2021 TOYOTA PRIUS huštění pneumatik

6897-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
Zkontrolujte předepsaný tlak huštění pneumatiky.
Tlak huštění pneumatiky je uveden na štítku, viz obrázek. (S. 745)
Nastartujte hybridní systém. (S. 316)
Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
11
Vozidla s levost ranným řízenímVozidla s pravostranným říze-
ním
12
13

6907-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Pneumatiku nafoukněte, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
Těsnicí přípravek se vystříká
a tlak vzroste na 300 kPa
(3,0 kgf/cm2 nebo bar; 44 psi)
nebo 400 kPa (4,0 kgf/cm2
nebo bar; 58 psi), pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat ak-
tuální tlak huštění pneumatiky
cca 1 až 5 minut po zapnutí
spínače.
Vypněte spínač kompresoru a pak
zkontrolujte tlak nahuštění pneu-
matiky.
Kontrolujte a opakujte postup huš-
tění, až dosáhnete předepsané-
ho tlaku, přičemž dávejte pozor,
abyste pneumatiku nepřehustili.
Pneumatika může být nahuštěna za cca 5 až 20 minut (v závislost i na
venkovní teplotě). Pokud je tlak huštění pneumatiky stále nižší než pře-
depsaná hodnota po huštění trvajícím 25 minut, pneumatika je po ško-
zena příliš na to, aby mohla být opravena. Vypněte spínač kompr esoru
a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduch u, vy-
pusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. ( S. 693, 745)
Při vypnutém spínači kompresoru vytáhněte napájecí zástrčku z na-
pájecí zásuvky a pak odpojte h adičku od ventilku na pneumatice.
Při odpojování hadičky může malé množství těsnicího přípravku vytéct.
Nasaďte čepičku ventilku na ventilek nouzově opravené pneumatiky.
Připevněte vypouštěcí uzávěr na
konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr při-
pevněn, těsnicí přípravek může uni-
kat a znečistit tak vozidlo.
14
1
2
15
16
17

6917-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
Uložte lahev dočasně v zavazadlovém prostoru, když je připojena
ke kompresoru.
Aby došlo k rovnoměrnému nanesení tekutého těsnicího přípravku
uvnitř pneumatiky, jeďte ihned be zpečně přibližně 5 km rychlostí do
80 km/h.
Po jízdě zastavte vozidlo na
bezpečném místě s pevným,
rovným podkladem a znovu při-
pojte opravnou sadu.
Před připojením hadičky sejměte vy-
pouštěcí uzávěr z hadičky.
Zapněte spínač kompresoru a několik sekund počkejte, pak spínač
vypněte. Zkontrolujte tl ak huštění pneumatiky.
Pokud je tlak huštění pneu-
matiky pod 130 kPa (1,3 kgf/
cm2 nebo bar; 19 psi): Defekt
nemůže být opraven. Kon-
taktujte kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
Pokud je tlak huštění pneu-
matiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2
nebo bar; 19 psi) nebo vyšší,
ale nižší než předepsaný tlak
vzduchu: Přejděte ke kroku
.
Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku
vzduchu ( S. 745): Přejděte ke kroku .
Zapněte spínač kompresoru, aby ste pneumatiku nahustili, až do-
sáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak pro-
veďte krok .
18
19
20
21
1
2
22
3
23
22
20

6937-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předepsaný tlak vzduchu
Odpojte hadičku od ventilku.
Odpojte hadičku od ventilku, vyjměte vypouštěcí uzávěr z hadičk y a pak
znovu připojte hadičku.
Zapněte spínač kompresoru a několik sekund počkejte, pak spínač vypněte.
Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje předepsaný tlak vzduchu. ( S. 745)
Pokud je tlak vzduchu pod předepsaným tlakem, zapněte opět spín ač kom-
presoru a opakujte postup huštění, až dosáhnete předepsaného tl aku vzdu-
chu.
■ Ventilek pneumatiky, která byla opravována
Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky, měl by být ventilek vyměněn.
■ Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
● Ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik by měl být vymě-
něn.
● I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené hodnotě, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se může rozsvítit/blikat.
■ Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku.
Datum expirace je vyznačeno na lahvi. Nepoužívejte těsnicí příp ravek, který
má prošlý datum expirace. Jinak nemusí být opravy provedené pou žitím sady
pro nouzovou opravu pneumatiky provedeny řádně.
Nasaďte vypouštěcí uzávěr na konec
hadičky a zatlačte výstupek na vypouš-
těcím uzávěru do ventilku pneumatiky,
abyste vypustili trochu vzduchu.
1
2
3
4

6967-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s defektem
● Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
● Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem
jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. D otykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.
● Ventilek a hadičku připojte bezpečně na pneumatiku instalovanou na vozi-
dle. Pokud není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít k úniku
vzduchu nebo vystříknutí těsnicího přípravku.
● Když hadička během huštění pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečí ne-
očekávaného pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.
● Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vystříknout
těsnicí prostředek nebo dojít k úniku určitého množství vzduchu z pneuma-
tiky.
● Dodržujte postup pro opravu pneumatiky. Pokud nebude postup dodržen,
těsnicí přípravek může vystříknout ven.
● Během opravy udržujte bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože bě-
hem provádění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Pokud si
všimnete jakýchkoliv prasklin nebo deformací na pneumatice, vyp něte spí-
nač kompresoru a ihned zastavte opravu.
● Opravná sada se může přehřát, pokud je provozována delší dobu. Nepro-
vozujte opravnou sadu nepřetržitě déle než 40 minut.
● Části opravné sady se během činnosti zahřívají. Během a po činnosti
opravné sady buďte opatrní při zacházení s ní. Nedotýkejte se k ovové
části spojující lahev a kompresor. Bude extrémně horká.
● Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než
jsou ta určená. Pokud je nálepka připevněna do oblasti, kde jso u umístěny
SRS airbagy, např. střední část volantu, může to bránit správné funkci
SRS airbagů.

6977-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí nehod.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a může to
způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
● Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáče-
ní a odbočování.
● Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo
a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 k Pa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■ Když provádíte nouzovou opravu
● Pneumatika by měla být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým předmět em,
např. hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneumatik y.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může
otvor rozšířit a znemožnit tak nouzovou opravu pomocí opravné s ady.
● Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystave-
na vodě, například při jejím použití v dešti.
● Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach atd ., může
nastat porucha.
● Ujistěte se, že lahev opravné sady s těsnicím přípravkem je ve svislé polo-
ze. Opravná sada řádně nefunguje, když je položena.
■ Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
● Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
● Jestliže opravnou sadu potřísníte palivem, může dojít k jejímu poškození.
Dbejte na to, aby sada nepřišla do kontaktu s palivem.
● Při uložení umístěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili před nečis-
totami nebo vodou.
● Uložte opravnou sadu v zavazadlovém prostoru mimo dosah dětí.
● Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady
nárazům, např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.

7107-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
■Kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
● Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(Pouze pro dočasné použití) na boku pneumatiky.
Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě no uze.
● Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervní-
ho kola. ( S. 745)
■ Když používáte kompaktní rezervní kolo (vozidla s výstražným systémem
tlaku pneumatik)
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysíl ačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění rezervníh o kola nebu-
de signalizován pomocí výstražného systému tlaku pneumatik. Tak é když
vyměníte kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontro lky tlaku
pneumatik, kontrolka zůstane rozsvícená.
■ Když je namontováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může sn ížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly.
■ Pokud máte defekt přední pneumatiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo jednoho ze zadních kol vozidla.
Proveďte následující kroky a nasaďte sněhové řetězy na přední k ola:
Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní čás ti vozi-
dla.
Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.
■ Zvedací místo
■ Uložení zvedáku
Značka označující zvedací místo je vyra-
žena na spodní straně vozidla.
Umístěte zvedák stejným směrem, jako
na značce vedle úložného prostoru.
1
2
3

7458-1. Technické údaje
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
8
Technické údaje vozidla
15palcové pneumatiky (vozidla bez plnohodnotného rezervního kola)
15palcové pneumatiky (vozidla s plnohodnotným rezervním kolem)
17palcové pneumatiky
Pneumatiky a kola
Rozměr pneumatik195/65R15 91H
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)Vpředu250 kPa
(2,5 kgf/cm2 nebo bar; 36 psi)
Vzadu240 kPa
(2,4 kgf/cm2 nebo bar; 35 psi)
Rozměr kol15  6 1/2J
Utahovací moment matic kol103 N•m
Rozměr pneumatik195/65R15 91H
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)Vpředu220 kPa
(2,2 kgf/cm2 nebo bar; 32 psi)Vzadu
Rozměr kol15  6 1/2J
Utahovací moment matic kol103 N•m
Rozměr pneumatik215/45R17 87W
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)Vpředu220 kPa
(2,2 kgf/cm2 nebo bar; 32 psi)
Vzadu210 kPa
(2,1 kgf/cm2 nebo bar; 30 psi)
Rozměr kol17  7J
Utahovací moment matic kol103 N•m