2021 TOYOTA GR YARIS tow

Podczas mocowania fotelika dla
starszych dzieci, je˝eli dziecko
w foteliku siedzi w pozycji bardzo
wyprostowanej, nale˝y ustawiç
oparcie fotela w jak najwygod-
niejszej pozycji. Je˝eli górne mo-
cowanie pasa bezpieczeƒstwa
znajduje si´ przed prowadnicà
pasa bezpieczeƒstwa w foteliku
dzieci´cym, nale˝y przesunàç
siedzisko fotela do przodu.
561-2. Dzieci w samochodzie
Sposób mocowania Strona
Sposób mocowania fotelika dzieci´cego nale˝y potwierdziç z do∏àczonà do
niego instrukcjà obs∏ugi.
Sposoby mocowania fotelików dzieci´cych
Mocowanie
samochodowym pasem
bezpieczeƒstwaS. 57
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:51 AM Page 56

Mocowanie fotelika dzieci´ce-
go samochodowym pasem
bezpieczeƒstwa
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamoco-
waç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
Je˝eli fotelik dzieci´cy nie zawiera
si´ w „uniwersalnej [universal]” ka-
tegorii (lub wymagane informacje
nie sà dost´pne), mo˝liwe miejsce
jego mocowania nale˝y sprawdziç
na „liÊcie samochodów” dostarczo-
nej przez producenta lub jego zgod-
noÊç potwierdziç u sprzedawcy fo-
telika dzieci´cego. (
S. 49, 50)1Je˝eli konieczne jest zamocowa-
nie fotelika dzieci´cego na
przednim fotelu pasa˝era, patrz
S. 46 [Zamocowanie fotelika
dzieci´cego na przednim fotelu
pasa˝era].
2Je˝eli zag∏ówek koliduje z foteli-
kiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemonto-
waç zag∏ówek. W przeciwnym ra-
zie nale˝y podnieÊç zag∏ówek do
jak najwy˝szej pozycji. (
S. 118)
3Prze∏o˝yç pas bezpieczeƒstwa
w odpowiedni sposób wokó∏ fote-
lika dzieci´cego i wsunàç sprzàcz-
k´ pasa w gniazdo zaczepowe.
Pas nie mo˝e byç skr´cony.
Upewniç si´, ˝e pas jest prawid∏o-
wo zamocowany wokó∏ fotelika
dzieci´cego zgodnie z do∏àczonà
do fotelika instrukcjà obs∏ugi.
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-2. Dzieci w samochodzie57
1 Sposób mocowania Strona
Mocowanie w zaczepach
ISOFIXS. 59
Korzystanie z górnego
gniazda zaczepowegoS. 60
Foteliki dzieci´ce mocowane
samochodowym pasem bez-
pieczeƒstwa
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:51 AM Page 57

Zaczepy ISOFIX (system moco-
wania fotelików dzieci´cych na
fotelach w samochodzie)
Na tylnych fotelach znajdujà si´
zaczepy s∏u˝àce do zamocowania
fotelika dzieci´cego. (Po∏o˝enie
zaczepów oznaczone jest okràg∏ymi
znacznikami umieszczonymi na
fotelach.)
Mocowanie fotelika dzieci´cego
w zaczepach ISOFIX (system
mocowania fotelików dzieci´-
cych na fotelach w samocho-
dzie)
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamoco-
waç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
Je˝eli fotelik dzieci´cy nie zawiera
si´ w „uniwersalnej [universal]” ka-
tegorii (lub wymagane informacjenie sà dost´pne), mo˝liwe miejsce
jego mocowania nale˝y sprawdziç
na „liÊcie samochodów” dostarczo-
nej przez producenta lub jego zgod-
noÊç potwierdziç u sprzedawcy
fotelika dzieci´cego. (
S. 49, 50)
1Je˝eli zag∏ówek koliduje z foteli-
kiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemonto-
waç zag∏ówek. W przeciwnym ra-
zie nale˝y podnieÊç zag∏ówek do
jak najwy˝szej pozycji. (
S. 118)
2Sprawdziç po∏o˝enie sztywnych
zaczepów i zamocowaç fotelik
dzieci´cy.
Zaczepy ISOFIX znajdujà si´ w szczeli-
nie oparcia tylnego fotela.
3Po zamocowaniu fotelika dzieci´-
cego poruszyç nim kilkukrotnie
do przodu i do ty∏u, aby sprawdziç,
czy jest prawid∏owo zamocowany.
(
S. 58)
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-2. Dzieci w samochodzie59
1
OSTRZE˚ENIE
W przypadku fotelika dla starszych
dzieci cz´Êç barkowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç przez
Êrodek barku dziecka. Pas nie mo-
˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´
po ramieniu.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji
monta˝owych producenta fotelika
dzieci´cego.
Foteliki dzieci´ce mocowane
w zaczepach ISOFIX
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 59

Górne gniazda zaczepowe
Górne gniazda zaczepowe znajdujà
si´ na tylnych fotelach.
Do górnych gniazd zaczepowych
nale˝y przymocowaç górny pas
mocujàcy fotelika.
Górne gniazdo zaczepowe
Górny pas mocujàcyMocowanie górnego pasa mo-
cujàcego do górnego gniazda
zaczepowego
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamoco-
waç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
1Wersje z zas∏onà baga˝nika:
Zdemontowaç zas∏on´ baga˝nika.
(
S. 242)
2Ustawiç zag∏ówek w najwy˝szej
pozycji.
Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem
dzieci´cym lub z mocowaniem górnego
pasa mocujàcego, a mo˝na go zdemon-
towaç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek.
(
S. 118)
3Zaczepiç górny pas mocujàcy
w gnieêdzie zaczepowym i nacià-
gnàç go.
Upewniç si´, ˝e górny pas mocujàcy
jest prawid∏owo zamocowany do górne-
go gniazda zaczepowego. (
S. 58)
Je˝eli podczas mocowania fotelika
dzieci´cego zag∏ówek jest podniesiony,
górny pas mocujàcy powinien byç po-
prowadzony pod zag∏ówkiem.
Zaczep górnego pasa mocujà-
cego
Górny pas mocujàcy
4Wersje z zas∏onà baga˝nika: Za-
montowaç zas∏on´ baga˝nika.
B
A
B
A
601-2. Dzieci w samochodzie
OSTRZE˚ENIE
Podczas mocowania fotelika
dzieci´cego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´ce-
go nie wolno zmieniaç ustawienia
fotela samochodowego.
W przypadku mocowania fotelika
dzieci´cego w zaczepach ISOFIX
nale˝y sprawdziç, czy wokó∏ zacze-
pów s∏u˝àcych do zamocowania fo-
telika dzieci´cego nie ma ˝adnych
przedmiotów oraz czy pas bezpie-
czeƒstwa nie zosta∏ przyciÊni´ty
przez fotelik.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji
monta˝owych producenta fotelika
dzieci´cego.
Korzystanie z górnego
gniazda zaczepowego
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 60

aby ustaliç zakres obra˝eƒ i potrzeb-
nej pomocy. Je˝eli komunikacja
z podró˝ujàcymi nie jest mo˝liwa,
operator traktuje po∏àczenie jako
alarmowe i wysy∏a niezb´dne s∏u˝by
ratunkowe (np. numer alarmowy
112), podajàc szczegó∏y zdarzenia,
w celu skierowania niezb´dnej po-
mocy na miejsce wypadku.
*: W niektórych przypadkach wys∏anie
sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 64)
R´czne po∏àczenie alarmowe
W sytuacji zagro˝enia nale˝y naci-
snàç przycisk „SOS”, aby nawiàzaç
po∏àczenie z centrum powiadamia-
nia systemu (eCall).* Operator
okreÊli lokalizacj´ samochodu, oce-
ni sytuacj´, zakres i rodzaj wyma-
ganej pomocy oraz powiadomi od-
powiednie s∏u˝by ratownicze.
Upewniç si´, ˝e przed naciÊni´ciem
przycisku „SOS” zosta∏a otwar ta
pokrywa.
Je˝eli przycisk „SOS” zostanie naciÊni´-
ty przypadkowo, nale˝y jak najszybciej
powiadomiç operatora, ˝e nie zaistnia∏a
sytuacja zagro˝enia.
*: W niektórych przypadkach wys∏anie
sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 64)
Je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczo-
ny jest w stan ON, przez 10 sekundzaÊwieci si´ czerwona lampka kon-
trolna, a nast´pnie zaÊwieci si´ zie-
lona lampka kontrolna, sygnalizujàc
uruchomienie systemu. Lampki kon-
trolne majà nast´pujàce znaczenie:
Je˝eli zielona lampka kontrolna
Êwieci si´ na sta∏e, oznacza to,
˝e system jest w∏àczony.
Je˝eli zielona lampka kontrolna
miga dwa razy na sekund´, wy-
konywane jest automatyczne lub
r´czne po∏àczenie alarmowe.
Je˝eli czerwona lampka kontrol-
na zaÊwieca si´ w innej sytuacji
ni˝ bezpoÊrednio po prze∏àczeniu
przycisku rozruchu w stan ON,
mo˝e to oznaczaç usterk´ syste-
mu lub wyczerpanie si´ baterii
podtrzymujàcej zasilanie systemu.
Je˝eli czerwona lampka kontrolna
miga przez oko∏o 30 sekund
w trakcie po∏àczenia alarmowego,
oznacza to, ˝e po∏àczenie alarmo-
we zosta∏o przerwane lub sygna∏
sieci komórkowej jest zbyt s∏aby.
Trwa∏oÊç baterii podtrzymujàcej zasilanie
systemu nie przekracza 3 lat.
Informacje o wolnym/otwartym
oprogramowaniu
System ten opiera si´ na licencji wolne-
go/otwar tego oprogramowania
(Free/Open Source Software [FOSS]).
Informacje licencyjne i/lub kod êród∏owy
powy˝szego oprogramowania dost´pne
sà pod nast´pujàcym adresem:
http://www
.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-3. Pomoc podczas zagro˝enia63
1
Lampki kontrolne
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 63

641-3. Pomoc podczas zagro˝enia
OSTRZE˚ENIE
Kiedy po∏àczenie alarmowe nie
mo˝e zostaç zrealizowane
Wykonywanie po∏àczeƒ alarmowych
mo˝e nie byç mo˝liwe w ka˝dej
z poni˝szych sytuacji. W takiej sytu-
acji nale˝y skontaktowaç si´ z Cen-
trum Powiadamiania Ratunkowego
(np. numer alarmowy 112), u˝ywa-
jàc innych Êrodków ∏àcznoÊci, np.
najbli˝szego publicznego telefonu.
• Nawet gdy samochód znajduje si´
w zasi´gu sieci komórkowej, uzyska-
nie po∏àczenia z centrum powiada-
miania systemu (eCall) mo˝e byç
trudne lub niemo˝liwe ze wzgl´du na
zbyt s∏aby sygna∏ sieci komórkowej
lub je˝eli linia jest zaj´ta. W takiej
sytuacji po∏àczenie alarmowe z cen-
trum powiadamiania systemu (eCall)
i powiadomienie odpowiednich s∏u˝b
ratowniczych mo˝e nie byç mo˝liwe
pomimo podj´cia prób po∏àczenia
alarmowego przez system.
• Je˝eli samochód znajduje si´ poza
zasi´giem sieci komórkowej, po∏à-
czenie alarmowe nie mo˝e zostaç
zrealizowane.
• Je˝eli wszelkie powiàzane z syste-
mem urzàdzenia (takie jak panel
z przyciskiem „SOS”, lampki kontrolne,
mikrofon, g∏oÊnik, modu∏ komunikacyj-
ny (DCM), antena lub jakiekolwiek
przewody ∏àczàce te urzàdzenia) nie
dzia∏ajà prawid∏owo, sà uszkodzone
lub przerwane, po∏àczenie alarmowe
nie mo˝e zostaç zrealizowane.
• Podczas po∏àczenia alarmowego
system wielokrotnie ponawia próby
nawiàzania po∏àczenia z centrum
powiadamiania systemu (eCall). Jed-
nak˝e je˝eli po∏àczenia nie mo˝na
zrealizowaç ze wzgl´du na zbyt s∏aby
odbiór fal radiowych, system mo˝e nie
byç w stanie po∏àczyç si´ z siecià
komórkowà i po∏àczenie nie zostanie
zrealizowane. Czerwona lampka kon-
trolna b´dzie migaç przez oko∏o 30
sekund, sygnalizujàc roz∏àczenie.
Je˝eli napi´cie akumulatora zmaleje
lub akumulator zostanie od∏àczony,
system mo˝e nie byç w stanie uzy-
skaç po∏àczenia z centrum powia-
damiania systemu (eCall).Po∏àczenia alarmowe mogà nie
dzia∏aç poza obszarem Unii Euro-
pejskiej, w zale˝noÊci od dost´pnej
infrastruktury w danym kraju.
Podczas wymiany systemu
automatycznego po∏àczenia
alarmowego na nowy
System automatycznego po∏àczenia
alarmowego musi zostaç zarejestro-
wany. W tym celu nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa
Samochód nale˝y prowadziç bez-
piecznie.
Zadaniem tego systemu jest pomoc
w uzyskaniu po∏àczenia alarmowego
w razie wypadku lub pilnej potrzeby
wezwania pomocy medycznej, nie
chroni on jednak pasa˝erów lub kie-
rowcy. Samochód nale˝y prowadziç
w bezpieczny sposób i dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa nale˝y mieç zawsze
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
W przypadku zagro˝enia ludzkie ˝y-
cie jest zawsze najwa˝niejsze.
Je˝eli w samochodzie wyczuwalny
jest zapach spalenizny lub inny nie-
typowy zapach, nale˝y jak najszyb-
ciej opuÊciç samochód i natychmiast
oddaliç si´ w bezpieczne miejsce.
W chwili odpalenia (nape∏nienia)
jakiejkolwiek poduszki powietrznej
podczas dzia∏ania systemu, wykona
on automatyczne po∏àczenie alarmo-
we. Automatyczne po∏àczenie alar-
mowe zostanie wykonane równie˝
w sytuacji, gdy samochód zostanie
uderzony z ty∏u lub przewrócony, na-
wet je˝eli poduszki powietrzne nie
zostanà odpalone (nape∏nione).
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie
nale˝y wykonywaç po∏àczenia awa-
ryjnego podczas jazdy.
Wykonywanie po∏àczeƒ awaryjnych
podczas jazdy mo˝e spowodowaç
niew∏aÊciwe operowanie kierownicà,
co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przed uzyskaniem po∏àczenia alar-
mowego nale˝y zatrzymaç samo-
chód, bacznie obserwujàc otoczenie.
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 64

Przep∏yw przetwarzanych danych
Serwer
Magazynowane dane
Przetwarzanie
Modu∏ komunikacyjny (DCM)
D
C
B
A
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-3. Pomoc podczas zagro˝enia65
1
OSTRZE˚ENIE
Przepalony bezpiecznik nale˝y zastà-
piç nowym o takim samym pràdzie
znamionowym. Nie wolno wymieniç
bezpieczników na inne ni˝ standardo-
we, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç
zapalenie si´ lub dym w instalacji
elektrycznej, co mo˝e doprowadziç
do po˝aru.
Korzystanie z systemu podczas po-
jawienia si´ dymu lub nietypowego
zapachu mo˝e spowodowaç po˝ar.
Nale˝y natychmiast zaprzestaç ko-
rzystania z systemu i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.UWAGA
Aby zapobiec uszkodzeniu
Nie wolno wylewaç ˝adnych p∏ynów ani
uderzaç w panel z przyciskiem „SOS”.
Je˝eli panel z przyciskiem „SOS”,
g∏oÊnik lub mikrofon ulegnà
uszkodzeniu podczas po∏àczenia
alarmowego lub konserwacji
urzàdzenia
W takiej sytuacji system mo˝e nie byç
w stanie wykonaç po∏àczenia alarmo-
wego, poinformowaç kierowc´ o stanie
systemu lub po∏àczyç si´ z centrum
powiadamiania systemu (eCall). Je˝eli
którekolwiek z tych urzàdzeƒ zostanie
uszkodzone, nale˝y jak najszybciej
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Opis systemu i innych us∏ug o wartoÊci dodanej
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 65

1Aby aktywowaç udost´pnianie danych, nale˝y w∏àczyç odpowiednià us∏ug´
w aplikacji „MyT by Toyota” lub wykupiç us∏ug´ pozwalajàcà gromadziç dane.
2Serwer aktywuje us∏ug´ w module komunikacyjnym (DCM) i okreÊla,
które dane samochodu b´dà gromadzone.
3OkreÊlone dane samochodu gromadzone sà przez modu∏ komunikacyjny
(DCM).
4Dane sà wspó∏dzielone z serwerem.
5Dane sà przechowywane na serwerze.
6Dane sà przetwarzane na serwerze w celu zrealizowania us∏ugi.
7Przetworzone dane sà udost´pniane klientowi.
Aby uzyskaç list´ odpowiednich us∏ug dost´pnych w danym rejonie, nale˝y odwiedziç
por tal klienta Toyoty lub skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
661-3. Pomoc podczas zagro˝enia
Przepisy wykonawcze
Rozporzàdzenie wykonawcze, za∏àcznik 1, cz´Êç 3, informacje dla
U˝ytkownika
1. OPIS SYSTEMU SZYBKIEGO POWIADAMIANIA O WYPADKACH
DROGOWYCH (eCall)
1.1. OPrzeglàd systemu szybkiego powiadamiania
o wypadkach drogowych (eCall) bazujàcego na
numerze alarmowym 112, jego dzia∏anie i funk-
cjonalnoÊç.
1.2. OUs∏uga powiadamiania o wypadkach drogowych
(eCall) bazujàca na numerze alarmowym 112
jest us∏ugà publicznà Êwiadczonà w interesie
ogólnym i dost´pna jest bezp∏atnie.
1.4. OW razie potrzeby system szybkiego powiadamia-
nia o wypadkach drogowych (eCall) bazujàcy na
numerze alarmowym 112 mo˝e byç równie˝ uru-
chomiony r´cznie. Instrukcje r´cznej aktywacji
systemu.
1.5. OW przypadku krytycznej awarii systemu, która
spowodowa∏aby wy∏àczenie systemu szybkiego
powiadamiania o wypadkach drogowych (eCall)
bazujàcego na numerze alarmowym 112, pasa-
˝erowie samochodu zostanà o tym ostrze˝eni. 1.3. OSystem szybkiego powiadamiania o wypadkach
drogowych (eCall) bazujàcy na numerze alar-
mowym 112 jest domyÊlnie w∏àczony. Jest on
aktywowany automatycznie za pomocà czujni-
ków w razie powa˝nego wypadku. Zostanie on
równie˝ uruchomiony automatycznie gdy samo-
chód wyposa˝ony jest w system (TPS), który
nie dzia∏a w razie powa˝nego wypadku.ZgodnoÊç
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 66