2021 TOYOTA MIRAI ESP

Dödavinkelvarnarens funktion
Fordon som kan detekteras av dödavinkelvarnaren
Med radarsensorer på sidorna i bak känner dödavinkelvarnaren av följande fordon i
angränsande körfält och informerar föraren om deras närvaro med indikatorerna på
ytterbackspeglarna.
AFordon som färdas på ytor som inte är
synliga i ytterbackspeglarna (döda
vinklar)BFordon som snabbt närmar sig
bakifrån på ytor som inte är synliga i
ytterbackspeglarna (döda vinklar)
Avkänningsområden för dödavinkelvarnaren
Områdena där fordon kan kännas av beskrivs nedan.
ACirka 0,5 m till 3,5 m från bilens
respektive sida*1
BCirka1mframför bakre stötfångaren
CCirka 3 m från bakre stötfångaren
DCirka 3 till 60 m från bakre
stötfångaren*2*1
Området mellan bilens sida och 0,5 m
från bilens sida kan inte kännas av.
*2Ju större hastighetsskillnaden är
mellan din bil och det detekterade
fordonet desto längre bort kan fordonet
upptäckas så att indikatorerna i
ytterbackspeglarna tänds eller blinkar.
Storleken på avkänningsområdet:
5.5 Använda körstödssystemen
211
5
Körning

Radera registrerad parkeringsplats
Uppgifter om en parkeringsplats som
registrerats i minnet kan raderas.
1. Tryck på kamerareglaget när
Advanced Park är avstängt.
2. Välj
på multimediadisplayen och
välj därefter “Advanced Park”.
3. Om “Clear Registered Parking Space”
väljs kan parkeringsplatser som är
registrerade i minnet raderas.
5.5.15 Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de passar
rådande körförhållanden.
Välja körläge
AInformationsdisplay
BKörlägesväljare
Körläget ändras om startknappen
trycks in.1. Normalt läge
Ger optimal balans mellan
bränsleekonomi, tystnad och
dynamiska prestanda. Lämpligt läge
för normal körning.
2. Sportläge
Styr växellådan och
bränslecellssystemet att ge snabb och
kraftfull acceleration. Lämpligt läge
när snabb körrespons krävs, t.ex. vid
körning på slingriga vägar.
När sportläget väljs tänds
kontrollampan för sportläget.
3. Körläge Eco
Hjälper föraren till miljövänlig
acceleration och förbättrad
bränsleekonomi genom måttliga
gaspådrag och genom kontroll av
luftkonditioneringens drift
(uppvärmning/kylning).
När Eco-läget har valts tänds
kontrollampan för Eco-läget.
Använda luftkonditioneringen i körläge
Eco
Körläget Eco reglerar värme och kylning i
bilen, samt fläkthastigheten för att skapa
god bränsleeffektivitet. Utför följande för
att förbättra luftkonditioneringens
prestanda:
• Stäng av luftkonditioneringens
Eco-läge (→Sid. 272)
• Justera fläkthastigheten (→Sid. 272)
• Stäng av körläge Eco
Automatisk avstängning av sportläget
Om startknappen trycks till avstängt
läge efter körning i sportläge ändras
körläget till normalläge.
5.5 Använda körstödssystemen
259
5
Körning

• Avlägsna snö som kan ha ansamlats
på insugsventilerna framför vindrutan
så att fläkten i klimatsystemet ska
kunna fungera utan problem.
• Kontrollera och ta bort överflödig is
eller snö som kan ha ansamlats på de
utvändiga lysena, på bilens tak, chassi,
runt hjulen eller på bromsarna.
• Ta bort snö eller lera från skorna innan
du kliver in i bilen.
Under körning
Accelerera bilen långsamt, håll säkert
avstånd mellan dig och framförvarande
fordon och kör i minskad hastighet som
passar rådande vägförhållanden.
När du parkerar bilen
Parkera bilen och ändra växelläget till P
utan att ansätta parkeringsbromsen.
Parkeringsbromsen kan frysa så att den
inte går att lossa. Om bilen parkeras utan
att parkeringsbromsen ansätts ska du
placera klossar vid hjulen. Det kan vara
farligt att inte göra det eftersom kan
bilen komma i rörelse, vilket kan leda till
en olycka.
Val av snökedjor
Använd snökedjor med rätt dimension.
Kedjans dimension regleras för
respektive däckstorlek.
ASidolänkar (3 mm i diameter)
BTvärlänkar (4 mm i diameter)Bestämmelser om användning av
snökedjor
Bestämmelserna beträffande användning
av snökedjor varierar beroende på plats
och vägtyp. Innan du monterar snökedjor
bör du ta del av gällande bestämmelser
för körning med snökedjor.
Montering av snökedjor
Följ följande säkerhetsanvisningar när du
monterar och tar bort kedjor:
• Montera och ta bort snökedjor på en
säker plats.
• Montera snökedjorna på bakhjulen.
Montera inte snökedjor på framhjulen.
• Montera snökedjorna på bakhjulen så
att de sitter så spänt som möjligt.
Spänn kedjorna ytterligare när du har
kört 0,5–1,0 km.
• Montera snökedjorna enligt
medföljande anvisningar.
OBSERVERA
Montera snökedjor
Tryckvarningsventiler och sändare
fungerar ibland inte korrekt när
snökedjor har monterats på bilen.
Vindrutetorkare
Använd torkarspaken för att ändra
vindrutetorkarnas viloläge från det
indragna läget under motorhuven till
serviceläget så att de ska kunna lyftas
upp när snö eller isiga förhållanden
väntas. (→Sid. 167)
5.6 Goda råd för körning
267
5
Körning

6.1 Använda
luftkonditioneringssystem
och avfrostning
6.1.1 ALL AUTO, reglage*
*I förekommande fall
Sätesvärmen (i förekommande fall),
stolventileringen (i förekommande fall)
och rattuppvärmningen (i förekommande
fall) kontrolleras automatiskt enligt den
inställda temperaturen för
luftkonditioneringen, utetemperaturen
och kupétemperaturen etc. Med ALL
AUTO kan en komfortabel miljö bibehållas
utan att varje system måste justeras.
Slå på ALL AUTO-kontroll
Välj
på Toyota Multi-Operation Touch
så att skärmen Sätes-/rattklimat visas,
och välj
.
Kontrollampan på kontrollskärmen till
ALL AUTO tänds och automatisk
luftkonditionering, stolvärme och
sätesventilatorer samt eluppvärmning av
ratten aktiveras i automatläge.
Om något av systemen används manuellt
slocknar kontrollampan. Alla övriga
system fortsätter dock att fungera i
automatläge.
Användning av respektive system
Automatisk luftkonditionering
(→Sid. 271)
Temperaturen kan justeras separat för
respektive säte.Sätesvärme (i förekommande fall) och
ventilation (i förekommande fall)
(→Sid. 278)
Eluppvärmning eller ventilation väljs
automatiskt enligt den inställda
temperaturen för luftkonditioneringen,
utetemperaturen, etc.
Eluppvärmd ratt (i förekommande fall)
(→Sid. 278)
Eluppvärmning av ratten väljs
automatiskt enligt den inställda
temperaturen för luftkonditioneringen,
utetemperaturen, etc.
Passagerardetektering
När en passagerare detekteras på
framsätespassagerarens säte aktiveras
stolvärmen och ventilationen
automatiskt.
Stolvärme/ventilation
När automatiskt läge väljs med reglaget
för stolvärme/ventilering utförs inte
passagerardetektering.
Stolvärme i baksätet (modeller med
klimatkontroll 3-ZONE)
Stolvärmen i baksätet regleras inte av
ALL AUTO-funktionen.
6.1 Använda luftkonditioneringssystem och avfrostning
270

Därför kan fläkten stanna en stund tills
varm eller sval luft kan börja flöda så
snart knappen för automatläget trycks in.
Samtidig justering av temperaturen vid
förarsätet och passagerarsätet (”DUAL”
eller ”3-ZONE”-läge)
Modeller med klimatkontroll DUAL-ZONE
Välj knappen ”DUAL” på
luftkonditioneringens kontrollskärm för
att slå på läge ”DUAL”.
Temperaturreglagen på förarsidan kan
användas för justering av temperaturen
på förarsidan och passagerarsidan. För
att växla till individuellt läge, använd
reglagen för reglering av temperaturen
på passagerarsidan, eller välj knappen
”DUAL” igen.
När läget ”DUAL” är aktiverat tänds
kontrollampan på ”DUAL”-knappen.
Modeller med klimatkontroll 3-ZONE
Välja knappe ”3-ZONE” på
luftkonditioneringens kontrollskärm för
att slå på läge "DUAL".
Temperaturreglagen på förarsidan kan
användas för justering av temperaturen
på förarsidan och passagerarsidan. För
att växla till individuellt läge, använd
reglagen för reglering av temperaturen
på passagerarsidan, eller välj knappen
”3-ZONE” igen.
När läget ”3-ZONE” är aktiverat tänds
kontrollampan på knappen ”3-ZONE”.
Koncentrerat luftflöde i framsätet
(S-Flow) (i förekommande fall)
Den här funktionen styr automatiskt
luftkonditioneringens luftflöde med
prioritet till framsätet. När ingen sitter på
framsätespassagerarens säte kan
luftflödet växla till enbart förarsätet.
Luftkonditionering som är onödig
dämpas vilket bidrar till ökad
bränsleeffektivitet.
Läget för koncentrerat luftflöde till
framsätet är aktivt i följande situationer.• Inga passagerare känns av i baksätet
• Vindruteavfrostaren är avstängd
tänds när funktionen är aktiv.
Manuell På/Av av läget för koncentrerat
luftflöde i framsätet
I läget för koncentrerat luftflöde i
framsätet kan luftflödet riktas enbart till
framsätet, riktat luftflöde till alla säten
kan slås av och på med reglaget. När läget
har ändrats manuellt inaktiveras det
automatiska luftflödet.
Välj
på skärmen för alternativa
funktioner på
luftkonditioneringsskärmen och växla
luftflöde.
• Kontrollampan tänd: Luftflöde enbart
till framsätet
• Kontrollampan släckt: Luftflöde till
alla säten
Funktion för reglering av automatiskt
luftflöde
• I syfte att upprätthålla en behaglig
miljö i kupén kan luftflödet riktas mot
säten utan passagerare omedelbart
efter att bränslecellssystemet startats
och vid andra tidpunkter beroende på
utetemperaturen.
• Om passagerare är i rörelse i bilen,
eller som stiger i eller ur bilen efter att
bränslecellssystemet har startats, kan
systemet inte bedöma passagerarnas
närvaro med precision och det
automatiska luftflödet inaktiveras.
Reglering av manuellt luftflöde
Även om funktionen ändras manuellt till
att rikta luftflödet till enbart framsätet,
om någon sitter på ett baksäte, kan den
rikta luftflödet direkt till alla säten
automatiskt.
Återgå till automatisk reglering av
luftflöde
1. Tryck startknappen till avstängt läge
när indikatorn är släckt.
2. Tryck startknappen till tändningsläge
efter minst 60 minuter.
6.1 Använda luftkonditioneringssystem och avfrostning
275
6
Invändiga funktioner

7.1 Underhåll och skötsel
7.1.1 Rengöra och skydda bilens
exteriör
Rengör varje del och material på det sätt
som är lämpligt för delen och materialet.
Anvisningar för rengöring
• Arbeta uppifrån nedåt, använd rikligt
med vatten på karossen, hjulhusen
och bilens underrede för att ta bort
smuts och damm.
• Tvätta bilens kaross med en svamp
eller mjuk trasa, till exempel
sämskskinn.
• För fläckar som är svåra att få bort:
använd ett neutral rengöringsmedel
och skölj ordentligt med vatten.
• Torka bort allt vatten.
• Vaxa bilen när den vattenavstötande
beläggningen försämras.
Om vattnet inte bildar pärlor på en ren
yta ska vax appliceras när karossen är
sval.
Självåterställande ytskikt
Karossen har ett självåterställande
ytskikt som är motståndskraftigt mot
små ytliga repor som kan uppstå i t.ex. en
biltvätt.
• Ytskiktet varar i 5 till 8 år från det
datum när bilen levererades från
fabrik.
• Tiden för återställande beror på
repans djup och utetemperaturen.
Tiden för återställande kan vara
kortare om beläggningen värms upp
med varmt vatten
• Djupa repor orsakade av nycklar,
mynt, etc, kan inte återställas.
• Använd inte vax som innehåller
slipande medel.
Automatiska biltvättar
• Innan bilen tvättas:
– Fäll in speglarnaBörja tvätta bilen framifrån. Fäll ut
speglarna innan du börjar köra.
• Borstar som används i automatiska
biltvättar kan repa ytan, delar (fälgar
etc) och skada lacken på din bil.
• Om startknappen måste tryckas till
radioläge med växelläget kvar i N, se
Sid. 149.
Högtryckstvättar
• Vatten kan tränga in i kupén så
använd inte munstycket nära springor
kring dörrarna eller runt omkring
fönstren, spruta inte heller oavbrutet
på dessa områden.
• Tryck startknappen till avstängt läge.
När en biltvätt används
Om dörrhandtaget blir vått medan den
elektroniska nyckeln finns inom
avkänningsområdet kan dörren låsas
och låsas upp upprepade gånger. I så fall
ska du följa följande anvisningar när du
tvättar bilen:
• Förvara nyckeln minst 2 meter från
bilen medan bilen tvättas. (Se till att
nyckeln inte kan stjälas.)
• Ställ in den elektroniska nyckeln i
batteribesparande läge för att
inaktivera det elektroniska lås- och
startsystemet. (→Sid. 112)
Fälgar och navkapslar
• Avlägsna genast smuts med ett
neutralt rengöringsmedel.
• Skölj genast bort rengöringsmedel
med vatten efter användning.
• Observera följande
säkerhetsanvisningar för att skydda
bilen från lackskador.
– Använd inte alkaliska, sura eller
slipande rengöringsmedel
– Använd inte hårda borstar
– Använd inte rengöringsmedel på
hjulen när de är varma, t.ex. efter
körning eller parkering i varmt
väder.
7.1 Underhåll och skötsel
300

Ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Dessutom
visas "--" för lufttrycket på respektive
däck på informationsdisplayen medan
däcktryckvarningssystemet
fastställer läget.
8. Kör i minst 40 km/tim i cirka 10 till
30 minuter.
När nollställningen är avslutad visas
lufttrycket i respektive däck på
informationsdisplayen.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan nollställningen
avslutas genom att bilen körs en
längre tid. Om nollställningen inte är
slutförd efter minst cirka 1 timmes
körning ska du parkera bilen på en
säker plats i cirka 20 minuter och
därefter köra den igen.
Vid nollställning
• Nollställning utförs medan bilen körs i
en hastighet av minst cirka 40 km/tim.
• Nollställningen måste utföras efter att
däcktrycket har justerats. Se också till
att däcken är kalla innan
nollställningen påbörjas eller
däcktrycket justeras.
• Däcktryckvarningssystemet kan
nollställas av dig själv, men beroende
på körförhållande och miljön där du
kör kan nollställningen eventuellt ta
något längre att slutföras.Utföra nollställning
• Om du oavsiktligt har tryckt
startknappen till avstängt läge under
nollställningen behöver du inte starta
om nollställningen manuellt eftersom
den startar om automatiskt nästa
gång startknappen trycks till
tändningsläge.
• Om du oavsiktligt utför nollställning
när ingen nollställning behövs ska du
justera lufttrycket i däcken till
specificerad nivå när däcken är kalla
och utföra nollställning igen.
• Medan läget för respektive däck
fastställs och däcktrycken inte visas
på informationsdisplayen tänds
däcktryckvarningslampan om ett
däcktryck sjunker.
Om däcktryckvarningssystemet inte
nollställs korrekt
• I följande situationer kan
nollställningen ta längre än vanligt,
eller den kan eventuellt inte
genomföras. Normalt ska
nollställningen ta cirka 30 minuter.
– Bilen körs inte i minst cirka
40 km/tim
– Bilen körs på obelagda vägar
– Bilen körs nära andra fordon och
systemet kan inte känna av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland andra fordon
Om nollställningen inte är slutförd efter
minst cirka 1 timmes körning ska du
parkera bilen på en säker plats i cirka
20 minuter och därefter köra den igen.
• Om bilen backas under nollställningen
så nollställs data upp till den punkten,
därför ska du utföra nollställningen
igen från början.
• I följande situationer påbörjas inte
nollställningen, eller slutfördes inte på
rätt sätt och systemet kommer inte
att fungera korrekt. Utför
nollställningsproceduren igen.
– Om tryckvarningslampan inte
blinkar 3 gånger när du försöker
starta nollställningen.
7.3 Arbeten du kan göra själv
319
7
Underhåll och skötsel

– Om däcktryckvarningslampan
blinkar i cirka 1 minut och därefter
lyser med fast sken när bilen har
körts i cirka 20 minuter efter
nollställningen.
Om däcktrycket i respektive däck
fortfarande inte visas bör du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
När du nollställer
däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte
däcktryckvarningssystemet utan att
först justera däcktrycket till
specificerad nivå. Annars tänds inte
alltid tryckvarningslampan, även om
lufttrycket är lågt, eller den kan tändas
när lufttrycket är normalt.
Registrera ID-koder
Varje ventil och sändare i
däcktryckvarningssystemet har en unik
ID-kod. Vid byte av ventil och sändare i
däcktryckvarningssystemet måste
ID-koderna registreras på nytt. Följ
följande metod vid registrering av
ID-koder.
1. Parkera bilen på en säker plats och
tryck startknappen till avstängt läge,
vänta i minst cirka 15 minuter och
utför åtgärden.
2. Starta bränslecellssystemet.
(→Sid. 142)
3. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
4. Tryck på
ellerför att välja
"Vehicle Settings" och håll därefter
intryckt.
5. Tryck på
ellerför att välja
"TPWS" och tryck sedan på.6. Tryck på
ellerför att välja
“Change Wheel”. Tryck därefter på
och håll intryckt tills
tryckvarningslampan blinkar
långsamt tre gånger.
Ett meddelande visas därefter på
informationsdisplayen.
När registrering utförs blinkar
däcktryckvarningslampan i cirka
1 minut, därefter tänds den med fast
sken och "---" visas för lufttrycket i
respektive däck på
informationsdisplayen.
7. Kör i minst 40 km/tim i cirka 10 till
30 minuter.
Registreringen är avslutad när
däcktryckvarningslampan slocknar
och lufttrycket i respektive däck visas
på informationsdisplayen.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan registreringen avslutas
genom att bilen körs en längre tid. Om
registreringen inte avslutas efter det
att bilen har körts i minst 1 timme ska
proceduren upprepas från början.
8. Nollställa däcktryckvarningssystemet.
(→Sid. 318)
Registrera ID-koder
• Registrering av ID-kod utförs medan
bilen körs i en hastighet av minst cirka
40 km/tim.
• Kontrollera att inga hjul med
installerad tryckvarningsventil och
sändare befinner sig nära bilen innan
du utför registrering av ID-koder.
7.3 Arbeten du kan göra själv
320