2021 TOYOTA PROACE CITY lane assist

3
Tartalomjegyzék
Aktív vészfékDistance Alert-vel és intelligens vészfékezési segítséggel 138Lane Keeping Assist 141Blind Spot Detection 144Active Blind Spot Monitoring System 146A zavarás észlelése 146Parkolási érzékelők 147Tolatókamera 149Hátsó környezeti nézet 150
7Gyakorlati tudnivalókÜzemanyagok kompatibilitása 154Üzemanyag-feltöltés 154Hibás tankolás megelőzés (dízel) 156Hóláncok 156Vonóberendezés 157Túlterhelés-jelző 159Energiatakarékos üzemmód 160Tetőrudak / Tetőcsomagtartó 161Motorháztető 162Motortér 163Szintek ellenőrzése 164
Gyors ellenőrzések 166AdBlue® (dízelmotorok) 168Szabadonfutó 171Ápolási és karbantartási tanácsok 171
8Üzemzavar eseténÜzemanyag-kifogyás (dízel) 173Szerszámkészlet 173Ideiglenes defektjavító készlet 174Pótkerék 177
Izzócsere 181Biztosíték cseréje 18612 V-os akkumulátor 189Vontatás 193
9Műszaki adatokMéretek 195A motor műszaki adatai és a vontatott terhek 199Azonosító jelölések 202
10Bluetooth® audiorendszerElső lépések 203A kormányra szerelt kezelőszervek 204Menük 205Rádió 205DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 207Média: 208Telefon 2 11Gyakran Ismételt Kérdések 214
11TOYOTA Connect RadioElső lépések 217
A kormányra szerelt kezelőszervek 218Menük 219Alkalmazások 220Rádió 221DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 222Média: 223Telefon 225Beállítások 229Gyakran Ismételt Kérdések 231
12TOYOTA Connect NavElső lépések 233A kormányra szerelt kezelőszervek 234Menük 235Hangparancsok 236Navigáció 242Csatlakoztatott navigáció 245Alkalmazások 248Rádió 251DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 253Média: 253Telefon 255Beállítások 258Gyakran Ismételt Kérdések 260
 ■ABC szerinti tárgymutató

141
Vezetés
6
NOTIC E
A funkció működése a fékpedál enyhe vibrációjaként lehet érezhető.Ha a jármű teljesen leállt, az automatikus fékezést a rendszer 1-2 másodpercig továbbra is fenntartja.
Deaktiválás/aktiválás
Alapértelmezés szerint a rendszer minden motorindításkor automatikusan aktiválódik.Ez a rendszer ki- vagy bekapcsolható a járműbeállítások menüben.A rendszer kikapcsolását a jelzőfény kigyulladása jelzi, amelyet egy üzenet megjelenése kísér.
Meghibásodás
Rendszerhibák esetén ez a figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon, egy képernyő-üzenet és egy hangjelzés kíséretében.
Lépjen kapcsolatba egy TOYOTA kereskedővel vagy egy minősített szervizzel és ellenőriztesse a rendszert.Ha ezek a figyelmeztető lámpák a motor kikapcsolása és újraindítása után kigyulladnak, vegye fel a kapcsolatot egy TOYOTAkereskedővel vagy egy szakműhellyel a rendszer ellenőrzéséhez.
Lane Keeping Assist
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.Az utakon és az út szélein megfigyelhető jelek azonosításához használt szélvédő tetején található kamera segítségével (verziótól függően) a rendszer korrigálja a jármű pályáját, miközben figyelmezteti a járművezetőt, ha észleli egy vonalon vagy padkán történő véletlen átkelés veszélyét.Ez a rendszer különösen hasznos az autópályákon és a főutakon.

A működés feltételei
– A jármű sebességének 65 és 180 km/h (40 és 112 mph) között kell lennie.– A forgalmi sávot elválasztó vonalnak kell határolni.– A vezetőnek mindkét kezével tartania kell a kormánykereket.– A pálya megváltozását nem kell az irányjelzők működtetésével kísérni.– Az ESC aktiváltnak kell lennie, és nem lehet hibás.
W ARNI NG
A rendszer csak akkor segíti a vezetőt, ha fennáll annak veszélye, hogy a jármű akaratlanul kilép a használt sávból. Nem kezeli a biztonságos vezetési távolságot, a jármű sebességét vagy a fékeket.A vezetőnek mindkét kezével úgy kell tartania a kormánykereket, hogy a vezérlés fenntartható legyen olyan körülmények között, amikor a rendszer nem képes beavatkozni (például ha az elválasztóvonal jelölése eltűnik).
Művelet
Miután a rendszer azonosította annak kockázatát, hogy a jármű akaratlanul átlépi az egyik észlelt sávjelzést vagy egy sávhatárt (például a fűszegélyt), pályahelyesbítést végez amellyel a jármű visszatér az eredeti útvonalára.A vezető a kormánykerék forduló mozgását észlelheti.
Ez a figyelmeztető lámpa villog a pályakorrekció során.
NOTIC E
A kormánykereket határozottan megfogva a vezető megakadályozhatja a korrekciót (például egy elkerülő manőver során).A korrekció megszakad, az irányjelzők működtetésekor.

146
Rossz vagy télies időjárás esetén ügyeljen arra, hogy az érzékelőket ne takarja sár, jég vagy hó.Ügyeljen arra, hogy az elülső és a hátsó lökhárító figyelmeztetési zónáját, illetve az elülső és a hátsó lökhárító észlelési zónáját ne takarja el öntapadós címke vagy egyéb tárgy; akadályozhatják a rendszer megfelelő működését.
Active Blind Spot
Monitoring System
A kérdéses oldalsó tükörben lévő folyamatosan világító figyelmeztető lámpa mellett a pálya helyesbítése is érzékelhető, ha megpróbálja átlépni egy sávjelzést bekapcsolt irányjelzőkkel az ütközés elkerülése érdekében.Ez a rendszer a Lane Keeping Assist és Blind Spot Detection kombinációja.Ennek a két funkciónak bekapcsolva és működésben kell lenni.
A jármű sebességének 65 és 140 km/h (40 és 87 mph) között kell lennie.Ezek a funkciók különösen alkalmasak autópályákon és főutakon közlekedésre.További információt a Lane Keeping Assist és a Blind Spot Detection rendszerekről a megfelelő szakaszokban olvashat.
WARNI NG
Ez a rendszer vezetési segédeszköz, amely semmilyen körülmények között nem helyettesítheti a vezető éberségének szükségességét.
A zavarás észlelése
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.Tartson szünetet fáradtság esetén, vagy legalább két óránként.A verziótól függően a funkció csak a "Kávészünet riasztás" rendszerből áll, vagy ebből, a "Vezetői figyelem figyelmeztető" rendszerrel kombinálva.
WARNI NG
Ezeket a rendszereket semmilyen tekintetben sem a vezető ébren tartására fejlesztették ki, vagy hogy megakadályozzák a vezetőt az elalvásban a kormánynál. A sofőr felelőssége megállni, ha fáradtnak érzi magát.
Aktiválás / deaktiválás
A funkciót a jármű konfigurációs menüjében lehet be- és kikapcsolni.
A rendszer állapota a memóriában marad, amikor a gyújtást kikapcsolják.
Kávészünet riasztás
A rendszer kiad egy riasztást, amint azt észleli, hogy a vezető nem tartott szünetet 2 óra vezetés után, miközben 65 km/h (40 mph) sebesség felett haladt.Ez a riasztás egy üzenet formájában kerül kijelzésre arra ösztönözve, hogy tartson szünetet, egy hallható riasztás mellett.Ha a vezető nem követi ezt a tanácsot, akkor a riasztás óránként megismétlődik, amíg a jármű meg nem áll.A rendszer újraállítja önmagát, ha az alábbi feltételek egyike teljesül:– a motor jár, a jármű álló helyzetben van legalább 15 percig,– a gyújtás ki lett kapcsolva néhány percig,– a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és az ajtó ki lett nyitva.
NOTIC E
Amint a jármű sebessége 65 km/h (40 mph) sebesség alá esik, a rendszer készenléti üzemmódra vált.A vezetési időt ismét számolja a rendszer, amint a sebesség 65 km/h (40 mph) érték főlé emelkedik.