2021 TOYOTA PROACE CITY ABS

13
Mõõdikud
1
Automaatseid funktsioone tuleb kasutada alati; need aktiveeritakse juhthoova tõrke korral automaatselt.Järgige juhist (2).
Madal kütusetase
/2
1 1Püsivalt põlev (hoiatustuli või LED) ja osuti on punases tsoonis (sõltuvalt versioonist), millega kaasneb helisignaal ja teade.Kui sõitu jätkatakse, hakkab teade ja helisignaal üha sagedamini korduma, sest kütuse tase langeb nulli poole.Kui see märgutuli süttib, on paaki jäänud veel umbes 6 liitrit kütust.Kütuse otsa saamise vältimiseks tankige viivitamatult.Ärge sõitke paaki täiesti tühjaks, sest see võib kahjustada heitmekontrolli- ja sissepritsesüsteemi.
Diislikütuse filtris on vettPüsiv (koos LCD-sümbolitega mõõdikupaneelil)
Diislikütuse filtris on vett.Toitesüsteemi kahjustamisoht : järgige viivitamatult juhist (2).
Mootori enesediagnostikaVilgub.Mootori juhtimissüsteemis on rike.Katalüüsneutralisaatori kahjustamisoht.Järgige juhist (2) väga hoolikalt.Püsiv.Heitmekontrollisüsteemis on tõrge.
Need hoiatustuled peavad kustuma, kui mootor käivitatakse.Järgige kiiresti juhist (3).Püsiv.Väiksem mootoririke.Järgige juhist (3).Püsiv.Tõsine mootoririke.Järgige juhiseid (1) ja (2).
Diiselmootori eelsoojendusPüsiv.Põlemise kestus sõltub kliimatingimustest.Süüde on sisse lülitatud.Enne mootori käivitamist oodake, kuni hoiatustuli kustub.Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde välja ja siis uuesti sisse ning oodake, kuni märgutuli jälle kustub; seejärel käivitage mootor.
Madal rehvirõhkPüsiv, koos helisignaali ja teatega.Rõhk ühes või mitmes rehvis on liiga madal.
Kontrollige esimesel võimalusel rehvirõhke.Pärast rõhu reguleerimist lähtestage andursüsteem.Madala rehvirõhu hoiatustuli vilgub ja jääb püsivalt põlema ning hoolduse hoiatustuli põleb püsivalt.Rehvuirõhu seiresüsteem on rikkis.Süsteem ei jälgi enam rehvirõhu langemist.Kontrollige esimesel võimalusel rehvirõhke ja järgige juhist (3).
Blokeerumiskindlad pidurid (ABS)Püsiv.ABS-is on rike.Sõiduki pidurid toimivad tavapärasel viisil.Sõitke ettevaatlikult, mõõduka kiirusega, seejärel järgige juhist (3).
Pikivahe hoiatussüsteem / AktiivpidurdusPõleb, kuvatakse teade.Süsteem on sõiduki häälestusmenüü kaudu välja lülitatud.Vilgub.Süsteem töötab.Sõiduk pidurdab lühidalt, et vähendada kokkupõrget ees liikuva sõidukiga.Püsiv, koos teate ja helisignaaliga.Süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).Püsiv.Süsteemis on tõrge.Kui need hoiatustuled süttivad pärast mootori välja- ja uuesti sisselülitamist, järgige juhist (3).
Tahmafilter (diisel)
Püsiv, koos helisignaali ja teatega tahmafiltri ummistumisohu kohta.Tahmafilter hakkab täis saama.Niipea kui liiklusolud võimaldavad, regenereerige filtrit, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h (40 miil/h), kuni hoiatustuli kustub.

80
Elektrooniline
stabiilsuskontroll (ESC)
Elektroonilise stabiilsuskontrolli programm hõlmab järgmisi süsteeme.– Blokeerumiskindlad pidurid (ABS) ja elektrooniline pidurdusjõu jaotus (EBFD).– Hädapidurdusabi (EBA).– Libisemisvastane funktsioon (ASR).– Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC).– Haagise stabiilsusabi (TSA).
Blokeerumiskindlad pidurid
(ABS) ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotus (EBFD)
Need süsteemid parandavad sõiduki stabiilsust ja juhitavust pidurdamise ajal ning võimaldavad paremat juhitavust kurvide läbimisel, eriti kehval või libedal teel.ABS väldib rataste blokeerumist järsu pidurduse korral.EBFD jagab pidurite survet rataste vahel.
Hoiatustuli põleb püsivalt, kui ABS-is on tõrge.Sõiduki pidurid toimivad tavapärasel viisil. Sõitke ettevaatlikult, mõõduka kiirusega.Võtke esimesel võimalusel ühendust TOYOTA esindusega või kvalifitseeritud töökojaga.Kui see hoiatustuli süttib koos STOP- ja ABS-i hoiatustuledega, millega kaasneb teade ja helisignaal, siis on tekkinud EBFD tõrge.
Peate sõiduki peatama niipea, kui see on ohutu.Võtke ühendust TOYOTA esindusega või kvalifitseeritud töökojaga.
NOTIC E
ABS-i rakendumisel võite tunda, et piduripedaal vibreerib.
WARNI NG
Hädaolukorras pidurdamiseks vajutage pidurit tugevalt ja hoidke allavajutatuna.
WARNI NG
Rattaid vahetades (rehvid ja veljed) veenduge kindlasti, et need on teie sõidukile sobivad.
WARNI NG
Pärast kokkupõrget laske süsteeme TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Hädapidurdusabi (EBA)
Süsteem aitab hädaolukorras saavutada kiiremini optimaalset pidurdusjõudu ja seega vähendada peatumisteekonda.Süsteemi aktiveerimine sõltub piduripedaali vajutamise kiirusest. Sellest annab märku pedaali takistuse vähenemine ja pidurite tõhususe suurenemine.
Libisemisvastane
funktsioon (ASR)
/ dünaamiline
stabiilsuskontroll (DSC)
Libisemisvastane funktsioon optimeerib veojõudu mootori pidurdusefekti ärakasutamise ja juhtrataste pidurdamise teel, et vältida rataste libisemist. Funktsioon parandab ka sõiduki suunakindlust kiirenduse ajal.Kui sõiduki liikumistrajektoor ja juhi soovitud sõidusuund on erinevad, üritab dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem mootori pidurdusefekti
ärakasutamise ja ühe või mitme ratta pidurdamise teel sõiduki soovitud sõidusuunda füüsikaseaduste piires taastada.Süsteemid aktiveeritakse automaatselt iga kord, kui sõiduk käivitatakse.Süsteemid rakenduvad tööle juhul, kui esineb probleeme haarduvuse või sõidusuuna hoidmisega.

98
Üleujutatud alalt lahkumisel vajutage kohe, kui see on ohutu, mitu korda kerget pidurit, et pidurikettaid ja -klotse kuivatada.Kui kahtlete sõiduki korrasolekus pöörduge TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Haagise vedamine
WARNI NG
Haagisega sõitmine seab vedukautole suuremad nõudmised ja nõuab juhilt rohkem hoolikust.
NOTIC E
Ärge ületage maksimaalse veetava koormuse piirangut.Absoluutse kõrguse suurenedes: vähendage maksimaalset koormust 10% võrra iga 1000 meetri (3280 jala) kohta; õhk muutub kõrgemal hõredamaks ja mootori jõudlus väheneb.
WARNI NG
Uus sõiduk: ärge vedage haagist enne, kui uus auto on läbinud vähemalt 1000 kilomeetrit.
NOTIC E
Kui välistemperatuur on kõrge, käitage mootorit pärast sõiduki peatamist 1–2 minutit tühikäigul, et mootor jahtuks.
Enne sõidu alustamist
Tiislikoormus
► Paigutage koorem haagisele nii, et raskeimad esemed paiknevad telje lähedal ning tiislikoormus (sõidukile toetuv koormus) ei ületa maksimaalselt lubatut.
Rehvid
► Kontrollige vedukauto ja haagise rehvirõhkude vastavust soovitustele.
Tuled
► Kontrollige haagise tulede toimimist ja sõiduki esitulede valgusvihu kõrgust.
NOTIC E
TOYOTA haakeseadise kasutamisel korral lülitatakse tagumised parkimisandurid automaatselt välja, et helisignaali vältida.
Sõidu ajal
Jahutus
Haagise ülesmäge vedamisel jahutusvedeliku temperatuur tõuseb. Maksimaalne veetav koormus sõltub kaldest ja välistemperatuurist. Ventilaatori jahutusvõimsus ei suurene mootori pöörete suurenedes.► Ülekuumenemise vältimiseks vähendage kiirust ja mootori pöördeid.Pöörake igal juhul tähelepanu jahutusvedeliku temperatuurile.Kui süttib see hoiatustuli ja STOP-hoiatustuli, peatage sõiduk ja lülitage mootor välja nii kiiresti kui võimalik.
Pidurid
Haagise vedamisel on pidurdusteekond tavalisest palju pikem. Pidurite ülekuumenemise vältimiseks peaksite võimalusel ära kasutama mootori pidurdusvõimet.
Külgtuul
Pidage meeles, et sõiduk on tuule suhtes
tavalisest tundlikum.

105
Juhtimine
6
NOTIC E
Automaatkäigukastiga sõidukis käivitab juhiukse avamine helisignaali, kui on valitud režiim N. See lõpeb, kui juhiuks uuesti suletakse.
Automaatse toimimise
väljalülitamine
Teatud olukorras, näiteks eriti külma ilma korral, haagissuvila vedamisel, rikkis sõiduki pukseerimisel, võib tekkida vajadus süsteemi automaatne toimimine välja lülitada.► Käivitage mootor.► Rakendage juhthoova abil seisupidur, kui see on vabastatud.► Vabastage piduripedaal.► Lükake juhthooba seisupiduri vabastamise suunas ja hoidke vähemalt 10 sekundit, aga mitte üle 15 sekundi.► Vabastage juhthoob.
► Vajutage pidur alla.► Tõmmake juhtkangi rakendamise suunas ja hoidke 2 sekundit.Automaatsete funktsioonide väljalülitumist kinnitab selle märgutule süttimine mõõdikupaneelil.► Vabastage juhthoob ja piduripedaal.Pärast seda saab seisupidurit rakendada ja vabastada ainult käsitsi, kasutades juhthooba.
Automaatse talitluse uuesti aktiveerimiseks korrake kirjeldatud toimingut (mõõdikupaneelil oleva märgutule kustumine kinnitab aktiveerimist).
Hädapidurdamine
Pidurite rikke korral või erandolukorras (nt juhti tabab haigushoog, tehakse õppesõitu) saab pidurdada ka elektrilise seisupiduri juhthoova pideva tõmbamise teel. Pidurdamine toimub ainult juhthoova tõmbamise ajal; juhthoova vabastamisel vabastatakse ka pidurid.ABS- ja DSC-süsteemid tagavad sõiduki stabiilsuse hädapidurduse ajal.Hädapidurdusfunktsiooni tõrke korral kuvatakse mõõdikupaneelile teade "Parking brake control faulty" (Seisupiduri juhtimisrike).
ABS- ja DSC-süsteemide tõrke korral, millest annab märku ühe või mõlema hoiatustule süttimine mõõdikupaneelil, ei ole sõiduki stabiilsus enam tagatud.
Sel juhul peab juht pidurdamiseks juhthoovaba korduvalt tõmbama ja vabastama, kuni sõiduk peatub.
Mägistardiabi
Süsteem hoiab sõidukit mägistardi ajal lühiajaliselt (umbes 2 sekundit) paigal, et jõuaksite jala piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
Süsteem on aktiivne ainult siis, kui:
– sõiduk seisab täielikult ja juhi jalg on piduril;– kallak vastab teatud tingimustele;– juhiuks on suletud.
WARNI NG
Ärge väljuge sõidukist, kui seda hoiab ajutiselt paigal mägistardi funktsioon.Kui keegi peab töötava mootoriga sõidukist väljuma, rakendage seisupidur. Seejärel
veenduge, et seisupiduri märgutuli ja elektrilise seisupiduri märgutuli P põlevad püsivalt.
WARNI NG
Mägistardi abifunktsiooni ei saa välja lülitada. Seisupiduri kasutamine sõiduki liikumise blokeerimiseks katkestab funktsiooni töö.
Kasutamine

147
Praktiline teave
7
Algne rehvimõõtLüli maksimaalne mõõt (mm)
195/65 R159
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17kettide paigaldamine pole võimalik
Võite kasutada ka lumesokke.Lisateavet annab TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.
Haakeseadis
Koormuse jaotus► Paigutage koorem haagisele nii, et raskeimad esemed paiknevad telje lähedal ning tiislikoormus ei ületa maksimaalselt lubatut.Kõrguse suurenedes muutub õhk hõredamaks, mis vähendab mootori võimsust. Maksimaalset veetavat koormust tuleb vähendada 10 % võrra absoluutse kõrguse iga 1000meetri (3280 jala) suurenemise kohta.
NOTIC E
Kasutage TOYOTA heakskiidetud haakeseadiseid koos asjakohase juhtmestikuga, mida pole modifitseeritud. Soovitavalt peab paigaldustööd tegema TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.Kui haakeseadist ei paigaldata TOYOTA esinduses, tuleb selle paigaldamisel ikkagi järgida sõiduki tootja juhiseid.Heakskiidetud haakekonksu kasutamisel blokeeritakse teatud sõiduabi ja manööverdamisabi funktsioonid automaatselt.
WARNI NG
Ärge ületage maksimaalset lubatud haakemassi, mis on näidatud teie sõiduki registreerimiskaardil, tootja andmesilidl ning käesoleva juhendi jaotises Tehnilised andmed.Maksimaalselt lubatud tiislikoormus (haakekonksu koormus) kehtib ka lisavarustusele (jalgrattakandurid, pakiveoboksid jms).
WARNI NG
Järgige asukohamaal kehtivaid nõudeid.

187
Tehnilised andmed
9
Mootori tehnilised
andmed ja veetavad
koormused
Mootorid
Mootori näitajad on esitatud sõiduki passis ja müügibrošüürides.
NOTIC E
Mootori maksimaalne võimsus vastab tüübitunnustuse väärtusele, mis on mõõdetud katsestendil Euroopa seadustikus määratletud tingimustes (direktiiv 1999/99/EÜ).
Lisateavet annab TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.
Massid ja veetavad
koormused
Teie sõidukit puudutavad massid ja veetavad koormused on esitatud sõiduki passis ja müügibrošüürides.Need väärtused on näidatud ka tootja andmeplaadil või -sildil.Lisateavet annab TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.Näidatud sõiduki ja haagise kogumass ning veetav koormus kehtivad kuni kõrguseni merepinnast 1000 meetrit (3280 jalga). Veetavat koormust tuleb vähendada 10% võrra absoluutse kõrguse iga 1000 meetri (3280 jala) suurenemise kohta.Maksimaalne lubatud tiislikoormus vastab haakekonksu jaoks lubatud koormusele.
WARNI NG
Kõrge välistemperatuuri korral võidakse sõiduki jõudlust mootori kaitsmiseks vähendada. Kui välistemperatuur on kõrgem kui 37 °C, vähendage veetavat koormust.
WARNI NG
Isegi kergelt koormatud haagise vedamine võib sõiduki püsivust oluliselt mõjutada.Haagise vedamisel on pidurdusteekond tavalisest palju pikem.Kui kasutate sõidukit haagise vedamiseks, ärge sõitke kiiremini kui 100 km/h (62 miil/h) (järgides kehtivat liiklusseadust).
NOTIC E
Kui välistemperatuur on kõrge, peaksite käitama mootorit pärast sõiduki peatamist 1–2 minutit tühikäigul, et mootor jahtuks.

243
Tähestikuline register
2-kohaline esiiste 45, 47, 8512 V aku 155, 177–178220 V pistikupesa 50
A
ABS 80Adaptiivne püsikiirusehoidja koos pidurdusfunktsiooniga 11 9Adaptiivne püsikiirushoidja 125AdBlue® 157AdBlue® lisamine 155, 158AdBlue® paak 158AdBlue® tase 155AdBlue varu 155Aktiivpidurdus 129–131Aku 150, 177, 179–180Aku laadimine 178–179Aku pinge 178–179Alarm 37–39Andmete projektsioon esiklaasile 11 4–11 5
Android Auto ühendus 230Andurid (hoiatused) 11 6Apple® seade 197, 209, 234Apple CarPlay ühendus 2 11, 229Ärakäiv luuk 53Autoabi kutsumine 77–78Automaatkäigukast 102, 105, 107–11 0, 11 2, 155Automaatkäigukasti käigukang 107–11 0Automaatklaasipuhastid 73, 75
Automaatne hädapidurdus 129–131Autoraadio nupud roolil 192, 204, 218Avamine 23, 26–28Avamine seestpoolt 33–34
B
Bensiinimootor 152, 188Bluetooth (käed-vaba) 198–199, 212, 235–236Bluetooth (telefon) 212–213, 235–236Bluetooth ühendus 199, 212–213, 230–231, 235–236Bluetooth voogaudio 197, 209, 234
C
CD 197, 209CD MP3 197, 209CD MP3 mängija 197Collision Risk Alert 129–130
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitaalraadio 194–195, 208, 233DCS (ESC) blokeerimine 81Digitaalraadio - DAB (Digital Audio Broadcasting) 194, 208, 233Diiselmootor 144, 152, 162, 189
Diisli lisaaine 154, 156Diisli lisaaine tase 154, 156Dioodtuled - LED 70, 170Dünaamiline hädapidurdus 103–105Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) 80, 82–83
E
Ekraan (multifunktsionaalne, raadioga) 193Elektriline liuguks 29, 36Elektriline seisupidur 103–105, 156Elektrilised aknatõstukid 40Elektrooniline käivitustakistussüsteem 99Elektrooniline pidurdusjõu jaotur (REF) 80Elektrooniline s tabiilsusprogramm (ESC) 80–83Elektrooniline võti 23–24, 102ESC (elektrooniline stabiilsusprogramm) 80Esiistmed 41–43, 45–47Esiistme käetugi 48
Esiklaasipesur 73Esiklaasipuhasti 73Esiklaasi soojendus 63–64Esimene istmepink 45–47Esimene laetuli 67Esimesed udutuled 68, 170Esitulede asendi reguleerimine 72

246
Nimmetugi 42Numbrimärgi tuled 174
O
Õhufilter 155Õhufiltri vahetamine 155Õhuhulga reguleerimine 61Õhujaotuse reguleerimine 61Õhuringlus 61Ohutuled 79Õlifilter 155Õlifiltri vahetamine 155Õlikulu 153Õlitase 153Õlitaseme mõõdik 153
P
Päevatuled 70, 170–171
Pakiruumi avamine 23Pakiruumi avamine rikke korral 31Pakiruumi luuk 29Panipaigad 49Pardakompuuter 21–22Parkimisabi 138Parkimistuled 70Peatoed (esimesed) 48Peatoed (tagumised) 47Peatugede reguleerimine 48
Pesemine 11 7Pesemine (nõuanded) 160–161Pidurdusvõimendi 80, 130Pidurdusvõimendi (AFU) 80Pidurid 155–156Pidurikettad 156Piduriklotsid 155–156Pidurituled 173Pidurivedelik 154Pidurivedeliku tase 154Piirkiiruse tuvastamine 11 7–11 8Pika pagasi tugivarras 37Pimealade jälgimissüsteem 135Pimeala jälgimissüsteem 136Pimeda nurga jälgimine 135–136Pirnid 170Pirnide tüübid 170Põrandamati eemaldamine 48Põrandamatt 48, 11 7Profiilid 214, 238Programmeeritav küte 38, 64–66Programmeeritav püsikiirusehoidja 122
Pudelihoidja 48Puhastus (nõuanded) 160–161Pukseerimine 180, 180–182Pukseerimissilmus 181Pürotehniline eelpinguti (turvavööl) 86Püsikiiruse hoidja 11 9, 122–125, 128–129
R
Raadio 193–194, 207, 209, 232Raadiojaam 193, 207, 232–233Radar (hoiatused) 11 6Rakendused 230Rataste blokeerumisvastane süsteem (ABS) 80Rataste libisemisvastane süsteem (ASR) 80, 82–83Ratta eemaldamine 167–169Rattaketid 11 3, 146Rattakettide lülid 146Ratta paigaldamine 167–169Ratta vahetamine 163, 166RDS 207, 232–233REF 80Rehvid 156, 190Rehvide täitmine 156, 190Rehvi parandamise komplekt 162Rehvi parandamise komplekt rehvi ajutiseks kasutamiseks 162–163, 165–166
Rehvi purunemine 163, 166Rehvirõhk 156, 165, 169, 190Rehvirõhk madal (andur) 11 2Rehvirõhuandur 11 2–11 3, 165Rehvirõhuandurite süsteemi lähtestamine 11 3Ringnähtavus taha 141Rõhu kontrollimine (komplektiga) 163, 165Rooli kõrguse ja kauguse reguleerimine 44Roolilukk / Käivitustakistus 25Rool (reguleerimine) 44