2021 TOYOTA PROACE VERSO EV baterie

213
Praktické informace
7
Nabíjení trakční baterie
(elektrický pohon)
Při dobíjení připojte vozidlo k domácí elektrické zásuvce (domácí nebo zrychlené nabíjení) nebo k veřejné rychlonabíječce (superrychlé nabíjení).Pro plné nabití postupujte podle požadovaného postupu nabíjení bez přerušení, dokud automaticky neskončí. Nabíjení může být okamžité nebo odložené (s výjimkou veřejné nabíječky v režimu 4).Domácí nebo zrychlené nabíjení můžete kdykoli zastavit odemknutím vozidla a vytažením hubice. Informace o superrychlém nabíjení získáte v části o veřejných rychlonabíječkách.Další informace o nabíjení na přístrojové desce a dotykové obrazovce najdete v příslušné části.
NOTIC E
Postup nabíjení je možné sledovat pomocí aplikace MyToyota (už brzy k dispozici).Další informace o dálkově ovládaných funkcích najdete v příslušné části.
WARNI NG
Z bezpečnostních důvodů se motor nenastartuje, pokud je nabíjecí kabel zapojen
do konektoru ve vozidle. Na přístrojové desce se zobrazí varování.
NOTIC E
Chlazení trakční baterieChladicí ventilátor v motorovém prostoru se spustí během nabíjení, aby chladil palubní nabíječku a trakční baterii.
NOTIC E
Vozidlo znehybněno na 1 až 12 měsícůVybijte trakční baterii na 2 nebo 3 čárky na ukazateli úrovně nabití na přístrojové desce.Nepřipojujte nabíjecí kabel.Vozidlo vždy parkujte na místě s teplotou od -10 °C do 30 °C (parkování na místě s extrémními teplotami může trakční baterii poškodit).Odpojte kabel od svorky (+) baterie příslušenství v motorovém prostoru.Každé 3 měsíce připojte 12V nabíječku baterií ke svorkám (+) a (-) baterie příslušenství, abyste baterii příslušenství dobili a udrželi
provozní napětí.
Opatření
Elektrická vozidla byla vyvinuta v souladu s pokyny o maximálních elektromagnetických polích vydanými mezinárodní komisí pro ochranu před neionizujícím zářením (ICNIRP – pokyny z roku 1998).
Uživatelé kardiostimulátorů nebo srovnatelných zařízení
Elektrická vozidla byla vyvinuta v souladu s pokyny o maximálních úrovních elektromagnetických polí vydanými mezinárodní komisí pro ochranu před neionizujícím zářením (ICNIRP – pokyny z roku 1998).
WARNI NG
Jste-li na pochybáchDomácí nebo zrychlení nabíjení: Nezůstávejte vevnitř nebo v blízkosti vozidla ani v blízkosti nabíjecího kabelu nebo jednotky, a to ani na krátkou dobu.Superrychlé nabíjení: Nepoužívejte systém sami a vyhýbejte se blízkosti veřejných bodů rychlonabíjení. Opusťte oblast a požádejte o dobití vozidla třetí stranu.

217
Praktické informace
7
Superrychlé nabíjení, režim 4
Konec nabíjení je potvrzen nabíječkou, a když se rozsvítí zelená informační kontrolka v klapce.► Nabíjení můžete pozastavit stisknutím tohoto tlačítka v klapce (pouze v režimu 4).► Zavěste hubici na nabíječku.► V závislosti na verzi nasaďte ochrannou krytku na dolní část a zavřete klapku nabíjení.
Režim úspory energie
Systém, který řídí dobu trvání používání některých funkcí, aby byla zachována dostatečná úroveň nabití baterie.Po vypnutí motoru a po maximální souhrnnou dobu asi 40 minut můžete nadále používat funkce, jako například audio a telematický systém, stěrače, tlumená světla, vnitřní světla atd.
Přepnutí na režim
Zpráva značící, že vozidlo bylo přepnuto do
úsporného režimu, se zobrazí na přístrojové desce a aktivní funkce se přepnou do pohotovostního režimu.
NOTIC E
Pokud probíhá telefonický hovor, bude asi 10 minut udržován pomocí hands-free audio systému.
Ukončení režimu
Tyto funkce budou automaticky znovu aktivovány při příštím použití vozidlaChcete-li tyto funkce obnovit okamžitě, nastartujte motor a nechte jej běžet:– maximálně 10 minut, chcete-li vybavení používat asi 5 minut,– více než 10 minut, chcete-li vybavení používat asi 30 minut.Nechte motor běžet po uvedenou dobu, aby bylo zajištěno dostatečné nabití baterie.Za účelem nabíjení baterie opakovaně a nepřetržitě nerestartujte motor.
WARNI NG
Vybitá baterie brání nastartování motoru.Další informace o 12V baterii najdete v příslušné části.
Režim snížení zatížení
Systém, který řídí používání určitých funkcí na základě zbývající úrovně nabití baterie.Během jízdy vozidla funkce snížení zatížení dočasně deaktivuje některé funkce, jako například klimatizaci a vyhřívání zadního skla.Deaktivované funkce se znovu aktivují automaticky, jakmile to podmínky dovolí.
Sněhové řetězy
Během zimy sněhové řetězy zlepšují trakci a také chování vozidla při brzdění.
WARNI NG
Sněhové řetězy musí být nasazeny pouze na předních kolech. Nikdy nesmí být nasazeny na skladných rezervních kolech.
NOTIC E
Ohledně používání sněhových řetězů a maximální povolené rychlosti se řiďte legislativou příslušné země.
Používejte pouze řetězy, které jsou určeny pro typ kola nasazeného ve vašem vozidle.

221
Praktické informace
7
NOTIC E
Umístění páčky pro uvolnění kapoty v interiéru brání otevření kapoty, když jsou zavřeny levé přední dveře.
WARNI NG
Když je motor horký, manipulujte s vnějším
bezpečnostním úchytem a podpěrou kapoty opatrně (riziko popálení) s pomocí chráněné oblasti.Když je kapota otevřena, dávejte pozor, abyste nepoškodili bezpečností úchyt.Kapotu neotevírejte, pokud fouká silný vítr.
WARNI NG
Chlazení motoru po zastaveníPo vypnutí motoru se může spustit chladicí ventilátor motoru.Dávejte pozor, aby se do lopatek ventilátoru nezachytily nějaké předměty nebo oblečení.
Otevírání
► Otevřete dveře.
* V závislosti na motoru

► Zatáhněte za uvolňovací páčku 1, která se nachází v dolní části dveřního rámu, směrem k sobě.► Překlopte bezpečnostní úchyt 2 nahoru a pak zvedněte kapotu.► Vypněte podpěru 3 z pouzdra a vložte ji do otvoru pro podpěru, aby držela kapotu otevřenou.
Zavření
► Držte kapotu a vytáhněte podpěru z otvoru pro podpěru.► Upevněte podpěru do pouzdra.► Dávejte kapotu dolů a ke konci zdvihu ji
pusťte.► Zatažením za kapotu zkontrolujte, že je řádně zajištěna.
WARNI NG
Kvůli přítomnosti elektrického vybavení pod kapotou se doporučuje omezit její vystavení vodě (déšť, mytí atd.).
Motorový prostor
Zde znázorněný motor je pouze ilustrační.Poloha následujících součástí se může lišit:– Vzduchový filtr– Ponorná měrka motorového oleje– Víčko plnicího otvoru motorového oleje– Předvstřikovací čerpadlo
Naftový motor

1.Nádržka na kapalinu do ostřikovačů
2.Nádržka na chladicí kapalinu motoru
3.Nádržka na brzdovou kapalinu
4.Baterie
5.Vzdálený bod uzemnění (-)
6.Pojistková skříň
7.Vzduchový filtr
8.Víčko plnicího otvoru motorového oleje
9.Ponorná měrka motorového oleje
10.Předvstřikovací čerpadlo*
11 .Nádržka kapaliny posilovače řízení

222
WARNI NG
Systém naftového palivaTento systém je pod velmi vysokým tlakem.Veškeré práce by měl provádět autorizovaný prodejce Toyota nebo autorizovaný opravce Toyota nebo jakýkoli spolehlivý opravce.
Elektrický motor

1.Nádržka na kapalinu do ostřikovačů
2.Nádržka na chladicí kapalinu motoru (pouze hladina)
3.Nádržka na brzdovou kapalinu
4.Baterie/pojistky
5.Vzdálený bod uzemnění (-)
6.Pojistková skříň
7.400V elektrický obvod
8.Nouzový jistič pro záchranné složky a techniky údržby
9.Nádržka kapaliny posilovače řízení
Další informace o systému nabíjení (elektrický pohon) najdete v příslušné části.
Kontrola hladiny
Všechny následující hladiny pravidelně kontrolujte v souladu s plánem servisu od výrobce. V případě potřeby je doplňte, pokud není uvedeno jinak.Pokud hladina výrazně klesne, nechte příslušný systém zkontrolovat autorizovaným prodejcem Toyota nebo autorizovaným opravcem Toyota nebo jakýmkoli spolehlivým opravcem.
WARNI NG
Kapaliny musí splňovat požadavky výrobce a být vhodné pro motor vozidla.
WARNI NG
Protože některé oblasti motoru mohou být extrémně horké (riziko popálení) a protože chladicí ventilátor se může kdykoli spustit (i když je zapalování vypnuté), při práci pod kapotou buďte opatrní.
Použité produkty
WARNI NG
Vyhýbejte se delšímu kontaktu použitého oleje nebo kapalin s pokožkou.Většina těchto kapalin je pro zdraví škodlivá a velmi žíravá.
ECO
Použitý olej ani kapaliny nevylévejte do kanalizace ani do půdy.Použitý olej vylijte do určených k tomuto účelu u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo u jakéhokoli spolehlivého opravce.
Motorový olej
Hladinu kontrolujte, když byl motor vypnut minimálně 30 minut a když vozidlo stojí na rovině, buď pomocí ukazatele hladiny oleje na přístrojové desce, když je zapnuté zapalování (u vozidel vybavených elektrickou měrkou), nebo pomocí ponorné měrky.Je normální doplňovat olej mezi dvěma návštěvami servisu (nebo výměnami oleje). Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat
a případně doplnit každých 5000 km.

225
Praktické informace
7
Další informace o kapalině AdBlue a především o přívodu kapaliny AdBlue najdete v příslušné části.
Kontroly
Pokud není uvedeno jinak, kontrolujte tyto součásti podle servisního plánu výrobce a podle vašeho motoru.V opačném případě ho nechte zkontrolovat autorizovaným prodejcem Toyota nebo autorizovaným opravcem Toyota nebo jakýmkoli spolehlivým opravcem.
WARNI NG
Používejte pouze produkty doporučené společností TOYOTA nebo produkty srovnatelné kvality a vlastností.Za účelem optimalizace činnosti součástí, které jsou stejně důležité jako součásti brzdové soustavy, společnost TOYOTA vybírá a nabízí velmi specifické produkty.
12V baterie
Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.Pravidelně však kontrolujte, zda jsou póly řádně utaženy (verze s rychlovypínacími póly) a že spoje jsou čisté.
NOTIC E
Další informace o opatřeních nutných před jakoukoli manipulací se 12V baterií najdete v příslušné části.
WARNI NG
Verze vybavené systémem Stop & Start jsou vybaveny 12V olověnou baterií specifické technologie a vlastností.Výměnu by měl provádět autorizovaný prodejce Toyota nebo autorizovaný opravce Toyota nebo jakýkoli spolehlivý opravce.
Filtr prostoru pro cestující
V závislosti na prostředí a používání vozidla (např. prašné prostředí, ježdění ve městě) filtr v případě potřeby vyměňujte dvakrát častěji.
NOTIC E
Ucpaný filtr prostoru pro cestující může mít nepříznivý vliv na systém klimatizace a vypouštět nežádoucí zápach.
Vzduchový filtr
V závislosti na prostředí a používání vozidla (např. prašné prostředí, ježdění ve
městě) filtr v případě potřeby vyměňujte dvakrát častěji.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňte vždy, když měníte motorový olej.
Filtr pevných částic (nafta)
Začátek ucpávání částicového filtru značí dočasné rozsvícení této výstražné kontrolky za doprovodu výstražné zprávy.Jakmile to provoz dovolí, regenerujte filtr jízdou při rychlosti minimálně 60 km/h, dokud výstražná kontrolka nezhasne.
NOTIC E
Pokud výstražná kontrolka zůstane svítit, značí to nízkou hladinu aditiva pro naftu.Další informace o kontrole hladiny najdete v příslušné části.
NOTIC E
Po delším použití vozidla při velmi nízké rychlosti nebo volnoběhu si můžete za výjimečných okolností během zrychlení všimnout vypouštění vodní páry z výfuku. To
nemá žádný vliv na chování vozidla nebo životní prostředí.

253
V případě poruchy
8
Verze 2 (plná)

Níže popsané pojistky se liší podle výbavy vašeho vozidla.
Pojistka č.Třída(Amp)Funkce
F55Dotyková obrazovka, couvací kamera a parkovací snímače
F820Jednoduché nebo dvojité zadní stěrače
F10/F1130Vnitřní/vnější zámky, přední a zadní
F123Alarm
Pojistka č.Třída(Amp)Funkce
F1710Zadní 12V zásuvka příslušenství
F3315Přední 12V zásuvka příslušenství
F3620Audio systém, dotyková obrazovka, CD přehrávač, navigace
Pojistky motorového
prostoru
Pojistková skříň se nachází v motorovém prostoru v blízkosti baterie.
Přístup k pojistkám

► Uvolněte dvě západky A.► Sejměte kryt.► Vyměňte pojistku.► Po skončení práce kryt opatrně zavřete a poté zajistěte dvě západky A, aby byla pojistková skříň řádně uzavřena.Níže popsané pojistky se liší podle výbavy vašeho vozidla.
Pojistka č.Třída(Amp)Funkce
F1425Čerpadlo předního a zadního ostřikovače
F1930Motor stěrače čelního skla

254
Pojistka č.Třída(Amp)Funkce
F2015Čerpadlo předního a zadního ostřikovače
F2215Klakson
F2315Pravý hlavní světlomet
F2415Levý hlavní světlomet
12V baterie / baterie
příslušenství
Postup startování motoru pomocí jiné baterie nebo nabíjení vybité baterie
Olověné startovací baterie
ECO
Baterie obsahují škodlivé látky, jako například kyselinu sírovou a olovo.Je třeba je likvidovat v souladu s předpisy a za žádných okolností nesmí být likvidovány s běžným domácím odpadem.Použité baterie dálkového ovladače a autobaterie odneste na speciální sběrné místo.
WARNI NG
Při manipulaci s baterií si chraňte oči a obličej.Všechny činnosti s baterií je třeba provádět na dobře větraném místě, mimo otevřený oheň a zdroje jiskření, aby nedošlo k riziku výbuchu nebo požáru.Po práci si umyjte ruce.
Elektrický motor
NOTIC E
Vybitá baterie příslušenstvíJiž nebude možné nastartovat motor nebo dobít trakční baterii.
WARNI NG
Opatření před prací s baterií příslušenstvíVyberte režim P, vypněte zapalování, zkontrolujte, že je přístrojová deska vypnutá a že vozidlo není zapojeno do sítě.
WARNI NG
Nouzové startování jiného vozidlaBaterii příslušenství nepoužívejte k nouzovému startování jiného vozidla ani k dobíjen baterie jiného vozidla.
WARNI NG
Baterii vždy vyměňte za baterii se stejnými specifikacemi.

255
V případě poruchy
8
Přístup k baterii
Baterie se nachází pod kapotou.► Kapotu otevřete pomocí uvolňovací páčky v interiéru a poté venkovní bezpečnostní úchyt.► Zajistěte kapotu otevřenou.

► Sejměte plastový kryt, abyste se dostali ke svorce (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.Záporný (-) pól baterie není přístupný.V blízkosti baterie se nachází vzdálený bod uzemnění.
NOTIC E
Další informace o kapotě a motoru najdete v příslušných částech.
Startování pomocí jiné
baterie
Když je baterie vašeho vozidla vybitá, lze motor nastartovat pomocí záložní baterie (buď externí
nebo z jiného vozidla) a startovacích kabelů nebo pomocí přídavné baterie.
WARNI NG
Nikdy motor nestartujte připojením nabíječky baterií.Nikdy nepoužívejte přídavnou baterii s napětím 24 V nebo vyšším.Předem zkontrolujte, zda má záložní baterie
jmenovité napětí 12 V a kapacitu minimálně stejnou jako vybitá baterieDvě vozidla musí být ve vzájemném kontaktu.Vypněte veškeré vybavení odebírající elektřinu v obou vozidlech (audio systém, stěrače, osvětlení atd.).Ujistěte se, že startovací kabely nejsou v blízkosti jakýchkoli pohyblivých částí motoru (ventilátor, řemen atd.).Neodpojujte (+) pól, když motor běží.


► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.► Připojte červený kabel ke svorce (+) vybité baterie A (na kovovém spoji) a poté svorku (+) záložní baterie B nebo přídavné baterie.► Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu ke svorce (-) záložní baterie B nebo přídavné baterie (nebo k bodu uzemnění pomocného vozidla).► Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu k bodu uzemnění C.► Nastartujte motor pomocného vozidla a nechejte jej několik minut běžet.► Použijte startér na poškozeném vozidle a nechte motor běžet.Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte zapalování a chvíli počkejte, než to zkusíte znovu.► Počkejte, dokud se nevrátí na volnoběh.► Odpojte startovací kabely v opačném pořadí kroků.► Zvedněte plastový kryt na svorce (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
► Nechte motor běžet minimálně 30 minut, když vozidlo stojí, aby baterie dosáhla dostatečné úrovně nabití.
WARNI NG
Pokud byste vyjeli, i když baterie nedosáhla dostatečné úrovně nabití, mohlo by to mít vliv na některé funkce vozidla.