2021 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID park

INHALTSÜBERSICHT4
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)5-5. Verwendung der
Fahrerassistenzsysteme
Toyota Safety Sense............... 418
PCS (Pre-Collision
System) ................................ 431
LTA (Spurfolge-Assistent) ....... 442
RSA
(Verkehrszeichenerkennung)
... 458
Dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung
mit Abstandsregelung über
den gesamten
Geschwindigkeitsbereich ...... 464
Fahrmodus-Wahlschalter ........ 481
Geschwindigkeitsbegrenzer .... 483
BSM
(Spurwechsel-Assistent) ....... 486
• Spurwechsel-Assistent
(BSM) ................................. 502
• Ausparkhilfe (RCTA) .......... 506
Toyota-
Einparkhilfesensor ................ 511
Parkunterstützungsbremsfunktion... 522
S-IPA (automatische
Einparkhilfe).......................... 536
OPF-System (Ottopartikelfilter-
System) ................................ 572
Fahrerassistenzsysteme ......... 573
5-6. Fahrhinweise
Hinweise für den
Winterbetrieb ........................ 5806-1. Verwendung von Klimaanlage
und Scheibenheizung
Automatische Klimaanlage ......586
Ferngesteuerte
Klimaanlage ..........................599
Sitzheizungen ..........................603
6-2. Verwendung der
Innenraumleuchten
Liste der
Innenraumleuchten ...............605
• Vordere
Innenraumleuchte ...............606
• Vordere
Fahrgastleuchten ................606
• Hintere
Innenraumleuchte ...............607
6-3. Verwendung der
Ablagemöglichkeiten
Liste der
Ablagemöglichkeiten .............608
• Handschuhfach ...................609
• Konsolenkasten ..................609
• Becherhalter .......................610
• Flaschenhalter/
Türfächer ............................611
• Zusatzstaufächer ................612
• Rückenlehnenfächer ...........613
Gepäckraum-Merkmale ...........614
6-4. Verwendung der weiteren
Innenraumausstattung
Weitere
Innenraumausstattung ..........619
• Sonnenblenden...................619
• Schminkspiegel...................619
• Bordnetz-Steckdosen .........620
• Kabelloses Ladegerät .........622
• Armlehne ............................628
• Mantelhaken .......................628
• Haltegriffe ...........................629
6Innenraumausstattung

INHALTSÜBERSICHT6
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)9-1. Technische Daten
Wartungsdaten
(Kraftstoff, Ölstand usw.) ...... 790
Kraftstoffinformation ................ 801
9-2. Persönliche Einstellungen
Anpassbare Funktionen .......... 803
9-3. Initialisierung
Zu initialisierende Systeme ..... 812
Problembehebung
(Fehlersuche) ................................. 814
Alphabetischer Index ........................ 818
9Technische Daten des
Fahrzeugs
Index
Informationen zu den nachfolgend aufgelisteten Ausstattungen finden Sie
in der “Navigationssystem Betriebsanleitung”.
• Navigationssystem
• Audio-/Videosystem
• Panoramabildschirm• Freisprecheinrichtung
(für Mobiltelefon)
• Toyota-Einparkhilfemonitor
Toyota Motor Europe NV/SA, Avenue du Bourget 60 – 1140 Brüssel,
Belgien www.toyota-europe.com

18Bildindex
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
■Schalter (Fahrzeuge mit Linkslenkung)
Schalter für die Einstellung der
Kombiinstrumentbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 214
Schalter der automatischen Einparkhilfe (S-IPA)*1 . . . . . . . . . . . . S. 539
Schalter VSC OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 575
Kameraschalter*1, 2
Schalter für das adaptive Fernlichtsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 405
Schalter “HUD” (Head-up-Display)*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 275
Fahrmodus-Wahlschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 481
Wahlschalter für den EV/HV-Modus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 100
Schalter für den EV-City-Modus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 100
Schalter für die Sitzheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 604
Ladezeitplan-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 185
Fensterverriegelungsschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 363
Außenspiegelschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 361
Zentralverriegelungsschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 295
Fensterheberschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 363
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
■Schalter (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)
Wahlschalter für den EV/HV-Modus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 100
Schalter für den EV-City-Modus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 100
Fahrmodus-Wahlschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 481
Schalter der automatischen Einparkhilfe (S-IPA)*1 . . . . . . . . . . . . S. 539
Schalter VSC OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 575
Kameraschalter*1, 2
Schalter für das adaptive Fernlichtsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 405
Schalter “HUD” (Head-up-Display)*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 275
Außenspiegelschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 361
Fensterverriegelungsschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 363
Fensterheberschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 363
Zentralverriegelungsschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 295
Ladezeitplan-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 185
Schalter für die Sitzheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 604
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451-1. Für die Sicherheit
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
Sicherheitsinformationen
■Wenn die SRS-Airbags ausgelöst werden
● SRS-Airbags können u. U. leichte Schürfwunden, Verbrennungen, Prellungen usw.
verursachen, da sie beim Auslösen extrem schnell durch heiße Gase aufgeblasen
werden.
● Es kommt zu einem lauten Geräusch und weißes Pulver wird ausgestoßen.
● Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Airbagabdeckung und Airbag-Gasgenerator),
die Vordersitze, Teile von A- und C-Säule sowie die Dachrahmen können für meh-
rere Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß sein.
● Es kann zu Rissen in der Windschutzscheibe kommen.
● Das Hybridsystem wird ausgeschaltet und die Kraftstoffzufuhr zum Motor wird unter-
brochen. ( S. 111)
● Die Warnblinkanlage wird automatisch eingeschaltet. (S. 722)
■ Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Frontairbags)
● Die SRS-Frontairbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem der eingestellte Schwel-
lenwert überschritten wird (die Kraft entspricht einem Frontalaufprall mit ca. 20-30
km/h auf eine feste Wand, die sich nicht bewegt oder verformt).
Das erforderliche Auslösemoment erhöht sich in den folgenden Situationen jedoch
beträchtlich:
• Wenn das Fahrzeug auf ein bewegliches, verformbares Objekt, z. B. ein gepark-
tes Fahrzeug oder einen Schildermast, aufprallt
• Wenn sich das Fahrzeug unter ein anderes Fahrzeug schiebt, z. B. bei einem
Unfall, bei dem die Fahrzeugfront unter die Ladefläche eines LKW gerät oder
“fährt”
● Abhängig von der Art des Aufpralls werden möglicherweise nur die Gurtstraffer akti-
viert.
■ Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Seiten- und Kopf-/Schul-
terairbags)
● Die SRS-Seiten- und -Kopf-/Schulterairbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem
ein vorgegebener Schwellenwert überschritten wird (die Kraft entspricht der Aufprall-
kraft eines ca. 1500 kg schweren Fahrzeugs, das rechtwinklig mit einer Geschwin-
digkeit von ca. 20-30 km/h auf die Fahrgastzelle aufprallt).
● Beide SRS-Kopf-/Schulterairbags können auch bei einem starken Frontalaufprall
ausgelöst werden.

501-1. Für die Sicherheit
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
Vorsichtsmaßregeln in Bezug auf Abgase
Abgase enthalten Substanzen, die schädlich für den menschlichen
Körper sind, wenn sie eingeatmet werden.
WARNUNG
Abgase enthalten schädliches Kohlenmonoxid (CO), das farb- und geruchlos ist.
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls können Abgase in das Fahrzeug eindringen, was zu einem Unfall auf-
grund der eintretenden Benommenheit oder zum Tod bzw. zu schwerwiegenden
Gesundheitsschäden führen kann.
■ Wichtige Punkte beim Fahren
● Halten Sie die Heckklappe geschlossen.
● Wenn Sie trotz geschlossener Heckklappe Abgasgeruch im Fahrzeug wahrneh-
men, öffnen Sie die Seitenfenster und lassen Sie das Fahrzeug so bald wie mög-
lich von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■ Beim Parken
● Schalten Sie das Hybridsystem aus, wenn sich das Fahrzeug in einer schlecht
belüfteten Umgebung oder in einem geschlossenen Raum, z. B. in einer Garage,
befindet.
● Verlassen Sie das Fahrzeug nicht für längere Zeit, während das Hybridsystem in
Betrieb ist.
Lässt sich eine solche Situation nicht vermeiden, parken Sie das Fahrzeug auf
offener Fläche und stellen Sie sicher, dass keine Abgase in den Fahrzeuginnen-
raum gelangen können.
● Lassen Sie das Hybridsystem nicht an Orten laufen, an denen sich Schnee ange-
sammelt hat oder an denen es schneit. Wenn sich bei laufendem Hybridsystem
Schneewehen um das Fahrzeug bilden, können sich Abgase anstauen und ins
Fahrzeuginnere eindringen.
■ Auspuffrohr
Das Auspuffsystem muss regelmäßig überprüft werden. Treten durch Korrosion ver-
ursachte Löcher oder Risse, Schäden an Verbindungsstellen oder ungewöhnliche
Auspuffgeräusche auf, lassen Sie das Fahrzeug unbedingt von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt überprüfen und reparieren.

931-3. Diebstahlschutzsystem
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
Sicherheitsinformationen
●Das Fahrzeug befindet sich in einer automatischen Waschanlage oder einer Hoch-
druck-Waschanlage.
● Das Fahrzeug ist Einschlägen (beispielsweise durch Hagel oder Blitzschlag) oder
anderen wiederholten Stößen oder Vibrationen ausgesetzt.
● Das Fahrzeug ist an einem Ort abgestellt, an
dem starke Vibrationen oder Lärm auftreten,
z. B. in einem Parkhaus.
● Eis oder Schnee werden vom Fahrzeug ent-
fernt, wodurch das Fahrzeug wiederholt Stö-
ßen oder Vibrationen ausgesetzt ist.
HINWEIS
■ So stellen Sie sicher, dass der Einbruchsensor ordnungsgemäß funktioniert
● Das Anbringen von anderem Zubehör als Originalzubehör von Toyota oder das
Zurücklassen von Gegenständen zwischen Fahrer- und Beifahrersitz kann die
Erfassungsleistung beeinträchtigen.
IO13PH008
IO13PH009
● Um sicherzustellen, dass die Sensoren ein-
wandfrei funktionieren, dürfen diese weder
berührt noch abgedeckt werden.
● Sprühen Sie keine Lufterfrischer oder ande-
ren Produkte direkt in die Sensoröffnungen.

1062-1. Plug-in-Hybridsystem
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)■Wenn aufgrund geringer Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) vom EV-
Modus in den HV-Modus geschaltet wurde
Wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) durch längeres Bergabfahren wieder aufge-
laden, wird auf dem Multi-Informationsdisplay die Reichweite im EV-Modus angezeigt
und das Fahrzeug schaltet automatisch wieder in den EV-Modus.
Falls das Umschalten in den EV-Modus nicht erfolgt, obwohl die Reichweite im EV-
Modus angezeigt wird, können Sie in den EV-Modus schalten, indem Sie den Wahl-
schalter für den EV-/HV-Modus drücken.
■Kraftstoff tanken
Plug-in-Hybridfahrzeuge können mit der beim Laden an einer externen Stromquelle
aufgenommenen elektrischen Energie angetrieben werden. Da jedoch selbst im EV-
Modus je nach Situation der Ottomotor genutzt wird und der Ottomotor als Antrieb im
HV-Modus dient, muss das Fahrzeug betankt werden. Kontrollieren Sie den Kraftstoff-
stand und tanken Sie bei Bedarf sofort nach. (S. 414)
■Betrieb mit Ottomotor im EV-Modus
Selbst wenn die in der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) verbleibende elektrische
Energie ausreichend ist und die Reichweite im EV-Modus (S. 233, 249, 257, 274)
auf dem Multi-Informationsdisplay usw. angezeigt wird, ist es je nach Situation mög-
lich, dass der EV-Betrieb (Antrieb allein über den Elektromotor) abgebrochen und zur
Verwendung von sowohl Ottomotor als auch Elektromotor übergegangen wird.
(Sobald der EV-Betrieb wieder verfügbar ist, schaltet das Fahrzeug automatisch wie-
der in den EV-Modus.)
Der EV-Betrieb wird unter den folgenden Umständen möglicherweise automatisch
abgebrochen:
●Wenn die Geschwindigkeit mehr als etwa 135 km/h beträgt.
●Wenn vorübergehend zusätzliche Leistung benötigt wird, z. B. beim kräftigen Treten
des Gaspedals oder beim plötzlichen Beschleunigen.
●Wenn die Temperatur des Hybridsystems hoch ist.
Das Fahrzeug war in der Sonne geparkt, wurde bergauf oder mit hoher Geschwin-
digkeit gefahren usw.
●Wenn die Temperatur des Hybridsystems niedrig ist.
●Wenn die Heizung eingeschaltet wird, während die Außentemperatur unter ca. -10 C
liegt.
●Wenn der Schalter für die Windschutzscheibenbeheizung gedrückt wird. (S. 591)
●Wenn das System feststellt, dass der Ottomotor gestartet werden muss.
Auch unter anderen Umständen als den zuvor genannten kann es vorkommen, dass
der Ottomotor zugeschaltet wird.