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1372-2. Charge
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Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez le câble de charge et le CCID (dispositif d’interruption de
circuit de charge)
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner un accident, avec pour conséquence
des blessures graves, voire mortelles.
● Ne tentez pas de démonter ou de réparer le câble de charge, le connecteur de
charge, la fiche ou le CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge).
Si un problème survient avec le câble de charge ou le CCID (dispositif d’interruption
de circuit de charge), arrêtez immédiatement la charge et contactez un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur dûment qualifié.
● Ne soumettez pas le câble de charge, le connecteur de charge, la fiche ou le CCID
(dispositif d’interruption de circuit de charge) à un choc violent ou à une force impor-
tante.
● N’appliquez pas de force excessive au câble de charge en le pliant, tordant, tirant ou
faisant glisser de force.
● N’endommagez pas le câble de charge avec des objets tranchants.
● Ne pliez pas le connecteur de charge ou la fiche et n’insérez pas de corps étrangers
dans ces derniers.
● Ne mettez pas le connecteur de charge et la fiche dans l’eau.
● N’approchez pas le câble de charge d’un élément à température élevée, par exemple un appareil de chauffage.
● N’appliquez pas de force sur le câble de charge ni sur le cordon d’alimentation (par exemple en enroulant le câble de charge autour du CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge) et du connecteur de charge).
● N’utilisez ou ne laissez pas le câble de charge dans des situations où une force est appliquée à la prise ou à la fiche (comme lorsque le CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge) est suspendu sans toucher le sol).
● Câble de charge de mode 3 : Ne l’utilisez pas en dehors de la tension nominale (moins de 277 V) ou du courant nominal (moins de 20 A).
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1382-2. Charge
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AVERTISSEMENT
■Lors du remplacement du cordon d’alimentation (si le véhicule en est équipé)
Vérifiez les points suivants régulièrement.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner un accident inattendu, avec pour
conséquence des blessures graves, voire mortelles.
● Ne remplacez pas le cordon d’alimentation avec les mains humides. Par ailleurs, n’effectuez pas le remplacement dans un lieu pluvieux ou humide.
● Ne remplacez pas le cordon d’alimentation lorsque la fiche et/ou le connecteur de charge sont branchés.
● Vérifiez s’il existe des réglementations locales en vigueur relatives à la charge de véhicules électriques et respectez-les.
● Ne laissez pas fonctionner le CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge) avec le cordon d’alimentation débranché.
● Assurez-vous de l’absence de corps étrangers sur la connexion lors de l’installation du cordon d’alimentation sur le CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge).
● Lors du remplacement du cordon d’alimentation, tournez fermement l’écrou du cor- don d’alimentation jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.
● Ne procédez pas au remplacement du cordon d’alimentation en Norvège.
NOTE
■Quand utiliser le câble de charge et les pièces associées
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■ Mesures de précaution par températures basses
A basses températures, le câble de charge et le cordon d’alimentation peuvent se
raidir.
En conséquence, ne les soumettez pas à une force excessive lorsqu’ils sont raides.
Si une force excessive est appliquée au câble de charge et au cordon d’alimentation
raidis, ceux-ci risquent d’être endommagés.
■ Précautions relatives au cordon d’alimentation (si le véhicule en est équipé)
Utilisez exclusivement le cordon d’alimentation pour charger ce véhicule. Utiliser le
cordon d’alimentation pour toute autre chose peut l’endommager.
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1392-2. Charge
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Système hybride plug-in
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Pour des raisons de sécurité, inspectez périodiquement le câble de charge.
■Puissance
● Tension (Um) : 220 V- 240 V~
● Fréquence : 50 Hz/60 Hz 1Φ
● Courant : 10 A
● Courant de fonctionnement résiduel (I∆n) : 6 mA
● Température ambiante : -30 °C à 55 °C
● IP67
Inspection et entretien du câble de charge
AVERTISSEMENT
■Vérification périodique
Vérifiez régulièrement les points suivants.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner un accident, avec pour conséquence
des blessures graves, voire mortelles.
● Le câble de charge, la fiche, le connecteur de charge, le CCID (dispositif d’interrup-
tion de circuit de charge) etc. n’ont pas été endommagés
● La prise n’a pas été endommagée
● La fiche peut être insérée en toute sécurité dans la prise
● La fiche ne devient pas extrêmement chaude en cours d’utilisation
● Les broches de la fiche n’ont pas été déformées
● La fiche n’est pas encrassée par de la poussière, etc.
Retirez la fiche de la prise avant de l’inspecter. Si vous détectez des anomalies quel-
conques sur le câble de charge lors de l’inspection, cessez immédiatement de l’utili-
ser et contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur dûment qualifié.
■ Entretien du câble de charge
Lorsque le câble de charge est sale, retirez d’abord la saleté à l’aide d’un chiffon
essoré et rêche, puis essuyez le câble à l’aide d’un chiffon sec.
Cependant, ne le lavez jamais à l’eau. En cas de lavage du câble à l’eau, des incen-
dies ou des décharges électriques risquent de se produire et de provoquer des bles-
sures graves, voire mortelles.
■ Lorsque vous n’utilisez pas le câble de charge pendant une longue période
Retirez la fiche de la prise. De la poussière pourrait s’accumuler sur la fiche ou sur la
prise, entraînant une surchauffe susceptible de provoquer un incendie.
En outre, conservez le câble dans un endroit exempt d’humidité.
Annexe (câble de charge de mode 2)
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1402-2. Charge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
■Symboles d’avertissement
Cet appareil est destiné à être utilisé avec des véhicules
électriques. (Cet appareil ne nécessite pas de ventilation)
Ne tentez pas de démonter ou de réparer le câble de
charge, le connecteur de charge, la fiche ou le CCID (dis-
positif d’interruption de circuit de charge).
Une utilisation incorrecte de cet appareil peut entraîner un
risque de choc électrique.
Si la fiche, le connecteur de charge ou le CCID (dispositif
d’interruption de circuit de charge) est anormalement
chaud pendant l’utilisation, débranchez-le immédiatement.
Il est strictement interdit de brancher le câble de charge
sur une rallonge électrique.
Ne branchez pas l’appareil sur une prise lâche, usée ou
cassée. Assurez-vous que la fiche s’adapte bien à la
prise.
Lorsque la fiche est utilisée avec une prise étanche à la
pluie destinée à une utilisation extérieure, protégez la
fiche et la prise de la pluie et de la neige en utilisant un
cache étanche à la pluie.
N’immergez pas la fiche ou le cordon dans l’eau ou dans
un autre liquide. N’exposez pas la fiche à la pluie et à la
neige.
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1412-2. Charge
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Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
■Symboles de mise en garde
Pour réduire le risque de choc électrique, n’effectuez le
branchement que sur une prise avec mise à la terre
appropriée.
Ne suspendez pas le CCID (dispositif d’interruption de cir-
cuit de charge) à la fiche. Assurez-vous que le CCID (dis-
positif d’interruption de circuit de charge) est pris en
charge.
Ne soumettez pas le câble de charge, le connecteur de
charge, la fiche ou le CCID (dispositif d’interruption de cir-
cuit de charge) à un choc violent ou à une force impor-
tante.
Ne posez pas d’objets lourds sur le câble de charge, le
connecteur de charge, la fiche ou le CCID (dispositif
d’interruption de circuit de charge).
N’utilisez pas cet appareil si le câble de charge est effilo-
ché, présente une isolation cassée ou tout autre signe de
dommage.
N’enroulez pas le cordon d’alimentation ou le câble de
charge autour du CCID (dispositif d’interruption de circuit
de charge) ni du connecteur de charge.
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1422-2. Charge
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)■
Symboles d’informations
Ce dispositif peut ne pas fonctionner s’il est utilisé avec un
système informatique ou d’autres systèmes non mis à la
terre tels qu’un générateur à enroulement isolé ou un
transformateur d’isolement.
Ce dispositif possède un conducteur de protection non
commuté.
N’utilisez pas cet appareil à une altitude de plus de
4000 mètres.
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2-2. Charge
Système hybride plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
Système de verrouillage de couvercle et de
connecteur intelligent
Système de couvercle intelligent
Actionner le couvercle du port de charge lorsque vous portez la clé électro-
nique sur vous, par exemple dans votre poche, peut déverrouiller unique-
ment le couvercle du port de charge lorsque les portes du véhicule sont
verrouillées.
Système de verrouillage de connecteur de charge
Lorsque le connecteur de charge est inséré bien droit jusqu’en butée, il se
verrouille automatiquement.
En portant sur vous une clé électronique, appuyez sur le contacteur de
verrouillage du connecteur de charge pour déverrouiller le connecteur de
charge.
Il peut être utilisé pour empêcher le retrait ou le vol du câble de charge pendant la
charge.
Lorsque vous portez la clé électronique sur vous, par exemple dans
votre poche, le couvercle du port de charge et le connecteur de charge
peuvent se verrouiller ou se déverrouiller.
Fonctionnement du système de verrouillage de couvercle et de connec-
teur intelligent
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1442-2. Charge
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■Emplacement des antennes
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■ Zone de portée (zones dans lesquelles la clé électronique est détectée)
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■Déverrouillage du couvercle du port de charge
Appuyer sur le bord arrière du cou-
vercle de port de charge (position
indiquée sur le schéma) alors que
vous portez la clé électronique sur
vous, par exemple dans votre
poche, peut déverrouiller le cou-
vercle du port de charge.
Appuyez dessus et éloignez votre
main pour ouvrir légèrement le cou-
vercle du port de charge.
Utilisation du système de couvercle intelligent