, és ri-
eCall*1, 2
Az eCall olyan telematikus
szolgáltatás, amely a globális
műholdas navigációs rend-
szer (GNSS) adatait használja
beágyazott mobiltechnológiá-
val, lehetővé t éve az alábbi
vészhívásokat: Automatikus
vészhívás (automatikus ütkö-
zési értesítő) és kézi vészhívás
(az „SOS” gomb megnyomásá-
val). Ez az Európai Unió szabá-
lyozása szerint kötelező szol-
gáltatás.
Rendszer elemei
Vészhelyzeti értesítő szol-
gáltatás

701-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
VIGYÁZAT!
• Vészhívás során a rendszer folya-matosan próbálkozik kapcsolatba
lépni az eCall irányítóközponttal. Vi-
szont ha nem tud csatlakozni az
eCall irányítóközponthoz az ala-
csony vételi szin t miatt, akkor a
rendszer nem képes csatlakozni a
mobiltelefon-hálózathoz, és a hí-
vás kapcsolás nélkül érhet véget.
A piros visszajelző lámpa kb. 30
másodpercig villog, jelezve a szét-
kapcsolást.
lHa a 12 V-os akku mulátor töltése
csökken, vagy a hívást szétkap-
csolják, elképzelhető, hogy a rend-
szer nem tudja elérni az eCall irá-
nyítóközpontot.
lAz országában elérhető infrastruk-
túra függvényében elképzelhető,
hogy a vészhívó rendszer nem mű-
ködik az EU te rületén kívül.
nAmikor a vészhívó rendszert újra
cseréli
A vészhívó rendszer t regisztrálni kell.
Forduljon hivatalos Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
nBiztonsága érdekében
lKérjük, vezessen óvatosan.
A rendszer szerepe az, hogy segít-
se Önt a vészhívás indításában bal-
eset, például közúti baleset vagy
hirtelen egészségügyi vészhelyzet
esetén, de a vezetőt és utasait nem
védi meg. Kérjük, a biztonsága ér-
dekében mindig vezessen óvato-
san és csatolja be a biztonsági
övét.
lVészhelyzetben az életek védelme
a legfontosabb!
lHa égett szagot, vagy bármilyen
szokatlan szagot érez, szálljon ki a
gépjárműből, és azonnal menjen
biztonságos területre.
lHa a légzsákok a rendszer megfe-
lelő működése közben felfúvódnak,
a rendszer vészhívást indít. A rend-
szer akkor is vészhívást indít, ami-
kor a gépjárműbe hátulról belemen-
nek, vagy felborul, még akkor is, ha
a légzsákok nem fúvódnak fel.
lBiztonsági okokból vezetés közben
ne indítson vészhívást.
A vezetés közben kezdeményezett
hívás elvonhatja a vezető figyelmét
a kormányzásról, ami váratlan bal-
esethez vezethet. Állítsa meg a jár-
művet, és bizonyo sodjon meg a
környezete bizto nságáról a vészhí-
vás indítását megelőzően.
lA biztosítékok cseréjekor csak a
meghatározott típusú biztosítékokat
használja. Ha eltérő típusú biztosí-
tékot használ, az az áramkör ki-
gyulladásához, vagy füstöléséhez
vezethet, és tüzet okozhat.
lA rendszer használata füst vagy
szokatlan szag esetén tűzhöz ve-
zethet. Azonnal állítsa le a rend-
szert, és lépjen kapcsolatba bár-
mely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
FIGYELEM
nA károsodás megelőzése érdeké-
ben
Ne öntsön semmilyen folyadékot az
„SOS” gomb panelre stb., és ne ütö-
gesse azt.
nHa vészhívás vagy ellenőrzés so-
rán az „SOS” gomb panel, a
hangszóró vagy a mikrofon nem
működik megfelelően
Előfordulhat, hogy nem lehet vészhívást
indítani, meghatározni a rendszer álla-
potát vagy kommunikálni az eCall irá-
nyítóközpont kezelőjével. Ha a fenti al-
katrészek bármelyike megsérült, vegye
fel a kapcsolatot hivatalos Toyota már-
kakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.