228
WARNI NG
Az alacsony gumiabroncsnyomás növeli az üzemanyag-fogyasztást. A nem megfelelő gumiabroncsnyomás a gumiabroncsok idő előtti kopását okozza, és káros hatással van a jármű útmegtartására - balesetveszély!
Kopott vagy sérült gumiabroncsokkal történő közlekedés csökkenti a jármű fékezési és úttartási teljesítményét. Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok (futófelület és oldalfalak) és a keréktárcsák állapotát, valamint a szelepek jelenlétét.Ha a kopásjelzők már nincsenek a futófelülettől mélyebben, a hornyok mélysége kevesebb, mint 1,6 mm; feltétlenül cserélje ki a gumiabroncsokat.A megadottól eltérő méretű kerekek és gumiabroncsok használata befolyásolhatja a gumiabroncsok élettartamát, a kerék forgását, a talajmagasságot, a sebességmérő leolvasását és káros hatással lehet az úttartásra.
Különböző gumiabroncsok felszerelése az első és a hátsó tengelyre a VSC nem megfelelő működését okozhatja.A téli vagy nyári gumiabroncsok felszerelésénél mindig jelölje a tárolásra kerülő gumik forgásirányát. Tárolja őket hűvös, száraz helyen, a közvetlen napsugárzástól védetten.A téli vagy négy évszakos gumiabroncsokat azok oldalfalán ez a
szimbólum azonosítja.
Lengéscsillapítók
A járművezetők számára nem könnyű felismerni a lengéscsillapítók kopását. Ennek ellenére a lengéscsillapítók nagy hatással vannak az úttartásra és a fékteljesítményre.Biztonsága és vezetési kényelme érdekében fontos, hogy ezeket rendszeresen ellenőrizze bármely Toyotamárkakereskedő, hivatalos Toyota szerviz vagy megbízható szakműhely.
Időzítő és kiegészítő
készletek
Az időzítő és tartozék készletek használata a motor beindításától a kikapcsolásáig történik. Kopásuk az idő előrehaladtával normális.A hibás időzítés vagy kiegészítő készlet megrongálhatja a motort, és használhatatlanná teheti. Tartsa be az ajánlott cserefrekvenciát, a megtett távolság vagy az eltelt idő szerint, attól függően, hogy melyiket érik el előbb.
AdBlue® (dízelmotorok)
A környezet tiszteletben tartása és az Euro 6 szabványnak való megfelelés biztosítása érdekében a dízelmotorok teljesítményének vagy üzemanyag-fogyasztásának hátrányos befolyásolása nélkül, TOYOTA úgy döntött, hogy járműveit olyan rendszerrel látja el, amely SCR-vel (szelektív katalitikus redukció) társítja a dízel részecskeszűrőt ( DPF) a kipufogógázok kezelésére.
SCR rendszer
A karbamidot tartalmazó AdBlue® nevű folyadékkal egy katalizátor átalakítja a nitrogén-oxidok (NOx) 85%-át nitrogénra és vízre, amelyek az egészségre és a környezetre ártalmatlanok.A AdBlue®speciális tartályban található, amelynek űrtartalma körülbelül 20 liter.Kapacitása megközelítőleg 5000 km (3000 mérföld) vezetési távolságot tesz lehetővé (ez a vezetési stílustól és a járműtől függően
jelentősen eltérhet). A figyelmeztető rendszer automatikusan bekapcsol, ha a fennmaradó távolság eléri a 2400 km-t (1500 mérföld), azaz a tartalék szint elérése után.A fennmaradó 2400 km (1500 mérföld) alatt több riasztást vált ki, mielőtt a tartály kiürülne és a jármű blokkolódna.Ha a jármű által a két szerviz között megtett becsült távolság meghaladja a 5000 km (3000
