2021 TOYOTA PROACE instrument panel

172
Kustības uzsākšana
► Turot nospiestu bremžu pedāli, pārslēdziet selektoru pozīcijā P.► Iedarbiniet motoru.Ja nav izpildīti atbilstošie nosacījumi, atskan skaņas signāls, vienlaikus parādoties ziņojumam instrumentu paneļa ekrānā.► Atlaidiet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta automātiskajā režīmā (automobiļiem ar elektrisko stāvbremzi).► Pārslēdziet selektoru pozīcijā R, N vai D.
WARNI NG
Uzsākot kustību stāvā nogāzē ar piekrautu automobili, nospiediet bremžu pedāli, pārslēdziet selektoru pozīcijā D, atlaidiet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta automātiskajā režīmā (automobiļiem ar elektrisko stāvbremzi), un tad atlaidiet bremžu pedāli.
► Pakāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.Va i► Laideni spiediet akseleratora pedāli, lai tiktu atlaista elektriskā stāvbremze (ja tā iestatīta automātiskajā režīmā).Automobilis sāk kustību uzreiz.
NOTIC E
Ja instrumentu panelī ir redzams P, bet selektors atrodas citā pozīcijā, pārslēdziet selektoru pozīcijā P, lai varētu iedarbināt motoru.Ja selektors braukšanas laikā nejauši tiek pārslēgts pozīcijā N, ļaujiet motora apgriezieniem samazināties līdz tukšgaitas apgriezienu līmenim un tad pārslēdziet selektoru pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
WARNI NG
Ja, motoram darbojoties tukšgaitā ar atlaistu bremžu pedāli, selektors tiek pārslēgts pozīcijā R, D vai M, automobilis pārvietojas, pat nespiežot bremžu pedāli.Nekad neatstājiet automobilī nepieskatītus bērnus.Drošības apsvērumu dēļ, atstājot automobili — pat uz īsu brīdi —, vienmēr ņemiet atslēgu vai tālvadības pulti līdzi.Veicot tehniskās apkopes darbus ar iedarbinātu motoru, ieslēdziet stāvbremzi un pārslēdziet selektoru pozīcijā P.
WARNI NG
Ja automobilis ir aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu, nekad nemēģiniet iedarbināt motoru, automobili iestumjot.
Automātiskā darbība
► Izvēlieties pozīciju D, lai pārnesumu pārslēgšana notiktu automātiski.Pārnesumkārba darbojas automātiski adaptīvajā režīmā bez vadītāja iejaukšanas. Tā nepārtraukti izvēlas piemērotāko pārnesumu atkarībā no braukšanas stila, ceļa profila un automobilī pārvadājamās kravas svara.Lai iegūtu maksimālu paātrinājumu, nepieskaroties selektoram, nospiediet akseleratora pedāli līdz galam ("kick-down" funkcija).Pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz zemāku pārnesumu vai paliek izvēlētajā pārnesumā, līdz sasniegti maksimālie motora apgriezieni.Bremzēšanas laikā pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz zemākiem pārnesumiem, lai nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar motoru.Ja akseleratora pedālis tiek strauji atlaists, pārnesumkārba drošības apsvērumu dēļ nepārslēdzas uz augstāku pārnesumu.
WARNI NG
Nekad nepārslēdzieties pozīcijā N, kamēr automobilis atrodas kustībā.Nekad nepārslēdzieties pozīcijā P vai R, kamēr automobilis nav pilnībā apstājies.

173
Braukšana
6
Īslaicīga manuāla
pārnesumu pārslēgšanas
vadība
Jūs varat īslaicīgi pārņemt pārnesumu pārslēgšanas vadību, izmantojot stūres ratā iebūvētos pārslēgus "+" un "-". Pārnesumu pārslēgšanas pieprasījums tiks izpildīts, ja to pieļaus motora apgriezieni. Šī funkcija ļauj paredzēt noteiktas situācijas uz priekšu, piemēram, apdzenot citu transportlīdzekli vai tuvojoties ceļa līkumam. Ja ar pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņām dažas sekundes nav veiktas nekādas darbības, pārnesumkārba pārslēdzas atpakaļ automātiskās darbības režīmā.
Ļoti lēnas kustības
funkcija (pārvietošanās,
neizmantojot akseleratoru)
Šī funkcija atvieglo manevrēšanu ar automobili ļoti mazā ātrumā (novietojot automobili stāvvietā,
satiksmes sastrēgumos u. tml.).Motoram darbojoties tukšgaitā, kad atlaista stāvbremze un pārnesumkārbas selektors atrodas pozīcijā D, M vai R, automobilis sāk ļoti lēni kustēties uz priekšu, tiklīdz atlaists bremžu pedālis (pat nespiežot akseleratora pedāli).
WARNI NG
Drošības apsvērumu dēļ nekad neatstājiet automobili ar iedarbinātu motoru un aizvērtām durvīm.
Manuāla darbība
► Selektoram atrodoties pozīcijā D, nospiediet pogu M, lai aktivizētu 6 vai 8 pakāpju secīgo pārnesumu pārslēgšanu.Iedegas pogas indikators.► Izmantojiet stūres ratā iebūvētos pārslēgus "+" vai "-". Instrumentu panelī parādās M un secīgi ieslēgtie pārnesumi.► Jebkurā laikā varat pārslēgties atpakaļ automātiskās darbības režīmā, vēlreiz nospiežot pogu M.Pogas indikators nodziest.
NOTIC E
Manuālajā režīmā, pārslēdzot pārnesumus, nav nepieciešams atlaist akseleratora pedāli.
NOTIC E
Pārnesumu pārslēgšana ir iespējama tikai, ja
to atļauj automobiļa ātrums un motora apgriezieni.
NOTIC E
Ja motora apgriezieni ir pārāk mazi vai pārāk lieli, dažas sekundes mirgo atlasītais pārnesums un tad parādās faktiski ieslēgtais pārnesums.Kad automobilis atrodas nekustīgā stāvoklī vai pārvietojas ļoti lēni, pārnesumkārba automātiski ieslēdz pārnesumu M1.
NOTIC E
Lai saudzētu bremzes, pārvietojoties stāvā lejupceļā, izmantojiet ātruma samazināšanai motora bremzējošo efektu (pārslēdzieties uz zemāku pārnesumu vai atlasiet zemāku pārnesumu).Ilgstoša bremžu pedāļa turēšana nospiestā stāvoklī var izraisīt bremžu pārkaršanu, kas savukārt var novest pie bremžu sistēmas bojājumiem vai atteices.Lietojiet bremzes tikai, kad tas nepieciešams, lai samazinātu automobiļa ātrumu vai to apturētu.

174
NOTIC E
Atkarībā no ceļa konfigurācijas dažreiz var būt vēlams izmantot manuālās darbības režīmu (piem., braucot pa kalnu ceļiem).Automātiskās darbības režīms nav piemērots visām situācijām, un tajā nav iespējams bremzēt ar motoru.
Nederīga vērtība manuālās
darbības laikā
Šis simbols parādās, ja nav pareizi ieslēgts pārnesums (pārnesumu selektors starp divām pozīcijām).► Ievietojiet selektoru pozīcijā "pareizi".
Automobiļa izslēgšana
Pirms izslēdzat motoru, pārslēdziet selektoru pozīcijā P un tad ieslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta automātiskajā režīmā (automobiļiem ar elektrisko stāvbremzi), lai automobili
imobilizētu.Pārbaudiet, vai ir aktivizēts režīms P un automātiski ieslēgta elektriskā stāvbremze; ja tā nav, ieslēdziet to manuāli.Jābūt iedegtiem atbilstošajiem indikatoriem selektorā un elektriskās stāvbremzes vadības svirā, kā arī instrumentu panelī.
NOTIC E
Pārslēdzot selektoru pozīcijā P, var būt jūtama pretestība.Ja selektors neatrodas pozīcijā P, kad tiek atvērtas vadītāja durvis, vai aptuveni 45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas, atskan skaņas signāls un parādās ziņojums.► Pārslēdziet braukšanas selektoru atpakaļ pozīcijā P; skaņas signāls pārstāj skanēt, un ziņojums pazūd.
WARNI NG
Stāvot stāvā nogāzē ar piekrautu automobili, nospiediet bremžu pedāli, pārslēdziet selektoru pozīcijā P, ieslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta automātiskajā režīmā (automobiļiem ar elektrisko stāvbremzi), un tad atlaidiet bremžu pedāli.
WARNI NG
Visās situācijās, pirms atstājat automobili, nodrošiniet, lai selektors atrastos pozīcijā P.
Darbības traucējumi
Kad ieslēgta aizdedze, instrumentu panelī parādās ziņojums, kas norāda uz pārnesumkārbas kļūmi.Šādā gadījumā pārnesumkārba pāriet rezerves režīmā un tiek nobloķēta 3. pārnesumā. Pārslēdzoties no pozīcijas P pozīcijā R un no pozīcijas N pozīcijā R, var būt jūtams izteikts grūdiens (tas neapdraud pārnesumkārbu).Nebrauciet ātrāk par 100 km/h, ievērojot vietējos ātruma ierobežojumus.Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.
WARNI NG
Tālāk minētajos gadījumos pastāv pārnesumkārbas bojājumu risks:– ja vienlaikus tiek nospiests akseleratora pedālis un bremžu pedālis;– ja laikā, kad izlādējies akumulators, selektors tiek ar spēku pārslēgts no pozīcijas P citā pozīcijā.
WARNI NG
Ja jūsu automobilis ir aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu, nemēģiniet iedarbināt motoru, automobili iestumjot.

175
Braukšana
6
Braukšanas selektors
(elektroautomobilis)

Braukšanas selektors ir impulsu selektors ar reģeneratīvās bremzēšanas funkciju.Braukšanas selektors nodrošina vilces kontroli atkarībā no braukšanas stila, ceļa profila un automobiļa noslodzes.Kad aktivizēta reģeneratīvā bremzēšana, tas arī pārvalda bremzēšanu ar motoru, atlaižot akseleratora pedāli.
P.StāvēšanaPoga automobiļa novietošanai stāvēšanai: tiek nobloķēti priekšējie riteņi (poga tiek izgaismota, lai norādītu, ka tā ir aktivizēta).
R.AtpakaļgaitaLai ieslēgtu atpakaļgaitas pārnesumu, turot nospiestu bremžu pedāli.
N.Neitrālā pozīcijaLai automobili varētu pārvietot brīvgaitā, kad tam ir izslēgta aizdedze.Lai uzzinātu vairāk par brīvgaitu, skatiet attiecīgo sadaļu.
D.Braukšana (automātiskais priekšupgaitas pārnesums)
B.Bremzēšana (reģeneratīvā bremzēšana)Poga, lai pārslēgtos režīmā "Braukšana / automātiskais priekšupgaitas pārnesums ar reģeneratīvās bremzēšanas funkciju" (poga tiek izgaismota, lai norādītu, ka tā ir aktivizēta).
Informācija, kas redzama
instrumentu panelī
Kad ieslēgta aizdedze, instrumentu panelī tiek rādīts braukšanas selektora statuss:P: stāvēšana.R: atpakaļgaita.N: neitrālā pozīcija.D: braukšana (automātiskais priekšupgaitas pārnesums).B: bremzēšana (aktivizēts automātiskais priekšupgaitas pārnesums ar reģeneratīvās bremzēšanas funkciju).
Darbība
► Pārvietojiet selektoru, spiežot to uz priekšu (N vai R) vai uz aizmuguri (N vai D) vienu vai divas reizes, vajadzības gadījumā pārvarot pretestības punktu.Piemēram, lai pārslēgtos no P uz R (turot nospiestu bremžu pedāli), piespiediet selektoru uz priekšu divreiz, nepārvarot pretestības punktu, vai vienreiz, pārvarot pretestības punktu.
Reģeneratīvā bremzēšana
Ar funkciju "Bremzēšana" un ātruma samazināšanas laikā
Funkcija "Bremzēšana" līdzinās bremzēšanai ar motoru, samazinot automobiļa ātrumu bez nepieciešamības spiest bremžu pedāli. Automobiļa ātrums samazinās straujāk, kad vadītājs atlaiž akseleratora pedāli.Enerģija, kas tiek reģenerēta, kad tiek atlaists akseleratora pedālis, pēc tam tiek izmantota, lai daļēji uzlādētu vilces akumulatoru, tādējādi palielinot automobiļa nobraucamo attālumu.
WARNI NG
Šāda automobiļa palēninājuma laikā neiedegas bremžu lukturi.
► Lai funkciju aktivizētu/deaktivizētu, kad aktivizēts režīms D, nospiediet pogu B (kad funkcija aktivizēta, poga ir izgaismota).

176
Indikatoru D instrumentu panelī aizstāj indikators B.Izslēdzot aizdedzi, sistēmas statuss tiek saglabāts.
WARNI NG
Dažās situācijās (piem., akumulators pilnībā uzlādēts, ekstrēmās temperatūrās) reģeneratīvā bremzēšana var tikt īslaicīgi
ierobežota, kā rezultātā automobiļa ātrums samazinās lēnāk.Vadītājam modri jāseko līdzi satiksmes apstākļiem un vienmēr jābūt gatavam lietot bremžu pedāli.
Ar bremžu pedāli
Kad tiek nospiests bremžu pedālis, inteliģentā bremzēšanas sistēma automātiski reģenerē daļu no enerģijas un izmanto to vilces akumulatora uzlādei.Šī enerģijas reģenerācija arī samazina bremžu kluču lietojumu, tādējādi ierobežojot to nodilumu.
NOTIC E
Spiežot bremžu pedāli, vadītāja sajūtas var atšķirties, salīdzinot ar automobili, kas nav aprīkots ar reģeneratīvās bremzēšanas
funkciju.
Braukšanas režīmi
(elektroautomobilis)
Braukšanas režīmus atlasa, izmantojot šo vadības elementu:


Nospiežot vadības elementu, režīmi tiek parādīti instrumentu panelī un, atkarībā no versijas, ekrānā — automobiļiem, kas aprīkoti ar sistēmu TOYOTA Pro Touch ar navigācijas sistēmu.Režīmu nevar atlasīt, ja nedeg indikators READY.Kad ziņojums pazūd, atlasītais režīms ir
aktivizēts un tā indikācija ir pastāvīgi redzama instrumentu panelī (izņemot režīmu Normal).Ikreiz, kad tiek ieslēgta aizdedze, pēc noklusējuma tiek atlasīts režīms Normal.
Normal
Tas optimizē nobraucamo attālumu un dinamiskumu.Lai iegūtu maksimālu griezes momentu un jaudu, nospiediet akseleratora pedāli līdz galam.
Eco
Optimizē enerģijas patēriņu, samazinot apsildes un gaisa kondicionēšanas sistēmu jaudu (bet tās nedeaktivizējot) un ierobežojot gan motora griezes momentu, gan tā jaudu.
Power
Nodrošina pilnībā piekrautam automobilim (transportlīdzekļa pilna masa) tādu pašu veiktspēju kā nepiekrautam automobilim režīmā Normal.

178
tiek atiestatīts uz nulli ikreiz, kad tiek ieslēgta aizdedze.
Īpaši gadījumi:
Motors nepāriet gaidstāves režīmā, ja nav izpildīti visi darbības nosacījumi, un tālāk minētajos gadījumos.– Stāvā nogāzē (gan kāpumā, gan kritumā).– Automobiļa ātrums kopš pēdējās motora iedarbināšanas (ar atslēgu vai "START/STOP" pogu) nav pārsniedzis 10 km/h.– Motora darbība nepieciešama, lai uzturētu komfortablu temperatūru pasažieru salonā.– Ieslēgta pretaizsvīšanas funkcija.Šajos gadījumos šis indikators iedegas uz dažām sekundēm un tad nodziest.
NOTIC E
Pēc motora atkārtotas iedarbināšanas STOP režīms vairs nav pieejams, kamēr automobiļa kustības ātrums nav sasniedzis 8 km/h.
NOTIC E
Stāvvietā novietošanas manevru laikā STOP režīms nav pieejams dažas sekundes pēc atpakaļgaitas pārnesuma izslēgšanas vai pēc stūres rata pagriešanas.
Motora atkārtota iedarbināšana
(START režīms)
Motors automātiski tiek iedarbināts no jauna, tiklīdz vadītāja rīcība norāda uz nodomu turpināt ceļu.Automobilim ar manuālo pārnesumkārbu: kad līdz galam nospiests sajūga pedālis.Automobilim ar automātisko pārnesumkārbu:– selektoram atrodoties pozīcijā D vai M: kad atlaists bremžu pedālis.– selektoram atrodoties pozīcijā N un, kad atlaists bremžu pedālis: selektoram atrodoties pozīcijā D vai M.– selektoram atrodoties pozīcijā P un, kad atlaists bremžu pedālis: selektoram atrodoties pozīcijā R, N, D vai M.– kad ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
Īpaši gadījumi:
Motors netiek automātiski iedarbināts, ja nav izpildīti visi darbības nosacījumi, un tālāk minētajā gadījumā.– Automobilim ar manuālo pārnesumkārbu: ja
automobiļa ātrums pārsniedz 25 km/h vai 3 km/h (atkarībā no motora).– Automobilim ar automātisko pārnesumkārbu: ja automobiļa ātrums pārsniedz 3 km/h.Šajā gadījumā šis indikators iedegas uz dažām sekundēm un tad nodziest.
Darbības traucējumi
Atkarībā no automobiļa komplektācijas:Sistēmas darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī mirgo šī brīdinājuma signāllampiņa.Mirgo šajā pogā iebūvētā brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam.Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.
Automobilis STOP režīmā noslāpst
Ja radusies kļūme, instrumentu panelī iedegas visas brīdinājuma signāllampiņas.Atkarībā no versijas var parādīties arī brīdinājuma ziņojums, kas aicina pārslēgt selektoru pozīcijā N un nospiest bremžu pedāli.► Izslēdziet aizdedzi un tad no jauna iedarbiniet motoru ar atslēgu vai "START/STOP" pogu.
WARNI NG
12 V akumulatoru baterijaStop & Start sistēmai nepieciešama īpašas tehnoloģijas 12 V akumulatoru baterija ar īpašām specifikācijām.Visi darbi jāveic tikai pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.

180
► Ja nav iespējams veikt šo pārbaudi uzreiz, brauciet uzmanīgi ar samazinātu ātrumu.► Riepas caurdūruma gadījumā izmantojiet riepu pagaidu remonta komplektu vai rezerves riteni (atkarībā no komplektācijas).
WARNI NG
Braucot pārāk lēni, var netikt nodrošināta optimāla pārraudzība.
Brīdinājums netiek dots uzreiz strauja spiediena zuduma vai riepas iztukšošanās gadījumā. Tas notiek tāpēc, ka riteņa griešanās ātruma sensoru nolasīto vērtību analīze var ilgt vairākas minūtes.Braucot lēnāk par 40 km/h vai braucot sportiskā stilā, brīdinājums var tikt dots ar aizkavi.
NOTIC E
Šis brīdinājums paliek aktīvs līdz sistēmas atkārtotai inicializācijai.
Atkārtota inicializācija
Veiciet sistēmas atkārtotu inicializāciju pēc spiediena regulēšanas vienā vai vairākās riepās un pēc viena vai vairāku riteņu nomaiņas.
WARNI NG
Pirms sistēmas atkārtotas inicializācijas veikšanas pārliecinieties, vai gaisa spiediens visās četrās riepās ir piemērots apstākļiem,
kādos automobilis tiek izmantots, un atbilst vērtībām, kas norādītas uz riepu gaisa spiediena uzlīmes.Pārbaudiet gaisa spiedienu visās četrās riepās pirms atkārtotas inicializācijas veikšanas.Atkārtotas inicializācijas laikā sistēma nenorāda, ka spiediens ir nepareizs.
Bez audiosistēmas


► Automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī, nospiediet šo pogu aptuveni uz 3 sekundēm un tad atlaidiet to. Atkārtotu inicializāciju apstiprina
skaņas signāls.
Ar audiosistēmu vai skārienekrānu
Automobilim atrodoties nekustīgā stāvoklī, atkārtotu inicializāciju veic, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šīs brīdinājuma signāllampiņas.Ja tā notiek, nepietiekama riepu gaisa spiediena kontroles funkcija vairs netiek veikta.Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.

182
NOTIC E
Citas kamerasSkārienekrānā vai instrumentu panelī redzamo kameras(-u) attēlu kropļojumus var izraisīt reljefs.Ēnainās vietās vai spožā saules gaismā, kā arī vietās ar nepietiekamu apgaismojumu, attēls var būt tumšāks un ar zemāku kontrastu.Var izskatīties, ka šķēršļi atrodas tālāk, nekā tas ir patiesībā.
WARNI NG
SensoriSensoru un ar tiem saistīto funkciju darbības traucējumus var izraisīt skaņas interference, piemēram, skaļu transportlīdzekļu un mašīnu (piem., autovilcienu, pneimatisko āmuru) radītais troksnis, sniega vai kritušo lapu sakrāšanās uz ceļa vai automobiļa buferu un spoguļu bojājumi.Ja, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, atskan skaņas signāls (garš nepārtraukts signāls), tas norāda, ka sensori var būt netīri.Ja automobilis ir saņēmis frontālu vai aizmugures triecienu, sensori var izregulēties, un sistēma to ne vienmēr konstatē: attāluma mērījumi var būt nepareizi.Sensori sistemātiski neuztver šķēršļus, kas ir pārāk zemi (ietves, stabiņi) vai pārāk tievi (koki, stabi, stiepļu žogi).Var netikt uztverti vai arī manevra laikā vairs var netikt uztverti daži šķēršļi, kas atrodas sensoru aklajās zonās.
Daži materiāli (audumi) absorbē skaņas viļņus: gājēji vat netikt uztverti.
NOTIC E
ApkopeRegulāri tīriet buferus un durvju spoguļus, kā arī stiklu kameru redzamības laukā.Mazgājot automobili ar augstspiediena mazgāšanas iekārtu, virziet strūklu pret radaru, sensoriem un kamerām vismaz no 30 cm attāluma.
WARNI NG
PaklājiņiTOYOTA neapstiprinātu paklājiņu izmantošana var traucēt ātruma ierobežotāja vai kruīza kontroles sistēmas darbību.Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas riska:– nodrošiniet, lai paklājiņš būtu pareizi nostiprināts;– nekad neklājiet vairākus paklājiņus vienu virs otra.