2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV air condition

81
Brugervenlighed og komfort
3
Varme og ventilation
Rådgivning
NOTIC E
Brug af ventilations- og airconditionsystemet► For at sikre, at luften fordeles jævnt, må
indsugningsgitrene nederst på forruden, dyserne, luftkanalerne, luftudblæsningen og luftudsugningen i bagagerummet ikke blokeres.► Solskinssensoren på instrumentbordet må ikke tildækkes. Denne sensor bruges til at regulere det automatiske airconditionsystem.► Airconditionen skal køre mindst 5-10 minutter to gange om måneden for at sikre, at den fungerer perfekt.► Hvis systemet ikke producerer kold luft, skal det slås fra, og du skal kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/Toyota-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.Ved bugsering af maksimal last på en stejl stigning i høje temperaturer, kan den tilgængelige motorkraft øges og trækkapaciteten forbedres ved at slukke for airconditionen.
WARNI NG
Undgå længere tids kørsel med ventilationen slået fra eller med recirkulation af kabineluften. Risiko for dug og forringelse af luftkvaliteten!
Hvis kabinetemperaturen er meget høj, efter at bilen har stået længere tid i solen, skal kabinen udluftes i en kort periode.Indstil luftstrømmen til en indstilling, der er tilstrækkelig høj til, at luften i kabinen udskiftes hurtigt.
NOTIC E
Kondensvand fra airconditionen ledes ud under bilen. Dette er helt normalt.
NOTIC E
Service på ventilations- og airconditionsystemet► Sørg for, at filteret i kabinen er i god stand, og få filterelementerne udskiftet jævnligt.Det anbefales at bruge et kompositkabinefilter. Det specifikke tilsætningsstof bidrager til at beskytte mod forurenende gasser og dårlig lugt.► For at sikre at airconditionsystemet fungerer korrekt, skal det efterses som beskrevet i anbefalingerne i producentens serviceplan.
NOTIC E
Hurtig opvarmning af kabinen
► Tryk på knappen 3c.► Drej tommelfingerhjulet 1 til en høj temperatur (minimum 21).► Drej tommelfingerhjulet 2 til position 3 eller højere.► Tryk på knappen 4 for at få et hurtigere resultat (brug ikke recirkulation i for lang tid: risiko for tildugning af ruderne).► Tryk ikke på de andre knapper.

82

Indeholder R134A fluorerede drivhusgasserAfhængig af version og salgsland kan airconditionsystemet indeholde R134A fluorerede drivhusgasser.
NOTIC E
Stop & StartVarme- og airconditionsystemerne fungerer kun, når motoren kører.Deaktivér Stop & Start-systemet midlertidigt for at opretholde en behagelig temperatur i kabinen.Der findes flere oplysninger om Stop & Start i det relevante afsnit.
Varme

Manuel aircondition
Airconditionsystemet fungerer kun, når motoren
kører.

1.Temperatur.
2.Luftstrøm.
3.Luftfordeling.
4.Recirkulation af kabineluft.
5.Aircondition til/fra.
Luftstrøm
► Drej på tommelfingerhjulet 2 for at indstille en passende luftstrøm.
NOTIC E
Hvis du stiller tommelfingerhjulet for luftstrøm på minimumpositionen (fra), styres temperaturen i bilen ikke længere. Der kan
dog stadigvæk mærkes en svag luftstrøm, som skyldes at bilen bevæger sig fremad.
Temperatur
► Drej tommelfingerhjulet 1 fra "LO" (kold) til "HI" (varm) for at indstille den ønskede temperatur.
NOTIC E
En indstilling på omkring 21 giver en optimal komfort. Afhængig af dit behov er en indstilling mellem 18 og 24 normal.Desuden anbefales det, at forskellen på indstillingen i venstre/højre side ikke er større end 3.
NOTIC E
Hvis temperaturen i kabinen er væsentligt lavere end den indstillede komfortværdi, når du stiger ind i bilen, er det ikke nødvendigt at ændre den viste værdi for at opnå det ønskede komfortniveau. Systemet kompenserer automatisk og korrigerer temperaturforskellen hurtigst muligt.

83
Brugervenlighed og komfort
3
NOTIC E
For maksimal køling eller opvarmning af kabinen kan minimumværdien 14 eller maksimumværdien 28 overskrides.► Drej tommelfingerhjulet 1 mod venstre til "LO" eller mod højre til "HI".
Luftfordeling
Forrude og sideruder (3a).
Luftdyser i midten og i siderne (3b).
Fodrum (3c).
Luftfordelingen kan tilpasses ved at kombinere de relevante knapper.
Aircondition
Airconditionsystemet er beregnet til at fungere effektivt året rundt med motoren i gang og ruderne lukket.
Det kan bruges til:– at sænke temperaturen om sommeren,– at øge effekten af afdugningsfunktionen om vinteren ved temperaturer over 3 °C.
Til/fra
► Tryk på knappen 5 for at aktivere/deaktivere airconditionsystemet.Når airconditionsystemet kører, kan recirkulation af kabineluften i kort tid ved at trykke på knappen 4 bruges til at køle luften hurtigere. Derefter skiftes igen til indsugning af udendørsluft.
NOTIC E
Airconditionsystemet fungerer ikke, når luftstrømmen er slukket.
WARNI NG
Hvis systemet slukkes, er der risiko for nedsat komfort (høj fugtighed, dug).
Automatisk dual-zone
aircondition

1.Temperatur.
2.Luftstrøm.
3.Luftfordeling.
4.Recirkulation af kabineluft.
5.Aircondition til/fra.
6.Automatisk komfortfunktion.
7.Afdugningsprogram.
8."Mono"-funktion.
Automatisk komfortfunktion
► Tryk på knappen "AUTO" 6 for at skifte funktion.Den aktive funktion vises på displayet som beskrevet nedenfor:En blød og støjsvag funktion med begrænset luftstrøm.Det bedste kompromis mellem en behagelig temperatur og støjsvag drift.En dynamisk og effektiv luftstrøm.

84
NOTIC E
Når motoren er kold, øges luftstrømmen kun gradvist til det optimale niveau for at undgå at blæse for store mængder kold luft.I koldt vejr prioriteres fordeling af varm luft til kun forruden, sideruderne og fodrummet.
Manuel funktion
Hvis du ønsker det, kan du vælge en anden funktion end den, systemet foreslår, ved at ændre indstillingen. De øvrige funktioner styres fortsat automatisk. Symbolet "AUTO" slukkes, hvis du ændrer en indstilling.
Deaktivering af systemet
► Tryk på knappen 2 "-", indtil blæsersymbolet forsvinder.Dette deaktiverer alle funktioner i den automatiske dual-zone aircondition.Temperaturen styres ikke længere. Der kan
stadigvæk mærkes en svag luftstrøm, som skyldes at bilen bevæger sig fremad.► Tryk på knap 2 "+" for at aktivere systemet igen.
Temperatur
Føreren og forsædepassageren kan indstille temperaturen individuelt efter ønske.Værdien på displayet er et komfortniveau, ikke
en temperatur i Celsius eller Fahrenheit.
► Tryk knappen 1 ned for at reducere værdien eller op for at øge den.
NOTIC E
En indstilling på omkring 21 giver en optimal komfort. Afhængig af dit behov er en indstilling mellem 18 og 24 normal.Desuden anbefales det, at forskellen på indstillingen i venstre/højre side ikke er større end 3.
NOTIC E
Hvis temperaturen i kabinen er væsentligt lavere end den indstillede komfortværdi, når du stiger ind i bilen, er det ikke nødvendigt at ændre den viste værdi for at opnå det ønskede komfortniveau. Systemet kompenserer automatisk og korrigerer temperaturforskellen hurtigst muligt.
NOTIC E
For maksimal køling eller opvarmning af kabinen kan minimumværdien 14 eller maksimumværdien 28 overskrides.► Tryk knappen 1 ned, til "LO" vises, eller op, til "HI" vises.
"Mono"-funktion
Komfortindstillingen for passagersiden kan indekseres til komfortindstillingen i førersiden (mono-zone).► Tryk på den tilhørende knap 8 for at aktivere/deaktivere funktionen.Indikatoren i knappen tænder, når funktionen er aktiveres.Funktionen deaktiveres automatisk, hvis passageren betjener temperaturknappen.
Afdugningsprogram
► Tryk på knappen "afdugning" 7 for at afdugge eller afrime forruden og sideruderne hurtigst muligt. Systemet styrer automatisk aircondition, luftstrøm og luftindsugning og sikrer en optimal fordeling mod forrude og sideruder.► Tryk på knappen "afdugning" 7 igen for at stoppe programmet.Eller► Tryk på knappen "AUTO" 6 for at anvende
det automatiske komfortprogram igen.
Aircondition
Airconditionsystemet er beregnet til at fungere effektivt året rundt med motoren i gang og ruderne lukket.Det kan bruges til:– at sænke temperaturen om sommeren,– at øge effekten af afdugningsfunktionen om vinteren ved temperaturer over 3 °C.

85
Brugervenlighed og komfort
3
Til/fra
► Tryk på knappen 5 for at aktivere/deaktivere airconditionsystemet.Når airconditionsystemet kører, kan recirkulation af kabineluften i kort tid ved at trykke på knappen 4 bruges til at køle luften hurtigere. Derefter skiftes igen til indsugning af udendørsluft.
NOTIC E
Airconditionsystemet fungerer ikke, når luftstrømmen er slukket.
WARNI NG
Hvis systemet slukkes, er der risiko for nedsat komfort (høj fugtighed, dug).
Luftfordeling
► Ved at trykke på knappen 3 flere gange kan luftstrømmen ledes mod:– forrude, sideruder og fodrum, – fodrum,– midterdyser, sidedyser og fodrum,– forrude, sideruder, midterdyser, sidedyser og fodrum,– midter- og sidedyser, – forrude og sideruder (afdugning eller
afrimning).
WARNI NG
Sådan opnås optimal komfort (afhængig af udendørstemperaturen)< 15 °C: Tryk på knappen 3, indtil luftstrømmen til forruden og sideruderne samt fodrummene aktiveres.15 °C - 25 °C: Tryk på knappen 3, indtil luftstrømmen til luftdyserne i midten og i siderne samt fodrummene aktiveres.> 25 °C: Tryk på knappen 3, indtil luftstrømmen til luftdyserne i midten og i siderne aktiveres.
Luftstrøm
► Tryk på knapperne 2 for at øge/reducere luftstrømmen.Luftstrømsymbolet (en blæser) vises. Det udfyldes eller tømmes gradvist afhængig af værdindstillingen.
Recirkulation af kabineluft
Indsugningen af udendørsluft bidrager til at undgå og fjerne dug på forruden og sideruderne.Recirkulation af kabineluften isolerer kabinen mod forurenet luft under kørsel i områder med tæt trafik eller i tunneler.
NOTIC E
Når det er nødvendigt, kan denne funktion
også bruges til at opvarme eller køle luften i kabinen hurtigere.
► Tryk på knap 4 for at recirkulere kabineluften eller tillade indsugning af udendørsluft.
WARNI NG
Undgå at bruge recirkulation af kabineluft i længere tid ad gangen for at sikre, at der sker tilstrækkelig udskiftning af luften, og for at reducere risikoen for, at ruderne dugger til (især når der er flere personer i bilen, i koldt/fugtigt vejr osv.).

86
Afdugning – afrimning af
forrude
Varme
Foretag følgende indstillinger for at opnå optimal afdugning/afrimning om vinteren:

► Tryk på knappen 3a.► Drej tommelfingerhjulet 1 til den højeste temperatur.► Drej tommelfingerhjulet 2 til symbolet for "afdugning/afrimning".► Tryk ikke på de andre knapper.Efter afdugning/afrimning er udført, skal indstillingerne ændres efter de ønskede forhold.
Manuel aircondition
Ved afdugning/forebyggelse af tildugning ved høj luftfugtighed, eller hvis der er stor forskel på udetemperaturen og temperaturen i kabinen, skal følgende indstillinger anvendes:

► Tryk på knappen 5.► Tryk på knappen 3a.
► Drej tommelfingerhjulet 1 til en høj temperatur (minimum 21).► Drej tommelfingerhjulet 2 til niveau 2 eller højere.► Tryk ikke på de andre knapper.Efter afdugning er udført, skal indstillingerne tilpasses efter de ønskede forhold.
Automatisk dual-zone
aircondition

► Tryk på denne knap for at afdugge eller afrime forruden og sideruderne hurtigere.Systemet styrer automatisk aircondition, luftstrøm og luftindsugning og sikrer en optimal fordeling mod forrude og sideruder.► Systemet slås fra ved at trykke på denne knap igen eller trykke på "AUTO".Systemet starter igen med de værdier, der blev anvendt, før det blev deaktiveret.
NOTIC E
Varme i forrude og vaskerdyserDer findes flere oplysninger om Viskerarmen og navnlig varme i forrude og vaskerdyser i det relevante afsnit.
NOTIC E
Med Stop & Start, under afdugning - afrimning er aktiveret, STOP-funktionen er ikke tilgængelig.
Varme i forrude


I koldt vejr opvarmer dette system den nederste del af forruden samt området langs forrudestolpen i venstre side.Uden at ændre indstillingerne for airconditionsystemet sikrer det, at forrudeviskerne kan løsnes hurtigere, når de

87
Brugervenlighed og komfort
3
er frosset fast til forruden, og det bidrager til at undgå, at der lægger sig sne, når forrudeviskerne anvendes.
Til/fra


► Tryk på denne knap, mens motoren kører, for at aktivere/deaktivere funktionen (bekræftes af en indikator).Driftsperioden afhænger af udetemperaturen.Funktionen slår automatisk fra for at forhindre for stort strømforbrug.
Afdugning/afrimning af
bagrude og/eller sidespejl


► Tryk på en af disse knapper for at slå afdugning/afrimning af bagruden og sidespejlene til/fra (afhængig af version).Indikatorlampen i knappen tænder, når funktionen aktiveres.Afdugningen/afrimningen slår fra automatisk for at forhindre for højt strømforbrug.
Sluk for afdugningen/afrimningen, så snart den ikke længere er nødvendig, da en
reduktion af strømforbruget medfører en reduktion af brændstofforbruget.
NOTIC E
Afdugning/afrimning kan kun anvendes, mens
motoren kører.
Varme og aircondition bag
i bilen


Hvis bilen har dette udstyr, er temperaturen på den luft, der fordeles af systemet, den samme som indstillingen foran.
Luftstrøm
► Tryk en af på knapperne 2 for at øge/reducere luftstrømmen.

133
Kørsel
6
at træde på speederen, indtil motoren starter. Når motoren starter, skal nøglen slippes, så den vender tilbage til position 2.
NOTIC E
Advarselslampen lyser ikke, hvis motoren allerede er varm.Under visse klimaforhold anbefales det at følge nedenstående anbefalinger:
– I mildt vejr må motoren ikke gå i tomgang for at varme op, før der køres i bilen, og der skal køres med moderat hastighed. Afhængig af version kan motorens tomgangshastighed øges, op til 1.300 o/min. afhængig af kølebehovet, hvis aircondition er aktiveret, og udendørstemperaturen er over 35 °C.– I vintervejr lyser advarselslampen for forvarmeren i længere tid, efter at tændingen er slået til. Vent med at starte, til den slukker.– I meget koldt vejr(temperatur under -23 °C) skal motoren køre i 4 minutter, før du begynder at køre, for at sikre, at bilens mekaniske komponenter, motoren og gearkassen fungerer korrekt.Motoren må ikke køre i et lukket område uden tilstrækkelig ventilation: Forbrændingsmotorer afgiver giftige udstødningsgasser som fx kulilte. Fare for forgiftning og død!
NOTIC E
For en benzinmotor kan forvarmning af katalysatoren give betydelige motorvibrationer efter koldstart, når bilen holder stille med motoren i gang, i op til 2 minutter (accelereret tomgang).
WARNI NG
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal tændingen slås fra.Vent nogle sekunder, før starteren aktiveres igen. Hvis motoren ikke starter efter flere forsøg, må du ikke fortsætte med at prøve. Der er risiko for at beskadige starteren og motoren.Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Med Nøglefri adgang og start

► Placér fjernbetjeningen i registreringsområdet i bilen.► Tryk på knappen "START/STOP".
Med en manuel gearkasse låses ratstammen op, og motoren starter næsten med det samme.Med en EAT8 automatisk gearkasse starter motoren næsten med det samme.
NOTIC E
Advarselslampen lyser ikke, hvis motoren allerede er varm. Under nogle vejrforhold bør nedenstående anbefalinger følges:– I mildt vejr må motoren ikke gå i tomgang for at varme op, før der køres i bilen, og der skal køres med moderat hastighed. Afhængig af version kan motorens omdrejningstal øges op til 1.300 o/min. afhængig af airconditionbehovet, hvis aircondition er aktiveret, og udetemperaturen overstiger 35 °C.– Når tændingen slås til i vintervejr, forlænges den periode, indikatorlampen for forvarme lyser. Vent med at starte motoren, til den er slukket.– I meget koldt vejr (temperatur under -23
°C) skal motoren køre i 4 minutter, før du begynder at køre, for at sikre, at bilens mekaniske komponenter, motoren og gearkassen fungerer korrekt.Motoren må ikke køre i et lukket område uden tilstrækkelig ventilation: Forbrændingsmotorer afgiver giftige udstødningsgasser som fx kulilte. Fare for forgiftning og død!