2021 TOYOTA HILUX klimatizace

4204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■Parkovacího asistenta je možné použít, když
● Spínač motoru je v poloze "ON" (vozidla bez systému Smart Entry & Start)
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se systémem Smart Ent ry
& Start).
● Přední rohový senzor:
• Řadicí páka je jinde než v P.
• Rychlost vozidla je přibližně 10 km/h nebo nižší.
● Zadní rohové a zadní střední senzory:
Řadicí páka je v R.
■ Informace o detekci senzorů
● Oblasti detekce senzorů jsou omezeny na oblasti v okolí nárazníků vozidla.
● V závislosti na tvaru objektu a dalších faktorech se může vzdálenost detek-
ce zkrátit, nebo detekce není možná vůbec.
● Detekce nemusí být možná, pokud se objekty dostanou příliš blízko k sen-
zoru.
● Mezi detekcí objektu a jejím zobrazením bude krátká prodleva. I při nízké
rychlosti je možné, že se objekt přiblíží do oblasti detekce se nzoru předtím,
než se ukáže zobrazení a zazní výstražné pípání.
● Tenké sloupky nebo předměty nižší než senzor nemusí být při přiblížení de-
tekovány, i pokud byly předtím detekovány.
● Mohlo by být obtížné slyšet bzučák z důvodu hlasitosti audiosystému nebo
hluku proudění vzduchu z klimatizace.
■ Podmínky, za kterých funkce nemusí fungovat správně
Určitý stav vozidla a okolní prostředí může ovlivnit schopnost senzoru správ-
ně detekovat objekty. Jednotlivé případy, kdy k tomu může dojít , jsou vypsány
níže.
● Na senzoru ulpěla nečistota, sníh nebo led. (Tento problém vyřeší otření
senzoru.)
● Senzor je zamrzlý. (Tento problém vyřeší rozmrazení oblasti.)
Ve zvláště chladném počasí, pokud zamrzne senzor, obrazovka nem usí
normálně zobrazovat nebo nemusí být detekovány objekty.
● Senzor je něčím překryt.
● Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné
● Na extrémně nerovné silnici, ve svahu, na štěrku nebo na trávě.
● Okolí vozidla je hlučné z důvodu houkání vozidel, hluku motocyklových mo-
torů, vzduchových brzd velkých vozidel nebo jiných hlasitých za řízení, vydá-
vajících ultrazvukové vlny.

4414-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■ Podmínky činnosti
● Systém Stop & Start bude fungovat, když budou splněny všechny z následu-
jících podmínek:
• Vozidlo určitou dobu jelo.
• Brzdový pedál je pevně sešlápnutý. (vozidla s automatickou pře vodov-
kou)
• Spojkový pedál není sešlápnutý. (vozidla s manuální převodovko u)
• Je zvolena zařazená poloha D (vozidla s automatickou převodovk ou)
• Řadicí páka je v N. (vozidla s manuální převodovkou)
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
• Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Zvolený jízdní režim je režim Normal nebo ECO. (je-li ve výbav ě)
• Zadní diferenciál není zamknutý. (je-li ve výbavě)
• je vypnuto. (vozidla bez manuálního systému klimatizace)
• Plynový pedál není sešlápnutý. (vozidla s automatickou převodo vkou)
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Venkovní teplota je -5 °C nebo vyšší.
• Kapota je zavřena. ( S. 442)
● V následujících situacích se motor nemusí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Když je používán systém klimatizace.
• Když akumulátor podstupuje periodické dobíjení.
• Když akumulátor není dostatečně nabitý, např., pokud bylo vozi dlo zapar-
kováno dlouhou dobu a nabití akumulátoru pokleslo; elektrická z átěž je
velká; teplota kapaliny akumulátoru je mimořádně nízká nebo je akumu-
látor ve špatném stavu.
• Když je podtlak posilovače brzd nízký.
• Když je uplynulý čas od opětovného nastartování motoru krátký.
• Když je vozidlo často zastavováno, např. v dopravní zácpě.
• Když je teplota chladicí kapaliny motoru nebo teplota převodov kové ka-
paliny extrémně nízká nebo vysoká.
• Když je vozidlo je zastaveno v prudkém kopci. (vozidla s autom atickou pře-
vodovkou)
• Když je ovládán volant.
• Když vozidlo jezdí v oblasti s vysokou nadmořskou výškou.
• Když je teplota kapaliny akumulátoru extrémně nízká nebo vysok á.
• Chvíli poté, co byly odpojeny a znovu připojeny pólové vývody akumulá-
toru.

4424-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
● Pokud je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start, motor bude znovu
nastartován automaticky, pokud jsou splněny následující podmínk y:
(Abyste umožnili opětovné vypnutí motoru pomocí systému Stop & Start,
jeďte s vozidlem.)
• Je zapnut systém klimatizace. (vozidla bez manuálního systému klimati-
zace)
• Je zapnuto . (vozidla bez manuálního systému klimatizace)
• Řadicí páka je přesunuta z D do P. (vozidla s automatickou pře vodov-
kou).
• Řadicí páka je přesunuta z P. (Když je motor vypnutý pomocí sy stému
Stop & Start s řadicí pákou v P.) (vozidla s automatickou převo dovkou)
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Jízdní režim je přepnut z režim u Normal nebo ECO do jiného režimu.
(je-li ve výbavě)
• Zadní diferenciál je zamknutý. (je-li ve výbavě)
• Je stisknut spínač zrušení Stop & Start.
• Je ovládán volant.
• Plynový pedál je sešlápnutý. (vozidla s automatickou převodovk ou)
• Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
● Když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start, motor se může znovu
nastartovat automaticky v následujících situacích:
(Abyste umožnili opětovné vypnutí motoru pomocí systému Stop & Start,
jeďte s vozidlem.)
• Když je brzdový pedál opakovaně sešlapáván nebo je silně sešlá pnut.
• Když je používán systém klimatizace.
• Když je ovládán spínač systému klimatizace ( atd.)
• Když je nabití akumulátoru nízké.
■ Když je otevřena kapota
● Pokud je otevřena kapota, když je motor vypnutý pomocí systému Stop
& Start, motor zůstane vypnutý a nemůže být znovu nastartován po mocí
funkce automatického startování motoru. V tom případě nastartuj te motor
použitím normálního postupu startování. ( S. 308, 311)
● Pokud je kapota zavřena poté, co je motor nastartován s otevřenou kapo-
tou, systém Stop & Start nebude fungovat. Zavřete kapotu, otočt e spínač
motoru do polohy "LOCK"*1 nebo ho vypněte*2, počkejte 30 sekund nebo
déle, a pak nastartujte motor.
*1: Vozidla bez systému Smart Entry & Start
*2: Vozidla se systémem Smart Entry & Start

4434-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■ Činnost systému klimatizace, když je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start
Vozidla s automatickým systémem klimatizace: Když je systém kli matizace
v automatickém režimu a motor je vypnutý pomocí systému Stop & S tart,
ventilátor může běžet pomalou rychlostí, aby zabránil zvyšování nebo snižo-
vání teploty v kabině, nebo může být vypnut.
Aby se upřednostnil výkon systému klimatizace, když je vozidlo zastaveno,
vypněte systém Stop & Start stisknutím spínače zrušení Stop & S tart.
● Pokud je čelní sklo zamlženo
Zapněte . (S. 545)
Pokud se čelní sklo zamlžuje často, stiskněte spínač zrušení St op & Start,
abyste systém Stop & Start zrušili.
● Pokud ze systému klimatizace vychází zápach
• Vozidla s manuálním systémem klimatizace:
Pokud je doba vypnutí motoru nastavena na "Long" (Dlouhá), změň te na-
stavení na "Normal" (Normální). Pokud se zápach objevuje, když je doba
nečinnosti motoru nastavena na "Normal", stiskněte spínač zruše ní Stop
& Start, abyste systém Stop & Start deaktivovali.
• Vozidla s automatickým systémem klimatizace:
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start, abyste systém Stop & Sta rt deakti-
vovali.
■ Změna doby nečinnosti motoru se zapnutým systémem klimatizace
Délka doby, kdy bude systém Stop & Start v činnosti, když je za pnutý systém
klimatizace, může být změněna na na multiinformačním displeji
( S. 745). (Délka doby, kdy bude systém Stop & Start v činnosti, když je sys-
tém klimatizace vypnutý, nemůže být změněna.)
■ Zobrazení stavu systému Stop & Start
 S. 148

4444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■ Hlášení na multiinformačním displeji
V následujících situacích se na multiinformačním displeji zobra zí
a hlášení.
● Když motor nelze vypnout pomocí systému Stop & Start
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
"Depress
brake firmly to
activate" (Pro
aktivaci se-
šlápněte pev-
ně brzdu)
Vozidla s automatickou převodovkou:
Brzdový pedál není dostatečně sešlápnutý.
 Pokud je brzdový pedál sešlápnut více,
systém bude fungovat.
"For climate
control" (Z dů-
vodu klimati-
zace)
Vozidla s automatickým systémem klimatizace:
• Používá se systém klimatizace, když je okolní
teplota vysoká nebo nízká.
 Pokud bude rozdíl mezi nastavenou teplo-
tou a teplotou v kabině malý, systém bude
zapnut.
• je zapnuto.
"Battery
charging"
(Dobíjení aku-
mulátoru)
• Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
 Vypnutí motoru je dočasně zakázáno, aby
se upřednostnilo nabíjení akumulátoru, ale
pokud bude motor krát kou dobu v činnosti,
vypnutí motoru bude povoleno.
• Může nastat obnovovací nabíjení, např., když
probíhá periodické dobíjení akumulátoru, chvíli
poté, co byly odpojeny a připojeny póly akumu-
látoru, chvíli po výměně akumulátoru atd.
 Po dokončení až hodinového obnovovací-
ho nabíjení může systém fungovat.
• Motor může být nastartován s otevřenou ka-
potou
 Zavřete kapotu, otočte spínač motoru do
polohy "LOCK" (vozidla bez systému Smart
Entry & Start), nebo ho vypněte (vozidla se
systémem Smart Entry & Start), počkejte
30 sekund a pak motor nastartujte.
Pokud se toto hlášení zobrazuje nepřetržitě
(60 minut nebo déle), akumulátor může být vad-
ný. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.

4454-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
● Když se motor automaticky nastartuje, když je vypnut pomocí systému Stop
& Start
"Preparing to
Operate" (Pří-
prava na čin-
nost)
• Vozidlo jezdí v oblasti s vysokou nadmořskou
výškou.
• Podtlak posilovače brzd je nízký.
 Když podtlak posilovače brzd dosáhne ur-
čené úrovně, systém se zapne.
"Driver seat
belt unbuckled"
(Rozepnutý
bezpečnostní
pás řidiče)
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
"Non-dedicat-
ed battery"
(Nevhodný typ
akumulátoru)
Mohl být nainstalován typ akumulátoru nevhodný
pro systém Stop & Start.
 Systém Stop & Start nefunguje. Nechte vo-
zidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
"For climate
control" (Z dů-
vodu klimati-
zace)
Vozidla s automatickým systémem klimatizace:
• Byl zapnut nebo je používán systém klimatizace.
• bylo zapnuto.
"Preparing to
Operate" (Pří-
prava na čin-
nost)
Brzdový pedál byl více nebo opakovaně se-
šlápnut.
 Systém se zapne poté, co poběží motor
a podtlak posilovače brzd dosáhne určené
úrovně.
"Battery
charging" (Do-
bíjení akumu-
látoru)
Nabití akumulátoru může být nízké.
 Motor je nastartován, aby se upřednostnilo
nabíjení akumulátoru. Běh motoru na krát-
kou dobu umožní ob novení činnosti sys-
tému.
"Steering
wheel turned"
(Volant byl oto-
čen)
Byl ovládán volant.

467
4
4-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
Pokyny pro jízdu v zimě
●Použijte kapaliny, které odpovídají převládajícím venkovním tep-
lotám.
• Motorový olej
• Chladicí kapalina motoru
• Kapalina ostřikovačů
● Nechte zkontrolovat stav akumulátoru servisním technikem.
● Vybavte vozidlo čtyřmi zimními pneumatikami nebo kupte sadu
sněhových řetězů pro zadní kola.
Zajistěte, aby všechny pneumatiky byly stejného rozměru a značk y, a aby
řetězy odpovídaly rozměru pneumatik.
Podle jízdních podmíne k proveďte následující:
● Nepokoušejte se násilím otevírat okna nebo pohybovat stěrači, po-
kud jsou zamrzlé. Abyste rozpust ili led, polijte zamrzlou oblast tep-
lou vodou. Vodu ihned u třete, aby nezamrzla.
● Odstraňte sníh nashromážděný na otvorech pro přívod vzduchu
před čelním sklem, abyste zajis tili správnou činnost ventilátoru sys-
tému klimatizace.
● Pravidelně kontrolujte a odstraňujte nadbytek ledu nebo sněhu, kte-
rý se může nashromáždit na vnějších světlech, střeše vozidla, p od-
vozku, okolo pneumat ik nebo na brzdách.
● Před nastoupením do vozidla odstraňte veškerý sníh nebo bláto
z podrážek svých bot.
Před jízdou s vozidlem v zimě pr oveďte nezbytné přípravy a kon-
troly. Vždy jezděte s vozidlem způsobem, který odpovídá převlá-
dajícím povětrnostním podmínkám.
Příprava na zimu
Před jízdou s vozidlem

5235-9. Bluetooth® telefon
5
Audiosystém
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
Hlasitost vašeho hlasu, který slyší druhá strana z jejího reproduktoru,
je možné seřídit.
Stiskněte (SendVol).
Použijte knoflík "TUNE•SELECT", abyste seřídili hlasitost. (-5 až
+5)
Snížení hlasitosti: Otočte knoflíkem "POWER VOLUME" doleva.
Zvýšení hlasitosti: Otočte knof líkem "POWER VOLUME" doprava.
■Když mluvíte do telefonu
● Nehovořte současně s druhou stranou.
● Mějte hlasitost přijímaného hlasu nízko. Jinak se zvýší ozvěna.
■ Automatické nastavení hlasitosti
Když rychlost vozidla dosáhne 80 km/h nebo více, hlasitost se a utomaticky
zvýší. Když klesne rychlost vozidla na 70 km/h nebo nižší, hlas itost se vrátí
na předchozí úroveň.
■ Funkce systému telefonního volání
V závislosti na mobilním telefonu nemusí být určité funkce dost upné.
■ Situace, ve kterých systém nemusí rozpoznat váš hlas
● Když jedete po nerovných silnicích
● Když jedete vysokou rychlostí
● Když vzduch fouká z větracích otvorů na mikrofon
● Když ventilátor klimatizace vydává hlasitý hluk
Seřízení odchozí hlasitosti
Nastavení hlasitosti hovoru
1
2