2021 TOYOTA PROACE EV čas

228
NOTIC E
Další informace o výstražných a informačních kontrolkách a souvisejících výstrahách nebo o kontrolkách najdete v příslušných částech.
WARNI NG
Jakmile bude nádržka AdBlue® prázdná,
zařízení požadované zákonem zabráni v opětovném nastartování motoru.Pokud je systém SCR vadný, úroveň emisí z vozidla již nebude splňovat normu Euro 6 a vozidlo bude vypouštět nečistoty do prostředí.V případě potvrzené poruchy systému SCR se obraťte na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce. Po ujetí 1100 km se zařízení automaticky aktivuje, aby zabránilo nastartování motoru.V obou případech ukazatele dosahu značí vzdálenost, kterou lze ujet, než bude vozidlo zastaveno.
NOTIC E
Mrznutí kapaliny AdBlue®
AdBlue® mrzne při teplotě kolem -11 °C.Systém SCR zahrnuje vyhřívač pro nádržku na AdBlue®, který umožňuje pokračovat v jízdě i během velmi chladného počasí.
Přívod kapaliny AdBlue®
Doporučujeme doplnit kapalinu AdBlue® co nejdříve po zobrazení první výstrahy, která značí, že bylo dosaženo hladiny rezervy.
WARNI NG
Pro správnou činnost systému SCR:– Používejte pouze kapalinu AdBlue®, která splňuje normu ISO 22241.– Nikdy nepřesunujte AdBlue® do jiné nádoby, protože by došlo ke kontaminaci.– Nikdy neřeďte AdBlue® vodou.
AdBlue® můžete získat od jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo od jakéhokoli spolehlivého opravce a také v servisech vybavených čerpadly AdBlue® speciálně určenými pro osobní vozidla.
WARNI NG
Nikdy nedoplňujte z dávkovače AdBlue® vyhrazeného pro nákladní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® mrzne při teplotě asi -11 °C a její kvalita se zhoršuje při teplotě nad +25 °C. Nádoby by měly být skladovány na chladném místě a chráněny před přímým slunečním světlem.Za těchto podmínek lze kapalinu uchovávat minimálně rok.Pokud kapalina zmrzla, lze ji použít, jakmile zcela rozmrzne při venkovní teplotě vzduchu.
WARNI NG
Nikdy neskladujte nádoby na kapalinu AdBlue® ve vašem vozidle.
Opatření pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Tato kapalina je nehořlavá, bezbarvá a bez zápachu (pokud je skladována na chladném místě).V případě kontaktu s pokožkou zasaženou oblast omyjte mýdlem a pod tekoucí vodou. V případě kontaktu zasažení očí je ihned vypláchněte velkým množstvím vody nebo roztokem pro čištění očí po dobu alespoň 15 minut. Pokud

232
Rady k péči a údržbě
Obecná doporučení
Abyste předešli poškození vozidla, dodržujte následující doporučení.
Exteriér
WARNI NG
V motorovém prostoru nikdy nepoužívejte vysokotlaké mytí, protože hrozí riziko poškození elektrických součástí.Vozidlo nemyjte za jasného slunečního záření nebo extrémně chladného počasí.
NOTIC E
Při mytí vozidla v automatické kartáčové automyčce nezapomeňte zamknout dveře a v závislosti na verzi vytáhněte elektronický klíč a deaktivujte bezdotykovou funkci (Bezdotykový přístup).Při použití tlakové myčky držte hadici minimálně 30 cm od vozidla (především při čištění oblastí s odloupnutým lakem, snímači nebo těsněním).Jakékoli skvrny, které obsahují chemikálie, které by mohly poškodit lak vozidla (včetně pryskyřice stromů, ptačích výkalů, výměšků hmyzu, pylu a asfaltu) okamžitě očistěte.Pokud je to ve vašem prostředí nutné, myjte vozidlo častěji, aby se odstranily usazeniny soli (v pobřežních oblastech), saze (v průmyslových oblastech) a bláta (v mokrých nebo chladných oblastech). Tyto látky mohou být velmi žíravé.Pokud potřebujete radu ohledně odolných skvrn, které vyžadují zvláštní produkty (např.
odstraňovače asfaltu nebo hmyzu), obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.Pokud možno, nechte lak opravit u autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Interiér
WARNI NG
Při mytí vozidla nikdy nepoužívejte k čištění interiéru vodní hadici nebo vysokotlakou trysku.Tekutiny v hrncích nebo jiných otevřených nádobách se mohou vylít, což může vést k poškození přístrojů a ovládacích prvků
a ovládacích prvků na středové konzole. Buďte opatrní!
Karosérie
Lak s vysokým leskem
WARNI NG
K čištění karosérie nepoužívejte abrazivní přípravky nebo rozpouštědla, benzín ani olej.K čištění odolných skvrn nikdy nepoužívejte drsné houbičky. Hrozí riziko poškrabání laku.Lak nenanášejte při silném slunečním záření a nenanášejte ho na plastové nebo gumové části.

233
Praktické informace
7
NOTIC E
Použijte jemnou houbičku a mýdlovou vodu nebo přípravek s neutrálním pH.Karosérii opatrně otřete čistý hadříkem z mikrovlákna.Lak nanášejte, když je vozidlo čisté a suché.Dodržujte pokyny pro použití uvedené na produktu.
Strukturovaný lak
Tento typ laku reaguje na světlo a jeho vzhled a povrch zvýrazňuje kontury vozidla. Jeho lak je obohacen o částice, které zůstávají viditelné a vytváří saténový efekt s reliéfem. Jeho lehce zrnitá struktura dodává překvapivý dojem.
WARNI NG
Nikdy se nepokoušejte mýt bez vody.Nikdy vozidlo nemyjte v automatické kartáčové myčce.
Nikdy nevolte program s horkým voskováním.Nikdy nepoužívejte vysokotlaké hadice vybavené kartáči. Hrozí riziko poškrábání laku.Na karosérii ani litá kola nikdy nenanášejte lesklý lak ani konzervační prostředky. Tyto produkty nevratně odkryjí lesklé nebo poskvrněné plochy.
NOTIC E
Zvolte vysokotlaké mytí nebo alespoň vodní trysku s vysokým průtokem.Vozidlo opláchněte demineralizovanou vodou.K otírání vozidla se doporučuje pouze čistý hadřík z mikrovlákna. Vozidlo otírejte, ale nedrhněte je.Jakékoli rozlité palivo na karosérii opatrně otřete pomocí měkkého hadříku a poté ji nechte oschnout.Jakékoli drobné skvrny (například otisky prstů) vyčistěte pomocí produktu pro údržbu doporučeného společností TOYOTA.
Obtisky
(v závislosti na verzi)
WARNI NG
K mytí vozidla nepoužívejte vysokotlaké mytí. Hrozí riziko poškození nebo odloupnutí obtisků.
NOTIC E
Použijte hadici s vysokým průtokem a teplotou vody od 25 do 40 °C.
Proudem vody přejíždějte přes povrch, který chcete omýt, kolmo na něj.Vozidlo opláchněte demineralizovanou vodou.
Kůže
Kůže je přírodní produkt. Aby dlouho vydržela, je nutná pravidelná péče.Je třeba ji chránit a vyživovat pomocí produktu určeného na kůži, aby si zachovala původní vzhled a pružnost.
WARNI NG
Kůži nečistěte pomocí nevhodných
prostředků, jako jsou rozpouštědla, čisticí prostředky, benzín nebo čistý alkohol.Při čištění dílů částečně vyrobených z kůže dávejte pozor, abyste jiné materiály nepoškodili přípravkem určeným na kůži.
NOTIC E
Před čištěním mastných skvrn nebo kapalin jakýkoli nadbytek rychle setřete.Před čištěním otřete jakékoli zbytky, které by mohly kůži odřít, pomocí hadříku navlhčeného demineralizovanou vodou a důkladně vyždímaného.Kůži čistěte pomocí měkkého hadříku navlhčeného mýdlovou vodou nebo přípravkem s neutrálním pH.Osušte ji měkkým suchým hadříkem.

234
Výstražný trojúhelník
Toto reflexní a demontovatelné zařízení je možné umístit na kraj silnice, když dojde k poruše nebo poškození vozidla.
WARNI NG
Před vystoupením z vozidlaZapněte výstražná světla, oblečte si reflexní vestu a smontujte a umístěte trojúhelník.
Sestavení a umístění
trojúhelníku

Pro verze dodávané s trojúhelníkem v rámci originálního vybavení: viz ilustrace výše.Pro ostatní verze: viz pokyny k sestavení
dodávané s trojúhelníkem.► Trojúhelník umístěte za vozidlo, jak vyžaduje místní legislativa.
Když dojde palivo (nafta)
U naftových motorů musí být palivo předvstříknuto, pokud vám palivo dojde.Před předvstřikováním je důležité do palivové nádrže dolít alespoň 5 litrů nafty.
NOTIC E
Další informace o tankování a předcházení nedostatku paliva (nafty) najdete
v příslušné části.
NOTIC E
Další informace o motorovém prostoru a zejména o umístění těchto součástí pod kapotou najdete v příslušné části.
Naftové motory 1.5 D-4D
► Zapněte zapalování (beze startu motoru).► Počkejte asi 1 minutu a vypněte zapalování.► Použijte motor startéru a nastartujte motor.Pokud motor napoprvé nenastartuje, nezkoušejte to znovu, ale začněte celý postup od začátku.
Naftové motory 2.0 D-4D
► Zapněte zapalování (beze startu motoru).► Počkejte asi 6 sekund a vypněte zapalování.► Postup zopakujte 10krát.► Použijte motor startéru a nastartujte motor.Pokud motor napoprvé nenastartuje, nezkoušejte to znovu, ale začněte celý postup od začátku.

236
Úložný prostor
► Znovu nasaďte kryt na box a zapněte úchyty B.

► Umístěte box s přední částí nakloněnou nahoru.► Chcete-li ho zasunout za tyč 2, zasuňte box dovnitř a dolů.► Abyste ho dostali přes tyč 1, mírně ho nadzvedněte a pak zcela zasuňte.

► Jakmile bude box zcela ve své pozici v pouzdře, zatlačte oproti koberci na podlaze a poté vysuňte západky A ven, čímž ho zajistíte.
NOTIC E
Zatažením za box zkontrolujte, že je bezpečně zajištěn v pouzdře.
Sada pro dočasnou
opravu defektu
Zahrnuje kompresor a zásobník těsniva a umožňuje dočasnou opravu pneumatiky, abyste mohli dojet do nejbližší opravny.Umožňuje opravu většiny defektů na běhounu pneumatiky.
NOTIC E
Její kompresor lze použít ke kontrole a nastavení tlaku pneumatiky.
Přístup k sadě
Tato sada je uložena v sadě nářadí.
NOTIC E
Další informace o sadě nářadí najdete v příslušné části.
Seznam nářadí
Tyto nástroje jsou speciálně pro vaše vozidlo a v závislosti na výbavě se mohou lišit. Nepoužívejte je k žádným jiným účelům.

1.12V kompresorObsahuje zásobník těsniva pro dočasnou opravu pneumatiky a lze ho používat také k nastavení tlaku v pneumatikách.
2.Tažné oko
NOTIC E
Další informace o tažení najdete v příslušné části.

237
V případě poruchy
8
NOTIC E
Na tomto štítku je uveden tlak nahuštění pneumatik.Další informace o identifikačních značkách a zejména o tomto štítku najdete v příslušné části.
Obsah sady

A.Volič pozice „oprava“ nebo „huštění“
B.Vypínač I/O
C.Tlačítko vyfouknutí
D.Tlakoměr (v barech a psi)

E.Oddíl na kabel s adaptérem pro 12V zásuvku
F.Zásobník těsniva
G.Bílá trubička pro opravu a nahuštění
H.Nálepka omezovače rychlosti
WARNI NG
Elektrický systém vozidla umožňuje připojení kompresoru na tak dlouho, aby bylo možné nafouknout pneumatiku po opravě defektu.K připojení kompresoru používejte pouze dvě 12V zásuvky vepředu.
Postup opravy a utěsnění
► Zaparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi provozu, a použijte parkovací brzdu.► Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražné kontrolky nebezpečí, výstražný trojúhelník,
nošení reflexní vesty atd.) v souladu s legislativou platnou v zemi, ve které jezdíte.► Vypněte zapalování.
► Volič A otočte do polohy „Oprava“.► Zkontrolujte, že je spínač B v poloze „O“.
WARNI NG
Nevytahujte žádná cizí tělesa, která mohla do pneumatiky vniknout.


► Odmotejte celou bílou trubičku G.► Odšroubujte krytku z bílé trubičky.► Připojte bílou trubičku k ventilu pneumatiky, kterou chcete opravit.► Připojte elektrickou zástrčku kompresoru ke 12V zásuvce vozidla.► Přilepte nálepku omezovače rychlosti.

238
WARNI NG
Nálepka omezovače rychlosti musí být zajištěna v interiéru vozidla v zorném poli řidiče, aby mu připomínala, že kolo je dočasně používáno.
► Nastartujte vozidlo a nechte běžet motor.
NOTIC E
Kompresor nestartujte, než připojíte bílou trubičku k ventilu pneumatiky. Těsnivo bude vytlačeno trubičkou.
► Zapněte kompresor posunutím spínače B do polohy I, dokud tlak v pneumatice nedosáhne hodnoty 2,0 bar. Těsnivo se do pneumatiky vstřikuje pod tlakem. Během této činnosti neodpojujte trubku z ventilu (riziko zpětného úniku).
NOTIC E
Pokud tohoto tlaku nedosáhnete asi do sedmi minut, značí to, že pneumatika je neopravitelná. Pokud potřebujete pomoc, obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého
opravce.
► Odpojte sadu a našroubujte krytku zpět na bílou trubičku. Dávejte pozor, aby nedošlo
ke kontaminaci vozidla kapalinou. Sadu uchovávejte po ruce.
WARNI NG
Buďte opatrní. Těsnivo je v případě požití škodlivé a způsobuje podráždění očí.Uchovávejte tento produkt mimo dosah dětí.Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na lahvi.Po použití lahev nevyhazujte s běžným
odpadem, ale odneste ji autorizovanému prodejci Toyota nebo autorizovanému opravci Toyota nebo na příslušné místo pro likvidaci odpadu spolehlivého opravce.Nezapomeňte si pořídit novou lahev těsniva, kterou můžete získat od jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo od jakéhokoli spolehlivého opravce.


► Okamžitě ujeďte asi 5 kilometrů sníženou
rychlostí (od 20 do 60 km/h), aby se defekt ucpal.
► Zastavte, abyste zkontrolovali opravu a pomocí sady změřili tlak v pneumatikách.
Nahuštění, nastavení
a kontrola tlaku
v pneumatikách

► Volič A otočte do polohy „Huštění“.► Odmotejte celou bílou trubičku G.► Připojte bílou trubičku k ventilu opravené pneumatiky.► Znovu připojte elektrickou zástrčku
kompresoru ke 12V zásuvce vozidla.► Nastartujte vozidlo a nechte běžet motor.

239
V případě poruchy
8
WARNI NG
Co nejdříve se obraťte na autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo na jakéhokoli spolehlivého opravce.Technikovi je nutné říct, že sada byla použita. Po kontrole vám technik sdělí, zda je možné pneumatiku opravit nebo je nutné ji vyměnit.
► Tlak v pneumatice můžete nastavit pomocí kompresoru (nahuštění: nastavte spínač B do polohy „I“; vyfouknutí: nastavte spínač B do polohy „O“ a stiskněte tlačítko C), podle štítku tlaku v pneumatikách vozidla, který se nachází ve dveřích řidiče.Následný pokles tlaku značí, že defekt nebyl zcela utěsněn. Nechte se vozidlo opravit u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo u jakéhokoli spolehlivého opravce.► Odstraňte sadu a uložte ji.► Ještě nižší rychlostí (maximálně 80 km/h).
Maximálně byste měli ujet 200 km.
NOTIC E
Kompresor lze používat také bez vstřikování těsniva ke kontrole a úpravě tlaku v pneumatikách.
NOTIC E
Pokud tohoto tlaku nedosáhnete asi do 7 minut, značí to, že pneumatika je neopravitelně poškozená. Pokud potřebujete pomoc, obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
S opravenou pneumatikou byste měli ujet maximálně 200 km. Pokud potřebujete pneumatiku vyměnit, obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo na jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
Pokud je třeba upravit tlak v jedné nebo více pneumatikách, bude nutné znovu inicializovat systém detekce podhuštění.Další informace o detekci podhuštění pneumatik najdete v příslušné části.
Vytažení trubičky
a zásobníku

► Otáčejte sestavu trubičky 2 doleva, dokud se nedostane k jednotce.► Odpojte konektor 1 ze zásobníku jeho otočením o čtvrt otočky proti směru hodinových ručiček.► Sestavu trubičky 2 mírně vytáhněte, poté odpojte konektor 3 od trubky sání vzduchu jeho otočením o čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček.