2021 TOYOTA PRIUS tlak pneu

6166-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik, kol, ventilků výstražného systému
tlaku pneumatik a čepiček ventilků (vozidla s výstražným systém em
tlaku pneumatik)
● Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhoko liv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis,
protože ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik se mo-
hou při chybném zacházení poškodit.
● Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou če-
pičky ventilků pneumatik nasazeny, do ventilků výstražného syst ému tlaku
pneumatik může vniknout voda a ventilky výstražného systému tla ku pneu-
matik nemusí fungovat.
● Když měníte čepičky ventilků, nepoužívejte jiné čepičky ventilků, než jsou
ty specifikované.
Čepička se může zaseknout.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik (vozidla s výstra žným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Po kud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití
tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili vent ilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měnít e pneu-
matiku. ( S. 602)
■ Jízda po nerovných silnicích
Buďte zvlášť pozorní, když jedete po silnicích se špatným povrc hem nebo
výmoly.
Tyto podmínky mohou způsobit ztrátu tlaku huštění pneumatik, čí mž se sníží
tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silnicíc h může způ-
sobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoseri e vozidla.
■ Nízkoprofilové pneumatiky (vozidla s pneumatikami 215/45R17)
Nízkoprofilové pneumatiky se mohou poškodit více ve srovnání s běžnými
pneumatikami, když utrpí náraz od povrchu vozovky. Proto věnujt e pozor-
nost následujícímu:
● Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Pokud jsou
pneumatiky podhuštěny, mohou se vážněji poškodit.
● Vyhýbejte se dírám, nerovnostem na vozovce, obrubníkům a jiným rizikům
na vozovce. Jinak to může vést k vážnému poškození pneumatik ne bo
kol.
■ Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mo hou poničit.

6176-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
6
Údržba a péče
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následe k násle-
dující:
● Zvýšení spotřeby paliva
● Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
● Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
● Snížení bezpečnosti
● Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zko ntrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
■ Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující :
● Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nena jeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studenýc h pneu-
matik.
● Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzh ledem je
obtížné.
● Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
● Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. ( S. 745)

6186-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně nahuštěny, může dojít k následují cím je-
vům, což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zran ění:
● Nadměrné opotřebení
● Nerovnoměrné opotřebení
● Špatné ovládání
● Možnost prasknutí vyplývající z přehřátí pneumatik
● Únik vzduchu mezi pneumatikou a kolem
● Deformace kola a/nebo poškození pneumatiky
● Větší možnost poškození pneumatiky během jízdy (z důvodu překážek na
silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■ Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventilku, do ventilku se mohou dost at nečis-
toty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku huště-
ní pneumatiky.

6206-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
■Když měníte kola (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ventilky a vysílači výstražné ho systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstražnému systému tlaku pneum atik po-
skytovat včasné varování v případě poklesu tlaku huštění pneuma tik. Kdyko-
liv jsou měněna kola, musí být namontovány ventilky a vysílače výstražného
systému tlaku pneumatik. ( S. 602)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
● Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladateln osti vozidla.
● Nikdy nepoužívejte duši na netěsném kole, které je určeno pro bezdušo-
vou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrte lného
nebo vážného zranění.
■ Když nasazujete matice kol
● Ujistěte se, že nasazujete matice kol kuželovým koncem směrem dovnitř.
( S. 708)
Nasazením matic kuželovými konci směrem ven může způsobit, že k olo
praskne, případně dojde k vypadnutí kola během jízdy, což by mo hlo vést
k nehodě s následky smrtelného nebo vážného zranění.
● Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené , což
může vést k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazací
tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došl o k neho-
dě s následky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šro ubů
nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
■ Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformovaná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu z pneumatiky během jízdy s ná sledky
nehody.

6216-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
6
Údržba a péče
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik (vo-
zidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
● Protože oprava nebo výměna pneumatik může ovlivnit ventilky a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti kterému-
koliv autorizovanému prodejci nebo servisu Toyota, nebo kterému koliv
spolehlivému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky a vysíl ače vý-
stražného systému tlaku pneumatik u kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servis u.
● Ujistěte se, že na vašem vozidle používáte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik nemusí správně
fungovat s neoriginálními koly.

6647-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Výstražná kontrolka nízké hladiny paliva
Signalizuje, že množství zbývajícího paliva je přibližně
6,4 litrů nebo méně
 Natankujte vozidlo.
Kontrolka bezpečnostního pásu řidiče a spolujezdce
vpředu (výstražný bzučák)*4
Upozorňuje řidiče a/nebo spolujezdce vpředu, aby si za-
pnuli bezpečnostní pásy.
 Zapněte bezpečnostní pás.
Pokud je sedadlo spoluje zdce vpředu obsazeno, je
nutné zapnout také bezp ečnostní pás spolujezdce
vpředu, aby se vypnula výstražná kontrolka (výstraž-
ný bzučák).
Kontrolky bezpečnostních pásů cestujících vzadu
(výstražný bzučák)*5
Varuje cestující vzadu, aby se připoutali svými bezpečnost-
ními pásy.
 Zapněte bezpečnostní pás.
Hlavní výstražná kontrolka
Zazní bzučák a výstražná kontrolka se rozsvítí a bliká, aby
signalizovala, že hlavní výstražný systém zjistil poruchu.
 S. 670
(Je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Když se kontrolka rozsvítí:
Nízký tlak nahuštění pneumatik, např.
• Přirozené příčiny ( S. 667)
• Defekt pneumatiky ( S. 679, 699)
 Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úro-
veň.
Kontrolka zhasne po několika minutách. V případě, že
kontrolka nezhasne, i když je nastaven tlak huštění
pneumatik, nechte systém z kontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Když se kontrolka rozsvítí poté, co bliká 1 minutu:
Porucha ve výstražném systému tlaku pneumatik
( S. 668)
 Nechte systém zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým-
koliv spolehlivým servisem.
Výstražná
kontrolkaVýstražná kontrolka/Podrobnosti/Činnosti

6677-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
■Senzor detekce spolujezdce vpředu, kontrolka a výstražný bzučák bez-
pečnostního pásu
● Pokud je na sedadlo spolujezdce vpředu položeno zavazadlo, senzor detek-
ce spolujezdce vpředu způsobí, že výstražná kontrolka bude blik at a vý-
stražný bzučák bude znít, i když na sedadle nikdo nesedí.
● Pokud je na sedadle položen polštář, senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontrolka nemusí fungovat správně.
■ Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení (výstražný
bzučák)
Když je vybitý 12V akumulátor nebo dočasně poklesne napětí, výs tražná
kontrolka systému elektrického posilovače řízení se může rozsví tit a může
zaznít bzučák.
■ Pokud se během jízdy rozsvítí indikátor poruchy
U některých modelů se indikátor poruchy rozsvítí, pokud se pali vová nádrž
úplně vyprázdní. Pokud je palivová nádrž prázdná, ihned vozidlo natankujte.
Po několika kilometrech jízdy indikátor poruchy zhasne.
Pokud indikátor poruchy nezhasne, co nejdříve kontaktujte které hokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehl ivý servis.
■ Když se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)
Zkontrolujte vzhled pneumatiky, abyste zjistili, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má pneumatika defekt: S. 679, 699
Pokud pneumatika nemá defekt:
Poté, co teplota pneumatik dostatečně klesne, proveďte následuj ící postup.
● Zkontrolujte tlak huštění pneumatik a nastavte ho na předepsanou úroveň.
● Pokud výstražná kontrolka nezhasne ani po několika minutách, zkontrolujte,
zda je tlak huštění pneumatik na předepsané úrovni a proveďte i nicializaci.
( S. 603)
Výstražná kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud jsou výše uv edené čin-
nosti provedeny bez toho, že necháte nejprve dostatečně klesnou t teplotu
pneumatik.
■ Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených pří-
čin (je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přiroze ných příčin,
jako jsou přirozený únik vzduchu nebo změny tlaku huštění pneum atik vlivem
teploty. V tom případě se seřízením tlaku huštění pneumatik výs tražná kont-
rolka vypne (po několika minutách).

6687-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)■Když je kolo nahrazeno rezervním kolem (vozidla s výstražným systé-
mem tlaku pneumatik)
Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Kompaktní rezervní kolo není vyba-
veno ventilkem a vysílačem výstražného systému tlaku pneumatik. Pokud do-
jde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatik nezhasne, i když bylo kolo
s defektem nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte rezervní kolo za kolo
s opravenou pneumatikou a seřiďte správný tlak huštění pneumatiky. V ý -
stražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne po několika minutách.
Vozidla s plnohodnotným rezervním kolem: Rezervní kolo je také vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného systému tlaku pneumatik. Výstražná kon-
trolka tlaku pneumatik se rozsvítí, pokud je tlak huštění rezervního kola nízký.
Pokud dojde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatik nezhasne, i když
bylo kolo s defektem nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte rezervní kolo za
kolo s opravenou pneumatikou a seřiďte správný tlak huštění pneumatiky.
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne po několika minutách.
■Podmínky, při kterých výstražný systém tlaku pneumatik nemusí fungo-
vat správně (je-li ve výbavě)
S. 605
■Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvítí poté,
co 1 minutu bliká (je-li ve výbavě)
Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvítí poté, co
1 minutu bliká, když je spínač POWER zapnut do režimu ZAPNUTO, nechte
ji zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzučák slyšet z důvodu okolního hluku
nebo zvuku z audiosystému.