2021 TOYOTA PROACE VERSO EV nastavení

188
Změna vzdálenosti mezi vozidly
► Stisknutím tlačítka 6 zobrazíte limity nastavení vzdálenosti („Vzdálené“, „Normální“ nebo „Zavřít“) a opětovným stisknutím limit vyberete.Po několika sekundách bude možnost potvrzena a při vypnutí zapalování uložena do paměti.
Dočasné překročení nastavení rychlosti
► Sešlápněte plynový pedál. Monitorování vzdálenosti a tempomat se deaktivuje, dokud bude zrychlovat. Rychlost na přístrojové desce bliká.
Deaktivace systému
► Otočte knoflíkem 1 nahoru do polohy 0 (OFF).
Informace zobrazené na
přístrojové desce


Průhledový displej
7.Značení stavu pozastavení/obnovení tempomatu
8.Značení výběru režimu tempomatu nebo fáze nastavení rychlosti vozidla
9.Hodnota rychlosti vozidla
NOTIC E
Další informace o průhledovém displeji najdete v příslušné části.
Zprávy a výstrahy
NOTIC E
Tyto zprávy nebo výstrahy se nezobrazují po sobě.
„Cruise control paused“ nebo „Cruise control suspended“ po krátkém zrychlení řidiče„Cruise control active“, žádné detekované vozidlo„Cruise control active“, detekované vozidlo„Cruise control active and speed adjusted“, detekované vozidlo příliš blízko nebo jedoucí nižší rychlostí„Cruise control active and speed adjusted“, automatická deaktivace bezprostředně po dosažení limitu tempomatu„Cruise control paused“, automatická deaktivace po překročení nastaveného rychlostního limitu a žádné reakci řidiče
Provozní limity
Regulační rozsah je omezen na maximální rozdíl 30 km/h mezi nastavením tempomatu a rychlostí vozidla vepředu.Kromě toho se systém pozastaví, pokud se vzdálenost mezi vozidly příliš zmenší.
Adaptivní tempomat využívá ke zpomalení vozidla pouze brzdění motorem. V důsledku toho vozidlo ztrácí rychlost podobně jako při uvolnění plynového pedálu.Systém se automaticky pozastaví:– pokud vozidlo vepředu příliš rychle nebo příliš prudce zpomalí a řidič nebrzdí,– pokud se mezi vaše vozidlo a vozidlo vepředu dostane další vozidlo,

189
Řízení
6
– pokud systém vozidlo dostatečně nezpomalí, aby bylo možné udržet bezpečnou vzdálenost, například při sjezdu z prudkého kopce.Případy nedetekování radarem:– stojící vozidla (dopravní zácpa, defekt atd.),– vozidla jedoucí v opačném směru.Kdy musí řidič systém tempomatu potlačit:

– Při jízdě za úzkým vozidlem.

– Vozidla nejedou ve středu pruhu.

– Vozidla jedou do zatáčky.– Vozidla na poslední chvíli vyjíždí do druhého pruhu.
Jakmile to podmínky dovolí, znovu aktivujte tempomat.Případy, kdy je řidič vybízen k okamžitému převzetí kontroly:– Prudké vmáčknutí jiného vozidla mezi vás a vozidlo před vámi.– Mimořádně prudké zpomalení vozidla před vámi.
NOTIC E
Adaptivní tempomat funguje ve dne i v noci, v mlze nebo mírném dešti.
WARNI NG
Systém nereaguje na brzdový systém, ale funguje pouze s brzděním motorem.Regulační rozsah je omezený: pokud se rozdíl mezi naprogramovaným nastavením rychlosti a rychlostí vozidla příliš zvětší, rychlost už nebude nijak upravena.
WARNI NG
Pokud je rozdíl mezi naprogramovaným nastavením rychlosti a rychlostí vozidla vepředu příliš velký, rychlost nelze upravit: tempomat bude automaticky deaktivován.
Porucha
V případě poruchy adaptivního tempomatu budete upozorněni zvukovým signálem a zobrazením zprávy „Chyba funkcí asistentů řízení“.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.

192
Active Safety Brake

Tato funkce, označovaná také jako automatické nouzové brzdění, zasáhne na základě výstrah, pokud řidič nereaguje dostatečně rychle a nepoužije brzdy vozidla.Jejím cílem je snížit rychlost nárazu nebo
předejít srážce, pokud řidič nezareaguje.
Činnost
Systém funguje za následujících podmínek:– Rychlost vozidla nepřekročí 60 km/h, když je detekován chodec.– Rychlost vozidla nepřekročí 80 km/h, když je detekováno stojící vozidlo nebo cyklista.– Rychlost vozidla je mezi 10 km/h a 85 km/h (verze pouze s kamerou) nebo 140 km/h (verze
s kamerou a radarem), když je detekováno pohybující se vozidlo.Tato výstražná kontrolka bliká (po dobu asi 10 sekund) hned poté, co funkce použije brzdy vozidla.U automatické převodovky v případě automatického nouzového brzdění, dokud vozidlo zcela nezastaví, držte brzdový pedál sešlápnutý, aby se vozidlo znovu nerozjelo.U manuální převodovky v případě automatického nouzového brzdění, dokud vozidlo zcela nezastaví, může motor běžet na volnoběh.
NOTIC E
Řidič může vozidlo nadále ovládat prudkým otočením volantu a/nebo důrazným sešlápnutím plynového pedálu.
NOTIC E
Činnost této funkce může vyvolat mírné vibrace v brzdovém pedálu.Pokud vozidlo zcela zastaví, bude automatické brzdění aktivní ještě asi 1 až 2 sekundy.
Deaktivace/Aktivace
Ve výchozím nastavení se systém automaticky aktivuje při každém startu motoru.To lze provést v nabídce konfigurace vozidla.Deaktivace systému bude signalizována rozsvícením této výstražné kontrolky a zobrazením zprávy.
Porucha
V případě poruchy se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.Pokud se tyto výstražné kontrolky rozsvítí po vypnutí a poté restartování motoru, kontaktujte jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo
autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce za účelem kontroly systému.Tyto výstražné kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce, což značí, že bezpečnostní pásy řidiče a spolujezdce vepředu nejsou zapnuté (v závislosti na verzi).

193
Řízení
6
Systém varování před
vyjetím z jízdního pruhu
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Systém, který používá kameru k rozpoznávání plných a přerušovaných čar dopravních pruhů a vydává výstrahu, pokud vozidlo vyjede mim vlastní pruh. Pokud není při rychlosti vyšší než 80 km/h použit směrový ukazatel a hrozí riziko přejetí jedné z těchto čar na povrchu vozovky, systém vydá výstrahu.Tento systém je užitečný především na dálnicích a hlavních cestách.
Detekce – Výstraha
Budete upozornění blikáním této výstražné kontrolky na přístrojové desce za doprovodu zvukového signálu.
NOTIC E
Žádné varování nebude vydáno, pokud je směrový ukazatel aktivní a asi 20 sekund po vypnutí směrového ukazatele.
Aktivace/Deaktivace
S audio systémem / Bez audio
systému


► Chcete-li systém aktivovat nebo deaktivovat, stiskněte toto tlačítko.Informační kontrolka svítí, když je systém aktivován.
S dotykovou obrazovkou
Nastavení lze změnit v nabídce konfigurace vozidla.
Porucha
V závislosti na výbavě vozidla:Informační kontrolka v tomto tlačítku bliká.
nebo/Tlačítko bliká a objeví se chyba.
Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
NOTIC E
Detekce může být ztížena:– pokud jsou značky na zemi opotřebené a nejsou na povrchu vozovky jasně vidět,– pokud je čelní sklo znečištěné,– za určitých extrémních podmínek: mlha, silný déšť, sníh, stín, jasné sluneční světlo nebo přímé vystavení slunci (např. slunce nízko nad obzorem, výjezd z tunelu).

196


V následujících situacích nebude vydána žádná
výstraha:
– přítomnost nepohyblivých objektů (zaparkovaná vozidla, bezpečnostní přepážky, pouliční lampy, dopravní značky atd.),– vozidla jedoucí v opačném směru,– jízda po klikaté cestě nebo v ostré zatáčce,– když předjíždíte nebo vás předjíždí velmi dlouhé vozidlo (kamión, autobus atd.), které je detekováno v zadním mrtvém úhlu, ale také se nachází v předním zorném poli řidiče,– rychlé předjíždění.– velmi hustý provoz: vozidla detekovaná vepředu a vzadu jsou zaměněna za kamión nebo nepohyblivý objekt.
Aktivace/Deaktivace
S audio systémem / Bez audio
systému


► Chcete-li systém aktivovat nebo deaktivovat, stiskněte toto tlačítko.Informační kontrolka svítí, když je systém aktivován.
S dotykovou obrazovkou
Nastavení lze změnit v nabídce konfigurace vozidla.
NOTIC E
Systém bude automaticky deaktivován při tažení s tažným zařízením schváleným společností TOYOTA.
Porucha
V závislosti na výbavě vozidla:
V případě poruchy tyto výstražné kontrolky blikají.neboVýstražná kontrolka v tomto tlačítku bliká a zobrazí se zpráva, za doprovodu zvukového signálu.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce
Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.

198
S audio systémem nebo dotykovou obrazovkou
Nastavení lze změnit v nabídce konfigurace vozidla.
NOTIC E
Zadní parkovací senzory budou deaktivovány automaticky, pokud je k tažnému zařízení namontovanému v souladu s doporučeními
výrobce připojen přívěs nebo nosič kol.
Provozní limity
Pokud je zavazadlový prostor plně naložený, může se vozidlo naklánět, což může mít vliv na měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy při couvání se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu (krátké pípnutí).Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
VisioPark Light
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Couvací pomocná kamera se aktivuje automaticky při zařazení zpátečky.Funkce může být doplněna parkovacími senzory.Na obrazovce se zobrazí obrázek.

Modré čáry (1) představují šířku vozidla včetně zrcátek.Červená čára 2 představuje vzdálenost 30 cm od zadního nárazníku. Tenké modré čáry představují vzdálenost 1 m (A) a 2 m (B) v uvedeném pořadí.
WARNI NG
Jsou znázorněny jako čáry označené „na
zemi“ a neznačí polohu vozidla vzhledem k vysokým překážkám (např. ostatní vozidla).Určité zkreslení obrazu je normální.Je normální mít část státní poznávací značky v dolní části obrazovky.
NOTIC E
Otevření dveří zavazadlového prostoru nebo zadních dveří (v závislosti na výbavě) může do displeje zasahovat.Pokud jsou otevřeny výklopné dveře, nechte pro ně volný prostor.
WARNI NG
Pravidelně kontrolujte čistotu objektivu kamery.Couvací kameru pravidelně čistěte měkkým suchým hadříkem.

199
Řízení
6
Horní zadní vidění
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Jakmile zařadíte zpátečku, když běží motor, zobrazí tento systém pohledy na blízké okolí vozidla na dotykové obrazovce pomocí kamery v zadní části vozidla.



Obrazovka bude rozdělena na dvě části s kontextovým pohledem a pohledem svrchu vozidla na bezprostřední okolí.Parkovací senzory doplňují informace k pohledu z prostoru nad vozidlem.Mohou se zobrazit různé kontextové pohledy:– standardní pohled,– 180° pohled,– pohled se zoomem.Ve výchozím nastavení je aktivní režim AUTO.V tomto režimu systém zvolí zobrazení nejlepšího pohledu (standardní nebo se zoomem).Typ pohledu lze kdykoli během manévru změnit.Stav funkce se neuloží, když je zapalování
vypnuto.
Princip činnosti

Pomocí zadní kamery je během manévrů při nízké rychlosti zaznamenáno blízké okolí vozidla.V reálném čase a v průběhu manévru bude zrekonstruován obrázek svrchu vozidla v blízkém okolí (znázorněný mezi závorkami).Usnadňuje srovnání vozidla při parkován a zobrazení překážek v blízkosti vozidla. Pokud vozidlo zůstane stát příliš dlouho, bude automaticky smazán.

200
Aktivace
Aktivace je automatická při zařazení zpátečky při rychlosti nižší než 10 km/h.

Režim zobrazení si můžete vybrat kdykoli stisknutím této oblasti.Pokud se zobrazí dílčí nabídka, vyberte jedno ze čtyř zobrazení:„Standardní pohled“
„180° pohled“
„Pohled se zoomem“
„Režim AUTO“
NOTIC E
Funkce bude deaktivována:– pokud je připojen přívěs nebo je k tažnému zařízení upevněn nosič jízdních kol (vozidlo vybavené tažným zařízením namontovaným v souladu s doporučeními výrobce),– při rychlosti vyšší než 10 km/h,– při otevřeném kufru,– při změně ze zpátečky (obrázek zůstane zobrazený 7 sekund),– stisknutím bílé šipky v levém horním rohu dotykové obrazovky.
Režim AUTO

Ve výchozím nastavení je tento režim aktivní.Pomocí senzorů v zadním nárazníku se automatický pohled změní ze zadního pohledu (standardní) na pohled shora (se zoomem), když se během manévru blíží překážka na úrovni červené čáry (méně než 30 cm).
Standardní pohled

Na obrazovce se zobrazí prostor za vozidlem.Modré čáry 1 představují šířku vašeho vozidla s rozloženými zrcátky. Jejich směr se mění podle polohy volantu.Červená čára 2 představuje vzdálenost 30 cm od zadního nárazníku. Dvě modré čáry 3 a 4 představují vzdálenost 1 m a 2 m v uvedeném pořadí.Tento pohled je k dispozici v režimu AUTO nebo v režimu výběru pohledu.