2021 TOYOTA SUPRA belt

11
1
1-1. MERKNADER
MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Førerassisteringssystemer, for ek-
sempel dynamisk radarcruisekon-
troll, føreroppmerksomhetskontroll,
prosessfølerdata som brukes til å
evaluere bilens omgivelser eller fø-
rerens atferd.
Disse omfatter blant annet:
• Statusrapporter om bilen og de
individuelle komponentene, for
eksempel hjulhastighet, hjule-
nes omkretshastighet, nedbrem-
sing, sideakselerasjon, festet
sikkerhetsbelte.
• Omgivelsesforhold, for eksempel temperatur, regnfølersignaler.
Dataene behandles bare i selve
bilen og er vanligvis flyktige. De
lagres bare lenger enn driftsperio-
den hvis det er nødvendig for å
kunne utføre tjenester som er avtalt
med kunden.
Elektroniske deler, for eksempel
kontrollenheter og bilnøkler, består
av komponenter for lagring av tek-
nisk informasjon. Informasjon om
bilens tilstand, bruk og slitasje av
komponenter, foreskrevet vedlike-
hold, hendelser eller feil kan lagres
midlertidig eller permanent.
Denne informasjonen dokumente-
rer vanligvis tilstanden til en kom-
ponent, en modul, et system eller
bilens omgivelser, deriblant: • Driftsstatuser for systemkompo-
nenter, for eksempel fyllnivåer,
dekktrykk, batteristatus.
• Funksjonsfeil og feil i viktige sys- temkomponenter, for eksempel
lys og bremser.
• Respons fra bilen til spesielle kjøresituasjoner, for eksempel
utløsning av en kollisjonspute,
aktivering av stabilitetskontroll-
systemene.
• Informasjon om hendelser som skader bilen.
Dataene er nødvendige slik at kon-
trollenhetene kan utføre sine funk-
sjoner. De brukes også til å
oppdage og rette opp funksjonsfeil,
og til å optimalisere bilens funksjo-
ner.
De fleste av disse dataene er flykti-
ge og behandles bare i selve bilen.
Det er kun en liten del av dataene
som lagres i hendelses- eller feil-
minner som respons på bestemte
omstendigheter.
Følerdata
Elektroniske komponenter
OM99X77NO.book Page 11 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

21
1
1-1. MERKNADER
MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
eCall-nødanropssystemet står all-
tid standby i tillegg til det automatis-
ke nødanropssystemet. eCall-
nødanropssystemet tar over
nødanropsfunksjonen hvis det au-
tomatiske nødanropssystemet av
tekniske årsaker ikke fungerer, for
eksempel hvis den utnevnte nød-
sentralen ikke kan nås.
eCall-nødanropssystemet bruker
infrastrukturen til det offentlige 112-
nødnummeret.
Systemet kan konfigureres slik at
nødanrop alltid gjøres via eCall-
nødanropssystemet, og ikke via det
automatiske nødanropssystemet.
Få innstillingen konfigurert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
Denne bilen er utstyrt med et appa-
rat for registrering av hendelsesda-
ta, EDR. Hovedfunksjonen til EDR
er å registrere data i eventuelle kol-
lisjons- eller nestenulykkessituasjo-
ner, som utløsning av en
kollisjonspute eller kollisjon med en
hindring i veien. Disse dataene bi-
drar til å forstå atferden til bilens
systemer. Oppgaven til EDR er å
registrere data i en kort periode,
vanligvis 30 sekunder eller mindre,
knyttet til kjøredyn
amikk og bilens
sikkerhetssystemer. EDR som er montert i denne bilen,
brukes til å registrere følgende
data:

Atferden til ulike bilsystemer når
de er i bruk.
 Om føreren og forsetepassasje-
ren har festet sikkerhetsbeltene.
 Hvor langt føreren hadde trykket
inn gasspedalen og/eller brem-
sepedalene, hvis dette ble gjort.
 Hvilken hastighet bilen kjørte i.
Disse dataene kan bidra til å oppnå
en bedre forståelse av omstendig-
hetene som fører til kollisjoner og
skader.
EDR-data registreres kun av kjøre-
tøyet ved en alvo rlig ulykke. Under
normale kjøreforhold registrerer
ikke EDR data, og ingen personlige
data lagres heller, for eksempel
ingen data om navn, kjønn alder
eller hvor ulykken fant sted.
Andre parter, for eksempel politi,
kan imidlertid koble EDR-dataene
med typen personidentifiserbare
data som samles inn rutinemessig
under etterforskningen av en ulyk-
ke.
Hvis det skal være mulig å lese opp
dataene som EDR har registrert, er
det nødvendig med spesialutstyr og
tilgang til bilen eller EDR. I tillegg til
bilprodusenten kan andre parter, for
eksempel politi, som er i besittelse
av spesialutstyr, lese opp informa-
sjonen hvis de har tilgang til bilen
eller EDR.
Registrering av hendelser,
EDR
OM99X77NO.book Page 21 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

362-1. HURTIGVEILEDNING
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
LED- og indikatorlampen slukker.
Parkeringsbremsen frigjøres.
• D kjørestilling.
•N nøytral.
• R revers.
Skyv girspaken kort i ønsket ret-
ning, og gå kanskje forbi et mot-
standspunkt med sikkerhetsbeltet i
førersetet festet. Girspaken går i
hvert tilfelle til bake til midtstilling. Trykk inn bremsen til du er klar til å
kjøre, hvis ikke vil bilen bevege seg
når en kjørestilling eller revers blir
valgt.
En girspaklås forhindrer utilsiktet
skifte til R-stilling eller utilsiktet skif-
te til noe annet enn P-stilling.
Sett bare giret i
R-stilling når bilen
står stille.
Trykk på knappen.
Sett bare giret i P-stilling når bilen
står stille.
Trykk på P-knappen.
Parkeringsbrems
Sette på
Trekk i bryteren.
LED-lampen på bryteren
og indikatoren i instru-
mentpanelet tennes.
Koble ut
Med kjøreklar tilstand slått
på:
Trykk på bryteren med
bremsepedalen trykket inn
eller giret i P-stilling.
Automatgirkasse
Sette giret i D-, N- og R-stilling
Kansellere girspaklåsen
Sette giret i P-stilling
OM99X77NO.book Page 36 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

1043-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Hvis en utvendig fare eller is hin-
drer deg i å lukke vinduene normalt,
gjør du følgende:
1 Trekk bryteren forbi mot-
standspunktet og hold den der.
Vinduet lukkes med en begrenset an-
tiklemmekanisme. Hvis lukkekraften
overstiger en gitt verdi, avbrytes lukkin-
gen.
2 Trekk bryteren forbi mot-
standspunktet igjen innen ca. 4
sekunder og hold den der.
Vinduet lukkes uten antiklemmekanis-
men.
Dette kapitlet beskriver alt standar-
dutstyr, landsspesifikt utstyr og spe-
sialutstyr som er tilgjengelig for
modellserien. Det kan derfor beskri-
ve utstyr og funksjoner som ikke er
installert i bilen, for eksempel på
grunn av valgt spesialutstyr eller
landsspesifikasjonen. Dette gjelder
også for funksjoner og systemer
knyttet til sikkerhet. Følg gjeldende
lover og bestemmelser når du bru-
ker funksjonene og systemene.
En setestilling som er tilpasset pas-
sasjerene er viktig for avslappet
kjøring og så lite trøtthet som mulig.
Ved en eventuell ulykke, spiller en
riktig setestilling en viktig rolle. Følg
merknadene i følgende kapitler:
• Seter, se side 106.
• Sikkerhetsbelter, se side 109.
• Hodestøtter, se side 114.
• Kollisjonsputer, se side 189.
Sikkerhetsmerknad
ADVARSEL
Tilbehør på vinduer, for eksempel an-
tenner, kan svekke antiklemmekanis-
men. Det er fare for skader. Ikke fest
tilbehør i bevegelsesområdet til vindu-
ene.
Lukke uten antiklemmekanismen
Seter, speil og ratt
Bilutstyr
Trygg setestilling
OM99X77NO.book Page 104 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

105
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
1
Seteryggvinkel
2 Høyde
3 Seteryggbredde*
4 Korsryggstøtte*
5 Forover/bakover
6 Setevinkel*
*: utstyrsavhengig
Trekk i hendelen og legg vekten din
på eller løft vekten din av seteryg-
gen etter behov.
Seter
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Hvis du justerer setet under kjøring,
kan det føre til at setet beveger seg
uventet. Du kan miste kontrollen over
bilen. Det er fare for ulykker.
Juster bare setet på førersiden når
bilen står stille.
ADVARSEL
Hvis seteryggen er lagt for mye ned,
kan ikke den beskyttende effekten til
sikkerhetsbeltet lenger garanteres.
Det er fare for å gli under sikkerhets-
beltet ved en eventuell ulykke. Det er
fare for alvorlige personskader. Juster
setet før du begynner å kjøre. Juster
seteryggen til så oppreist stilling som
mulig, og ikke endre den under turen.
ADVARSEL
Det er fare for klemskader når setene
flyttes. Det er fare for personskader
og skader på eiendom. Sørg for at be-
vegelsesområdet til setet er klart før
du gjør noen justeringer.
Manuelt justerbare seter
Oversikt
Seteryggvinkel
654321
OM99X77NO.book Page 105 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

1083-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Kurven til seteryggen kan endres
for å gi støtte til korsryggen eller
ved svai i ryggen. Den øvre delen
av bekkenet og ryggsøylen støttes
for å gi en oppreist sittestilling.
Justering av seteryggbredden kan
gi bedre sidestøtte i svinger.
For å justere bredden på seteryg-
gen kan sideputene til seteryggen
justeres på førersiden. Bilen er utstyrt med to sikkerhets-
belter for sikkerheten til passasjere-
ne i bilen. De kan imidlertid kun gi
effektiv beskyttelse når de brukes
på riktig måte.
Før en kjøretur må du alltid sørge
for at alle passasjerer har festet sik-
kerhetsbeltene. Kollisjonsputene
supplerer sikkerhetsbeltene som en
ekstra sikkerhetsinnretning. Kolli-
sjonsputene er ikke noen erstatning
for sikkerhetsbeltene.
Beltefestet er egnet for voksne per-
soner i alle størrelser hvis setet er
riktig justert.
Korsryggstøtte
Prinsipp
Justere
• Trykk på knappen foran/bak: Kurven økes/
reduseres.
• Trykk på knappen på toppen/bunnen: Kur-
ven flyttes oppover/
nedover.
Seteryggbredde
Prinsipp
Generelt
Justere
• Trykk på knappen for- an: Seteryggbredden
reduseres.
• Trykk på knappen bak: Seteryggbredden økes.
Sikkerhetsbelter
Generelt
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Ikke fest mer enn én person med
hvert sikkerhetsbelte. Hvis det gjøres,
kan ikke den beskytte nde effekten til
sikkerhetsbeltet garanteres. Det er
fare for alvorlige personskader. Fest
kun én person med hvert sikkerhets-
belte. Ikke la spedbarn og barn sitte
på fanget til andre passasjerer under
kjøring. Fest i stedet spedbarnet
eller barnet i et barnesete som er be-
regnet for dette formålet.
OM99X77NO.book Page 108 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

109
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
ADVARSEL
Den beskyttende funksjonen til sikker-
hetsbeltene kan bli begrenset eller til
og med ikke fungere i det hele tatt
hvis sikkerhetsbeltene brukes feil.
Hvis et sikkerhetsbelte ikke brukes
riktig, kan det føre
til ekstra skader,
for eksempel ved en ulykke eller når
du bremser eller utfører en unnama-
nøver. Det er fare for alvorlige person-
skader. Sørg for at alle passasjerene i
bilen har festet sikke rhetsbeltet på rik-
tig måte.
ADVARSEL
Sikkerhetsbelter er designet for å
ligge mot kroppens benstruktur, og
skal ligge lavt over forsiden av bekke-
net, eller bekkenet, brystet og skul-
drene. Unngå å ha hoftebeltet over
mageområdet.
Sikkerhetsbelter skal justeres så
stramt som mulig uten at det blir ube-
hagelig, for å gi be skyttelsen som de
er utformet for. Et slakt belte vil i stor
grad redusere beskyttelsen av bruke-
ren.
Vær forsiktig for å unngå å forurense
sikkerhetsbeltet med poleringsmidler,
oljer og kjemikalier, og særlig batteri-
syre. Rengjøring skal utføres på en
sikker måte med en mild løsning av
såpe og vann. Sikkerhetsbeltet skal
skiftes ut hvis det blir frynsete, foru-
renset eller skadet. Sikkerhetsbelter
skal ikke brukes når stroppene er
vridd. Hvert sikkerhetsbelte skal kun
brukes av én passasjer. Det er ikke
lov å plassere et belte rundt et barn
som sitter på passasjerens fang.
Det er veldig viktig å skifte ut hele sik-
kerhetsbeltet etter at det er brukt ved
et kraftig sammenstøt, selv om det
ikke ser skadet ut.
ADVARSEL
Brukeren må ikke gjøre endringer
eller feste tilbehør som enten vil for-
hindre justeringsenhetene for stram-
ming av sikkerhetsbeltet, eller
forhindre at sikkerhetsbeltet stram-
mes.
ADVARSEL
Hvis seteryggen i baksetet ikke er
låst, kan ikke den beskyttende effek-
ten til sikkerhetsbeltet i midten garan-
teres. Det er fa re for alvorlige
personskader. Lås den bredeste sete-
ryggen i baksetet når sikkerhetsbeltet
i midten er i bruk.
ADVARSEL
Den beskyttende funksjonen til sikker-
hetsbeltene kan bli begrenset eller
gjøre at de ikke fungerer i det hele tatt
i følgende situasjoner:
• Sikkerhetsbeltene eller beltelåsene er skadet, skitne eller er endret på
annen måte.
• Beltestrammere eller rullelåsene er endret.
Sikkerhetsbelter kan bli skadet i en
ulykke selv om ikke det vises. Det er
fare for alvorlige personskader. Ikke
endre sikkerhetsbelter, beltelåser,
beltestrammere, rullelåser og feste-
punkter og sørg for å holde dem rene.
Etter en ulykke må du få sikkerhets-
beltene kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autori-
sert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
OM99X77NO.book Page 109 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

1103-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
• Sett sikkerhetsbeltet inn i belte- føreren.
• Plasser sikkerhetsbeltet stramt over bekkenet og skulderen, helt
inntil kroppen og uten vridninger.
• Pass på at sikkerhetsbeltet er plassert lavt over hoften i bekke-
nområdet. Sikkerhetsbeltet må
ikke presse på magen.
• Sikkerhetsbeltet må ikke gnis mot skarpe kanter, føres over
faste gjenstander eller gjenstan-
der som kan gå i stykker eller
komme i klem.
• Unngå å ha på klumpete klær.
• Hold sikkerhetsbeltet stramt ved å innimellom trekke den øvre
delen oppover.
Riktig kjørestilling er vesentlig for
sikker kjøring. Det å opprettholde
en riktig kjørestilling bidrar
ikke bare til å redusere trøtthet
under kjøring, det hjelper også til å
sikre at beskyttelsesinnretningene
for passasjerene, slik som sikker- hetsbelter og kollisjonsputer, vil fun-
gere som de skal i en kollisjon og
reduserer sammenstøtet for passa-
sjerene.
Den mest grunnleggende beskyttel-
sesinnretningen for passasjerer er
sikkerhetsbeltet
. Kollisjonsputene
er ment å supplere sikkerhetsbelte-
ne, ikke brukes i stedet for dem.
Bruk av sikkerhetsbelte sikrer at
passasjerene holdes i setene og bi-
drar til å forhindre at de kommer i
kontakt med deler i interiøret eller
at de kastes ut av bilen i en kolli-
sjon. Derfor er det nødvendig at alle
passasjerer bruker sikkerhetsbelte.
Hvis sikkerhetsbeltet brukes feil, re-
duserer det effekten som en be-
skyttelsesinnretning for passasjerer
i betydelig grad. Vær oppmerksom
på det følgende for å sikre riktig
kjørestilling og bruk av sikkerhets-
beltene.
Riktig bruk av
sikkerhetsbelter
Riktig kjørestilling
Riktig bruk av
sikkerhetsbeltene
OM99X77NO.book Page 110 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM