83
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
Légkondicionáló berendezés kompresszor
Teljesítményszabályozó egység
*: Csak összkerékmeghajtású modellek
nHa elfogy az üzemanyag
Amikor a gépjárműből kifogy az üzem-
anyag, és a hibrid rendszert nem lehet
beindítani, akkor tankoljon legalább ak-
kora mennyiségű benzint, hogy az ala-
csony üzemanyagszintre figyelmeztető
lámpa ( →459. o.) kialudjon. Ha túl kis
mennyiségű az üzem anyag, a hibrid
rendszer nem képes beindulni. (Az átla-
gos üzemanyag mennyiség kb. 6,3 L
[1,7 gal., 1,4 Imp.gal .], ha a jármű víz-
szintes területen van. Ez az érték lejtőn
állva más lehet. T öltsön be több üzem-
anyagot, ha a gépjá rmű emelkedőn áll.)
nElektromágneses hullámok
lA hibrid gépjárművekben található
nagyfeszültségű alkatrészek és veze-
tékek elektromágneses árnyékolással
vannak ellátva, így megközelítőleg
ugyanolyan mennyiségű elektromág-
neses sugárzást bocsátanak ki, mint a
hagyományos, benzinnel működő
gépjárművek vagy az otthoni elektro-
nikus berendezések.
lEgyes idegen gyártmányú rádióalkat-
részekben gépjárműve hangzásbeli
zavart okozhat.
nHibrid akkumulátor (hajtóakkumu-
látor)
A hibrid akkumuláto r (hajtóakkumulá-
tor) élettartama korlátozott. A hibrid ak-
kumulátor (hajtóakku mulátor) élettarta-
ma a vezetési stílus és a vezetési felté-
telek függvényében változhat.
nA hibrid rendszer indítása szélső-
ségesen hideg környezetben
Ha a hibrid akkumulá tor (hajtóakkumu-
látor) a külső hőmérséklet hatására
rendkívüli módon lehűl (kb. -30 °C
[-22 °F] alá), előfordulhat, hogy nem
tudja beindítani a hibrid rendszert. Eb-
ben az esetben akkor próbálja újra elin-
dítani a hibrid rendsze rt, miután a hibrid akkumulátor hőmérs
éklete a külső hő-
mérséklet emelkedésé nek hatására stb.
megemelkedik.
nMegfelelőségi nyilatkozat
Ez a modell teljesíti az ECE100 (akku-
mulátorral működő elektromos gépjár-
művek biztonsága) előírás hidrogén-
kibocsátásra vonatkozó követelményeit.
VIGYÁZAT!
nNagyfeszültséggel kapcsolatos
biztonsági óvintézkedések
A gépjármű nagyfeszültségű egyen-
áramú és váltóáramú rendszerekkel,
valamint egy 12 V-os rendszerrel ren-
delkezik. Az egyenáramú és a váltó-
áramú nagyfeszültség nagyon veszé-
lyes, és súlyos vagy halálos kimene-
telű égési sérüléseket, illetve áram-
ütést okozhat.
lSoha ne érintse meg, szerelje szét,
távolítsa el vagy cserélje ki a nagy-
feszültségű alkatrészeket, vezeté-
keket vagy azok csatlakozóit.
lMivel a hibrid rendszer nagyfeszült-
séggel üzemel, beindulás után fel-
melegszik. Legyen óvatos a nagy-
feszültség és a magas hőmérsék-
let miatt, és mindi g tartsa be a fi-
gyelmeztető címkéken lévő figyel-
meztetéseket.
841-4. Hibrid rendszer
VIGYÁZAT!
lSoha ne kísérelje meg kinyitni a
hátsó ülés bal oldala alatt lévő szer-
vizcsatlakozó nyílását. A nagyfe-
szültségű szervizcsatlakozóra csak
a gépjármű szervizelése során van
szükség.
nKözúti balesetre vonatkozó fi-
gyelmeztetések
A súlyos vagy halálos sérülések ve-
szélyének csökkentése érdekében
ügyeljen a következő óvintézkedések
betartására:
lHúzódjon le a gépjárművel az útról,
működtesse a rög zítőféket, kap-
csolja a sebességvá ltó kart P hely-
zetbe, és kapcsolja ki a hibrid rend-
szert.
lNe érintse meg a nagyfeszültségű
alkatrészeket, ve zetékeket vagy
csatlakozókat.
lHa szabadon álló elektromos veze-
tékek találhatók a gépjármű belse-
jében vagy külsején, akkor fennáll
az áramütés veszélye. Soha ne
érintse meg a sz abaddá vált veze-
tékeket.
lHa tűz üt ki a hibrid gépjárműben,
akkor a lehető leghamarabb hagyja
el a gépjárművet. Soha ne használ-
jon olyan tűzoltó készüléket, amely
nem elektromos tűz oltására szol-
gál. Kis mennyiségű víz alkalmazá-
sa is veszélyes lehet.
lHa gépjárművét vontatni kell, mind-
két első kerék (kétkerék-meghajtá-
sú modelleknél) vagy mind a négy
kerék (összkerékmeghajtású mo-
delleknél) megemelésével tegye.
Ha a vontatás sorá n az elektromos
motorhoz (hajtómotorhoz) kapcso-
lódó kerekek érintkeznek a talajjal,
akkor a motor még mindig termel-
het áramot. Ez t üzet okozhat.
( →449. o.)
lGondosan vizsgálja át a talajt a
gépjármű alatt. Ha folyadékszivár-
gás nyomát látja a talajon, akkor le-
hetséges, hogy megsérült az üzem-
anyagrendszer. Amint lehet, hagyja
el a gépjárművet.
lNe érjen az akkumulátorhoz, ha fo-
lyadék szivárog belőle vagy tapadt
rá. Ha a hibrid akk umulátorból (haj-
tóakkumulátorból ) származó elekt-
rolit (karbonát-észter-alapú szer-
ves elektrolit) bőrére vagy szemébe
kerül, akkor vakságot vagy bőrsérü-
lést okozhat. Ha véletlenül mégis
bőrére vagy szemébe kerül, azon-
nal mossa le bő vízzel, és haladék-
talanul forduljon orvoshoz.
lHa elektrolit szivá rog a hibrid akku-
mulátorból (hajtóakkumulátorból),
ne közelítse meg a gépjárművet.
Ha esetleg megsérült a hibrid akku-
mulátor (hajtóa kkumulátor), akkor
annak belső kialakítása megakadá-
lyozza, hogy nagy mennyiségű
elektrolit szivárogjon ki belőle.
Ugyanakkor a legkevesebb kiszi-
várgó elektrolit is gőzöket bocsát ki.
Ez a gőz irritálja a bőrt és a szemet,
és belélegzése azonnali mérgezést
okoz.
lNe vigyen égő vagy magas hőmér-
sékletű tárgyakat az elektrolit köze-
lébe. Az elektrolit meggyulladhat és
tüzet okozhat.
85
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
A hátsó ülés bal oldala alatt levegő-
beszívó nyílás található, amely a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) hűtésére szolgál. Ha a szellő-
zőnyílás elzáródik, a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) beme-
neti és kimeneti t
eljesítménye kor-
látozódhat.
VIGYÁZAT!
nHibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor)
lAz Ön gépjárművében zárt lítium-
ion akkumulátor található.
lSoha ne adja el, adja át másnak
vagy módosítsa a hibrid akkumulá-
tort. A balesetek megelőzése érde-
kében a leselejtezett gépjárművek-
ből eltávolított hi brid akkumulátoro-
kat a megfelelő gyűjtőhelyen kell le-
adni, azaz hivatalos Toyota márka-
kereskedésben, szervizben vagy
más, megbízható szakembernél.
Ne selejtezze ki az akkumulátort
önállóan.
Az akkumulátor megfelelő begyűjté-
sének elmulasztása a következő, ha-
lálos vagy súlyos sé rüléssel járó bal-
esetekhez vezethet:
• A hibrid akkumulátor illegális kise- lejtezése, szemétbe dobása veszé-
lyes a környezetre, illetve valaki
megérintheti a nagyfeszültségű al-
katrészeket, és áramütést szenved-
het.
• A hibrid akkumulátort kizárólag az Ön gépjárművében történő haszná-
latra szánták. Ha a hibrid akkumu-
látort gépjárművén kívül használja
vagy módosítja, baleset, pl. áram-
ütés, hő- és füstképződés, robba-
nás és elektrolitszi várgás történhet.
Gépjárműve eladásakor vagy hasz-
nálatra való átadásakor rendkívül
nagy a baleset lehetősége, mert a
gépjárművet átvevő személy nem biz-
tos, hogy tudatában van ezeknek a
veszélyeknek.
lHa a gépjárművet a hibrid akkumu-
látor eltávolítása nélkül vonják ki a
forgalomból, a nagyfeszültségű al-
katrészek, vezetékek vagy kapcso-
lók érintése súlyos áramütést okoz-
hat. Amennyiben ki kell selejteznie
gépjárművét, a hib rid akkumulátor
megsemmisítését bízza hivatalos
Toyota márkakereskedésre, szer-
vizre vagy más, megbízható szak-
emberre. Amennyiben a hibrid ak-
kumulátort nem szakszerűen selej-
tezik ki, az súlyos sérüléssel vagy
halállal járó áramütést okozhat.
FIGYELEM
nHibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) levegőbeszívó nyílás
Ne szállítson nagy mennyiségű vizet
(pl. vízhűtő tartály okat) a gépjármű-
ben. Víz hatására a hibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumuláto r) károsodhat. El-
lenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szakem-
berrel.
Hibrid akkumulátor (hajtóak-
kumulátor) levegőbeszívó
nyílás
861-4. Hibrid rendszer
Ha az ütközésérzékelő bizonyos
erősségű ütközést észlel, akkor a
biztonsági kikapcsoló rendszer
megszakítja a nagyfeszültségű ára-
mot, és leállítja az üzemanyag-szi-
vattyút, hogy a lehető legkisebb le-
gyen az áramütés és az üzem-
anyag-szivárgás veszélye. Ha mű-
ködésbe lép a biztonsági kikapcso-
ló rendszer, akkor a gépjármű nem
indítható be. A hibrid rendszer újra-
indításához lépjen kapcsolatba bár-
mely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
Ha a hibrid rendszerben hiba lép
fel, vagy működése nem megfelelő,
akkor automatikusan üzenet jele-
nik meg a kijelzőn.
Ha figyelmeztető üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs ki-
jelzőn, akkor olva ssa el, és köves-
se az utasításokat.
FIGYELEM
nHibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) levegőbeszívó nyílás
lGyőződjön meg róla, hogy semmi
sem takarja a szellőző levegőbeszí-
vó nyílását, például üléshuzat, mű-
anyag borítás, v agy csomagok. Ha
a szellőzőnyí lás elzáródik, a hibrid
akkumulátor (haj tóakkumulátor) be-
meneti és kimenet i teljesítménye
korlátozódhat, me ly meghibásodás-
hoz vezethet.
lRendszeresen tisztítsa a levegőbe-
szívó nyílást, hog y megelőzze a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) túlmelegedését.
lÜgyeljen arra, hogy ne érje víz vagy
szennyeződés a levegőbeszívó nyí-
lást, mivel az rövid zárlatot okozhat,
és a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) károsodását idézheti elő.
lA levegőbeszívó nyílásban szűrő
található. Ha a szűrő a levegőbe-
szívó nyílás megtisztítása után is
észlelhetően szennyezett maradt,
javasoljuk, hogy tisztíttassa vagy
cseréltesse ki a szű rőt. A szűrő tisz-
títási módjával k apcsolatos részle-
tekért tekintse meg a 427. o. tartal-
mát.
Biztonsági kikapcsoló rend-
szer
Hibrid rendszer figyelmez-
tető üzenet
881-5. Lopásgátló rendszer
jelzi a riasztórendszer kikapcsolá-
sát.
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek
Az indítógomb kikapcsolását köve-
tően a visszajelző lámpa villogása
jelzi, hogy a rendszer működik.
Az indítógomb ACC (kiegészítő)
vagy ON (bekapcsolva) módba
kapcsolását követően a visszajelző
lámpa villogásá nak megszűnése
jelzi, hogy a rend szer kikapcsolt.
nA rendszer karbantartása
A gépjármű karbantartást nem igénylő
indításgátló rendszerrel felszerelt.
nA rendszer hibás működését kivál-
tó tényezők
lHa a kulcs feje fémtárggyal érintkezik
lHa a kulcs egy másik gépjármű biz-
tonsági rendszeréhez tartozó kulcs
közelébe kerül vagy hozzáér ahhoz
(beépített transzponderchippel ellá-
tott kulcshoz)
nAz indításgátló rendszer tanúsítvá-
nyai
→555. o.
*: Felszereltségtől függően
nAktiválás
Kapcsolja ki az indítógombot, min-
den utas szálljon ki a gépjárműből,
és győződjön meg arról, hogy min-
den ajtó be van-e csukva.
A nyitási funkció használatával (fel-
szereltségtől függően): 5 másod-
percen belül érintse meg kétszer a
külső ajtófogantyún lévő érzékelő
területét.
FIGYELEM
nA rendszer helyes működését
biztosítandó
Ne módosítsa és ne szerelje ki a
rendszert. Ha módos ítja, vagy kisze-
reli, a rendszer megfelelő működése
nem garantálható.
Kett ős ajtózárrendszer*
A gépjárműbe való illetéktelen
behatolást úgy akadályozhatja
meg, hogy a gépjárművön be-
lülről és kívülről működtethető
ajtózárnyitó funkciót kikap-
csolja.
Az ilyen rendszerrel felszerelt
gépjárművek mindkét első ajta-
jának ablakát címkékkel látják
el.
Kettős ajtózárrendszer akti-
válása/kikapcsolása
89
1
1-5. Lopásgátló rendszer
Biztonság és védelem
A távirányító használatával: 5 má-
sodpercen belül kétszer nyomja
meg a gombot.
nKikapcsolás
A nyitási funkció használatával (fel-
szereltségtől füg gően): Fogja meg
a külső ajtófogantyút.
A távirányító használatával: Nyom-
ja meg a gombot.
Elektromos működtetésű csomag-
térajtó használatával (felszereltség-
től függően): A távirányító haszná-
latával ( →151. o.), vagy az érintés
nélküli elektrom os működtetésű
csomagtérajtó használatával
( → 153. o.).
*: Felszereltségtől függően
nA gépjármű bezárása előtt el-
lenőrizendő tényezők
A téves riasztás és a gépjárműlo-
pás elkerülése érdekében győződ-
jön meg a következőkről:
Senki nincs a gépjárműben.
A riasztó élesítése előtt az abla-
kokat bezárta.
Nem hagyott ér tékeket, vagy
személyes tárgyakat a gépjár-
műben.
VIGYÁZAT!
nA kettős ajtózárrendszerre vonat-
kozó biztonsági szabályok
Amennyiben utasok tartózkodnak a
gépjárműben, soha ne aktiválja a ket-
tős ajtózárrendszert, mivel az ajtókat
ebben az esetben belülről nem lehet
kinyitni.
Riasztó*
A riasztó behatolás észlelése-
kor figyelmeztető fény és hang
kibocsátásával jelez.
A riasztó, amennyiben élesített
állapotban van, a következő
helyzetekben szólal meg:
Ha valamelyik lezárt ajtót nem
a nyitási funkció (felszereltség-
től függően), vagy a távirányító
használatával nyitják ki. (Az aj-
tózárak automatikusan ismét
reteszelődnek.)
A motorháztető nyitva van.
A riasztórendszer élesí-
tése/kikapcsolása/leállítása
901-5. Lopásgátló rendszer
nÉlesítés
Csukja be az ajtót és a motorházte-
tőt, és zárja be az összes ajtót a
nyitási funkcióval (felszereltségtől
függően) vagy a távirányítóval. A
rendszer 30 másodperc múlva au-
tomatikusan élesedik.
A visszajelző lámpa a rendszer élese-
désekor villogásra vált.
nKikapcsolás vagy leállítás
A riasztó kikapcsolásához vagy le-
állításához tegye a következők va-
lamelyikét:
Nyissa ki az ajtókat a nyitási
funkció (felszerelt ségtől függően)
vagy a távirányító használatával.
Hibrid rendszer indítása. (A ri-
asztó néhány másodpercen belül
kikapcsol vagy a riasztás leáll.)
nA riasztó élesítése
A riasztó élesíthet ő, ha minden ajtó
csukva van, még a moto rháztető nyitott
állapotában is.
nA rendszer karbantartása
A gépjármű karbantartást nem igénylő
riasztórendszerrel van felszerelve.
nA riasztó megszólalása
A riasztó a következő esetekben szólal
meg:
(A riasztás leállításá val megszűnik a ri-
asztórendszer élesítése.)
lAz ajtók a kulcs vagy a mechanikus
kulcs segítségév el nyílnak ki.
lEgy személy a gépjárművön belül ki-
nyit egy ajtót vagy a motorháztetőt,
vagy kinyitja a gépjármű zárait.
lÚjratölti vagy kicseréli a 12 V-os akku-
mulátort, miközben a gépjármű le van
zárva. (→498. o.)
nRiasztórendszer á ltal működtetett
ajtózár
A következő esetekben, a helyzettől füg-
gően az ajtó automat ikusan bezáródhat,
hogy megelőzze az illetéktelenek gép-
járműbe történő behatolását:
lHa egy gépjárműben tartózkodó sze-
mély a riasztó aktivált állapota mellett
belülről nyitja ki az ajtót.
91
1
1-5. Lopásgátló rendszer
Biztonság és védelem
lÉlesített riasztó mellett a gépjármű-
ben maradt személy k
inyitja az ajtót.
lA 12 V-os akkumulátor töltése vagy
cseréje során
nSzemélyre szabás
Egyes funkciók sze mélyre szabhatók.
(→518. o.)
FIGYELEM
nA rendszer helyes működését
biztosítandó
Ne módosítsa és ne szerelje ki a
rendszert. Ha módos ítja, vagy kisze-
reli, a rendszer megfelelő működése
nem garantálható.