2021 TOYOTA MIRAI display

stängs av, eller växelläget ändras
automatiskt till N. Om detta inträffar ska
du välja lämpligt växelläge.
• Situationer när växlingsfunktionen
stängs av:
– Om du försöker ändra växelläget
från P till annat läge genom att
flytta växelspaken utan att ha
trampat ner bromspedalen.
– När växelspaken flyttas för att
försöka ändra växelläge från P eller
N med gaspedalen nedtrampad och
bilen stillastående
– När ett försök görs att ändra
växelläget från P eller N till Br
genom att flytta växelspaken.
– Om knappen P trycks in medan bilen
är i rörelse.
*1
• Situationer där växelläget automatiskt
ändras till N:
– När försök görs att välja läge R
genom att flytta växelspaken medan
bilen rör sig framåt.
*2
– När försök görs att välja läge D
genom att flytta växelspaken medan
bilen rör sig bakåt.
*3
– När växelläget ändras från R till Br.
• Om N väljs under körning i en viss
hastighet ändras växelläget till N även
om växelspaken inte hålls i N-läge. I
denna situation hörs summertonen
och en bekräftelse visas på
informationsdisplayen för att
informera föraren att växelläget har
ändrats till N.
*1Växelläget kan ändras till P vid körning
i extremt låg hastighet.
*2Växelläget kan ändras till R vid körning
i låg hastighet.
*3Växelläget kan ändras till D vid körning
i låg hastighet.
Varningston, backning
Vid växling till R hörs en ljudsignal som
informerar föraren om att växelläget
är R.Vid körning med den aktiva
farthållaren från 0 km/tim aktiverad
Även när du utför följande åtgärder med
avsikt att använda regenererande
inbromsning kommer detta inte att ske
eftersom den aktiva farthållaren från
0 km/tim inte kopplas ur.
• Vid växling av körläget till sportläge
under körning i D-läge (→Sid. 259)
Begränsa plötslig start
(Kör/start-kontroll)
→Sid. 141
Om ett meddelande om en växling
visas
För att undvika att växellägen väljs på fel
sätt eller att bilen plötsligt kommer i
rörelse kan växelläget ändras
automatiskt eller växelspaken kan
behöva användas manuellt. I så fall ska
växelläget ändras enligt meddelandena
på informationsdisplayen.
När 12-voltsbatteriet har
laddats/återanslutits
→Sid. 313
Specialinställning
Varningssummer vid backning kan
specialanpassas. (→Sid. 388)
VARNING!
Vid körning på hala vägar
Accelerera inte plötsligt och gör inga
häftiga ändringar av växelläget.
Plötsliga förändringar i den
regenerativa bromsningen kan få
hjulen att spinna eller sladda, och leda
till en olycka.
5.2 Körrutiner
147
5
Körning

OBSERVERA
Situationer när störningar i
växellådans styrsystem kan uppstå
Om någon av följande situationer
uppstår kan funktionsstörningar
möjligen uppstå i växellådans
styrsystem. Stanna omedelbart bilen på
en säker plats på plan mark, ansätt
parkeringsbromsen och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Om varningsmeddelandet som
indikerar växellådans styrsystem visas
på informationsdisplayen.
• Displayen indikerar att inget växelläge
har valts under några sekunder.
Flytta växelspaken
AVäxelspak
För växelspaken varsamt och säkert i
pilens riktning på växellägesindikatorn.
För växelspaken i pilens riktning och håll
kvar för att växla till N.
Släpp växelspaken efter varje växelbyte
och låt den återgå till utgångsläget (
).Det är bara möjligt att växla till Br-läge
när växelläget är i D.
Vid växling från P till N, D eller R, från N, D,
Br eller R till P, från D eller Br till R, eller
från R till D ska du kontrollera att
bromspedalen är nedtrampad och att
bilen är stillastående.
BVäxellägesindikator
Mätardisplay:
Det aktuella växelläget lyser.
CP-läge, knapp
VARNING!
Växelspaken
• Ta inte bort knoppen på växelspaken
och använd inget annat än en
växelspaksknopp i original från
Toyota. Häng inte heller någonting
på växelspaken. Det kan hindra
växelspaken från att återgå till ett
läge, vilket kan orsaka plötsliga
olyckor medan bilen är i rörelse.
• Rör inte växelspaken när du inte
använder den för att undvika att
växelläget ändras oavsiktligt.
P-läge, knapp
Vid byte av växelläge till P
Stanna bilen helt och ansätt
parkeringsbromsen, tryck därefter på
P-knappen.
När växelläget har ändrats till P tänds
knappen.
Kontrollera att växelläget visar P.
5.2 Körrutiner
148

4. Tryck på startknappen högst
5 sekunder efter att summertonen
hörts.
Startknappen trycks till radioläge medan
växelläget är i N.
*Kontrollera att
summertonen hörs och att ”Holding N
Push P Switch When Done” (Håll N Tryck
på P-knappen när klar) visas på
informationsdisplayen.
• Tryck på knappen för P-läge för att
ändra till ett annat växelläge än N.
Växelläget ändras till P.
• Genom att använda växelspaken och
startknappen, även om
bränslecellssystemet inte är igång,
kan startknappen ändras till radioläge
med växelläget kvar i N. Se till att
bränslecellssystemet är igång innan
du utför detta.
*Använd inte startknappen för att hålla
kvar detta tillstånd. Om startknappen
används upprepade gånger stängs den
av efter att växelläget har automatiskt
ändrats till P.
Välja körläge
Körläge
→Sid. 259
Snöläge
→Sid. 260
Br-läge
Lämpligt för körning som kräver stark
bromskraft, t.ex. i nedförsbackar.
För växelspaken nedåt för att välja
Br-läge.
Kontrollampan till Br-läget tänds på
mätaren.
Trampa ned gaspedalen eller välj D-läge
igen med växelspaken för att återgå till
normalt körläge.Br-läge
Beroende på drivbatteriets tillstånd är
Br-läget eventuellt inte tillgängligt. I så
fall visas ett meddelande på
informationsdisplayen.
Ljud som hörs i Br-läge
→Sid. 675.2.3 Körriktningsvisare,
omkopplare
Användaranvisningar
1. Högersväng
2. Filbyte åt höger (tryck spaken
halvvägs och släpp den)
5.2 Körrutiner
150

Aktivera automatiskt läge
Medan bilen står stilla, dra i
parkeringsbromsreglaget och håll det
utdraget tills ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
A“EPB Shift Interlock Function
Activated” (EPB växelspärrfunktion
aktiverad)
När automatläget är aktiverat används
parkeringsbromsen enligt följande.
• När växelläget ändras från P lossas
parkeringsbromsen och
parkeringsbromsindikatorn slocknar.
• När växelläget ändras till P ansätts
parkeringsbromsen och
parkeringsbromsindikatorn tänds.
Använd växelspaken och
P-lägesknappen när bilen är
stillastående och bromspedalen
nedtryckt.
Inaktivera automatiskt läge
Medan bilen står stilla, tryck på
parkeringsbromsreglaget och håll det
intryckt tills ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
A“EPB Shift Interlock Function
Deactivated” (EPB
växelspärrfunktion inaktiverad)
Använd växelspaken och P-lägesknappen
när bilen är stillastående och
bromspedalen nedtryckt.
Använda parkeringsbromsen
• När startknappen inte är i
tändningsläge kan
parkeringsbromsen inte lossas med
parkeringsbromsknappen.
• Om startknappen inte är i
tändningsläge kan det automatiska
läget (ansätta och lossa automatiskt)
inte användas.
Funktion för att lossa
parkeringsbromsen automatiskt
• När växelläget ändras från P lossas
parkeringsbromsen i automatiskt
läge.
• När samtliga av följande
förutsättningar uppfylls i manuellt
läge kan parkeringsbromsen lossas
när gaspedalen trampas ner.
– Förardörren är stängd
– Föraren har spänt fast
säkerhetsbältet
– Växelläget är D eller R
Om "Parking Brake Temporarily
Unavailable" visas på
informationsdisplayen
Om parkeringsbromsen används
upprepade gånger under kort tid kan
systemet begränsa användningen för att
undvika överhettning. I så fall bör du
5.2 Körrutiner
152

avstå från att använda
parkeringsbromsen. Normalt bruk
återkommer efter cirka en minut.
Om "Parking Brake Unavailable" visas
på informationsdisplayen
Tryck på knappen till parkeringsbromsen.
Om meddelandet inte försvinner efter
att knappen har trycks in upprepade
gånger kan en systemstörning ha
uppstått. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Ljud vid användning av
parkeringsbroms
När parkeringsbromsen används kan ett
motorljud (ett surrande ljud) höras. Det
indikerar inte att något är fel.
Använda parkeringsbromsen
• Beroende på startknappens läge
tänds parkeringsbromsens
kontrollampa och förblir tänd enligt
beskrivningen nedan:
ON: Lyser tills parkeringsbromsen
lossas.
Inte i ON: Lyser i cirka 15 sekunder.
• När startknappen tryckts till avstängt
läge medan parkeringsbromsen är
ansatt lyser parkeringsbromsens
kontrollampa i cirka 15 sekunder. Det
är inte en indikering på att något är
fel.
Om fel uppstått i reglaget till
parkeringsbromsen
Automatläge (ansätter och lossar
bromsen automatiskt) aktiveras
automatiskt.
När du parkerar bilen
→Sid. 136Parkeringsbromsen åtdragen,
varningssummer
En summerton hörs om bilen körs när
parkeringsbromsen är åtdragen.
“Parking Brake ON” visas på
informationsdisplayen. (när bilen har
uppnått en hastighet av 5 km/tim)
Om varningslampan i bromssystemet
tänds
→Sid. 352
Användning vintertid
→Sid. 266
VARNING!
När du parkerar bilen
Lämna inte barn utan uppsyn i bilen.
Parkeringsbromsen kan lossas
oavsiktligt och det finns risk för att
bilen kan komma i rörelse vilket kan
leda till en olycka som kan innebära
svåra eller livshotande skador.
OBSERVERA
När du parkerar bilen
Innan du lämnar bilen ska du ansätta
parkeringsbromsen, ändra växelläget
till P och kontrollera att bilen inte är i
rörelse.
Om en systemstörning har uppstått
Stanna bilen på en säker plats och läs
varningsmeddelanden.
Om parkeringsbromsen inte kan lossas
på grund av funktionsstörning
Körning med parkeringsbromsen ansatt
leder till överhettning av
bromskomponenterna och det kan
påverka bromssystemets prestanda och
öka bromsslitaget.
Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen om detta skulle
inträffa.
5.2 Körrutiner
153
5
Körning

5.2.5 Bromshållare
Bromshållningssystemet håller bromsen
ansatt när växelläget är i D eller N med
systemet aktiverat och bromspedalen
nedtrampad för att stanna bilen.
Systemet lossar bromsen när gaspedalen
trampas ned i växelläge D för att ge en
mjuk start.
Aktivera systemet
Aktivera bromshållarsystemet
Indikeringslampan (grön )
Atill
bromshållaren tänds. Medan systemet
håller bromsen tänds kontrollampan (gul)
Bi bromshållarsystemet.
Driftsförutsättningar för
bromshållarsystemet
Bromshållarsystemet kan inte aktiveras
under följande förhållanden:
• Förardörren är inte stängd.
• Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
• Parkeringsbromsen är ansatt.
Om något av ovanstående känns av
medan bromshållarsystemet är aktiverat
stängs systemet av och kontrollampan
för bromshållarens standby-läge
slocknar. Om dessutom något av
ovanstående känns av medan systemet
håller bromsen ansatt hörs en
varningssignal och ett meddelande visas
på informationsdisplayen.
Parkeringsbromsen ansätts då
automatiskt.Bromshållning
• Om bromspedalen är uppsläppt i cirka
tre minuter efter att systemet har
börjat hålla bromsen ansätts
parkeringsbromsen automatiskt. I så
fall hörs en varningsummer och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Trampa hårt ned bromspedalen för att
stänga av systemet medan det håller
bromsen, tryck på knappen igen.
• Bromshållarfunktionen kan inte alltid
hålla kvar bilen när den står i en brant
backe. I en sådan situation kan föraren
behöva trampa ned bromsen. En
varningssummer hörs och föraren
informeras via informationsdisplayen
om situationen. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
Om parkeringsbromsen ansätts
automatiskt medan systemet håller
bromsarna
Utför någon av följande åtgärder för att
lossa parkeringsbromsen.
• Trampa ned gaspedalen.
(Parkeringsbromsen lossas inte
automatiskt om säkerhetsbältet inte
har spänts fast.)
• Tryck på parkeringsbromsreglaget
med bromspedalen nedtrampad.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
(→Sid. 151)
När en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer är
nödvändig
Om kontrollampan (grön) till
bromshållarens viloläge inte tänds även
om bromshållarreglaget trycks in och
driftsförutsättningarna för
bromshållarsystemet är uppfyllda kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
5.2 Körrutiner
154

Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
eller “Brake Hold Malfunction Visit
Your Dealer” visas på
informationsdisplayen.
Det kan vara fel på systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
en systemstörning eller för att informera
föraren om försiktighet. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om kontrollampan till bromshållaren
blinkar
→Sid. 352
VARNING!
Om bilen står på en brant sluttning
Var försiktig när du använder
bromshållarsystemet i en brant
sluttning. Bromshållarfunktionen kan
eventuellt inte hålla kvar bilen i en
sådan situation.
Om bilen stannat på en hal väg
Systemet kan inte stanna bilen om
däckens greppförmåga har
överskridits. Använd inte systemet om
bilen stannat på en hal väg.
OBSERVERA
När du parkerar bilen
Bromshållarsystemet är inte avsett att
användas när bilen parkeras under
längre tid. Om startknappen trycks till
avstängt läge medan systemet håller
bromsen kan bromsen lossas så att bilen
kan komma i rörelse. Trampa ned
bromspedalen, ändra växelläget till P
och ansätt parkeringsbromsen när du
trycker på startknappen.
5.2.6 ASC (Aktiv ljudreglering)*
*I förekommande fall
ASC är ett system som, med ljud, överför
körförhållanden, t.ex. acceleration och
inbromsning, till föraren. Bilens reaktion
på förarens acceleration och
inbromsningar överförs med ljud. Tonen
ändras för normalt läge respektive
sportläge. (→Sid. 259)
Sätta på/stänga av ASC
Sätter på/stänger av ASC
När ASC är aktiverat tänds indikeringen i
ASC-knappen.
Funktionsförutsättningar
När körlägesväljaren inte är i Eco-läge.
5.2 Körrutiner
155
5
Körning

Tillfällig avstängning av ASC-systemets
funktioner
ASC-systemet kan eventuellt stängas av
tillfälligt beroende på rådande
körförhållanden, t.ex. om däcken spinner
på grund av häftig acceleration.
Ljudet hörs eventuellt inte om körläget
växlar kontinuerligt under kort tid.
5.2.7 Vattenavtappning
(H
2O-reglage)
När bränslecellssystemet är avstängt
tappas vatten automatiskt av genom
avgasröret.
För att minimera att vatten samlas i
parkeringsgarage och liknande kan
avtappningen utföras manuellt före
parkering.
H
2O-knapp
När H
2O-knappen är intryckt medan
"READY"-indikatorn lyser tappas vatten
av. Avtappningen stannar när knappen
trycks in igen.
Meddelanden om att avtappning pågår
och avtappning avslutad visas på
informationsdisplayen.Utsläpp av vatten i kall väderlek
I följande fall aktiveras eventuellt inte
den automatiska avtappningen. Ibland
kan det inte gå att starta
bränslecellssystemet om
bränslecellsstacken, vätgasrören etc har
frusit.
• Vid transport eller bogsering av bilen i
minusgradiga områden.
• När 12-voltsbatteriets poler lossas
och förblir lossade i minusgradiga
områden.
Funktionen för vattenutsläpp ska i
förväg aktiveras med följande metod för
att undvika att vattnet i systemet fryser.
1. Tryck startknappen till tändningsläge
och tryck på H
2O-knappen.
Kontrollera att meddelandet “Active
Purge Mode ON” visas på
informationsdisplayen.
2. Tryck på startknappen för att starta
bränslecellssystemet medan
bromspedalen är nedtrampad.
Kontrollera att "READY"-indikatorn
lyser.
3. Tryck på startknappen för att stänga
av bränslecellssystemet.
Vattenutsläppet utförs automatiskt.
(Längre än normal avtappning)
Avtappning medan bilen är parkerad
Funktionen för vattenutsläpp hindrar inte
helt avtappning medan bilen är parkerad.
Avtappningskapaciteten medan bilen är
parkerad ändras beroende på
utetemperatur och driftsförhållanden.
Om “READY”-indikatorn fortsätter att
lysa efter det att vattenutsläpp har
utförts kan vatten genereras och
avtappas under parkering.
5.2 Körrutiner
156