2021 TOYOTA HILUX ABS

1272. Grupo de instrumentos
2
Grupo de instrumentos
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
Los indicadores de advertencia informan al conductor sobre fallos en los sis-
temas del vehículo.
Indicadores de advertencia
*1Indicador de advertencia
del sistema de frenos
( P. 588)
*1
(si el vehículo dispone de ello)Indicador luminoso de
deslizamiento ( P. 5 9 0 )*1, 2
(si el vehículo dispone de ello)
Indicador de advertencia
del sistema de carga
( P. 588)
*1, 2
(si el vehículo dispone de ello)
Indicador de advertencia
de presión baja de aceite
del motor ( P. 589)
*4
(Parpadea)(si el vehículo dispone de ello)
Indicador luminoso del
sistema de tracción a las
cuatro ruedas ( P. 590)
*1, 3
(Parpadea o se ilumina)
Indicador luminoso de
avería ( P. 589)
*4
(Parpadea)(si el vehículo dispone de ello)
Indicador luminoso de la
tracción a las cuatro ruedas
de baja velocidad ( P. 591)
*1
Indicador de advertencia
SRS ( P. 589)
*4
(Parpadea)(si el vehículo dispone de ello)
Indicador luminoso de
bloqueo del diferencial
trasero ( P. 591)
*1
Indicador de advertencia
ABS ( P. 589)
*1
(Parpadea o se ilumina)(si el vehículo dispone de ello)
Indicador de advertencia
del sistema de combustible
( P. 591)
*1
(si el vehículo dispone de ello)
Indicador de advertencia
del sistema de
servodirección ( P. 590)
*1, 2, 5
(Parpadea o se ilumina)(si el vehículo dispone de ello)
Indicador de advertencia
del sistema de priorización
del freno ( P. 591)

1332. Grupo de instrumentos
2
Grupo de instrumentos
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
El indicador luminoso de conducción Eco se puede activar o desactivar.
Vehículos sin pantalla de información múltiple:
Mantenga pulsado el botón de cambio de la visualización del cuentakilómetros/cuen-
takilómetros parcial durante más de 2 segundos para completar el ajuste.
Vehículos con pantalla de información múltiple: P. 6 7 2
Mientras se visualiza el cuentakilómetros,
mantenga pulsado el botón de cambio de la
visualización del cuentakilómetros/cuentakiló-
metros parcial para visualizar la pantalla de
personalización del indicador luminoso de con-
ducción Eco.
Pulse el botón de cambio de la visualización
del cuentakilómetros/cuentakilómetros parcial
para activar o desactivar el indicador luminoso
de conducción Eco.
ADVERTENCIA
Q Si un indicador de advertencia de un sistema de seguridad no se enciende
Si el indicador de un sistema de seguridad, como el indicador de advertencia ABS o
SRS, no se enciende al arrancar el motor, esto puede significar que dicho sistema
no está disponible para protegerlo en caso de accidente, lo que puede provocar
lesiones graves o incluso mortales. En ese caso, lleve inmediatamente el vehículo a
un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de
reparaciones cualificado, para que lo inspeccionen.

3034-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
QCondiciones de funcionamiento de cada función
OFunción de advertencia de cambio involuntario de carril
Esta función se acciona cuando se cumplen todas las condiciones siguientes.
• El sistema LDA está activado.
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o más.
• El sistema reconoce las líneas de carril blancas (amarillas) o una trayectoria
*.
(Cuando solo reconoce una línea blanca [amarilla] o una trayectoria
* de un
lado, el sistema solo se activará para ese lado específico).
• El ancho del carril es de aproximadamente 3 m (9,8 pies) o más.
• La palanca de los intermitentes no se ha accionado.
• El vehículo no se conduce por una curva pronunciada.
• No se ha detectado ninguna avería en el sistema. (P. 305)
*: Límite entre el asfalto y el lateral de la carretera, por ejemplo hierba, tierra o un
bordillo
OFunción de asistencia a la guiñada
Esta función se activa cuando se cumplen todas las condiciones siguientes, ade-
más de las condiciones de funcionamiento para la función de advertencia de cam-
bio involuntario de carril.
• El ajuste de “Ctrl guiñada” en de la pantalla de información múltiple está
definido en “Act.” (P. 139)
• El vehículo no se ha acelerado ni desacelerado en una cantidad fija determi-
nada o más.
• El volante no se ha accionado con la fuerza adecuada para cambiar de carril.
• Los sistemas ABS, VSC, TRC/A-TRC y PCS no están en funcionamiento.
• El TRC/A-TRC o el VSC no están desactivados.
OFunción de advertencia de vaivén del vehículo
Esta función se acciona cuando se cumplen todas las condiciones siguientes.
• El ajuste de “Advertencia de vaivén” en de la pantalla de información
múltiple está definido en “Act.” (P. 139)
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o más.
• El ancho del carril es de aproximadamente 3 m (9,8 pies) o más.
• No se ha detectado ninguna avería en el sistema. (P. 305)

3144-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
ADVERTENCIA
QMedidas de precaución relativas a los sistemas de asistencia a la conducción
La asistencia que proporciona el sistema tiene ciertas limitaciones; por tanto, tenga
en cuenta las siguientes medidas de precaución. De lo contrario, podría producirse
un accidente con las consiguientes lesiones graves o incluso mortales.
O Asistencia al conductor para medir la distancia
El control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar está concebido
exclusivamente para ayudar al conductor a determinar la distancia entre su vehí-
culo y un vehículo determinado que circula delante. No se trata de un mecanismo
que permita conducir sin cuidado o sin prestar la debida atención a la carretera;
además, el sistema tampoco asistirá al conductor en condiciones de baja visibili-
dad.
El conductor debe permanecer atento a la carretera y al entorno del vehículo.
O Asistencia al conductor para estimar la distancia adecuada
El control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar determina si la
distancia entre el vehículo propio y un vehículo determinado que circula delante
está dentro de un intervalo establecido. El sistema no realiza ningún otro tipo de
estimación. Por tanto, es absolutamente necesario que el conductor permanezca
atento y valore por sí mismo cualquier posibilidad de riesgo en cada situación
determinada.
O Asistencia al conductor en el manejo del vehículo
El control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar no incluye funcio-
nes para prevenir o evitar colisiones con los vehículos que circulan delante. Por
consiguiente, ante cualquier posibilidad de peligro, el conductor deberá hacerse
inmediatamente con el control directo del vehículo y actuar en consecuencia para
garantizar la seguridad de todas las personas involucradas.

3364-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
QEl sensor de asistencia al estacionamiento Toyota se puede utilizar cuando
OEl interruptor del motor está en la posición “ON” (vehículos sin sistema inteligente de
entrada y arranque) o en modo IGNITION ON (vehículos con sistema inteligente de
entrada y arranque).
OSensor de esquina delantero:
• La palanca de cambios está en una posición distinta de P.
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 10 km/h (6 mph) o inferior.
OSensores de esquina traseros y sensores centrales traseros:
La palanca de cambios está en la posición R.
QInformación sobre la detección de los sensores
OLas zonas de detección de los sensores se limitan a las zonas situadas alrededor de
los parachoques del vehículo.
OEn función de la forma del objeto y otros factores, la distancia de detección puede
reducirse o la detección puede resultar imposible.
OLa detección podría no ser posible si los objetos se aproximan demasiado al sensor.
OSe producirá un pequeño retraso entre la detección del objeto y su visualización.
Incluso a velocidades reducidas, existe la posibilidad de que el objeto entre dentro
de las áreas de detección del sensor antes de que se visualice la pantalla y suene el
pitido de advertencia.
OLos postes delgados y los objetos que se encuentren en una posición inferior a la del
sensor puede que no se detecten cuando el vehículo se acerque a ellos, aunque se
hayan detectado previamente.
OPuede resultar difícil oír el avisador acústico a causa del volumen del sistema de
sonido o del ruido del caudal de aire del sistema de aire acondicionado.
QObjetos que el sistema podría no detectar correctamente
La forma de ciertos objetos puede impedir que el sensor los detecte. Preste especial
atención a los objetos siguientes:
OCables, vallas, cuerdas, etc.
OAlgodón, nieve y otros materiales que absorben las ondas de sonido
OObjetos puntiagudos
OObjetos bajos
OObjetos altos cuya sección superior sobresale hacia fuera en dirección al vehículo
OObstáculos en movimiento, como personas o animales
Es posible que el sistema no detecte a personas que lleven ciertos tipos de prendas.
QSituaciones en las que el sistema podría no funcionar correctamente
Determinadas circunstancias del vehículo y el entorno del mismo pueden afectar a la
capacidad del sensor para detectar los objetos correctamente. A continuación, se des-
criben algunos casos concretos.
OEl sensor está sucio, o cubierto de nieve o hielo. (Este problema se soluciona lim-
piando los sensores).

3584-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
QBloqueo del diferencial trasero
Los sistemas que se indican a continuación no funcionan cuando el diferencial trasero
está bloqueado.
Es normal que el indicador de advertencia “ABS”, el indicador luminoso VSC OFF (si
el vehículo dispone de ello) y el indicador luminoso “TRC OFF” (si el vehículo dispone
de ello) estén encendidos o que se muestre “TRC apagado.” en la pantalla de informa-
ción múltiple (si el vehículo dispone de ello) en este momento.
• ABS
• Asistencia al freno (si el vehículo dispone de ello)
• VSC (si el vehículo dispone de ello)
• TRC/A-TRC (si el vehículo dispone de ello)
• Control del vaivén del remolque (si el vehículo dispone de ello)
• Control de asistencia al arranque en cuesta (si el vehículo dispone de ello)
• Control de asistencia en pendientes descendentes (si el vehículo dispone de ello)
QDesbloqueo del diferencial trasero
Si el indicador luminoso de bloqueo del diferencial trasero aún parpadea incluso des-
pués de desbloquear el diferencial trasero, compruebe que el área circundante sea
segura y gire ligeramente el volante hacia cualquier dirección con el vehículo en movi-
miento.
QCancelación automática del sistema de bloqueo del diferencial trasero
El bloqueo del diferencial trasero también se desbloquea en cualquiera de las situa-
ciones siguientes:
OSe gira el interruptor de control de la tracción delantera a H2 o H4 (modelos 4WD)
OSe coloca el interruptor del motor en la posición “ACC” o “LOCK” (vehículos sin sis-
tema inteligente de entrada y arranque), o en ACCESSORY o se desactiva (vehícu-
los con sistema inteligente de entrada y arranque)
QDespués de desbloquear el diferencial trasero
Compruebe que el indicador se ha apagado.

3704-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
Sistemas de asistencia a la conducción
XABS (sistema antibloqueo de frenos)
Contribuye a evitar que las ruedas se bloqueen cuando se aplican los frenos
repentinamente o si se aplican al conducir sobre una carretera resbaladiza
XAsistencia al freno (si el vehículo dispone de ello)
Aumenta la fuerza de frenado al pisar el pedal del freno cuando el sistema detecta
una situación de parada de emergencia
XVSC (control de estabilidad del vehículo) (si el vehículo dispone de
ello)
Ayuda al conductor a evitar derrapes en caso de virajes bruscos o sobre calzadas
resbaladizas
XTRC (sistema de control de la tracción) para modelos Pre Runner y la
posición H2 en modelos 4WD (si el vehículo dispone de ello)
Ayuda a mantener la potencia de tracción y evita que las ruedas motrices patinen
al arrancar el vehículo o al acelerar en calzadas resbaladizas
XA-TRC (sistema de control de la tracción activo) para las posiciones
H4 y L4 en modelos 4WD (si el vehículo dispone de ello)
Ayuda a mantener la potencia de tracción y evita que las cuatro ruedas patinen al
arrancar el vehículo o al acelerar en superficies resbaladizas
XControl de asistencia al arranque en cuesta (si el vehículo dispone de
ello)
Ayuda a reducir el movimiento hacia atrás del vehículo al arrancar en una pen-
diente ascendente
Para mantener la seguridad y las características de la conducción, los
siguientes sistemas actúan automáticamente en respuesta a diversas
situaciones de conducción. Recuerde, no obstante, que estos sistemas
son complementarios y no debe depender demasiado de ellos al con-
ducir el vehículo.

3754-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)QSonidos y vibraciones producidos por los sistemas ABS, de asistencia al freno,
VSC, de control del vaivén del remolque, TRC, A-TRC y de control de asistencia
al arranque en cuesta
OEs posible que se oiga un ruido en el compartimiento del motor al pisar el pedal del
freno repetidamente, al arrancar el motor o justo después de ponerse en marcha el
vehículo. Este sonido no indica que se haya producido una avería en alguno de
estos sistemas.
OCuando alguno de los sistemas mencionados anteriormente está en funcionamiento
pueden darse las siguientes circunstancias. Ninguna de ellas indica que se haya
producido una avería.
• Se notan vibraciones en la carrocería o en la dirección.
• También puede escucharse un ruido del motor después de parar el vehículo.
• El pedal del freno puede golpetear levemente después de haberse activado el
ABS.
• El pedal del freno puede descender levemente después de haberse activado el
ABS.
QReactivación automática de los sistemas TRC, A-TRC, VSC y control del vaivén
del remolque
Después de desactivar los sistemas TRC, A-TRC, VSC y de control del vaivén del
remolque, dichos sistemas se reactivarán de forma automática en las situaciones
siguientes:
OCuando el interruptor del motor se coloca en la posición “LOCK” (vehículos sin sis-
tema inteligente de entrada y arranque) o se desactiva (vehículos con sistema inteli-
gente de entrada y arranque).
OSi solo se desactiva el sistema TRC/A-TRC (P. 372), el TRC/A-TRC se activará al
aumentar la velocidad del vehículo.
Si se desactivan los sistemas TRC, A-TRC, VSC y de control del vaivén del remol-
que (P. 374), no se reactivarán automáticamente al aumentar la velocidad del
vehículo.
QCondiciones de funcionamiento del control de asistencia al arranque en cuesta
El control de asistencia al arranque en cuesta se accionará cuando se cumplan las
cuatro situaciones siguientes:
OVehículos con transmisión automática: La palanca de cambios está en una posición
distinta de P o N (al iniciar el desplazamiento hacia delante o hacia atrás en una pen-
diente ascendente)
Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios está en una posición dis-
tinta de R al iniciar el desplazamiento hacia delante en una pendiente ascendente, o
la palanca de cambios está en R al iniciar el desplazamiento hacia atrás en una pen-
diente ascendente.
OEl vehículo está detenido
OEl pedal del acelerador no está pisado
OEl freno de estacionamiento no está accionado