2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO brake

137
Kørsel
6
Fejl
Hvis der opstår en fejl i fartpiloten, vises streger i stedet for fartpilotens hastighedsindstilling.Denne advarselslampe lyser, og der lyder en tone og vises en meddelelse på skærmen for at angive en fejl i systemet.Systemet skal efterses hos en TOYOTA-forhandler eller et kvalificeret værksted.
NOTIC E
Den adaptive fartpilot deaktiveres automatisk, hvis der registreres brug af et "pladsbesparende" reservehjul, eller hvis der opstår en fejl i de laterale bremselygter eller anhængerens bremselygter (for godkendte anhængere).
Lagring af hastigheder
Denne funktion, der kun bruges til fartbegrænseren og den programmerbare fartpilot, gør det muligt at gemme hastighedsindstillinger, som efterfølgende vil blive foreslået til konfiguration af de to systemer.Du kan lagre flere hastighedsindstillinger for hver af de to systemer.Nogle hastighedsindstillinger er allerede gemt som standard.
WARNI NG
Af hensyn til sikkerheden må føreren kun ændre hastighedsindstillingerne, når bilen holder stille.
Skift af hastighedsindstil-
ling
I menuen Kørelys/Bil på touchskærmen vælges "Hurtig adgang" og derefter "Memorised speed settings".
"MEM"-knap


Med denne knap kan du vælge en gemt hastighedsindstilling til brug med fartbegrænseren eller den programmerbare fartpilot.Der findes flere oplysninger om Fartbegrænser eller Programmerbar fartpilot i det relevante afsnit.
Active Safety Brake med
Advarsel om kollisionsri-
siko og intelligent nødop-
bremsningsassistance
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.

Dette system tillader:– advarsel af føreren om, at bilen er i fare for at kollidere med den forankørende,– forhindring af en kollision eller begrænsning af graden af en kollision via reduktion af bilens hastighed.Dette system består af tre funktioner:– Advarsel om kollisionsrisiko,– Intelligent nødopbremsningsassistent,– Active Safety Brake (automatisk nødopbremsning).

Bilen er udstyret med et kamera, som sidder øverst på forruden.

138
WARNI NG
Dette system betyder ikke, at føreren ikke behøver at udvise opmærksomhed.Dette system er designet til at assistere føreren og forbedre trafiksikkerheden.Det er førerens ansvar hele tiden at overvåge trafikken og overholde færdselsreglerne.
NOTIC E
Så snart systemet registrerer en potentiel forhindring, klargør det bremsekredsen i tilfælde af, at automatisk opbremsning bliver nødvendig. Dette kan give en smule støj og føles som en let nedbremsning.
Driftsbetingelser og -græn-
ser
ESC-systemet må ikke være defekt.DSC/ASR-systemerne må ikke være deaktiveret.
Alle passagerers sikkerhedsseler skal være spændt.Kræver kørsel med konstant hastighed på veje med få sving.I følgende situationer anbefales det at deaktivere systemet via bilens konfigurationsmenu:– Kørsel med anhænger.– Transport af lange genstande på tagbøjler eller tagbagagebærer.
– Kørsel med snekæder.
– Før brug af automatisk vaskehal med motoren i gang.– Før bilen placeres på et rullefelt på et værksted.– Bugseret bil, med motoren i gang.– Efter en slag mod forruden tæt på registreringskameraet.
NOTIC E
Systemet deaktiveres automatisk, når brug af visse typer "pladsbesparende" reservehjul registreres (mindre diameter).Systemet deaktiveres automatisk, når der registreres en fejl i bremsepedalens kontakt eller i mindst to bremselygter.
WARNI NG
Det kan ske, at advarsler ikke afgives, afgives ford sent eller tilsyneladende afgives uden grund.Du skal derfor altid bevare kontrollen over bilen og være klar til at reagere når som helst for at undgå en ulykke.
WARNI NG
Efter en kollision holder funktionen automatisk op med at fungere. Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted for at få systemet kontrolleret.
Advarsel om kollisionsrisiko
Den advarer føreren om, at der er risiko for en kollision med den forankørende eller en fodgænger i bilens vejbane.
Betjening
Afhængig af risikoen for en kollision, som registreres af systemet, og den alarmgrænse, føreren har valgt, kan der udløses flere forskellige alarmniveauer, som vises på instrumentpanelet.De tager højde for bilens dynamik, bilens hastighed og den forankørendes hastighed samt omgivelserne og betjeningen af bilen (kørsel i sving, betjening af pedalerne osv.), så alarmen udløses på det bedst mulige tidspunkt.Niveau 1 (orange): Kun visuel alarm, angiver, at bilen foran er meget tæt på.Meddelelsen "Vehicle close" vises.Niveau 2 (rød): Visuel alarm og alarmtone, angiver, at en kollision er nært forestående.
Meddelelsen "Brake!" vises.Niveau 3: Endelig kan der i nogle situationer afgives en følealarm i form af mikroopbremsning, som bekræfter risikoen for en kollision.

139
Kørsel
6
NOTIC E
Hvis din bils hastighed er for høj, når du nærmer dig en anden bil, vises første alarmniveau muligvis ikke: Alarmniveau 2 vises med det samme.Vigtigt: Alarmniveau 1 vises aldrig for en stillestående forhindring, eller hvis udløsningsgrænsen "I nærheden" er valgt.
Ændring af udløsningsgrænsen for
alarm
Denne grænse angiver, hvordan du vil advares om en kørende eller parkeret bil foran dig eller en fodgænger i din kørebane.Den aktuelle grænse kan ændres via bilens konfigurationsmenu.Du kan vælge én af tre foruddefinerede grænser:– "Stor afst.",– "Normal",– "I nærheden".
Den sidste valgte grænse lagres, når tændingen slås fra.
Intelligent nødopbrems-
ningsassistance
Hvis føreren bremser, men ikke tilstrækkeligt til at undgå en kollision, supplerer dette system opbremsningen i det omfang, fysikkens love tillader det.Assistancen aktiveres kun, hvis du træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes automatisk nødopbremsning, griber ind efter advarslerne, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok og ikke betjener bilens bremser.
Den har til formål at reducere kollisionshastigheden eller undgå en kollision, hvis føreren ikke reagerer.
Betjening
Systemet aktiveres under følgende betingelser:– Bilens hastighed overstiger ikke 60 km/t, når en fodgænger registreres.– Bilens hastighed overstiger ikke 80 km/t, når en parkeret bil registreres.– Bilens hastighed er mellem 10 km/t og 85 km/t, når en kørende bil registreres.Denne advarselslampe blinker (i ca. 10 sekunder), når funktionen aktiverer bilens bremser.Med en automatisk gearkasse skal du i tilfælde af automatisk nødopbremsning træde bremsepedalen helt ned, indtil bilen holder helt stille, for at forhindre, at bilen begynder at køre igen.Med en manuel gearkasse kan motoren standse i tilfælde af en automatisk nødopbremsning, indtil bilen holder helt stille.
NOTIC E
Føreren kan bevare kontrollen over bilen når som helst ved at dreje rattet skarpt og/eller træde på speederen.

181
Hvis bilen ikke kan køre
8
► Hvis bilen er udstyret med sikkerhedsbolt, spændes sikkerhedsbolten med hjulnøglen 5 og sikkerhedsmuffen 8.► Spænd de øvrige bolte kun med hjulnøglen 5.► Pak værktøjet væk.

NOTIC E
Montering af et reservehjul i stål eller et "pladsbesparende" reservehjulHvis bilen er udstyret med alufælge, berører spændeskiverne ikke reservehjulet i stål eller det "pladsbesparende" reservehjul. Hjulet fastholdes af den koniske kontaktflade på boltene.
WARNI NG
Efter hjulskiftLæg det punkterede hjul i holderen.Kør til en TOYOTA-forhandler eller et kvalificeret værksted hurtigst muligt.Få det punkterede hjul efterset. Efter inspektionen vil teknikeren fortælle dig, om dækket kan repareres eller skal skiftes.
NOTIC E
Nogle køreassistentsystemer skal deaktiveres, fx Active Safety Brake.
NOTIC E
Hvis bilen har overvågning af lavt dæktryk, skal du kontrollere dæktrykket og initialisere systemet igen.Der findes flere oplysninger om Registrering af for lavt dæktryk i det relevante afsnit.
NOTIC E
Hjul med hjulkapselNår hjulet monteres igen, skal hjulkapslen monteres ved først at placere udskæringen
til ventilen over ventilen og derefter trykke hjulkapslen på plads hele vejen rundt langs kanten med håndfladen.


NOTIC E
Dæktrykkene er angivet på denne mærkat.