2021 TOYOTA PROACE VERSO EV stop start

166
WARNI NG
Aby zapobiec zagrożeniu blokowania się pedałów:– należy stosować wyłącznie dywaniki pasujące do mocowań już zamontowanych w pojeździe; należy wykorzystać te mocowania,– nigdy nie kłaść jednego dywanika na drugim.Stosowanie niedopuszczonych dywaników TOYOTA może utrudniać dostęp do pedałów i obsługę tempomatu / ogranicznika prędkości.Dywaniki dopuszczone przez firmę TOYOTA mają dwa mocowania zlokalizowane pod siedzeniem.
Uruchamianie/wyłączanie
silnika elektrycznego
Uruchamianie
Wybierak napędu musi być w trybie P.► W przypadku używania konwencjonalnego
kluczyka lub kluczyka z pilotem naciśnij pedał hamulca i obróć kluczyk w pozycję 3.► W przypadku używania Smart Entry & Start naciśnij pedał hamulca i krótko naciśnij przycisk „START/STOP”.
► Trzymaj stopę na pedale hamulca, aż zaświeci kontrolka READY i zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy, wskazujące gotowość pojazdu do ruszenia.► Ze stopą na pedale hamulca, wybierz pozycję D lub R.► Zwolnij pedał hamulca, a następnie naciśnij pedał przyspieszenia.Po uruchomieniu zaświeci panel wskaźników i wskaźnik zasilania przesunie się po tarczy, a następnie ustawi w pozycji „neutralnej”. Kolumna kierownicy zostanie odblokowana automatycznie (może być słyszalny odgłos i można swobodnie poruszać kołem kierownicy).
Wyłączanie
► W przypadku używania konwencjonalnego kluczyka lub kluczyka z pilotem obróć kluczyk w pozycję 1 (Stop).► W przypadku używania Smart Entry & Start naciśnij przycisk „START/STOP”.Przed opuszczeniem pojazdu sprawdź, czy:– wybierak napędu jest w trybie P,
– kontrolka READY nie świeci.
NOTIC E
Wybierak napędu przestawia się automatycznie w tryb P po wyłączeniu silnika lub otwarciu drzwi kierowcy.
NOTIC E
Jeżeli drzwi kierowcy zostaną otwarte, gdy
warunki wymagane do zatrzymania nie są spełnione, emitowany jest sygnał dźwiękowy, a na ekranie wyświetlany jest komunikat ostrzegawczy.
Szczególny przypadek z
Smart Entry & Start
Włączanie zapłonu bez uruchamiania
silnika
Z kluczykiem elektronicznym systemu Smart Entry & Start wewnątrz pojazdu, naciśnięcie przycisku „START/STOP”, bez naciskania na pedały umożliwia włączenie zapłonu.► Ponowne naciśnięcie przycisku wyłącza zapłon i umożliwia zablokowanie zamków pojazdu.

167
Jazda
6
Uruchamianie za pomocą czytnika
zapasowego
Kolumna kierownicy jest wyposażona w zapasowy czytnik, który umożliwia uruchamianie silnika, jeżeli system nie wykryje kluczyka w strefie rozpoznawania lub bateria w kluczyku elektronicznym jest rozładowana.

► Umieść i przytrzymaj pilota naprzeciw czytnika.► W przypadku ręcznej skrzyni biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, a następnie wciśnij pedał sprzęgła.► W przypadku automatycznej skrzyni biegów lub wybieraka napędu wybierz tryb P, a następnie wciśnij pedał hamulca.► Naciśnij przycisk „START/STOP”.
Następuje uruchomienie silnika.
Pilot nierozpoznany
Jeśli pilot został zabrany ze strefy wykrywania, na panelu wskaźników pojawi się komunikat po zamknięciu drzwi lub gdy próbujemy wyłączyć pojazd.► Aby potwierdzić wyłączenie silnika, naciśnij przycisk „START/STOP” i przytrzymaj około trzy sekundy, a następnie skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.
Wymuszone wyłączenie (zwane też
wyłączeniem zapasowym)
Wyłącznie w sytuacji awaryjnej silnik można wyłączyć bez spełnienia jakichkolwiek warunków (nawet podczas jazdy).► W tym celu naciśnij przycisk „START/STOP” i przytrzymaj go przez około pięć sekund.W takim przypadku kolumna kierownicza blokuje się po zatrzymaniu pojazdu.
Tryb „bezkluczykowy”
Tryb „Key off” umożliwia zamknięcie zamka centralngo pojazdu z uruchomionym silnikiem bez zostawiania kluczyka lub Smart Entry & Start wewnątrz pojazdu.Ten tryb umożliwia pracę urządzeń elektrycznych w celu zapewnienia komfortu termicznego, bezpieczeństwa pojazdu i działania układów pojazdu niezbędnych do wykonania zadania.

KEY
OFF

► Aby włączyć lub wyłączyć ten tryb, naciśnij ten przycisk (kontrolka przycisku świeci, gdy tryb jest aktywny).
NOTIC E
W przypadku silnika elektrycznego ten tryb jest aktywny przez około 10 minut po zamknięciu zamka centralnego pojazdu.

170
► Wciśnij pedał sprzęgła do oporu i włącz pierwszy bieg lub bieg wsteczny.► Naciśnij pedał przyspieszenia i zwolnij pedał sprzęgła.W przypadku automatycznej skrzyni biegów► Naciśnij pedał hamulca.► Wybierz tryb D, M lub R.► Zwolnij pedał hamulca i naciśnij pedał przyspieszenia.W przypadku wybieraka napędu► Naciśnij pedał hamulca.► Wybierz tryb D, B lub R.► Zwolnij pedał hamulca i naciśnij pedał przyspieszenia.
NOTIC E
W przypadku automatycznej skrzyni biegów lub wybieraka napędu, jeśli hamulec nie jest zwalniany automatycznie, sprawdź, czy przednie drzwi są prawidłowo zamknięte.
WARNI NG
W przypadku postoju z włączonym silnikiem nie naciskać niepotrzebnie pedału przyspieszania. Istnieje ryzyko zwolnienia hamulca postojowego.
Automatyczna aktywacja
Na postoju, hamulec postojowy jest włączany automatycznie po wyłączeniu silnika.
WARNI NG
Nie jest on włączany automatycznie, gdy silnik zgaśnie lub jest w trybie STOP włączonym przez system Stop & Start.
NOTIC E
W trybie automatycznym hamulec postojowy
można ręcznie włączać lub zwalniać w dowolnym momencie za pomocą elementu sterującego.
Szczególne przypadki
Unieruchamianie pojazdu z
włączonym silnikiem
Aby unieruchomić pojazd z włączonym silnikiem, pociągnij krótko za dźwignię sterowania.
Parkowanie pojazdu ze zwolnionym
hamulcem
WARNI NG
Przy bardzo niskich temperaturach (lód) włączenie hamulca postojowego nie jest zalecane.
Aby unieruchomić pojazd, należy włączyć bieg lub umieścić klin pod jednym z kół.
NOTIC E
W przypadku automatycznej skrzyni biegów lub wybieraka napędu tryb P jest wybierany automatycznie po wyłączeniu zapłonu. Koła są blokowane.Więcej informacji na temat wolnego koła można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
NOTIC E
W przypadku automatycznej skrzyni biegów lub wybieraka napędu po wybraniu pozycji N otwarcie drzwi powoduje włączenie sygnału dźwiękowego. Wyłącza się po ponownym zamknięciu drzwi kierowcy.
Dezaktywacja pracy w trybie
automatycznym
W niektórych sytuacjach, na przykład, przy skrajnie niskiej temperaturze lub podczas ciągnięcia przyczepy (np. awaria przyczepy kempingowej), może zajść konieczność dezaktywacji automatycznego trybu pracy systemu.

173
Jazda
6
WARNI NG
Bieg wsteczny można włączać wyłącznie na całkowicie zatrzymanym pojeździe z silnikiem pracującym na biegu jałowym.
NOTIC E
Jako środek bezpieczeństwa i w celu
ułatwienia uruchomienia silnika:– należy zawsze wybrać luz,– nacisnąć pedał sprzęgła.
Wskaźnik zmiany biegu
(w zależności od silnika)Jest to system, który pomaga zmniejszyć zużycie paliwa przez podpowiadanie włączenia najbardziej właściwego biegu.
Obsługa
W zależności od sytuacji drogowej i wyposażenia pojazdu system może polecić pominięcie jednego lub większej liczby biegów.Rekomendacji zmiany biegów nie należy traktować jako obowiązkowe. W rzeczywistości układ drogi, natężenie ruchu i bezpieczeństwo pozostają czynnikami decydującymi o wyborze optymalnego biegu. Dlatego to kierowca decyduje, czy postąpi lub nie postąpi zgodnie ze wskazaniem systemu.
Tej funkcji nie można wyłączyć.W niektórych wersjach z silnikiem wysokoprężnym i ręczną skrzynią biegów w pewnych warunkach system może sugerować przełączenie w pozycję neutralną (na panelu wskaźników jest wyświetlana pozycja N), aby umożliwić przełączenie silnika w tryb gotowości (tryb STOP w przypadku Stop & Start).
NOTIC E
W przypadku automatycznej skrzyni biegów system ten jest aktywny wyłącznie podczas pracy w trybie pracy manualnej.
Informacje pojawiają się na panelu wskaźników w formie skierowanej w górę lub w dół strzałki i zalecanej cyfry biegu.
NOTIC E
System dostosowuje zalecenia zmiany biegu do warunków jazdy (pochyłość, ładunek itd.) i wymagań kierowcy (moc, przyspieszenie, hamowanie itd.).System nigdy nie sugeruje:– włączenia pierwszego biegu,– włączenia wstecznego biegu.
Skrzynia automatyczna
Automatyczna skrzynia 6- lub 8-biegowa, z elektroniczną zmianą biegów. Udostępnia ona też tryb ręczny z sekwencyjną zmianą biegów za pomocą łopatek sterujących za kołem kierownicy.
Wybierak biegów
WARNI NG
Aby całkowicie bezpiecznie obrócić wybierak biegów, zaleca się utrzymywać stopę na pedale hamulca.
P.Park (parkowanie).
R.Reverse (bieg wsteczny).
N.Neutral (bieg neutralny).
D.Drive (praca w trybie automatycznym).
M.Manual (praca manualna umożliwiająca sekwencyjną zmianę biegów przez kierowcę).

179
Jazda
6
Tryby jazdy (silnik
elektryczny)
Tryby jazdy wybiera się za pomocą następującego elementu sterującego:


Naciśnięcie przełącznika powoduje wyświetlenie trybów na panelu wskaźników i, w zależności od wersji, na ekranie z TOYOTA Pro Touch z systemem nawigacji.Nie można wybrać trybu, jeżeli kontrolka READY nie świeci.Kiedy komunikat zniknie, wybrany tryb jest
aktywowany i jest wyświetlany na panelu wskaźników (z wyjątkiem trybu Normal).Po każdym włączeniu zapłonu domyślnie wybierany jest tryb Normal.
Normal
Ten tryb umożliwia optymalizację zasięgu jazdy i dynamicznej wydajności.Aby uzyskać maksymalny moment obrotowy i moc, naciśnij pedał przyspieszenia do oporu.
Eco
Ten tryb umożliwia optymalizację zużycia energii przez zmniejszenie wydajności układu ogrzewania i klimatyzacji (bez ich wyłączania) i ograniczenie zarówno momentu obrotowego, jak i mocy.
Power
W tym trybie zapewniana jest wydajność pojazdu z obciążeniem (GVW) równoważna mocy pojazdu bez obciążenia i w trybie Normal.
Stop & Start
Funkcja Stop & Start przełącza silnik tymczasowo w tryb gotowości – tryb STOP – podczas faz, gdy pojazd jest zatrzymany (czerwone światła, kolejki itd.). Silnik uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć ponownie.Jest to funkcja pierwotnie przeznaczona do użytku w mieście, której przeznaczeniem jest obniżenie zużycia paliwa i emisji spalin oraz poziomu hałasu na postoju.Funkcja nie wpływa na funkcje pojazdu, w tym w szczególności, na hamowanie.
WARNI NG
Jazda po zalanych drogachPrzed wjazdem na zalaną powierzchnię usilnie zalecamy, aby wyłączyć system Stop & Start.Więcej informacji na temat zaleceń dotyczących jazdy, szczególnie na zalanych
drogach, można znaleźć w odpowiednim rozdziale.

180
Dezaktywacja/ponowna aktywacja
Wersja z systemem audio lub bez niego



► Aby dezaktywować ten tryb lub go aktywować, naciśnij ten przycisk.Kontrolka świeci, gdy system jest wyłączony.
W przypadku wersji z ekranem dotykowym
Ustawienia zmienia się w menu konfiguracji pojazdu.
WARNI NG
Jeśli system został wyłączony w trybie STOP, następuje natychmiastowe uruchomienie
silnika.
NOTIC E
System włącza się ponownie automatycznie po każdym uruchomieniu silnika przez
kierowcę.
Obsługa
Podstawowe warunki pracy
– Drzwi kierowcy muszą być zamknięte.– Przesuwne drzwi boczne muszą być zamknięte.– Pas bezpieczeństwa kierowcy musi być zapięty.– Stan naładowania akumulatora musi być wystarczający.– Temperatura silnika musi zawierać się w nominalnym zakresie pracy.– Temperatura zewnętrzna musi zawierać się w zakresie od 0°C do 35°C.
Przełączenie pojazdu na tryb
gotowości (tryb STOP)
Silnik jest automatycznie przełączany w tryb gotowości w momencie, gdy kierowca wyrazi chęć zatrzymania.W przypadku ręcznej skrzyni biegów: przy prędkości poniżej 20 km/godz. lub na postoju (w zależności od silnika), z włączonym biegiem
neutralny (luzem) i przy zwolnionym pedale sprzęgła.W przypadku automatycznej skrzyni biegów: przy naciśniętym pedale hamulca lub wybieraku skrzyni ustawionym w pozycji N i nieruchomym pojeździe.
Licznik czasu
Licznik czasu sumuje czas pracy pojazdu w trybie gotowości podczas podróży. Jest
kasowany na wartość zero po każdym włączeniu zapłonu.
Szczególne przypadki:
Silnik nie przejdzie w stan gotowości, jeśli wszystkie warunku pracy nie zostaną spełnione, w następujących przypadkach.– Stroma pochyłość (wjazd lub zjazd).– Pojazd nie przekroczył prędkości 10 km/godz. od ostatniego uruchomienia silnika (za pomocą klucza lub przycisku „START/STOP”).– Potrzeba utrzymania komfortowej temperatury w przedziale pasażerskim.– Funkcja usuwania zaparowania aktywna.W tych przypadkach kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
NOTIC E
Po uruchomieniu silnika, tryb STOP jest dostępny dopiero po osiągnięciu przez pojazd prędkości 8 km/godz.
NOTIC E
Podczas manewrów parkowania tryb STOP nie jest dostępny przez kilka sekund po wyłączeniu wstecznego biegu lub skręceniu kierownicy.

181
Jazda
6
Ponowne uruchamianie silnika (tryb
START)
Silnik automatycznie jest uruchamiany w momencie, gdy kierowca wyrazi chęć ruszenia.W przypadku manualnej skrzyni biegów: przy całkowicie wciśniętym pedale sprzęgła.W przypadku automatycznej skrzyni biegów:– przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji D lub M: przy zwolnionym pedale hamulca.– przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji N i zwolnionym nacisku na pedał hamulca: z wybierakiem na pozycji D lub M.– przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji P i wciśniętym pedale hamulca: z wybierakiem ustawionym w pozycji R, N, D lub M.– Włączony bieg wsteczny.
Szczególne przypadki
Silnik nie zostanie uruchomiony ponownie, jeśli wszystkie warunki pracy nie zostaną spełnione i w następujących przypadkach.– W przypadku ręcznej skrzyni biegów: prędkość pojazdu przekracza 25 km/godz. lub
3 km/godz. (w zależności od silnika).– W przypadku automatycznej skrzyni biegów: prędkość pojazdu przekracza 3 km/godz.W tym przypadku kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Usterki
W zależności od wyposażenia:W razie nieprawidłowego działania systemu na panelu wskaźników miga ta kontrolka.Kontrolka ostrzegawcza w tym przycisku miga i pojawia się komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Pojazd blokuje się w trybie STOP
W przypadku usterki zaświecają się wszystkie kontrolki ostrzegawcze na panelu wskaźników.W zależności od wersji system może również wyświetlać komunikat ostrzegawczy przypominający o konieczności ustawienia wybieraka skrzyni biegów na pozycję Ni wciśnięciu pedału hamulca.► Wyłącz zapłon, a następnie uruchom silnik ponownie kluczykiem lub przyciskiem „START/STOP”.
WARNI NG
Akumulator 12 VSystem Stop & Start wymaga akumulatora 12 V o specjalnej technologii i parametrach.Wszystkie prace należy zlecić autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Wykrywanie zbyt niskiego
ciśnienia w oponach
System ten automatycznie sprawdza ciśnienie w oponach podczas jazdy.Porównuje on informacje z czujników prędkości pojazdu z wartościami referencyjnymi, które należy ponownie zainicjalizować po każdej zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie koła .System uruchamia alarm po wykryciu spadku ciśnienia w jednej lub wielu oponach.
WARNI NG
Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia w oponach nie zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania czujności.System ten nie zapobiega potrzebie kontroli ciśnienia w oponach (w tym kole zapasowym) w regularnych odstępach czasu oraz przed długą podróżą.Jazda przy zbyt niskim ciśnieniu opon, szczególnie w niekorzystnych warunkach (ciężki ładunek, wysoka prędkość, długa podróż):– pogarsza trzymanie się drogi.– wydłuża drogę hamowania.– powoduje przedwczesne zużycie opon.– powoduje wzrost zużycia paliwa.

193
Jazda
6
Tempomat — zalecenia
szczególne
WARNI NG
Ze względów bezpieczeństwa tempomatu należy używać, tylko jeżeli warunki drogowe pozwalają na jazdę ze stałą prędkością i utrzymywanie odpowiedniej odległości
bezpiecznej.Zachować czujność, gdy tempomat jest włączony. Przytrzymanie jednego z przycisków modyfikacji ustawienia prędkości może spowodować gwałtowną zmianę prędkości pojazdu.Przy zjeżdżaniu ze stromej góry tempomat może nie być w stanie zapobiec przekraczaniu przez pojazd zaprogramowanej prędkości. W razie potrzeby należy przyhamować, aby opanować prędkość.Na stromych wzgórzach lub podczas ciągnięcia przyczepy osiągnięcie ustawionej prędkości lub jej utrzymanie może nie być możliwe.ww
NOTIC E
Przekraczanie zaprogramowanego ustawienia prędkościMożliwe jest tymczasowe przekroczenie ustawienia prędkości przez naciśnięcie pedału przyspieszenia (zaprogramowana prędkość będzie migać).Aby przywrócić ustawioną prędkość, należy zwolnić pedał przyspieszenia. Po osiągnięciu ustawionej prędkości jej wartość na wyświetlaczu przestanie migać.
WARNI NG
Ograniczenia pracyNigdy nie używać systemu w następujących sytuacjach:– obszary miejskie, w których istnieje ryzyko wkroczenia pieszych na jezdnię,– duży ruch uliczny (z wyjątkiem wersji z funkcją Stop & Go),
– kręte lub strome drogi,– śliskie lub zalane drogi,– złe warunki pogodowe,– jazda po torze wyścigowym,– testy na hamowni,– użycie łańcuchów, osłon zapobiegających ślizganiu lub opon z kolcami.
Tempomat
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów i Tempomat – zalecenia szczegółowe.
Układ ten automatycznie utrzymuje prędkość pojazdu na poziomie zaprogramowanym przez kierowcę (ustawienie prędkości) bez naciskania pedału przyspieszania.Tempomat jest włączany ręcznie.Wymaga jazdy z minimalną prędkością 40 km/godz.W przypadku manualnej skrzyni biegów należy włączyć bieg trzeci lub wyższy.W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy włączyć tryb pracy D lub drugi bieg lub wyższy w trybie M.W przypadku wybieraka napędu należy włączyć
tryb D lub B.
NOTIC E
Tempomat pozostaje aktywny po zmianie biegu, bez względu na rodzaj skrzyni biegów, w przypadku silników wyposażonych w Stop & Start.