2021 TOYOTA PRIUS battery

881-4. Nap´d hybrydowy
Wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego
Nale˝y upewniç si´, ˝e pokrowce foteli, plastikowe os∏ony, baga˝ itp. nie
blokujà wlotowego otworu wentylacyjnego. Przes∏oni´cie go lub zabloko-
wanie spowoduje, ˝e ∏adowanie lub roz∏adowywanie akumulatora trakcyj-
nego mo˝e zostaç ograniczone.
Je˝eli kurz itp. zgromadzi∏ we wlotowym otworze wentylacyjnym, nale˝y
oczyÊç go za pomocà odkurzacza, aby zapobiec zatkaniu si´ wlotowego
otworu wentylacyjnego.
Nie dopuszczaç do zamoczenia lub dostania si´ cia∏ obcych do wlotowego
otworu wentylacyjnego. Grozi to zwarciem i uszkodzeniem akumulatora
trakcyjnego.
Nie nale˝y przewoziç samochodem du˝ych iloÊci wody, np. zasobników
wody do urzàdzeƒ ch∏odzàcych. Gdy w razie rozlania woda dostanie si´
do akumulatora trakcyjnego, mo˝e spowodowaç jego uszkodzenie. W ta-
kiej sytuacji nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
We wlotowym otworze wentylacyjnym zainstalowany jest filtr. Gdy po
oczyszczeniu wlotowego otworu wentylacyjnego filtr pozostaje wcià˝
brudny, zaleca si´ jego ponowne oczyszczenie lub wymian´. W celu uzy-
skania informacji o filtrze oraz sposobu jego oczyszczenia lub wymiany,
patrz S. 625.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegaw-
czy „Maintenance required for Traction battery cooling par ts See
owner’s manual”, mo˝e to oznaczaç zapchanie si´ wlotowego otworu wen-
tylacyjnego komory akumulatora trakcyjnego lub filtra wlotowego otworu
wentylacyjnego. Informacje o sposobie czyszczenia wlotowego otworu
wentylacyjnego komory akumulatora trakcyjnego, patrz S. 625.
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:44 Page 88

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
stanu elektronicznego kluczyka lub przycisku rozruchu
Aby zapobiec zatrzaÊni´ciu elektronicznego kluczyka wewnàtrz samochodu,
opuszczeniu samochodu bez uprzedniego wybrania przyciskiem rozruchu
stanu wy∏àczonego lub przypadkowemu zabraniu elektronicznego kluczyka
przez innego pasa˝era itp., na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym mo˝e pojawiç
si´ komunikat z proÊbà o potwierdzenie stanu elektronicznego kluczyka lub
przycisku rozruchu. W takiej sytuacji nale˝y zapoznaç si´ z nim i post´powaç
zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Key Battery
Low Replace Key Battery”
Oznacza to wyczerpanie baterii w kluczyku. Nale˝y jà wymieniç na nowà.
(
S. 634)
Wymiana baterii w elektronicznym kluczyku
S. 634
Weryfikacja liczby zarejestrowanych kluczyków
Mo˝na sprawdziç liczb´ przyporzàdkowanych do samochodu kluczyków.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „A New
Key has been Registered Contact Your Dealer for Details”
Komunikat ten b´dzie pojawia∏ si´ przez oko∏o 10 dni od momentu zarejestrowa-
nia nowego elektronicznego kluczyka, za ka˝dym razem podczas otwierania
drzwi kierowcy, gdy drzwi b´dà odblokowywane od zewnàtrz.
Je˝eli taki komunikat zostanie wyÊwietlony, a nowy elektroniczny kluczyk nie
by∏ wczeÊniej rejestrowany, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu sprawdzenia,
czy nie zosta∏ zarejestrowany nieznany elektroniczny kluczyk (inny ni˝ te, które
sà w posiadaniu w∏aÊciciela samochodu).
W przypadku u˝ycia niew∏aÊciwego kluczyka
B´benek zamka obraca si´ swobodnie, chroniàc jego wewn´trzne mechanizmy.
3-1. Informacje podstawowe185
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:45 Page 185

Usunàç kurz i zanieczyszczenia
z wlotowego otworu wentylacyjne-
go za pomocà odkurzacza itp.
Nale˝y upewniç si´, ˝e wykorzy-
stujàc podciÊnienie, kurz b´dzie
wciàgany do odkurzacza. Próba
zdmuchni´cia kurzu wydmuchiwa-
nym powietrzem mo˝e spowodo-
waç, ˝e kurz zostanie wepchni´ty
do wlotowego otworu wentylacyj-
nego i go zablokuje. (
S. 629)
Je˝eli kurzu z zapchanego wlotowego otworu wentylacyjnego nie mo˝-
na ca∏kowicie usunàç za pomocà odkurzacza, nale˝y zdemontowaç
os∏on´ wlotowego otworu wentylacyjnego i wyczyÊciç filtr.
Przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony.
Za pomocà Êrubokr´ta z krzy-
˝owà koƒcówkà usunàç spinki.
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie625
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Czyszczenie wlotowego otworu
wentylacyjnego i filtra komor y
akumulatora trakcyjnego
Aby zmniejszyç zu˝ycie paliwa, nale˝y co pewien czas obejrzeç
wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego
i sprawdziç, czy nie zosta∏ zapchany np. przez kurz. Je˝eli wloto-
wy otwór wentylacyjny jest zapchany, brudny lub na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Maintenance required for
Traction battery cooling parts. See owner’s manual”, nale˝y
oczyÊciç wlotowy otwór wentylacyjny i/lub filtr w nast´pujàcy
sposób:
Czyszczenie wlotowego otworu wentylacyjnego
Je˝eli kurzu nie mo˝na ca∏kowicie usunàç
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 625

Wlotowy otwór wentylacyjny nale˝y czyÊciç, gdy
W niektórych sytuacjach, np. w regionach o znacznym zapyleniu powietrza lub
o du˝ym nat´˝eniu ruchu drogowego wymagane mo˝e byç cz´stsze czysz-
czenie wlotowego otworu wentylacyjnego. Szczegó∏owe informacje podane sà
w ksià˝ce gwarancyjnej samochodu „Serwis i Gwarancja”.
Czyszczenie wlotowego otworu wentylacyjnego
Kurz znajdujàcy si´ we wlotowym otworze wentylacyjnym mo˝e utrudniç
ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego, obni˝ajàc jego sprawnoÊç. Je˝eli ∏a-
dowanie/roz∏adowywanie akumulatora trakcyjnego zostanie ograniczone,
mo˝e zostaç zmniejszony zasi´g jazdy w trybie jazdy z nap´dem elek-
trycznym oraz mo˝e wzrosnàç zu˝ycie paliwa. Wlotowy otwór wentylacyj-
ny nale˝y co pewien czas sprawdzaç i czyÊciç.
Niew∏aÊciwe post´powanie mo˝e spowodowaç uszkodzenie os∏ony wlotowe-
go otworu wentylacyjnego lub filtra. Je˝eli pojawià si´ jakiekolwiek wàtpliwoÊci
dotyczàce samodzielnego czyszczenia, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Mainte-
nance required for Traction battery cooling parts. See owner’s manual”
Je˝eli pojawi si´ ten komunikat, nale˝y zdemontowaç os∏on´ wlotowego
otworu wentylacyjnego i wyczyÊciç filtr. (
S. 625)
Po wyczyszczeniu wlotowego otworu wentylacyjnego nale˝y uruchomiç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy i sprawdziç, czy komunikat ostrzegawczy znik-
nà∏. Mo˝e to potrwaç oko∏o 20 minut od czasu uruchomienia hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. Je˝eli komunikat ostrzegawczy nie zniknie, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
6286-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Podczas czyszczenia wlotowego otworu wentylacyjnego
Nie wolno czyÊciç wlotowego otworu wentylacyjnego wodà lub innymi
p∏ynami. Je˝eli woda dostanie si´ do akumulatora trakcyjnego lub innych
elementów, mo˝e spowodowaç ich uszkodzenie lub po˝ar.
Przed rozpocz´ciem czyszczenia os∏ony wlotowego otworu wentylacyj-
nego nale˝y upewniç si´, ˝e przyciskiem rozruchu zosta∏ wybrany stan
wy∏àczony i zosta∏ wy∏àczony hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Podczas usuwania os∏ony wlotowego otworu wentylacyjnego
Nie wolno dotykaç z∏àcza serwisowego znajdujàcego si´ w pobli˝u wloto-
wego otworu wentylacyjnego. (
S. 85)
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 628

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie629
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Podczas czyszczenia wlotowego otworu wentylacyjnego
Podczas czyszczenia wlotowego otworu
wentylacyjnego nale˝y upewniç si´, ˝e
wykorzystujàc podciÊnienie, kurz b´dzie
wciàgany do odkurzacza. Je˝eli zostanie
u˝yty pistolet do przedmuchu spr´˝onym
powietrzem itp., aby zdmuchnàç kurz i za-
brudzenia, mo˝e to spowodowaç, ˝e kurz
zostanie wepchni´ty do wlotowego otworu
wentylacyjnego i go zablokuje, co b´dzie
skutkowa∏o zmniejszeniem sprawnoÊci
akumulatora trakcyjnego lub jego uszko-
dzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie wolno dopuÊciç do dostania si´ wody lub cia∏ obcych do wlotowego
otworu wentylacyjnego, gdy zdj´ta jest jego os∏ona.
Filtr nale˝y wyjmowaç delikatnie bez u˝ywania narz´dzi tak, aby nie do-
sz∏o do jego uszkodzenia. Je˝eli filtr zostanie uszkodzony, nale˝y w celu
jego wymiany na nowy skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nale˝y upewniç si´, ˝e po oczyszczeniu filtr i os∏ona wlotowego otworu
wentylacyjnego zosta∏y ponownie zamontowane w pierwotnej pozycji.
Nie wolno montowaç w os∏onie wlotowego otworu wentylacyjnego innych
przedmiotów poza filtrem przeznaczonym dla tego samochodu lub u˝ywaç
samochodu bez zamontowanego filtra.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Mainte-
nance required for Traction battery cooling parts. See owner’s manual”
Je˝eli pomimo wyÊwietlenia na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym komunikatu
ostrzegawczego (wskazujàcego ˝e ∏adowanie/roz∏adowywanie akumulato-
ra trakcyjnego mo˝e byç ograniczone), jazda samochodem b´dzie konty-
nuowana, akumulator trakcyjny mo˝e ulec uszkodzeniu. Je˝eli komunikat
ostrzegawczy jest wyÊwietlany, nale˝y jak najszybciej oczyÊciç wlotowy
otwór wentylacyjny.
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 629

Je˝eli pojawi si´ komunikat „See Owner’s Manual”
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Braking Power Low Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual”, mo˝e to oznaczaç usterk´. Natychmiast zatrzymaç sa-
mochód w bezpiecznym miejscu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Kontynuowanie
jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Engine Oil Pressure Low”, mo˝e to oznaczaç
usterk´. Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Je˝eli pojawià si´ nast´pujàce komunikaty, mo˝e to oznaczaç usterk´.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
• „Hybrid System Malfunction”
• „Check Engine”
• „Hybrid Battery System Malfunction”
• „Accelerator System Malfunction”
• „Smar t Entry & Star t System Malfunction. See Owner’s Manual”
Wersje z uk∏adem filtra spalin (GPF): Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „Exhaust Filter Full. See Owner’s Manual” nale˝y po-
st´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie. (
S. 512)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift System Not Active Apply Parking Brake
Securely While Parking See Owner’s Manual”
Sygnalizuje chwilowe wstrzymanie dzia∏ania lub usterk´ uk∏adu automatycz-
nego po∏o˝enia. Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego lub przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej mo˝e byç niemo˝liwe.
(Sposób post´powania:
S. 678)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift System Malfunction Apply Parking
Brake Securely While Parking See Owner’s Manual”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego po∏o˝enia. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego lub przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej mo˝e byç niemo˝liwe.
(Sposób post´powania:
S. 678)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „ Switch Malfunction Apply Parking Brake
Securely While Parking See Owner’s Manual”
Przycisk po∏o˝enia P mo˝e nie dzia∏aç. Natychmiast zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Parkujàc, nale˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym,
p∏askim pod∏o˝u i uruchomiç hamulec postojowy.
6747-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 674

Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift System Malfunction Shifting Unava-
ilable See Owner’s Manual”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego po∏o˝enia. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
Mo˝e nie byç mo˝liwoÊci przestawienia dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o-
˝enia P w po∏o˝enie inne ni˝ P.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift System Malfunction Stop in a Safe
Place See Owner’s Manual”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego po∏o˝enia. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej mo˝e byç niemo˝liwe. Zatrzy-
maç samochód w bezpiecznym miejscu.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift System Malfunction See Owner’s Manual”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego po∏o˝enia. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
Uk∏ad automatycznego po∏o˝enia mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Low 12-Volt Battery Apply Parking Brake
Securely While Parking See Owner’s Manual”
Sygnalizuje, ˝e akumulator 12-woltowy mo˝e nie byç wystarczajàco na∏ado-
wany. Na∏adowaç lub wymieniç akumulator 12-woltowy.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego lub przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej mo˝e byç
niemo˝liwe. (Sposób post´powania:
S. 678)
Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego komunikat mo˝e wyÊwietlaç si´
do czasu wybrania innego po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej ni˝ P.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shifting Unavailable Low 12-Volt Battery
See Owner’s Manual”
Sygnalizuje, ˝e dêwignia przek∏adni nap´dowej nie mo˝e zostaç przestawio-
na, poniewa˝ nastàpi∏ nag∏y spadek zasilania. Na∏adowaç lub wymieniç aku-
mulator 12-woltowy.
(Sposób post´powania w przypadku roz∏adowania akumulatora 12-woltowego:
S. 719)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Hybrid System Overheated. Reduced Output
Power.”
Komunikat ostrzegawczy mo˝e pojawiç si´ podczas jazdy w trudnych warun-
kach. (Na przyk∏ad podczas jazdy w gór´ d∏ugiego i stromego wzniesienia lub
podczas jazdy pod gór´ na biegu wstecznym.)
Sposób post´powania:
S. 725
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych675
7
Sytuacje awaryjne
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 675

Je˝eli pojawi si´ komunikat „Maintenance required for Traction battery
cooling parts See owner’s manual”
Mo˝e byç to spowodowane zapchanym filtrem, zablokowanym wlotowym
otworem wentylacyjnym komory akumulatora trakcyjnego lub przerwà w prze-
wodzie wentylacyjnym.
Je˝eli wlotowy otwór wentylacyjny lub filtr sà brudne, nale˝y je wyczyÊciç
zgodnie z opisem, patrz S. 625.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, podczas gdy filtr lub wlotowy otwór wen-
tylacyjny sà czyste, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Traction Battery Needs to be Protected
Refrain From the Use of Position”
Komunikat mo˝e pojawiç si´, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu neutralnym N.
Akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N. Po zatrzymaniu samochodu nale˝y
wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Traction Battery Needs to be Protected
Shift into to Restart”
Sygnalizuje, ˝e akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany
na skutek d∏ugiego pozostawania dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu
neutralnym N.
Przed wznowieniem jazdy wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej i ponow-
nie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift to Before Exiting Vehicle”
Sygnalizuje, ˝e zosta∏y otwar te drzwi kierowcy, gdy nie zosta∏ wybrany przyci-
skiem rozruchu stan wy∏àczony, a dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift is in Release Accelerator Before
Shifting”
Sygnalizuje, ˝e naciÊni´ty zosta∏ peda∏ przyspieszenia, a dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.
Zwolniç peda∏ przyspieszenia i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie D lub biegu wstecznego R.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Depress Brake When Vehicle is Stopped.
Hybrid System may Overheat.”
Komunikat jest wyÊwietlany, gdy peda∏ przyspieszenia u˝ywany jest do utrzy-
mania zatrzymanego samochodu na wzniesieniu itp.
Mo˝e dojÊç do przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Zwolniç peda∏
przyspieszenia i wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shifted to Stop Vehicle to Shift to ”
Je˝eli przycisk po∏o˝enia P zostanie wciÊni´ty podczas jazdy, dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej zostanie przestawiona w po∏o˝enie neutralne N i pojawi si´
komunikat. (
S. 327)
6767-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 676