2021 TOYOTA PROACE Tempomat

198
WARNI NG
Aby zapobiec nagłym przyspieszeniom lub zwolnieniom pojazdu, wybierz ustawienie prędkości w miarę bliskie bieżącej prędkości pojazdu.
Zmiana odległości pomiędzy pojazdami
► Naciśnij przycisk 6, aby wyświetlić wartość graniczną ustawienia odległości („Odległy”, „Normalny” lub „Zamknij”), a następnie naciśnij ponownie, aby wybrać wartość graniczną.Po kilku sekundach opcja zostaje zaakceptowana i jest zapisywana po wyłączeniu zapłonu.
Tymczasowe przekroczenie ustawionej prędkości
► Naciśnij pedał przyspieszenia. Monitorowanie odległości i tempomat są wyłączane pod warunkiem utrzymania przyspieszenia. Prędkość na panelu wskaźników miga.
Dezaktywacja systemu
► Obróć pokrętło 1 w górę w pozycję 0 (OFF).
Informacje wyświetlane na
panelu wskaźników


Wyświetlacz head-up
7.Wskazanie wstrzymania/przywrócenia pracy tempomatu
8.Wskazanie wyboru trybu tempomatu lub etap regulacji prędkości pojazdu
9.Wartość ustawienia prędkości
NOTIC E
Więcej informacji o wyświetlaczu przeziernym można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Komunikaty i alarmy
NOTIC E
Poniższe komunikaty lub alarmy nie są wyświetlane po kolei.
„Cruise control paused” (Tempomat wstrzymany) lub „Cruise control suspended” (Tempomat zawieszony), po którym następuje krótkie naciśnięcie pedału przyspieszenia.„Cruise control active” (Tempomat aktywny), nie wykryto pojazdu.„Cruise control active” (Tempomat aktywny), wykryto pojazd.„Cruise control active and speed adjusted” (Tempomat aktywny i prędkość dostosowana), wykryto pojazd w zbyt małej odległości lub poruszający się zbyt wolno.„Cruise control active and speed adjusted” (Tempomat aktywny i prędkość dostosowana), wkrótce nastąpi automatyczne wyłączenie po osiągnięciu limitu tempomatu.„Cruise control paused” (Tempomat wstrzymany), wkrótce nastąpi

199
Jazda
6
automatyczne wyłączenie po przekroczeniu limitu prędkości i braku reakcji ze strony kierowcy.
Ograniczenia pracy
Zakres określony w przepisach jest ograniczony do maksymalnej różnicy prędkości 30 km/godz. między ustawieniem tempomatu a prędkością poprzedzającego pojazdu.Powyżej tej wartości układ jest wstrzymywany, jeżeli odległość bezpieczna jest zbyt mała.Tempomat adaptacyjny wykorzystuje tylko hamowanie silnikiem do zmniejszania prędkości pojazdu. W związku z tym pojazd wytraca prędkość powoli, tak jak przy zwalnianiu pedału przyspieszenia.Układ jest wstrzymywany automatycznie:– jeżeli poprzedzający pojazd zwolni zbyt mocno lub gwałtownie, a kierowca nie hamuje;– jeżeli jakiś pojazd wjedzie między pojazd a pojazd poprzedzający;– jeżeli system nie zmniejsza prędkości pojazdu
wystarczająco szybko, aby utrzymać odległość bezpieczną, na przykład podczas zjeżdżania po stromym wzniesieniu.Przypadki niewykrywane przez radar:– Stojące pojazdy (korek, awaria itp.).– Pojazdy jadące z przeciwnego kierunku.Kiedy kierowca musi wstrzymać działanie tempomatu:

– Jazda za wąskim pojazdem.

– Pojazdy nie poruszają się środkiem pasa ruchu.

– Pojazdy jadące po łuku.– Pojazdy zmieniające pas ruchu w ostatniej chwili.Ponownie włącz tempomat, gdy warunki będą na to pozwalać.Przypadki, w których kierowca musi natychmiast przejąć kontrolę:– Gwałtowne wjechanie pojazdu z sąsiedniego pasa między pojazd użytkownika a poprzedzający pojazd.
– Gwałtowne zmniejszenie prędkości poprzedzającego pojazdu.
NOTIC E
Tempomat adaptacyjny działa w ciągu dnia i nocy, we mgle lub w umiarkowanym deszczu.
WARNI NG
Układ nie wykorzystuje układu hamulcowego, a jedynie hamowanie silnikiem.Zakres regulacji jest ograniczony: układ nie będzie regulować prędkości, jeżeli różnica między zaprogramowanym ustawieniem prędkości a prędkością pojazdu poprzedzającego jest zbyt duża.
WARNI NG
Jeżeli różnica miedzy zaprogramowanym ustawieniem prędkości a prędkością pojazdu poprzedzającego jest zbyt duża, nie można regulować prędkości: tempomat jest wyłączany automatycznie.

200
Nieprawidłowe działanie
W przypadku usterki tempomatu adaptacyjnego zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy i zostanie wyświetlony komunikat „Błąd funkcji wspomagania”.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Active Safety Brake
z Alert o zagrożeniu
zderzeniem i Inteligentny
asystent hamowania
awaryjnego
W ARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów


Ten układ:– ostrzega kierowcę, że jego pojazd jest narażony na niebezpieczeństwo kolizji z pojazdem z przodu;
– zmniejsza prędkość pojazdu, aby uniknąć kolizji lub ograniczyć jej skutki.System ten obejmuje trzy funkcje:– Alert o zagrożeniu zderzeniem,– Inteligentny asystent hamowania awaryjnego (iEBA).– Active Safety Brake (automatyczne hamowanie awaryjne).

Pojazd wykorzystuje kamerę zamontowaną na górze przedniej szyby i, w zależności od wersji, radar zlokalizowany w przednim zderzaku.
W ARNI NG
System nie zwalnia kierowcy z potrzeby zachowania czujności.System jest przeznaczony do wspomagania kierowcy i poprawy bezpieczeństwa na
drodze.Kierowca ma obowiązek stałego monitorowania warunków drogowych zgodnie z obowiązującym kodeksem drogowym.
NOTIC E
Jak tylko system wykryje potencjalną przeszkodę, aktywuje układ hamulcowy na wypadek konieczności włączenia automatycznego hamowania. Może to spowodować delikatny hałas i wrażenie zmniejszenia prędkości.
Warunki eksploatacyjne
i ograniczenia
Pojazd porusza się do przodu.Układ VSC działa.Wszyscy pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa.Stabilna prędkość na drogach z niewielką liczbą zakrętów.Zaleca się wyłączenie systemu z poziomu menu konfiguracji pojazdu w następujących przypadkach:– Ciągnięcie przyczepy
– Przewożenie długich przedmiotów na relingach lub w bagażniku dachowym– Pojazd z założonymi łańcuchami– Korzystanie z automatycznej myjni samochodowej z pracującym silnikiem– Korzystanie z hamowni w warsztacie– Holowanie pojazdu z pracującym silnikiem– Uszkodzony zderzak przedni– Uderzenie w szybę w pobliżu kamery