2021 TOYOTA PROACE CITY EV kufr

194
Během manévru
Systém ovládá volant vozidla. Dává pokyny ohledně směru manévrování, když zahájí podélné parkování a vyparkování a také pro všechny manévry kolmého parkování.Tyto pokyny se zobrazují jako symbol a jsou doprovázeny zprávou:„Reverse“
„Go forwards“
Stav manévrování určují tyto symboly:Manévr probíhá (zelená).
Manévr byl zrušen nebo dokončen (červená) (šipky značí, že řidič musí převzít ovládání vozidla).Maximální rychlosti během manévrování jsou označeny těmito symboly:
77 km/h pro parkování
55 km/h pro vyparkování
WARNI NG
Během fází manévrování se volant rychle otáčí: nedržte volant a nedávejte ruce mezi paprsky volantu. Dávejte pozor na cokoli, co by mohlo manévr narušit (volné oblečení, šála, kravata atd.). Hrozí riziko zranění.Je povinností řidiče stále sledovat provoz, především v opačném směru.Řidič by měl kontrolovat, že v trajektorii vozidla nejsou žádné objekty ani osoby.
NOTIC E
Obrázky z kamery zobrazené na dotykové obrazovce mohou být zdeformovány.V oblastech ve stínu nebo nedostatečného slunečního světla nebo při nedostatečném osvětlení může být obraz ztmavený a kontrast menší.
Manévr je možné kdykoli trvale přerušit, ať už řidičem nebo automaticky systémem.Přerušení řidičem:– převzetí ovládání volantu,– aktivace směrových ukazatelů na opačné straně proti manévru,– rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,– vypnutí zapalování,Přerušení systémem:
– vozidlo překračující rychlostní limit 7 km/h během parkování nebo 5 km/h během vyparkování,– aktivace regulace protiskluzu na kluzké vozovce,– otevření dveří nebo kufru,– zhasnutí motoru,– porucha systému,– po 10 opakováních manévru podélného parkování nebo vyparkování a 7 pokusech kolmého parkování.Automatické přerušení manévru funkcí deaktivuje.Symbol manévru se zobrazí červeně, za doprovodu zprávy „Manoeuvre cancelled“ na dotykové obrazovce.Zpráva vyzve řidiče k převzetí kontroly nad vozidlem.Funkce se po několika sekundách deaktivuje. Tato výstražná kontrolka zhasne a funkce se vrátí do původního zobrazení.
Ukončení manévru parkování nebo
vyparkování
Ihned po dokončení manévru vozidlo zastaví.Symbol manévru se zobrazí červeně, za doprovodu zprávy „Manoeuvre completed“ na dotykové obrazovce.Když se funkce deaktivuje, tato kontrolka zhasne, za doprovodu zvukového signálu.Při vjezdu na parkovací místo může být řidič
nucen manévr dokončit.

208
► Nechte si profesionálním elektrikářem nainstalovat speciální domácí elektrickou zásuvku nebo jednotku zrychleného nabíjení (Wallbox) kompatibilní s vozidlem.Doporučujeme používat nabíjecí kabel dostupný jako příslušenství.Další informace získáte od jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
Během nabíjeníKdyž probíhá nabíjení, odemknutí vozidla způsobí zastavení nabíjení.Pokud nebude u jednoho z otvorů (dveře nebo kufr) nebo nabíjecí hubice provedena žádná akce, vozidlo se po 30 sekundách znovu zamkne a nabíjení bude automaticky pokračovat.Nikdy nepracujte pod kapotou:
– Některé oblasti mohou být velmi horké, dokonce až hodinu po skončení nabíjení. Hrozí riziko popálení.– Kdykoli se může spustit ventilátor. Hrozí riziko pořezání nebo uškrcení.
WARNI NG
Po nabíjeníZkontrolujte, že je nabíjecí klapka zavřena.Nenechávejte kabel připojený k domácí elektrické zásuvce. V případě kontaktu nebo ponoření do vody hrozí riziko zkratu nebo zabití elektrickým proudem.
Pro superrychlé nabíjení
NOTIC E
Před nabíjenímZkontrolujte, že stanice veřejného rychlonabíjení a její nabíjecí kabel jsou kompatibilní s vozidlem.Pokud je venkovní teplota nižší než:– 0 °C, doba nabíjení může být delší;– -20 °C, nabíjení je stále možné, ale doba nabíjení může být ještě delší (baterii je třeba nejprve zahřát).
WARNI NG
Po nabíjeníZkontrolujte, že je nabíjecí klapka zavřena.
připojení
► Před nabíjením zkontrolujte, že je volicí páka v režimu P. V opačném případě nabíjení nebude možné.► Otevřete klapku nabíjení stisknutím tlačítka a zkontrolujte, že na nabíjecím konektoru nejsou žádná cizí tělesa.
Domácí nabíjení, režim 2


► Připojte nabíjecí kabel z řídicí jednotky do domácí zásuvky.Po navázání připojení se všechny informační kontrolky na řídicí jednotce rozsvítí a pak zůstane zeleně svítit pouze informační kontrolka POWER.► Sejměte ochrannou krytku z nabíjecí hubice.
► Zasuňte hubici do nabíjecího konektoru.Začátek nabíjení je potvrzen blikajícími informačními kontrolkami CHARGE v klapce a pak kontrolkami na řídicí jednotce.

245
V případě poruchy
8
Odpojení / opětovné
připojení baterie
Aby byla zachována dostatečná kapacita baterie pro start motoru, doporučujeme baterii odpojit, pokud vozidlo nebude delší dobu používáno.Před odpojením baterie:► Zavřete všechny otvory (dveře, kufr, okna, střecha).► Vypněte všechna zařízení, která odebírají elektřinu (audio systém, stěrače, světla atd.).► Vypněte zapalování a 4 minuty počkejte.Jakmile se dostanete k baterii, stačí odpojit pouze svorku (+).
Rychlovypínací svorka pólu
Odpojení pólu (+)

► V závislosti na vybavení zvedněte plastové víko na svorce (+).► Zvedněte páčku A na maximum a uvolněte svorku B.
► Vytáhněte svorku B tak, že ji zvednete.
Opětovné připojení pólu (+)

► Zvedněte páčku A na maximum.► Nasaďte otevřenou svorku B na svorku (+).► Zatlačte svorku B zcela dolů.► Posunutím páčky A dolů svorku zajistěte B.► V závislosti na vybavení sundejte plastové víko na svorce (+).
WARNI NG
Na páčku netlačte příliš silně, protože při nesprávné poloze svorky nebude možné provést zamknutí. Začněte s postupem znovu.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte zapalování a 1 minutu počkejte, než nastartujete motor, aby se mohly inicializovat elektronické systémy.Pokud však i po tomto postupu drobný problém přetrvává, obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.Podle pokynů v příslušné části znovu inicializujte určité vybavení:– klíč dálkového ovladače nebo elektronický klíč (v závislosti na verzi),– elektricky ovládaná okna,– datum a čas,– přednastavené stanice rádia.
NOTIC E
Systém Stop & Start nemusí být funkční během cesty po prvním startu motoru.V takovém případě bude systém znovu
k dispozici po nepřetržité době znehybnění vozidla. Délka této doby závisí na venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až 8 hodin).