2021 TOYOTA PROACE CITY Parkin

12
Świeci ciągle.System elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBFD) jest uszkodzony.Wykonaj czynności z punktu (1), a potem (2).
Hamulec postojowyŚwieci ciągle.Hamulec postojowy nie został właściwie włączony ani zwolniony.
Maksymalna temperatura cieczy chłodzącej
90°CŚwieci ciągle (kontrolka ostrzegawcza lub dioda LED), ze wskazówką na czerwonym polu (w zależności od wersji).Temperatura płynu w układzie chłodzenia jest zbyt wysoka.Wykonać czynności z punktu (1), a następnie pozostawić silnik do schłodzenia, w razie potrzeby, przed uzupełnieniem poziomu. Jeżeli problem będzie się utrzymywał, wykonaj czynności z punktu (2).
Poziom naładowania akumulatora
Świeci ciągle.Usterka układu ładowania akumulatora (zabrudzone lub poluzowane klemy, luźny lub przerwany pasek alternatora itd.).Oczyść bieguny i klemy, a następnie dokręć je mocno. Jeżeli po uruchomieniu silnika kontrolka ostrzegawcza nie zgaśnie, wykonaj czynności z punktu (2).
Wspomaganie kierownicyŚwieci ciągle.Usterka układu wspomagania kierownicy.Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością, a potem wykonaj czynności z punktu (3).
Pasy bezpieczeństwa niezapięte/odpięteŚwiecąca ciągle lub migająca wraz z sygnałem dźwiękowym o rosnącym natężeniu.Pas bezpieczeństwa nie został zapięty lub został odpięty (w zależności od wersji).
Otwarte drzwiŚwieci ciągle, wyświetlany jest też komunikat określający otwarcie.Emitowany jest też sygnał dźwiękowy, jeżeli prędkość przekracza 10 km/godz.Drzwi, maska, klapa tylna lub szyba klapy tylnej są nadal otwarte (w zależności od wersji).Zamknij otwarty element.Jeżeli pojazd ma prawe drzwi na zawiasach, ich otwarcie nie będzie sygnalizowane przez tę kontrolkę ostrzegawczą.
Elektryczny hamulec postojowyŚwieci ciągle.Włączony jest elektryczny hamulec postojowy.
Pomarańczowe kontrolki ostrzegawcze/informacyjne
Funkcje automatyczne (elektryczny hamulec postojowy)Świeci ciągle.Funkcje „automatyczne włączenie” (przy wyłączaniu silnika) i „automatyczne zwalnianie” są wyłączone.Włącz te funkcje ponownie.
Usterka (przy elektrycznym hamulcu postojowym)Świeci ciągle, towarzyszy jej komunikat „Parking brake fault” (Awaria hamulca postojowego).Hamulec postojowy przestaje umożliwiać bezpieczne parkowanie pojazdu we wszystkich okolicznościach.Zabezpiecz pojazd:► Zaparkuj na poziomej powierzchni.► W przypadku skrzyni manualnej włącz bieg.► W przypadku skrzyni automatycznej, po
wybraniu pozycji P , umieść dostarczone kliny pod jednym z kół.Następnie wykonaj czynności z punktu (2).Miga, po uruchomieniu pojazdu.Hamulec postojowy nie został właściwie zwolniony.Wykonaj czynności z punktu (1) i spróbuj całkowicie zwolnić hamulec postojowy za pomocą dźwigni ze stopą na pedale hamulca.

13
Przyrządy
1
Jeżeli problem będzie się utrzymywał, wykonaj czynności z punktu (2).Świeci ciągle, towarzyszy jej komunikat „Parking brake fault” (Awaria hamulca postojowego).Hamulec postojowy ma awarię: funkcje ręczne i automatyczne mogą nie działać.Na postoju, aby unieruchomić pojazd:► Pociągnąć i przytrzymać dźwignię przez około 7 do 15 sekund, aż zaświeci się kontrolka na panelu wskaźników.Jeśli ta procedura nie działa, zabezpiecz pojazd:► Zaparkuj na poziomej powierzchni.► W przypadku skrzyni manualnej włącz bieg.► W przypadku skrzyni automatycznej, wybierz pozycję P , a następnie umieść dostarczone kliny pod jednym z kół.Następnie wykonaj czynności z punktu (2).Świeci ciągle, towarzyszy jej komunikat „Parking brake fault” (Awaria hamulca postojowego).Pojazdu nie można unieruchomić przy pracującym silniku.
Jeśli ręczne polecenia zaciągnięcia i zwolnienia nie działają, dźwignia elektrycznego hamulca postojowego ma awarię.Automatyczne funkcje należy zawsze stosować i ponownie włączać w razie awarii dźwigni sterującej. Wykonaj czynności z punktu (2).
Niski poziom paliwa
/2
1 1Świeci ciągle (kontrolka ostrzegawcza lub dioda) i wskazówka jest w czerwonym polu (w zależności od wersji), wyświetlany jest komunikat i emitowany sygnał dźwiękowy.Komunikat ten i sygnał dźwiękowy są powtarzane z rosnącą częstotliwością w miarę zmniejszania poziomu paliwa do zera.Kiedy zaświeci po raz pierwszy, oznacza to, że w zbiorniku pozostało mniej niż 6 litrów paliwa.Uzupełnij paliwo bez zwłoki, aby uniknąć jego braku.Nigdy nie jeździć aż do całkowitego opróżnienia zbiornika, ponieważ może to spowodować uszkodzenie układu kontroli emisji spalin i układu wtryskowego.
Obecność wody w filtrze oleju napędowegoŚwieci ciągle (wraz z symbolami LCD na panelu wskaźników)W filtrze oleju napędowego jest woda.Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego:
wykonaj czynności z punktu (2) bez zwłoki.
System autodiagnostyki silnikaMiga.Usterka układu sterowania silnikiem.Istnieje zagrożenie zniszczenia katalizatora.Wykonaj niezwłocznie czynności z punktu (2).Świeci ciągle.Usterka systemu kontroli emisji spalin.
Kontrolka ostrzegawcza powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.Szybko wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle.Wykryto drobny błąd silnika.Wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle.Wykryto poważny błąd silnika.Wykonaj czynności z punktu (1), a potem (2).
Ogrzewanie postojowe silnika wysokoprężnegoŚwieci ciągle.Okres świecenia zależy od warunków pogodowych.Zapłon jest włączony.Przed uruchomieniem silnika poczekaj, aż kontrolka ostrzegawcza zgaśnie.Jeżeli nie uda się uruchomić silnika, wyłącz zapłon i włącz go ponownie, poczekaj, aż kontrolka informacyjna zgaśnie i ponów próbę uruchomienia silnika.
Niskie ciśnienie powietrza w oponach
Świeci ciągle, wyświetlany jest komunikat i emitowany sygnał dźwiękowy.Ciśnienie powietrza w oponie co najmniej jednego koła jest zbyt niskie.Sprawdź jak najszybciej ciśnienie powietrza w oponach.Po wyregulowaniu ciśnienia zainicjuj system.

15
Przyrządy
1
Miga.Regulacja DSC/ASR jest aktywna w razie utraty przyczepności lub toru jazdy.Świeci ciągle.Usterka systemu DSC/ASR.Wykonaj czynności z punktu (3).
Asystent ruszania pod góręŚwieci się ciągle, towarzyszy jest komunikat „Anti roll-back system fault” (Awaria systemu zapobiegania zsuwaniu się w dół).Usterka systemu.Wykonaj czynności z punktu (3).
Usterka hamulca awaryjnego (w przypadku elektrycznego hamulca postojowego)Świeci ciągle, towarzyszy jej komunikat „Parking brake fault” (Awaria hamulca postojowego).Hamowanie awaryjne nie jest wystarczająco skuteczne.Jeśli automatyczne zwalnianie nie jest dostępne,
należy użyć zwalniania ręcznego lub wykonać czynności z punktu (3).
Aktywny układ ostrzegający o przekroczeniu linii wyznaczającej pas ruchuŚwieci ciągle.System został dezaktywowany automatycznie lub jest w trybie gotowości.
Migający wskaźnik.Kierowca zamierza przekroczyć linię przerywaną bez użycia kierunkowskazu.System jest aktywowany, potem następuje korekta toru jazdy po stronie oznaczeń pasa ruchu.Świeci ciągle.Usterka systemu.Wykonaj czynności z punktu (3).
Wskaźnik nadmiernego obciążeniaŚwieci ciągle.Ładunek pojazdu przekracza maksymalną dopuszczalną wartość.Ładunek pojazdu należy zmniejszyć.Świeci ciągle, wyświetlany jest komunikat.Wystąpiła usterka systemu wskaźnika nadmiernego obciążenia.Wykonaj czynności z punktu (2).
AdBlue® (w przypadku silników Euro 6.2/ 6.3)Włączona przez około 30 sekund, po
uruchomieniu silnika, towarzyszy jej komunikat wskazujący zasięg jazdy.Zasięg jazdy w zakresie od 2400 km do 800 km.Uzupełnić poziom AdBlue®.Świecąca się ciągle po włączeniu zapłonu, której towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.Zasięg jazdy w zakresie od 800 km do 100 km.
Należy niezwłocznie uzupełnić poziom AdBlue® lub wykonać czynności z punktu (3).Światło migające, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.Zasięg jazdy poniżej 100 km.Należy koniecznie uzupełnić poziom AdBlue®, aby zapobiec unieruchomieniu pojazdu lub wykonać czynności z punktu (3).Światło migające, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o tym, że nie można uruchomić samochodu.Zbiornik AdBlue® jest pusty: wymagany przez prawo system unieruchamiania silnika uniemożliwi uruchomienie silnika.Aby uruchomić silnik należy uzupełnić poziom AdBlue® lub wykonać czynności z punktu (2).Należy dolać co najmniej 5 litrów AdBlue® do zbiornika.
SCR system kontroli emisji (Diesel)Świecąca się ciągle po włączeniu zapłonu i
towarzyszy jej sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.Wykryto awarię obejmującą SCR system kontroli emisji.Alarm ten znika po powrocie emisji spalin do normalnego poziomu.

16
Migająca kontrolka ostrzegawcza AdBlue®, której towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.W zależności od wyświetlanego komunikatu, można przejechać do 1100 km przed unieruchomieniem silnika.Wykonać niezwłocznie czynności z punktu (3), aby zapobiec unieruchomieniu silnika.Migająca kontrolka ostrzegawcza AdBlue®, której towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o uniemożliwieniu uruchomienia silnika.System unieruchamiania silnika uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika (po przekroczeniu autoryzowanego limitu jazdy od potwierdzenia awarii systemu kontroli emisji).Aby uruchomić silnik, należy wykonać czynności z punktu (2).
SerwisŚwieci przez chwilę, wyświetlany jest
komunikat.Wykryto co najmniej jedną mniej poważną usterkę, która nie ma przydzielonej kontrolki ostrzegawczej.Określ przyczynę usterki, wykorzystując komunikat wyświetlany na panelu wskaźników.Niektóre problemy można rozwiązać samodzielnie, na przykład otworzyć drzwi lub uruchomić oczyszczanie filtra cząstek stałych.
W przypadku innych problemów, takich jak usterka systemu monitorowania ciśnienia powietrza w oponach, wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle, wyświetlany jest komunikat.Wykryto co najmniej jedną poważną usterkę, która nie ma przydzielonej kontrolki ostrzegawczej.Określ przyczynę nieprawidłowości, wykorzystując komunikat wyświetlany na panelu wskaźników, a następnie wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle, wyświetlany jej komunikat „Parking brake fault”.Automatyczne zwolnienie elektrycznego hamulca postojowego jest niedostępne.Wykonaj czynności z punktu (2).Kontrolka ostrzegawcza o serwisie świeci się światłem stałym a ikona klucza serwisowego miga, a potem świeci światłem ciągłym.Przekroczony został zalecany czas pomiędzy przeglądami.
Należy jak najszybciej zlecić przegląd pojazdu.Tylko dla pojazdów z silnikami Diesla.
Tylne światła przeciwmgłoweŚwieci ciągle.Światła są włączone.
Zielone kontrolki ostrzegawcze/informacyjne
Stop i StartŚwieci ciągle.Gdy pojazd się zatrzyma, Stop i Start przełącza silnik w tryb STOP.Miga przez chwilę.Tryb STOP jest tymczasowo niedostępny lub tryb START został automatycznie uruchomiony.
Hill Assist Descent ControlŚwieci ciągle.System został aktywowany, ale warunki wspomagania nie zostały spełnione (nachylenie, zbyt wysoka prędkość, włączony bieg).Migający wskaźnik.Funkcja wykonuje wspomaganie.Włączone hamulce pojazdu; światła stopu świecą podczas zjeżdżania.
Tryb ekoŚwieci ciągle.Tryb ECO jest aktywny.
W tym trybie wykonywana jest regulacja pewnych parametrów w celu ograniczenia spalania.
Automatyczne wycieranie szybŚwieci ciągle.Wycieraczki szyby przedniej pracują w trybie automatycznym.

47
Ergonomia i komfort
3
WARNI NG
Dłuższe użycie podgrzewania siedzeń nie jest zalecane dla osób o wrażliwej skórze.Istnieje niebezpieczeństwo poparzeń u osób o upośledzonym odczuwaniu ciepła (choroba, przyjmowanie leków itd.).Aby zapobiec uszkodzeniom i zwarciom nakładki grzewczej:– nie wolno kłaść twardych ani ciężkich przedmiotów na siedzeniu,– nie klękać ani nie stawać na siedzeniu,– nie wylewać płynów na siedzenie,– nigdy nie stosować funkcji ogrzewania, jeśli siedzenie jest mokre.
Regulacja koła kierownicy

► Na postoju, pociągnąć dźwignię sterowania, aby zwolnić mocowanie koła kierownicy.
► Wyregulować wysokość i odległość od kierownicy.► Obniżyć dźwignię sterowania, aby zablokować mocowanie koła kierownicy.
WARNI NG
Ze względów bezpieczeństwa operacje te wolno wykonywać wyłącznie na postoju.
Lusterka
Lusterka boczne (na
drzwiach)
Regulacja

► Przesunąć element sterujący A lub obrócić element sterujący C(w zależności od posiadanej wersji) w prawo lub w lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
► Przesunąć element sterujący B lub C (w zależności od posiadanej wersji) w jednym z czterech kierunków, aby wyregulować.► Przesunąć z powrotem element sterujący A lub C (w zależności od posiadanej wersji) w położenie środkowe.
WARNI NG
Ze względów bezpieczeństwa lusterka należy
tak wyregulować, aby zmniejszyć martwy punkt.Oglądane obiekty znajdują się w rzeczywistości bliżej niż się wydaje.Należy to uwzględnić, oceniając odległość pojazdów nadjeżdżających z tyłu.
Składanie ręczne
Istnieje możliwość ręcznego składania lusterek (przeszkody parkingowe, wąski garaż itd.)► Obrócić lusterko w stronę pojazdu.
Elektryczne składanie
Jeśli pojazd jest odpowiednio wyposażony, lusterka można składać elektrycznie z wewnątrz przy zaparkowanym pojeździe i z włączonym zapłonem:
► Ustaw przełącznik A w
położeniu środkowym.► Pociągnij przełącznik A do tyłu.

11 2
NOTIC E
W przypadku automatycznej skrzyni biegów tryb P jest wybierany automatycznie po wyłączeniu zapłonu. Koła są blokowane.Więcej informacji na temat wolnego koła można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
NOTIC E
W przypadku automatycznej skrzyni biegów gdy wybierana jest pozycjaN, otwarcie drzwi uruchamia sygnał dźwiękowy. Wyłącza się po ponownym zamknięciu drzwi kierowcy.
Dezaktywacja pracy w trybie
automatycznym
W niektórych sytuacjach, na przykład, przy skrajnie niskiej temperaturze lub podczas ciągnięcia przyczepy (np. awaria przyczepy kempingowej), może zajść konieczność dezaktywacji automatycznego trybu pracy systemu.► Uruchom silnik.► Włącz hamulec postojowy dźwignią sterowania, jeśli jest zwolniony.► Zdejmij stopę całkowicie z pedału hamulca.► Naciśnij i przytrzymaj dźwignię sterowania w kierunku zwalniania przez przynajmniej 10 sekund i nie dłużej niż 15 sekund.► Zwolnij dźwignię sterowania.
► Naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca.► Pociągnij dźwignię sterowania w kierunku włączania przez 2 sekundy.Dezaktywacja funkcji trybu automatycznego jest potwierdzane zaświeceniem kontrolki na panelu wskaźników.► Zwolnij dźwignię sterowania i pedał hamulca.Od tego momentu, hamulec postojowy można włączać i zwalniać tylko ręcznie, dźwignią sterowania.Powtórz tę procedurę, aby przywrócić tryb pracy automatycznej (potwierdzane zgaszeniem kontrolki na panelu wskaźników).
Hamowanie awaryjne
W razie usterki pedału hamulca lub w sytuacjach wyjątkowych (np, choroba kierowcy, w czasie szkolenia), ciągłe ciągnięcie za dźwignię hamulca postojowego zahamuje pojazd. Hamowanie ma miejsce podczas ciągnięcia za dźwignię sterowania; jest przerywane po zwolnieniu dźwigni.Systemy ABS i DSC zapewniają stabilność
pojazdu podczas awaryjnego hamowania.W przypadku nieprawidłowego działania na panelu wskaźników wyświetlany jest komunikat „Parking brake control faulty” (Usterka sterowania hamulcem postojowym).
W przypadku nieprawidłowego działania systemów ABS i DSC sygnalizowanego
przez zaświecenie jednej lub obu kontrolek ostrzegawczych na panelu wskaźników, stabilność pojazdu nie jest gwarantowana.W takim przypadku stabilność musi zapewnić kierowca przez powtarzane hamowanie pulsacyjne na dźwignię sterowania do momentu unieruchomienia pojazdu.
Asystent ruszania pod
górę
System ten utrzymuje na krótko pojazd zatrzymany (przez około 2 sekundy) podczas ruszania pod górę przy przekładaniu stopy z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.System ten jest aktywny tylko, jeśli:– pojazd jest całkowicie zatrzymany ze stopą na pedale hamulca,– spełnione są określone warunki pochyłości,– drzwi kierowcy są zamknięte.
WARNI NG
Nie należy opuszczać pojazdu zatrzymanego tymczasowo przez system wspomagania ruszania pod górę.Jeśli ktoś będzie chciał wysiąść z pojazdu przy pracującym silniku, należy ręcznie włączyć hamulec postojowy. Potem należy upewnić się, że kontrolka hamulca postojowego i kontrolka P na dźwigni elektrycznego hamulca postojowego świecą się ciągłym światłem.

206
Długie naciśnięcie: aktualizacja listy.Media:Krótkie naciśnięcie: wyświetlanie listy folderów.Długie naciśnięcie: wyświetlanie dostępnych opcji sortowania.Radio:Wybierz poprzednią/następną zapamiętaną stację radiową.Wybierz poprzednią/następną pozycję z menu lub listy.Media:Wybierz poprzednią/następną ścieżkę.Wybierz poprzednią/następną pozycję z menu lub listy.Naciśnij pokrętło: potwierdź.
Menu
Zależnie od wersji.„Multimedia”: Ustawienia mediów, Parametry radia.„Telefon”: Połącz, Zarządzanie skorowidzem, Zarządzanie telefonem,
Rozłącz.„Komputer pokładowy”.
„Konserwacja”: diagnoza, Dziennik alarmów itd.„Połączenia”: zarządzaj połączeniami, wyszukuj urządzenia.„Personalizacja-Konfiguracja”: Określ parametry samochodu, Wybór wersji
język., Konfiguracja wyświetlacza, Wybór jednostek, Regulacja daty i godziny.Naciśnij przycisk MENU.
Przejdź z jednego menu do drugiego.
Wejście do menu.
Radio
Wybieranie stacji
Naciśnij przycisk SOURCE raz za razem i wybierz radio.Naciśnij ten przycisk, aby wybrać pasmo (FM/AM/DAB).Naciśnij jeden z przycisków, aby wykonać automatyczne wyszukiwanie stacji radiowych.Naciśnij jeden z przycisków, aby wykonać ręczne wyszukiwanie częstotliwości radiowych w górę/w dół.
Naciśnij ten przycisk, aby wyświetlić listę stacji odbieranych w danym miejscu.Aby zaktualizować tę listę, naciśnij i przytrzymaj przez ponad dwie sekundy. Dźwięk podczas trwania aktualizacji jest odcinany.
RDS
NOTIC E
Środowisko zewnętrzne (wzgórza, budynki, tunele, parkingi podziemne itd.) może blokować odbiór, w tym również w trybie RDS. Jest to normalne zjawisko związane ze sposobem transmisji fal radiowych i nie jest objawem usterki sprzętu radiowego.
NOTIC E
Jeśli funkcja RDS jest niedostępna, na ekranie pojawia się symbol RDS.
WARNI NG
System RDS, po uaktywnieniu, umożliwia kontynuowanie słuchania tej samej stacji przez automatyczne przestrajanie na częstotliwości alternatywne. Jednak w niektórych sytuacjach pokrycie stacji RDS nie jest dostępne w całym kraju, ponieważ stacje radiowe nie pokrywają 100% terytorium kraju. Wyjaśnia to utratę odbioru stacji podczas podróży.

216
► Aktywuj funkcję RDS, aby umożliwić systemowi na sprawdzanie występowania mocniejszych nadajników w okolicy.Środowisko (wzgórza, budynki, tunele, parkingi podziemne itd.) może blokować odbiór, w tym również w trybie RDS.Zjawisko to jest całkowicie naturalne i nie świadczy o nieprawidłowym działaniu systemu audio.Brak anteny lub antena uszkodzona (na przykład po przejeździe przez automatyczną myjnię lub parking podziemny).► Zleć kontrolę anteny u dealera.Dźwięk wyłącza się z przerwami co 1 lub 2 sekundy przy pracy w trybie radia.Podczas tych krótkich przerw dźwięku, system RDS szuka innej częstotliwości zapewniającej lepszy odbiór stacji.► Wyłącz funkcję RDS, jeśli to zjawisko występuje zbyt często i zawsze na tej samej trasie.
Media
Połączenie Bluetooth jest odłączone.Bateria w urządzeniu peryferyjnym może nie być wystarczająco naładowana.► Naładuj baterię w urządzeniu peryferyjnym.Komunikat „USB device error” jest wyświetlane na ekranie.Pamięć USB nie została rozpoznana i może być uszkodzona.► Ponownie sformatować pamięć USB.
Płyta CD jest systematycznie wysuwana lub nie jest odtwarzana.Płyta CD została włożona do góry nogami, system nie może jej odczytać, nie zawiera plików audio lub zawiera pliki audio w formacie nierozpoznawanym przez system audio.Płyta CD jest chroniona przez system antypiracki nierozpoznawany przez system audio.► Sprawdź, czy płyta CD została włożona do odtwarzacza właściwą stroną skierowaną w górę.► Sprawdź stan płyty CD: płyta CD nie może być odtwarzana, jeśli jest zbyt mocno uszkodzona.► Sprawdź zawartość płyty CD w przypadku płyt nagrywanych: przeczytaj zalecenia z rozdziału „Audio”.Ze względu na słabą jakość, niektóre płyty CD mogą nie być odtwarzane przez system audio.Jakość audio z płyty CD jest słaba.Płyta CD jest porysowana lub słabej jakości.► Stosuj płyty CD dobrej jakości i przechowuj je w odpowiednich warunkach.
Ustawienia audio (bas, soprany, otoczenie) są nieodpowiednie.► Przywróć ustawienie basów i sopranów na wartość 0 bez wybierania otoczenia.Nie można odtwarzać plików muzycznych na moim smartfonie za pośrednictwem portu USB.W zależności od smartfona dostęp systemu audio do muzyki na smartfonie może wymagać
zatwierdzenia na tym ostatnim.
► Ręcznie aktywuj profil MTP na smartfonie (menu ustawień USB).
Telefon
Nie mogę uzyskać dostępu do poczty głosowej.Kilka operatorów telefonicznych lub usługodawców umożliwia stosowanie tej funkcji.► Zadzwoń na pocztę głosową z menu telefonu, stosując numer podany przez operatora.Nie mogę uzyskać dostępu do katalogu kontaktów.► Sprawdź kompatybilność telefonu.Nie udzieliłeś pozwolenia na dostęp do kontaktów podczas parowania telefonu.► Zaakceptuj lub potwierdź dostęp przez system do kontaktów na telefonie.Nie mogę kontynuować rozmowy po wejście do pojazdu.Włączony jest tryb słuchawkowy.► Usuń wybór trybu słuchawkowego, aby przekierować połączenie do pojazdu.Nie mogę sparować mojego telefonu przez
Bluetooth.Telefony (modele, wersje systemów operacyjnych) mają własne specyfikacje w procedurze parowania, a niektóre telefony nie są kompatybilne.► Przed uruchomieniem procedury usuń sparowanie z systemu i parowanie systemu z telefonu, aby wyświetlić kompatybilność telefonów.