2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO Nyomás

170
WARNI NG
Az alacsony gumiabroncsnyomás növeli az üzemanyag-fogyasztást. A nem megfelelő gumiabroncsnyomás a gumiabroncsok idő előtti kopását okozza, és káros hatással van a jármű útmegtartására - balesetveszély!
Kopott vagy sérült gumiabroncsokkal történő közlekedés csökkenti a jármű fékezési és úttartási teljesítményét. Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok (futófelület és oldalfalak) és a keréktárcsák állapotát, valamint a szelepek jelenlétét.Ha a kopásjelzők már nincsenek a futófelülettől mélyebben, a hornyok mélysége kevesebb, mint 1,6 mm; feltétlenül cserélje ki a gumiabroncsokat.A megadottól eltérő méretű kerekek és gumiabroncsok használata befolyásolhatja a gumiabroncsok élettartamát, a kerék forgását, a talajmagasságot, a sebességmérő leolvasását és káros hatással lehet az úttartásra.
Különböző gumiabroncsok felszerelése az első és a hátsó tengelyre az ESC nem megfelelő működését okozhatja.
AdBlue® (dízelmotorok)
A környezet tiszteletben tartása és az Euro 6 szabványnak való megfelelés biztosítása érdekében a dízelmotorok teljesítményének vagy üzemanyag-fogyasztásának hátrányos befolyásolása nélkül, TOYOTA úgy döntött, hogy járműveit olyan rendszerrel látja el, amely SCR-vel (szelektív katalitikus redukció) társítja a dízel részecskeszűrőt ( DPF) a kipufogógázok kezelésére.
SCR rendszer SCR
A karbamidot tartalmazó AdBlue® nevű folyadékkal egy katalizátor átalakítja a nitrogén-oxidok (NOx) 85%-át nitrogénra és vízre, amelyek az egészségre és a környezetre ártalmatlanok.A AdBlue®speciális tartályban található, amelynek űrtartalma körülbelül 17 liter. Kapacitása megközelítőleg 6000 km (3700 mérföld) vezetési távolságot tesz lehetővé (ez a vezetési stílustól és a járműtől
függően jelentősen eltérhet). A riasztórendszer automatikusan bekapcsol, ha a fennmaradó távolság eléri a 2400 km-t (1500 mérföld), azaz a tartalék szint elérése után.A fennmaradó 2400 km (1500 mérföld) alatt több riasztást vált ki, mielőtt a tartály kiürülne és a jármű blokkolódna.
NOTIC E
A figyelmeztető és jelzőlámpákkal, valamint a kapcsolódó riasztásokkal vagy jelzőfényekkel kapcsolatos további információt a megfelelő szakaszokban talál.
WARNI NG
Ha a AdBlue® tartály üres, a jogszabályok
által megkövetelt rendszer megakadályozza a motor beindítását.Ha a SCR rendszer hibás, akkor a jármű kibocsátásának szintje már nem felel meg az Euro 6 szabványnak: a jármű szennyezővé válik.A SCR rendszer megerősített működési hibája esetén elengedhetetlen egy TOYOTA viszonteladó vagy egy szakműhely felkeresése. 1100 km (680 mérföld) után automatikusan aktiválódik egy eszköz, amely megakadályozza a motor indulását.Mindkét esetben a távolságjelző jelzi a távolságot, amelyet meg lehet tenni a jármű leállítása előtt.

173
Gyakorlati tudnivalók
7
Szabadonfutó
Bizonyos helyzetekben engedélyeznie kell a jármű szabadon futását (vontatás közben, görgeteges úton, automatikus autómosóban, vasúti vagy tengeri árufuvarozás során, stb.).Az eljárás a sebességváltó típusától és a rögzítőféktől függ.
Kézi kapcsolású
sebességváltóval és
elektromos kézifékkel /
Kiengedési eljárás
► Járó motor mellett, a fékpedált lenyomva, állítsa a sebességváltót semleges helyzetbe.► A fékpedált lenyomva tartva kapcsolja ki a gyújtást.► Engedje el a fékpedált, majd kapcsolja be újra a gyújtást.
► A fékpedált lenyomva tartva nyomja meg a vezérlőkart a rögzítőfék kioldásához.► Engedje el a fékpedált, majd kapcsolja ki a gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedál lenyomása közben indítsa el a motort.
Automatikus
sebességváltóval és
elektromos kézifékkel /
Kiengedési eljárás
► Ha a motor jár, a fékpedált lenyomva, állítsa a sebességváltót N állásba.► A fékpedált lenyomva tartva kapcsolja ki a gyújtást.► Engedje el a fékpedált, majd kapcsolja be újra a gyújtást.► A fékpedált lenyomva tartva nyomja meg a vezérlőkart a rögzítőfék kioldásához.► Engedje el a fékpedált, majd kapcsolja ki a gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedál lenyomása közben indítsa el a motort.
NOTIC E
Kulcs nélküli nyitás és indításA gyújtás be- vagy kikapcsolásakor ne nyomja le a fékpedált. Ha igen, akkor a motor elindul, és újra kell indítania az eljárást.
Ápolási és karbantartási
tanácsok
Általános javaslatok
Vegye figyelembe az alábbi ajánlásokat, hogy elkerülje a jármű megrongálódását.
Külső
WARNI NG
Az elektromos alkatrészek károsodásának veszélye miatt soha ne használjon nagynyomású mosót a motortérben.Ne mossa a járművet erős napsütésben vagy rendkívül hideg időben.

174
NOTIC E
A jármű automata autómosóval történő mossása esetén ügyeljen rá, hogy bezárja az ajtókat, és a verziótól függően távolítsa el az elektronikus kulcsot.Nagynyomású mosó használatakor tartsa a lándzsát legalább 30 cm-re (0 láb 11") a járműtől (különösen amikor lepattant festéket, érzékelőket vagy tömítéseket tartalmazó területeket tisztít).Azonnal tisztítson le minden kémiai anyagokat tartalmazó foltot, mely károsíthatja a jármű fényezését (ideértve a fa gyantát, a madár ürülékeket, a rovarok maradványokat, a pollent és a kátrányt).Ha ezt a környezet indokolja, tisztítsa meg a járművet gyakrabban, hogy eltávolítsa a sós lerakódásokat (part menti területeken), a kormot (az ipari területeken) és a sarat (nedves vagy hideg területeken). Ezek az anyagok erős korróziós hatásúak lehetnek.Vegye fel a kapcsolatot egy TOYOTA
kereskedővel vagy egy szakszervizzel, ha tanácsra van szüksége a makacs foltok eltávolításához, amelyek speciális termékeket igényelnek (például kátrány vagy rovareltávolító szerek).A fényezés javítását lehetőleg TOYOTA kereskedő vagy szakműhely végezze el.
Belső
WARNI NG
A jármű mosásakor soha ne használjon víztömlőt vagy magasnyomású mosót a belső tér tisztításához.A csészékben vagy más nyitott tartályokban szállított folyadékok kiömölhetnek, sérülésveszélyt jelentenek, ha érintkezésbe
kerülnek a műszerfal és a középkonzol vezérlőelemeivel. Ügyeljen rá!
Karosszéria
Magasfényű festék
WARNI NG
A karosszéria tisztításához ne használjon súrolószert vagy oldószert, benzint vagy olajat.Soha ne használjon súrolószivacsot a makacs foltok tisztításához. A festék karcolásának veszélye!Ne használja a fényezőt erős napsütésben, műanyag vagy gumi alkatrészeken.
NOTIC E
Használjon puha szivacsot és szappanos vizet vagy pH-semleges terméket.Finoman törölje le a karosszériát egy tiszta mikroszálas kendővel.Vigyen fel fényezőt a tiszta és száraz járműre.Vegye figyelembe a terméken található használati útmutatót.
Matricák
(változattól függően)
WARNI NG
A jármű tisztításához ne használjon magasnyomású mosót. A matricák megrongálódásának vagy leválásának veszélye!
NOTIC E
Használjon nagy hozamú tömlőt 25°C és 40°C közötti hőmérsékleten.Irányítsa a vízsugarat merőlegesen a tisztítandó felületre.Öblítse le a járművet lágy vízzel.

175
Üzemzavar esetén
8
Üzemanyag-kifogyás
(dízel)
Dízelmotorral felszerelt járműveken az üzemanyag-rendszert fel kell tölteni, ha elfogy az üzemanyag.Ha a motor nem indul el elsőre, ne próbálkozzon, hanem kezdje újra az elejétől.
NOTIC E
A hibás üzemanyag betöltésének megelőzéséről (dízelolaj) kapcsolatos további információkat a megfelelő szakaszban talál.
Euro 6.2 / 6.3 motorokkal
► Kapcsolja be a gyújtást (a motor indítása nélkül).► Várjon körülbelül 1 percet, és kapcsolja ki a gyújtást.► Működtesse az indítómotort a motor indításához.Ha a motor nem indul el az első kísérletre, ne próbálja tovább, hanem kezdje újra az eljárást.
Szerszámkészlet
► A könnyebb hozzáférés érdekében mozgassa előre az ülés(eke)t.
Az eszközök elérése
Ideiglenes defektjavító készlettel

A készlet a jobb első ülés alatt található.
Pótkerékkel

Az emelő a jobb első ülés alatt található.A szerszámok a bal első ülés alatt találhatók.
Az eszközök leírása
1.Ék a jármű rögzítéséhez.
2.Levehető vonószem.
3.Torx kulcs.Lehetővé teszi a hátsó lámpák eltávolítását az izzók cseréjéhez.
Ideiglenes defektjavító készlettel

4.12 V-os kompresszor egy tubus tömítőanyaggal és sebességkorlátozó matricaA gumiabroncs ideiglenes javításához és a gumiabroncsnyomás beállításához.
Az ideiglenes defektjavító készlettel kapcsolatos további információkért lásd a megfelelő szakaszt.

177
Üzemzavar esetén
8
Javítási eljárás
WARNI NG
Ne távolítson el semmilyen idegen testet (például szöget, csavart), amely behatolt a gumiabroncsba.
► Állítsa le a járművet a forgalom akadályoztatása nélkül, és húzza be a
rögzítőféket.► Kövesse a biztonsági előírásokat (veszélyjelző lámpák, figyelmeztető háromszög, jól látható mellény stb.) az adott országban hatályos jogszabályok szerint.► Kapcsolja ki a gyújtást.► Távolítsa el a szelepsapkát a javítandó gumiabroncsról, és helyezze tiszta helyre.

► Csatlakoztassa a tömlő palackból a tömlőt a javítandó gumiabroncs szelepéhez, és szorosan húzza meg.
► Csatlakoztassa a kompresszor csövét a tömítőanyag palackjához.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója "O" helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt elhelyezett elektromos kábelt.► Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a jármű 12 V-os aljzatához.
WARNI NG
Csak a jármű elején található 12 V-os aljzat használható a kompresszor táplálására.
► Helyezze el a sebességkorlátozó matricát.
WARNI NG
A sebességkorlátozó matricát a jármű belsejébe a vezetőhöz közeli helyen kell rögzíteni a vezető emlékeztetésére, hogy a kerék ideiglenes használatban van.
NOTIC E
A gumiabroncsok nyomása ezen a címkén van megadva.


► Kapcsolja be a gyújtást.

► Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolót "I" helyzetbe állítva, amíg a gumiabroncsnyomás eléri a 2 bar-t. A tömítőanyagot nyomás alatt fúvódik be a gumiabroncsba; ezen művelet közben ne válassza le a csövet a szelepről (visszafúvási veszély).
WARNI NG
Amennyiben kb. 7 perc elteltével 2 bar nyomást nem ér el, ez azt jelzi, hogy a gumiabroncs nem javítható; forduljon segítségért egy TOYOTAkereskedőhöz vagy egy szakműhelyhez.
► Állítsa a kapcsolót "O" helyzetbe.► Húzza ki a kompresszor elektromos csatlakozóját a jármű 12 V-os aljzatából.► Helyezze vissza a sapkát a szelepre.
► Távolítsa el a készletet.► Távolítsa el és pakolja el a tömítőanyagpalackot.

178
WARNI NG
A tömítőanyag lenyelve ártalmas, és irritálja a szemet.Tartsa a terméket gyermekektől elzárva.A folyadék felhasználhatóságának dátuma fel van tüntetve a palackon.Használat után ne dobja a palackot a háztartási hulladékba, vigye TOYOTA viszonteladójához vagy egy engedélyezett hulladéklerakó helyre.Ne felejtsen el új tömítőanyag-palackot beszerezni, amely TOYOTA kereskedőnél vagy szakműhelyben rendelkezésére áll.


► Azonnal haladjon kb. 5 kilométert (3 mérföld) csökkentett sebességgel (20 és 60 km/h között (12 és 37 mph)) a defekt tömítéséhez.► Álljon meg és ellenőrizze a javítást és a gumiabroncsok nyomását a készlet
segítségével.
WARNI NG
Az ilyen típusú készlettel javított gumiabroncsok esetén ne lépje túl a 80 km/h sebességet, és ne haladjon tovább 200 km-nél (125miles) nagyobb távolságra.Vegye fel a kapcsolatot egy TOYOTA kereskedővel vagy egy szakszervizzel a gumiabroncs cseréjéhez.
A gumiabroncsok
nyomásának ellenőrzése /
beállítása
A kompresszor tömítőanyag befecskendezése nélkül a gumiabroncsok nyomásának ellenőrzésére és szükség esetén beállítására használható.► Távolítsa el a szelepsapkát az abroncsról, és tartsa tiszta helyen.► Tekerje le a kompresszor alatt elhelyezett csövet.
► Csavarja fel a csövet a szelepre és szorosan húzza meg.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója "O" helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt elhelyezett elektromos kábelt.► Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a jármű 12 V-os aljzatához.► Kapcsolja be a gyújtást.
WARNI NG
Csak a jármű elején található 12 V-os aljzat használható a kompresszor táplálására.
NOTIC E
A gumiabroncsok nyomása ezen a címkén van megadva.


► Indítsa el a kompresszort a kapcsolót "I" helyzetbe állítva, és állítsa be a nyomást a jármű gumiabroncsnyomás-címkéjén feltüntetett értékre. Leeresztés: nyomja meg a kompresszor csövén, a szelepcsatlakozás közelében található fekete gombot.
WARNI NG
Ha 7 perc elteltével a 2 bar nyomást nem éri el, az azt jelzi, hogy a gumiabroncs sérült; forduljon segítségért egy TOYOTAkereskedőhöz vagy egy szakműhelyhez.
► Amint elérte a megfelelő nyomást, állítsa a kapcsolót "O" helyzetbe.► Távolítsa el a készletet és pakolja el.

179
Üzemzavar esetén
8
WARNI NG
Ha egy vagy több gumiabroncs nyomását beállítják, újra kell inicializálni a gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszert.A gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszerről a megfelelő szakaszban talál további információt.
Pótkerék
Sérült kerék csereeljárása a pótkerékre a járműhöz mellékelt szerszámok segítségével.
NOTIC E
Az eszközkészletről a megfelelő szakaszban talál további információt.
► Parkolja le a járművet, ügyelve arra, hogy ne akadályozza a forgalmat, és húzza be a rögzítőféket.
► Kövesse a biztonsági előírásokat (veszélyjelző lámpák, figyelmeztető háromszög, jól látható mellény viselése stb.) Az abban az országban hatályos jogszabályok szerint, ahol vezet.► Kapcsolja ki a gyújtást.
Hozzáférés a pótkerékhez
► A pótkereket hátulról lehet élérni.

► Ha járműve vonóhoroggal van felszerelve, emelje fel a jármű hátulját az emelő segítségével (a B emelési ponton kell lennie), hogy elegendő hely álljon rendelkezésre a pótkerék eltávolításához.
A pótkerék eltávolítása a tartóból
► A verziótól függően nyissa ki a csomagtérajtót vagy az oldalra nyíló sarokpántos ajtókat.

► Fogja meg a hátsó ajtó küszöbén lévő tartócsavart.

► Lazítsa meg a csavart a kerékkulccsal, amíg a tartó elég alacsonyra nem kerül, hogy lehetővé tegye a tartóhorog kioldását.

► Oldja le a tartót a horogról, és helyezze a pótkereket a cserélendő kerék mellé.

182
Kerék felszerelése

► Helyezze a kereket az agyra.► Csavarja be a csavarokat kézzel, amennyire csak lehetséges.► Feszítse elő a biztonsági csavart a biztonsági betéttel 8 felszerelt kerékkulcs 5 segítségével.► Húzza meg előzetesen a többi csavart csak a kerékkulcs 5 segítségével.► Engedje le újra a járművet teljesen.► Hajtsa le az emelőt 6, és vegye ki.

► Ha a járműve olyan módon van felszerelve, húzza meg a biztonsági csavart a biztonsági betéttel 8 ellátott kerékkulccsal 5.► Húzza meg a többi csavart csak a kerékkulccsal 5.► Pakolja el az eszközöket.

NOTIC E
Acél vagy „helytakarékos” típusú pótkerék felszereléseHa a jármű könnyűfém kerekekkel van felszerelve, az alátétek nem érintkeznek az acél vagy a „helytakarékos” típusú pótkerékkel. A kereket az egyes csavarok kúpos érintkezése biztosítja.
WARNI NG
Kerékcsere utánA lyukas kereket tartsa a tartóban.A lehető leghamarabb keressen fel egy TOYOTA kereskedőt vagy egy szakszerviz-t.Vizsgáltassa meg a kilyukadt kereket. Az ellenőrzés után a technikus tanácsot ad arra, hogy a gumiabroncs javítható-e, vagy kell-e cserélni.
NOTIC E
Egyes vezetési segédfunkciókat le kell tiltani, pl. Aktív vészfék.
NOTIC E
Ha a járművében gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer található, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását és inicializálja újra a rendszert.A gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszerről a megfelelő szakaszban talál további információt.