2021 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID lock

962-1. Laddhybridsystem
OM47D72SE
■Om en varningslampa tänds, om ett varningsmeddelande visas, ell er om
12-voltsbatteriet inte är anslutet
Hybridsystemet startar eventuellt inte. Försök i så fall igen. Om “READY”-
lampan inte tänds ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verksamhet med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
■ Om du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och hybridsystemet inte kan startas ska du
fylla på tillräckligt med bensin så att varningslampan för låg bränslenivå
(→ sid. 635) slocknar. Om bränslenivån i tanken är extremt låg kan hybrid-
systemet eventuellt inte startas. (Standardmängden bränsle 7,5 liter, när bilen
står på plant underlag. Volymen kan variera om bilen står på sl uttande under-
lag. Fyll på extra bränsle om bilen står på en sluttning.)
■ Elektromagnetiska vågor
●Högspänningsdelar och -kablar på hybridbilar innehåller elektromagnetiska
skydd och avger därför ungefär samma mängd elektromagnetiska vågor
som konventionella bensindrivna bilar eller hemelektronisk utrustning.
● Din bil kan orsaka ljudstörningar i radiodelar som tillverkats av tredje part.
■ Effekter av magnetiska krafter
Om föremål som alstrar starka magnetiska krafter, t.ex. stora högtalare, pla-
ceras i, eller monteras nära bagageutrymmet kan de alstrade magnetiska
krafterna ha en negativ inverkan på hybridsystemet.
■ Hybridbatteri (litiumjonbatteri)
Hybridbatteriet har begränsad livslängd.
Hybridbatteriets kapacitet (förmågan att behålla en laddning) m inskar med tid
och användning på samma sätt som andra laddningsbara batterier. Omfatt-
ningen med vilken kapaciteten minskas förändras drastiskt beroende på mil-
jön (utetemperaturen etc.) och förutsättningarna för körning, t .ex. på vilket
sätt bilen körs och hur hybridbatteriet är laddat.
Detta är en naturlig egenskap hos litiumjonbatterier, och är alltså inte en stör-
ning. Även om sträckan som kan köras i EV-läge minskar när hybridbatteriets
kapacitet blir reducerad försämras bilens prestanda inte nämnvä rt.
För att kunna minska möjligheten för kapacitetsförsämring ska du följa anvis-
ningarna på sid. 148, “Kapacitetsförsämring hos hybridbatteriet” .
■ Start av hybridsystemet i miljö med extrem kyla
Om hybridbatteriet är mycket kallt (under –30 °C) och det påverkas av ute-
temperaturen går det eventuellt inte att starta hybridsystemet. Försök i så fall
att starta hybridsystemet igen när temperaturen i hybridbatteriet har stigit på
grund av förhöjd utetemperatur, eller liknande.
OM47D72SE_edit.book Page 96 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1002-1. Laddhybridsystem
OM47D72SE
OBSERVERA
■Hybridbatteri, luftintagsventiler
● Kontrollera att ingenting blockerar luftinsugsventilen, t.ex. s tolöverdrag,
plastöverdrag eller bagage. Om ventilerna blockeras kan laddnin gen/
urladdningen av hybridbatteriet begränsas.
● Om damm eller liknande har samlats i luftinsugsventilen ska den rengöras
med dammsugare så att ventilen inte blir igensatt.
● Blöt inte ner luftventilerna, och låt inga främmande ämnen komma in i dem
eftersom detta kan orsaka kortslutning och skada hybridbatteriet.
● Förvara aldrig större vattenmängder i bilen som t.ex. vattenkylningsflas-
kor. Om vatten spills på hybridbatteriet kan det skadas. Låt en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
● Ett filter är installerat i luftinsugsventilen. Om filtret är synligt smutsigt efter
rengöringen av luftinsugsventilen ska det rengöras eller bytas ut. Vid ren-
göring av filtret, se sid. 551.
■ Att observera beträffande bränsle
● Gällande laddhybrider kan bränsle finnas kvar i tanken länge och utsättas
för kvalitetsförändringar beroende på hur bilen används. Tanka minst 20 liter
bränsle var 12:e månad (tanka totalt minst 20 liter över en 12-månaders-
period) eftersom detta kan ha inverkan på komponenterna i bränslesyste-
met eller bensinmotorn.
● Om bilen inte har tankats under en viss tid och det är möjligt att kvaliteten
på bensinen i tanken har förändrats visas “No fuel has been added
recently Please refuel” visas på informationsdisplayen när startknappen
trycks till tändningsläge. Om meddelandet visas ska du tanka om edelbart.
OM47D72SE_edit.book Page 100 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1062-1. Laddhybridsystem
OM47D72SE
Sträckan som kan köras i EV-läge varierar väsentligt beroende på hur
bilen körs, vägförhållanden, utetemperaturen, användning av elf örbru-
kande apparater och antalet passagerare i bilen.
Sträckan som kan köras i EV-läg e kan förlängas om du gör följande:
● Håll ett säkert avstånd från framförvarande fordon och undvik onö-
dig acceleration och inbromsning.
● Accelerera och bromsa bilen så mjukt som möjligt.
● Kör i måttlig hastighet så mycket det går och håll jämn hastighet.
●
Ställ in luftkonditioneringen på lagom temperatur och stäng av luft-
konditioneringen ( ) när den inte behövs.
● Använd däck med specificerade måt t och håll specificerat lufttryck i
däcken.
● Använd lägesväljaren EV/HV för att köra i HV-läge vid körning p å
motorväg.
Elförbrukningen ökar kraftigt vid körning i EV-läge på motorväg .
● Kör inte med onödig last i bilen.
Följande indikerar att laddningen har utförts korrekt.
● Laddningsindikatorn slocknar
● Kontrollamporna till hybridbatte riets status lyser i cirka 15 sekunder.
( → sid. 109)
● “Charging Complete” visas på informationsdisplayen vid start
(→ sid. 145)
Oavsett typen av kraftkälla, elle r om laddningsschemat används, har
laddningen avslutats om o vanstående kan bekräftas.
Laddningsrelaterade meddelanden: → sid. 183
Tips för att förlänga räckvidden i EV-läge
Visning vid avslutad laddning
OM47D72SE_edit.book Page 106 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

107
2
2-2. Laddning
Laddhybridsystem
OM47D72SE
Laddningsutrustning
*: Antalet laddkablar som följer med bilen kan variera beroende på land.
Den här bilen innehåller utrustning för anslutning till en extern
kraftkälla.
Laddningsutrustning och beteckningar
Laddningsuttag
Laddningsuttag, belysning
Varningsdekal/identifieringsdekal
Laddningsport, lock
( → sid. 108, 127)
Laddningsindikator ( →sid. 111) Anslutningsdonets
låsknapp (→
sid. 130)
Hybridbatteri, laddstatusindi-
kator ( →sid. 109)
Laddkabel
* ( → sid. 112)
Laddningsport
1
2
3
4
5
6
7
8
9
OM47D72SE_edit.book Page 10 7 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1112-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
Mönstret för hur indikatorerna
lyser/blinkar ändras för att infor-
mera användaren att status har
ändrats enligt följande:
*1: I förekommande fall
*2: Slocknar efter att ha blinkat en stund.
■Laddningsindikator
Om en systemstörning uppstår under laddning, eller medan den fj ärrstyrda
luftkonditioneringen används, blinkar laddindikatorn en stund och slocknar
därefter.
Om det skulle inträffa visas ett meddelande på informationsdisp layen nästa
gång hybridsystemet startas. Om ett meddelande visas ska du följa anvis-
ningarna i på skärmen.
Laddningsindikator
Lyser/blinkarBilens tillstånd
Tänd
• Laddning pågår
• Laddning är möjlig
• “Traction Battery Heater” ( →sid. 140) är aktiv
• “Traction Battery Cooler” ( →sid. 141) är aktiv
*1
Blinkar
(normalt)
*2När laddningsschema är registrerat ( →sid. 162)
och laddkabeln är ansluten till bilen
Snabb blinkning*2När laddning inte kan genomföras på grund av funk-
tionsfel i en kraftkälla eller i bilen etc.
( → sid. 180)
Ej tänd
• Anslutningsdonet är inte infört i laddninguttaget
• När laddningsschemat ( →sid. 162) är i väntläge
• När laddningen är avslutad
OM47D72SE_edit.book Page 11 1 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1142-2. Laddning
OM47D72SE
■Identifieringsdekal
Identifieringsdekaler finns i bilen, på laddkabeln och laddaren, som informe-
rar användaren om vilken enhet som ska användas.
Innebörden av respektive identifieringsdekal är följande:
Identi-
fierings- dekalTyp av
strömför- sörjning
StandardKonfigura- tionTyp av
tillbehörSpännings- intervall
ACEN 62196 - 2Typ 2
• Ladd- ningsport
, lock
• Anslut- ningsdon
≤ 480 V RMS
ACEN 62196 - 2Typ 2
• Ladd-nings-
kontakt
• Laddare
≤ 480 V RMS
DCEN 62196 - 3FF
• Ladd- ningsport
, lock
• Anslut- ningsdon
50 V till 500 V
DCEN 62196 - 3AA
• Ladd-ningsport
, lock
• Anslut- ningsdon
50 V till 500 V
OM47D72SE_edit.book Page 11 4 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1162-2. Laddning
OM47D72SE
■Förutsättningar för strömtillförsel till bilen
CCID är avsedd att bryta strömmen till anslutningsdonet när det
inte är anslutet till bilen, även om kontakten är insatt i uttaget.
■Indikatorn
Tre indikatorer används till att indikera följande status.
Strömindikator
Tänds när elektrisk ström flödar
till CCID.
Laddningsindikator
Lyser när laddning pågår.
Felvarningsindikator
Blinkar när elläckage har upp-
stått, eller när en funktionsstör-
ning har uppstått i CCID.
■
Om en funktionsstörning uppstår under laddning
Indikatorerna på CCID använder en kombination av olika status
(lyser ej, lyser eller blinkar) som information till användaren om
funktionsstörningar.
När felvarningsindikatorn lyser eller blinkar ska du tillfällig t ta bort kon-
takten från uttaget och sedan sätta tillbaka den för att kontrollera om fel-
varningsindikatorn släcks.
Om felvarningsindikatorn har slocknat är laddning möjlig.
Om den inte slocknar ska du utföra åtgärderna i följande tabell.
Indikator till CCID (Charging Circuit Interrupting Device) (lad dka-
bel Mode 2)
1
2
3
OM47D72SE_edit.book Page 11 6 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1182-2. Laddning
OM47D72SE
Kabeln med stickpropp kan bytas ut på följande sätt.Förbered laddningskabeln
(→ sid. 112) och ersättnings-
sladden.
Dra ut spärrnyckeln.
Se till att den uttagna spärrnyckeln
inte tappas bort.
Ta bort locket till kabelns anslut-
ningsdon.
Sätt in spärrnyckeln i spärr-
springan till CCID (Charging
Circuit Interrupting Device).
Sätt in spärrnyckeln i samma rikt-
ning som bilden visar.
Byte av sladd med stickpropp (laddkabel Mode 2) (i förekom-
mande fall)
1
2
3
4
OM47D72SE_edit.book Page 11 8 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM