2021 TOYOTA PROACE CITY stop start

108
Kulcs maradt a gyújtáskapcsolóban
NOTIC E
A vezetőoldali ajtó kinyitásakor figyelmeztető üzenet jelenik meg hangjelzés kíséretében, arra emlékeztetve, hogy a kulcs továbbra is a gyújtáskapcsolóban van az 1. (Stop) helyzetben.Ha a kulcs a gyújtáskapcsolóban a 2.
(gyújtás bekapcsolva) helyzetben maradt, a gyújtás egy óra múlva automatikusan kikapcsol.A gyújtás újbóli bekapcsolásához fordítsa a kulcsot 1. (Stop) helyzetbe, majd vissza a 2. (gyújtás be) helyzetbe.
Kulcs nélküli belépés és indítás
rendszerrel
► A távirányítóval a felismerési zónában nyomja meg a "START/STOP" gombot.Kézi sebességváltóval a motor kikapcsol és a kormányoszlop reteszelődik.Az EAT8 automatikus sebességváltóval a motor kikapcsol.
NOTIC E
A jármű rögzítése nélkül a motor nem áll le.
A gyújtás bekapcsolása
a Kulcs nélküli nyitás és
indítás
Ha a Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszer elektronikus kulcsa a járműben van, a "START/STOP" gomb megnyomásával, a pedálok használata nélkül a gyújtás bekapcsolható.► A gomb ismételt megnyomásával kikapcsolhatja a gyújtást és lehetővé teszi a jármű lezárását.
Biztonsági indítás kulcs
nélküli belépés és indításl
funkcióval
Ha a jármű nem érzékeli az elektronikus kulcsot a felismerési zónában, mivel a távirányító eleme lemerült, a kormánykerék mögött balra van tartalék olvasó, amely lehetővé teszi az indítást.

► Helyezze és tartsa a távirányítót az olvasóval szembe, majd:► Kézi sebességváltóval állítsa a sebességváltó kart üres helyzetbe, nyomja a tengelykapcsoló-pedált a padlóra és tartsa lenyomva a pedált, amíg a motor jár.
► Az automatikus sebességváltó esetén állítsa a választókart P helyzetbe, majd nyomja le a fékpedált.► Ezután nyomja meg a "START/STOP" gombot.A motor elindul.
Kényszerített kikapcsolás
a Kulcs nélküli nyitás és
indítás
Vészhelyzet esetén a motort feltételek nélkül (akár vezetés közben is) ki lehet kapcsolni.► Ehhez nyomja meg a “START/STOP” gombot és tartsa nyomva körülbelül 3 másodpercig.Ebben az esetben a kormányoszlop reteszelődik, amint a jármű megáll.
A távirányítót a kulcs
nélküli belépés és indítás
funkcióval nem ismeri fel
Ha a távirányító már nem található a
felismerési zónában, egy üzenet jelenik meg a műszerfalon az ajtó bezárásakor vagy a motor kikapcsolásakor.► A motor kikapcsolásának megerősítéséhez tartsa lenyomva a "START/STOP" gombot kb. 3 másodpercig, majd forduljon egy TOYOTAkereskedőhöz vagy szakszerviz-hez.

111
Vezetés
6
Automatikus alkalmazás
Álló járműnél a rögzítőfék automatikusan bekapcsol, a motor leállításakor.A rögzítőfék bekapcsolásakor a fékjelző lámpa és a vezérlőkarban lévő P jelzőlámpa kigyullad, a képernyőn megjelenő "Rögzítőfék behúzva" üzenet kíséretében.
WARNI NG
Nem kapcsolódik be automatikusan, ha a motor leáll, vagy STOP üzemmódba lép Stop & Start.
NOTIC E
Az automatikus működtetésnél a kézifék kézzel is behúzható vagy kiengedhető a vezérlőkar segítségével.
Különleges esetek
A jármű rögzítése járó motorral
A jármű rögzítéséhez járó motor mellett röviden húzza meg a vezérlőkart.A rögzítőfék behúzását a fék visszajelző lámpa és a vezérlőkarban a P jelzőfény kigyulladása jelzi, melyet a "Rögzítőfék behúzva" üzenet
megjelenítése kísér.
Parkolás kiengedett rögzítőfékkel
WARNI NG
Nagyon hideg körülmények között (jég) a rögzítőfék használata nem ajánlott.A jármű immobilizálásához kapcsoljon egy sebességet, vagy helyezzen ékeket az egyik kerékhez.
NOTIC E
Automatikus sebességváltó esetén a gyújtás kikapcsolásakor a P mód automatikusan kiválasztódik. A kerekek blokkolódnak.A szabadonfutóval kapcsolatos további információkért lásd a megfelelő részt.
NOTIC E
Automatikus sebességváltó esetén, ha az N mód van kiválasztva, a vezetőoldali ajtó kinyitása hangjelzést ad. A hangjelzés leáll a vezető ajtajának ismételt bezáródásakor.
Az automatikus működés
kikapcsolása
Bizonyos helyzetekben, például ha rendkívül hideg van vagy vontatáskor (pl. lakókocsi, meghibásodás), szükség lehet a rendszer automatikus működésének kikapcsolására.
► Indítsa a motort.► Húzza be a rögzítőféket a vezérlőkarral, ha ki van engedve.► Vegye le teljesen a lábát a fékpedálról.► Tartsa nyomva a vezérlőkart kioldási irányban legalább 10 másodpercig, de legfeljebb 15 másodpercig.► Engedje el a vezérlőkart.► Tartsa nyomva a fékpedált.► Húzza a vezérlőkart a bekapcsolás irányába 2 másodpercre.Az automatikus funkciók kikapcsolását ennek a jelzőlámpának a kigyulladása jelzi a műszerfalon.► Engedje el a vezérlőkart és a fékpedált.Ettől kezdve a rögzítőféket csak a vezérlőkar segítségével lehet kézzel behúzni és kiengedni.Ismételje meg ezt az eljárást az automatikus működés újraindításához (a műszerfalon lévő jelzőlámpa visszaigazolásként kialszik).
Vészfékezés
A fékpedál meghibásodása esetén vagy
kivételes helyzetekben (például a vezető rosszulléte, utasított vezető esetén) az elektromos kézifék vezérlőkarjának folyamatos húzása fékezi a járművet. A fékezés a vezérlőkar meghúzásakor történik; megszakad a vezérlőkar elengedésekor.Az ABS és DSC rendszerek biztosítják a jármű stabilitását vészfékezés közben.

11 8
Sebesség-hatékonyság
mutató
(Motortól függően.)Ez a rendszer segíti az üzemanyag-fogyasztás csökkentését a legmegfelelőbb sebességfokozatot ajánlva.
Művelet
A vezetési helyzettől és a jármű felszerelésétől függően a rendszer tanácsolhatja egy vagy több sebességfokozat kihagyását.A sebességváltási ajánlásokat nem szabad kötelezőnek tekinteni. Valójában az út elrendezése, a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra is döntő tényezők a legjobb sebességfokozat kiválasztásakor. Ezért a járművezető felelőssége annak eldöntése, hogy betartja-e a rendszer által adott jelzéseket.Ezt a funkciót nem lehet kikapcsolni.
NOTIC E
Automatikus sebességváltó esetén a rendszer csak kézi üzemben aktív.
Az információ megjelenik a műszerfalon, felfelé vagy lefelé mutató nyíl és az ajánlott sebességfokozat formájában.
NOTIC E
A rendszer a sebességváltási ajánlást a vezetési körülmények (lejtés, terhelés stb.) és a vezető igényei (erő, gyorsulás, fékezés stb.) szerint adaptálja.A rendszer soha nem javasolja:– az első fokozat kapcsolását;– a háűtramenet kapcsolását.
Stop & Start
A Stop & Start funkció ideiglenesen készenléti állapotba állítja a motort - STOP üzemmód - a jármű megállításakor (piros lámpák, sorok stb.). A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető újra el akar indulni.Az elsődlegesen városi használatra tervezett funkció célja az üzemanyag-fogyasztás és a kipufogógáz-kibocsátás, valamint a állóhelyzeti zajszint csökkentése.Ez a funkció nem befolyásolja a jármű funkcióit,
különösen a fékezést.
WARNI NG
A motorháztető kinyitásaMielőtt bármit tenne a motorháztető alatt, deaktiválja a Stop & Startrendszert, a motor automatikus újraindulása által
okozott sérülések kockázatának elkerülése érdekében.
WARNI NG
Vezetés elárasztott utakonAz elárasztott területre való behajtás előtt erősen ajánlott deaktiválni a Stop & Start rendszert.A vezetési javaslatokkal, különösen az elárasztott utakkal kapcsolatban a megfelelő szakaszban talál további információt.
Deaktiválás/aktiválás
Gombbal



► A rendszer kikapcsolásához vagy újraaktiválásához nyomja meg ezt a gombot.A jelzőlámpa kigyullad, a rendszer kikapcsolásakor.

11 9
Vezetés
6
Audiorendszerrel / érintőképernyővel
A rendszert a jármű konfigurációs menüjében lehet be- és kikapcsolni.
WARNI NG
Ha a rendszert STOP módban deaktiválták, a motor azonnal újraindul.
NOTIC E
A rendszer automatikusan újraindul, amikor a motort a vezető indítja el.
Művelet
A működés fő feltételei
– A vezető ajtaját be kell zárni.– Az oldalsó tolóajtót be kell zárni.– A vezető biztonsági övét be kell csatolni.– Az akkumulátor töltöttségi szintjének megfelelőnek kell lennie.– A motor hőmérsékletének a névleges üzemi tartományon belül kell lennie.– A külső hőmérsékletnek 0°C és 35°C között kell lennie.
A motor készenléti állapotba állítása
(STOP üzemmód)
A motor automatikusan készenléti állapotba kerül, amint a vezető a leállítás szándékát jelzi.– Kézi kapcsolású sebességváltóval: 3 km/h (2 mph) alatti sebességnél, vagy álló jármű esetén (motortól függően), a sebességváltó kart üres helyzetbe állítva és a tengelykapcsoló-pedált felengedve.– Automatikus sebességváltóval: 3 km/h (2 mph) alatti sebességnél vagy álló jármű esetén (motortól függően), a fékpedál lenyomásakor vagy a sebességváltót N állásba helyezve.
Időszámláló
Az időszámláló összeadja a készenléti állapotban töltött időt az utazás során. A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor nullára áll vissza.
Különleges esetek
A motor nem lép készenléti üzemmódba, ha az összes működési feltétel nem teljesül, valamint a
következő esetekben.– Meredek lejtőn (emelkedő vagy lejtő).– A jármű nem lépte túl a 10 km/h (6 mph) sebességet az utolsó motorindítás óta (a kulccsal vagy a „START/STOP” gombbal).– Az elektromos kézifék be van kapcsolva vagy épp bekapcsolják.– Szükség van a kényelmes hőmérséklet fenntartására az utastérben.– A párátlanítás aktív.
Ezekben az esetekben ez a jelzőlámpa néhány másodpercig villog, majd kialszik.
NOTIC E
A motor újraindítása után a STOP üzemmód nem érhető el, amíg a jármű el nem éri a 8km/h (5 mph) sebességet.
NOTIC E
A parkolási manőverek során a STOP mód néhány másodpercig nem elérhető, a hátrameneti fokozatból kikapcsolása vagy a kormánykerék elfordítása után.
A motor újraindítása (START mód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető indulásra vonatkozó igényt jelez.– Kézi sebességváltóval: teljesen lenyomott tengelykapcsoló-pedállal.– Automatikus sebességváltóval:• D vagy M állásban levő választókarral: felengedett fékpedállal.• A választókapcsoló N állásban és a fékpedál felengedve: a választókapcsoló D vagy M állásban.• A választókapcsoló P állásban és a fékpedál
lenyomva: a választókapcsoló R, N, D vagy M helyzetben.

120
Különleges esetek
A motor automatikusan újraindul, ha az összes működési feltétel ismét teljesül, és a következő esetben.– A jármű sebessége meghaladja a 3 km/h (2 mph) sebességet (motortól függően).Ebben az esetben ez a jelzőlámpa néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodás
A jármű felszerelésétől függően:Rendszerhibák esetén ez a figyelmeztető lámpa villog a műszerfalon.A gombon lévő figyelmeztető lámpa villog, és egy üzenet jelenik meg, hangjelzés kíséretében.Ellenőriztesse a járművet TOYOTA kereskedőnél vagy szakszervizben.
A jármű STOP módban leáll
Hiba esetén az összes műszerfal figyelmeztető lámpa kigyullad.A verziótól függően figyelmeztető üzenet is
megjelenhet, felszólítással a sebességváltó N helyzetbe állítására és a fékpedál lenyomására.► Kapcsolja ki a gyújtást, majd indítsa újra a motort a kulccsal vagy a "START/STOP" gombbal.
WARNI NG
A Stop & Start rendszerhez 12 V-os akkumulátor szükséges speciális technológiával és specifikációval.Az akkumulátorral kapcsolatos összes munkát kizárólag TOYOTA kereskedő vagy szakszerviz végezheti.
Gumiabroncs-nyomás
érzékelés
Ez a rendszer vezetés közben automatikusan ellenőrzi a gumiabroncsok nyomását.Összehasonlítja a kerékfordulatszám-érzékelők által szolgáltatott információkat a referenciaértékekkel, amelyeket minden alkalommal újra kell inicializálni, a gumiabroncsnyomás beállításakor vagy kerékcsere alkalmával.A rendszer riasztást indít, amint észleli egy vagy
több gumiabroncs légnyomásának esését.
WARNI NG
Az alacsony nyomás észlelése nem helyettesíti a vezető éberségének szükségességét.Ez a rendszer nem teszi szükségtelenné a gumiabroncsok nyomásának (beleértve a pótkeréket is) rendszeres, valamint egy hosszú utazás előtt történő ellenőrzését.
Alacsony nyomású gumiabroncsokkal történő vezetés, különösen kedvezőtlen körülmények között (nagy terhelés, nagy sebesség, hosszú út):– rontja az úttartást.– meghosszabbítja a féktávolságokat.– a gumiabroncsok idő előtti kopását okozza.– növeli az üzemanyag-fogyasztást.
NOTIC E
A járműre meghatározott gumiabroncsnyomások megtalálhatók a gumiabroncsnyomás-címkén.Az azonosító jelölésekkel kapcsolatos további információkért lásd a megfelelő szakaszt.
WARNI NG
A gumiabroncsok nyomásának ellenőrzéseEzt az ellenőrzést akkor kell elvégezni, amikor a gumiabroncsok "hidegek" (a jármű 1 óránál hosszabb ideje állt le, vagy közepes sebességgel 10 km-nél rövidebb utat követően).Egyébként adjon hozzá 0,3 bar-t a címkén
feltüntetett nyomáshoz.

131
Vezetés
6
A sebességkorlátozó hibás működése esetén a kötőjelek jelennek meg (először villog, majd folyamatossá válik).Ellenőriztesse a rendszert egy TOYOTAkereskedőnél vagy szakszervizben.
Sebességtartó automatika
- fontos javaslatok
WARNI NG
Mindenki biztonsága érdekében a sebességtartó automatát csak akkor használja, ha a vezetési feltételek lehetővé teszik az állandó sebességgel történő haladást és a megfelelő biztonsági távolság tartását.Legyen éber, ha a sebességtartó automatika be van kapcsolva. Ha lenyomva tartja a sebességbeállítás egyik módosító gombját, akkor a jármű sebessége nagyon gyorsan megváltozhat.Meredek lejtőn leereszkedve a sebességtartó automatika nem tudja megakadályozni, hogy a jármű túllépje a beállított sebességet. Ha szükséges, fékezzen a jármű sebességének szabályozásához.Meredek emelkedőn vagy vontatáskor lehetséges, hogy a beállított sebesség nem érhető el vagy tartható fenn.
NOTIC E
A programozott sebesség-beállítás túllépéseIdeiglenesen túllépheti a sebesség beállítást a gázpedál megnyomásával (a programozott sebesség villog).A sebességbeállításhoz való visszatéréshez engedje fel a gázpedált (amikor a beállított sebességet ismét eléri, a kijelzett sebesség villogása megszűnik).
WARNI NG
Működési határokSoha ne használja a rendszert a következő helyzetekben:– városias térségben, ahol a gyalogosok kelnek át az úton,– sűrű forgalomban,– kanyargós vagy meredek utakon,– csúszós vagy elárasztott utakon,
– kedvezőtlen éghajlati viszonyok között,– versenypályán vezetés,– görgeteges úton haladva,– hóláncok, csúszásmentes burkolatok vagy szöges gumiabroncsok használata esetén.
Programozható
sebességtartó automatika
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról és a sebességtartó automatika - külön ajánlásokat.Ez a rendszer automatikusan megtartja a jármű sebességét a vezető által programozott sebességnél (sebességbeállítás), a gázpedál használata nélkül.A sebességtartó automatikát manuálisan kell bekapcsolni.A jármű minimális szükséges sebessége 40km/h (25 mph).Kézi sebességváltóval harmadik vagy magasabb fokozatot kell bekapcsolni.Automatikus sebességváltó esetén a D módot vagy M módban a második vagy annál magasabb fokozatot kell kapcsolni.
NOTIC E
A sebességtartó automatika a váltás után is aktív marad, a váltómű típusától függetlenül, a Stop & Start-el felszerelt motorokon.
NOTIC E
A gyújtás kikapcsolása törli a sebesség beállítást.

154
Üzemanyagok
kompatibilitása
Az EN228 szabványnak megfelelő, legfeljebb 5% és 10% etanolt tartalmazó benzinüzemanyagok.
Az EN590, EN16734 és EN16709 szabványoknak megfelelő dízelüzemanyagok, amelyek legfeljebb 7%, 10%, 20% és 30% zsírsav-metil-észtert tartalmaznak. A B20 vagy B30 üzemanyagok használata, akár alkalmanként is, különleges karbantartási feltételeket igényel, amelyeket "nehéz körülményeknek" neveznek.
Paraffinos dízel üzemanyag, amely megfelel az EN15940 szabványnak.
WARNI NG
Bármely más típusú (bio) üzemanyag (növényi vagy állati olajok, tiszta vagy hígított, háztartási üzemanyag stb.) használata szigorúan tilos (a motor és az üzemanyag-rendszer károsodásának veszélye).
NOTIC E
Csak a B715001 (benzin) vagy a B715000 (dízel) szabványoknak megfelelő üzemanyag-adalék használata engedélyezett.
Dízel alacsony
hőmérsékleten
0°C (+ 32°F) alatti hőmérsékleten a paraffinok képződése nyári típusú dízelüzemanyagokban megakadályozhatja a motor megfelelő működését. Ilyen hőmérsékleti körülmények között használjon téli típusú dízelüzemanyagot, és tartsa az üzemanyagtartályt 50% -nál jobban feltöltve.-15 ° C (+ 5 ° F) alatti hőmérsékleten az indulási problémák elkerülése érdekében a legjobb a járművet menedékbe (fűtött garázs) leparkolni.
Utazás külföldre
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a jármű
motorját.Bizonyos országokban szükség lehet egy adott tüzelőanyag használatára (speciális oktánszám, speciális kereskedelmi név stb.) a motor megfelelő működésének biztosítása érdekében.További információkért forduljon a kereskedőhöz.
Üzemanyag-feltöltés
Üzemanyagtartály térfogata: körülbelül 61 liter (benzin) vagy 50 liter (dízel).Tartalék szintje: kb. 6 liter.
Alacsony üzemanyagszint
/2
1 1Az alacsony üzemanyagszint elérésekor ez a figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon, egy képernyő-üzenet és egy hangjelzés kíséretében. Az első bekapcsoláskor kb. 6 liter üzemanyag marad a tartályban.Elegendő üzemanyagot feltöltéséig ez a figyelmeztető lámpa minden alkalommal megjelenik egy képernyő-üzenet és egy hangjelzés kíséretében a gyújtás bekapcsolásakor. Vezetés közben ez az üzenet és a hangjelzés egyre növekvő frekvenciával ismétlődik, amikor az üzemanyagszint 0-hoz közeledve csökken.A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje az üzemanyag elfogyását.
A hibás üzemanyag betöltésének megelőzéséről (dízelolaj) kapcsolatos további információkat a megfelelő szakaszban talál.
W
ARNI NG
Stop & StartSoha ne tankoljon a motor STOP üzemmódjában; ki kell kapcsolni a gyújtást.

162


WARNI NG
Biztonsági intézkedésként és a tető károsodásának elkerülése érdekében elengedhetetlen a járművéhez jóváhagyott tetőrudak és tetőcsomagtartó használata.
Vegye figyelembe a szerelési és használati utasításokat, amelyeket a tetőrudakhoz és a tetőcsomagtartóhoz mellékelt útmutató tartalmaz.


A keresztirányú tetőrudak vagy tetőcsomagtartók felszereléséhez használja az erre a célra biztosított rögzítő pontokat:► Távolítsa el a járműre szerelt rögzítők burkolatát.
► Helyezze be az egyes rögzítéseket és rögzítse egyenként a tetőn.
► Győződjön meg róla, hogy a tetőrúd vagy a tetőtartó megfelelően van felszerelve (rázással).A rudak minden rögzítési ponthoz alkalmazhatók.
Motorháztető
WARNI NG
Stop & StartMielőtt bármit tenne a motorháztető alatt, kapcsolja ki a gyújtást, a sérülések kockázatának elkerülése érdekében az automatikus START üzemmódba váltás esetén.
NOTIC E
A motorháztető belső kioldókarja
megakadályozza a motorháztető kinyílását, amikor a bal első ajtó zárva van.
WARNI NG
Ha a motor forró, a védett területet használva óvatosan kezelje a külső biztonsági reteszt és a motorháztető támaszt (égési sérülések veszélye).Ha a motorháztető nyitva van, vigyázzon, hogy ne sértse meg a biztonsági reteszt.Ne nyissa fel a motorháztetőt nagyon szeles körülmények között.
WARNI NG
A motor hűtése leállítvaA motor hűtőventilátora elindulhat a motor kikapcsolása után.Vigyázzon olyan tárgyakra vagy ruházatra, amelyeket a ventilátorlapátok bekaphatnak!