1Sprawdziç, czy hamulec postojo-
wy jest uruchomiony.
2Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni
biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu N.
3Mocno wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym za-
Êwieci si´ lampka kontrolna systemu
elektronicznego kluczyka i pojawi
si´ komunikat. Je˝eli to nie nastàpi, uru-
chomienie silnika nie b´dzie mo˝liwe.
4Nacisnàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
Przycisk rozruchu reaguje na pojedyn-
cze, krótkie i pewne naciÊni´cia. Przy-
trzymywanie przycisku rozruchu w po-
zycji wciÊni´tej nie jest konieczne.
Rozrusznik b´dzie dzia∏a∏ do momentu
uruchomienia silnika, ale nie d∏u˝ej ni˝
30 sekund.
Do chwili uruchomienia silnika nie nale-
˝y zwalniaç nacisku na peda∏ sprz´g∏a.
Silnik mo˝e zostaç uruchomiony z do-
wolnego stanu.Lampka oÊwietlenia przycisku roz-
ruchu
W poni˝szych przypadkach zaÊwieci si´
lampka oÊwietlenia przycisku rozruchu.
Gdy boczne drzwi kierowcy lub pasa-
˝era zostanà otwar te.
Gdy przyciskiem rozruchu zostanie
wybrany stan ACC lub ON.
Gdy przycisk rozruchu zostanie prze-
∏àczony ze stanu ACC lub ON w stan
OFF.
Ponadto, w poni˝szych przypadkach
lampka oÊwietlenia przycisku rozruchu
zacznie migaç.
Po wciÊni´ciu peda∏u sprz´g∏a, posia-
dajàc przy sobie elektroniczny kluczyk.
Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektronicz-
na blokada rozruchu silnika. (
S. 72)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
uruchomienia, nale˝y zapoznaç si´
z nim i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na ekranie.
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator
Silnik nie mo˝e zostaç uruchomiony za
pomocà systemu elektronicznego kluczy-
ka. Aby uruchomiç silnik, patrz S. 341.
Wyczerpanie baterii w elektronicz-
nym kluczyku
S. 100
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania
S. 110
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
dost´pu do samochodu
S. 111
Blokada kierownicy
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF i otwarciu, a nast´pnie
zamkni´ciu drzwi, zostaje uruchomio-
na blokada kierownicy. Blokada kie-
rownicy zostaje zwolniona podczas
1364-2. Prowadzenie samochodu
Uruchamianie silnika
Posiadajàc przy sobie elektro-
niczny kluczyk, przyciskiem
rozruchu mo˝na uruchomiç
silnik lub prze∏àczaç poszcze-
gólne stany.
Przycisk rozruchu
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 136
ponownego naciÊni´cia przycisku
rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada
kierownicy, na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ komunikat
„NaciÊnij przycisk ENGINE podczas
obracania kierownicà w dowolnym
kierunku”. Nale˝y nacisnàç przycisk
rozruchu, jednoczeÊnie poruszajàc
kierownicà w lewo i w prawo.
Aby zapobiec przegrzaniu si∏ownika
elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, powtarzane w krótkich od-
st´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie
silnika spowoduje przerwanie jego
dzia∏ania. W takiej sytuacji nale˝y na
chwil´ zaprzestaç naciskania przycisku
rozruchu. Uk∏ad powróci do normalne-
go stanu w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Bateria w elektronicznym kluczyku
S. 295
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie
naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
zostaç prze∏àczony w odpowiedni
stan lub silnik mo˝e nie zostaç uru-
chomiony.
Je˝eli próba ponownego uruchomie-
nia silnika nastàpi zaraz po prze∏à-
czeniu przycisku rozruchu w stan
OFF, w niektórych przypadkach silnik
mo˝e nie zostaç uruchomiony. Po
prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF, przed ponownym uru-
chomieniem silnika nale˝y odczekaç
kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 339.
1Zatrzymaç samochód.
2Uruchomiç hamulec postojowy.
(
S. 143)
Sprawdziç, czy lampka kontrolna hamul-
ca postojowego zaÊwieci∏a si´.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu137
4
OSTRZE˚ENIE
Podczas uruchamiania silnika
Silnik nale˝y zawsze uruchamiaç,
siedzàc na fotelu kierowcy. Podczas
uruchamiania silnika w ˝adnym przy-
padku nie wolno naciskaç peda∏u
przyspieszenia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy
W przypadku awarii silnika podczas
jazdy, do chwili bezpiecznego zatrzy-
mania samochodu, nie nale˝y otwie-
raç drzwi ani uruchamiaç zamków.
Uruchomienie blokady kierownicy mo-
˝e doprowadziç do wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Podczas uruchamiania silnika
Nie zwi´kszaç gwa∏townie pr´dkoÊci
obrotowej silnika, gdy jest on zimny.
W przypadku trudnoÊci z urucho-
mieniem silnika lub gdy silnik cz´sto
gaÊnie, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w in-
nym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przyci-
sku rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w niety-
powy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
Wy∏àczanie silnika
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 137
Maksymalne dopuszczalne pr´dko-
Êci
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç uzyskania
maksymalnego przyspieszenia, w po-
ni˝szej tabeli podane sà maksymalne
osiàgane pr´dkoÊci jazdy na poszcze-
gólnych biegach.
Funkcja (iMT) optymalnie kontroluje
pr´dkoÊç obrotowà silnika stosow-
nie do czynnoÊci wykonywanych
1404-2. Prowadzenie samochodu
BiegMaksymalna pr´dkoÊç
km/h
158
292
3 135
4 178
5 225
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia skrzyni biegów
Zmieniajàc biegi, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. Nie-
przestrzeganie ich mo˝e doprowadziç
do uszkodzenia silnika, skrzyni bie-
gów i/lub sprz´g∏a.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni
skrzyni biegów w po∏o˝enie R bez
wciÊni´tego peda∏u sprz´g∏a.
PierÊcienia pod ga∏kà nale˝y u˝y-
waç tylko podczas w∏àczania biegu
wstecznego R.
Bieg wsteczny R mo˝na w∏àczaç wte-
dy, gdy samochód nie porusza si´.
Nie opieraç r´ki ani nie przytrzymywaç
dêwigni skrzyni biegów w momencie
innym ni˝ podczas zmiany biegów.
Aby nie spowodowaç przegrzania
silnika, nale˝y pami´taç, aby biegi
zmieniaç tylko sekwencyjnie.
Nie zwalniaç gwa∏townie nacisku na
peda∏ sprz´g∏a.
iMT (inteligentna kontrola
mechanicznej skrzyni
biegów)
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 140
przez kierowc´ na pedale sprz´g∏a
oraz dêwigni skrzyni biegów, aby
u∏atwiç mu wykonywanie p∏ynnej
zmiany biegów. Ponadto, kiedy wci-
skany jest peda∏ sprz´g∏a, funkcja
(iMT) pomaga p∏ynniej i l˝ej zmie-
niaç biegi podczas jazdy po kr´tej
drodze lub na wzniesieniu.
Nacisnàç wy∏àcznik funkcji (iMT).
ZaÊwieci si´ na zielono lampka kontrol-
na funkcji „iMT”. Ponowne naciÊni´cie
przycisku wy∏àcza funkcj´ (iMT).
Funkcja (iMT) mo˝e nie dzia∏aç, gdy
W poni˝szych sytuacjach funkcja (iMT)
mo˝e nie dzia∏aç, jednak nie jest to
oznakà usterki.
Peda∏ sprz´g∏a nie zosta∏ ca∏kowicie
wciÊni´ty.
Peda∏ sprz´g∏a nie zosta∏ w pe∏ni
zwolniony, tak jakby stopa by∏a
umieszczona na pedale sprz´g∏a.
Samochód porusza∏ si´ przez chwil´
z dêwignià skrzyni biegów w po∏o˝eniu
N, a nast´pnie zmieniono po∏o˝enie
dêwigni skrzyni biegów.
Przez d∏ugi czas po wciÊni´ciu peda-
∏u sprz´g∏a nie zmieniono po∏o˝enia
dêwigni skrzyni biegów.
Po zmianie po∏o˝enia dêwigni skrzyni
biegów i zdj´ciu stopy z peda∏u sprz´-
g∏a, funkcja (iMT) mo˝e nie dzia∏aç,
a pr´dkoÊç obrotowa silnika mo˝e nie
byç kontrolowana optymalnie podczas
kolejnej zmiany biegów. Aby w∏àczyç
funkcj´ (iMT), nale˝y ca∏kowicie zwolniç
peda∏ sprz´g∏a, a nast´pnie wcisnàç go
ponownie przed zmianà po∏o˝enia
dêwigni skrzyni biegów.Je˝eli lampka kontrolna funkcji
„iMT” Êwieci si´ na ˝ó∏to
Funkcja (iMT) mog∏a zostaç chwilowo wy-
∏àczona lub mog∏a wystàpiç usterka funkcji
(iMT). Nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Wskaênik zmiany biegu zosta∏ wpro-
wadzony w celu pomocy kierowcy
w uzyskaniu jak najmniejszego zu˝y-
cia paliwa oraz ograniczenia iloÊci
emitowanych spalin przy ni˝szym
priorytecie w zakresie osiàgów silnika.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
WyÊwietlanie wskaênika zmiany
biegu
Wskaênik zmiany biegu mo˝e nie byç
wyÊwietlany, gdy kierowca trzyma stop´
na pedale sprz´g∏a.
B
A
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu141
4
OSTRZE˚ENIE
Ograniczenia funkcji (iMT)
Funkcja (iMT) nie chroni przed niepo-
prawnà zmianà biegu lub przekrocze-
niem maksymalnych dopuszczanych
obrotów silnika. W zale˝noÊci od sytu-
acji funkcja (iMT) mo˝e nie dzia∏aç
poprawnie i zmiana po∏o˝enia dêwigni
skrzyni biegów mo˝e nie byç dokony-
wana p∏ynnie. Nadmierne poleganie
na funkcji (iMT) mo˝e doprowadziç do
wypadku.
Wskaênik zmiany biegu
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 141
1Uruchamianie hamulca postojo-
wego.
Aby uruchomiç hamulec postojowy, na-
le˝y naciskajàc stopà peda∏ hamulca
zasadniczego, pociàgnàç do koƒca
dêwigni´ hamulca postojowego.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna hamulca
postojowego.
2Zwalnianie hamulca postojowego.
Aby zwolniç hamulec postojowy, nale˝y
lekko pociàgnàç dêwigni´ do góry,
a nast´pnie opuÊciç dêwigni´, trzyma-
jàc wciÊni´ty przycisk zwalniajàcy.
ZgaÊnie lampka kontrolna hamulca
postojowego.
Parkowanie
S. 128
Sygnalizacja ostrzegawcza urucho-
mionego hamulca postojowego
Je˝eli samochód b´dzie jecha∏ z uru-
chomionym hamulcem postojowym,
rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy. Na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawisi´ komunikat „Zwolnij hamulec postojo-
wy” (po przekroczeniu pr´dkoÊci 5 km/h).
U˝ywanie w warunkach zimowych
S. 227
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu143
4
Hamulec postojowy
Opis dzia∏ania
UWAGA
Gdy samochód jest zaparkowany
Przed opuszczeniem samochodu
nale˝y uruchomiç hamulec postojowy,
przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie N i upewniç si´, ˝e samo-
chód zosta∏ unieruchomiony. (
S. 128)
Przed rozpocz´ciem jazdy
Ca∏kowicie zwolniç hamulec postojo-
wy. Jazda z uruchomionym hamulcem
postojowym mo˝e spowodowaç prze-
grzanie uk∏adu hamulcowego. Wp∏ywa
to na parametry hamowania i przy-
spieszone zu˝ycie elementów uk∏adu
hamulcowego.
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 143
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci
detekcyjnych przedniej kamery
W nast´pujàcych sytuacjach automa-
tyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni
si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samocho-
dem pojawi si´ inny pojazd, który na-
gle zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, barie-
rek rozdzielajàcych jezdnie bàdê przy-
dro˝nych drzew pojazdy nadje˝d˝ajàce
z przeciwka lub poruszajàce si´ przed
samochodem nie sà dobrze widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie ma
w∏àczonych Êwiate∏.
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ drogo-
wych mo˝e nastàpiç w przypadku, gdy
z przodu zostanie wykryty pojazd z w∏à-
czonymi przednimi Êwiat∏ami przeciwm-
gielnymi zamiast Êwiate∏ g∏ównych.
OÊwietlenie domów, ulic, sygnalizacja
Êwietlna, podÊwietlane tablice rekla-
mowe lub znaki drogowe oraz inne
przedmioty odbijajàce Êwiat∏o mogà
powodowaç samoczynne prze∏àczanie
Êwiate∏ drogowych na Êwiat∏a mijania
lub w∏àczenie Êwiate∏ mijania na sta∏e.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
na czas reakcji uk∏adu automatyczne-
go w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych (AHB):
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znajdu-
jàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty,
stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´
i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub inne ma∏e pojazdy mogà
nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
automatycznego w∏àczania i wy∏àcza-nia Êwiate∏ drogowych (AHB) mo˝e
nie byç w stanie prawid∏owo rejestro-
waç intensywnoÊci zewn´trznego
oÊwietlenia i pozostawiç w∏àczone
Êwiat∏a mijania na sta∏e, reagowaç
naprzemiennym w∏àczaniem i wy∏à-
czaniem Êwiate∏ drogowych lub oÊle-
piaç pieszych czy jadàce z przodu
pojazdy. W takiej sytuacji nale˝y r´cz-
nie prze∏àczaç pomi´dzy Êwiat∏ami
drogowymi i Êwiat∏ami mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzystnych
warunków pogodowych (intensywnego
deszczu, mg∏y, opadów Êniegu, burzy
piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana,
oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub
w inny sposób uszkodzona.
• Gdy przednia kamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona.
• Gdy przednia kamera ma bardzo wy-
sokà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tego, jaki dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka majà
wy∏àczone lub zabrudzone Êwiat∏a g∏ów-
ne lub pozycyjne bàdê Êwiat∏a o ró˝nych
barwach, czy niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-
nie woda, Ênieg lub kurz z jadàcego
przed nim pojazdu itp.
• Gdy na drodze wyst´pujà na prze-
mian jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub sa-
mochód porusza si´ po kr´tej drodze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty silnie
odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Gdy ty∏ poprzedzajàcego pojazdu jest
silnie odblaskowy, jak np. zabudowa
samochodu ci´˝arowego.
• Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà uszkodzone, za-
brudzone lub niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy samochód jest przechylony, np.
z powodu przebicia opony, obcià˝enia
holowanà przyczepà itp.
• W wyniku cz´stego prze∏àczania po-
mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwiat∏a-
mi mijania w nienaturalny sposób.
• Gdy kierowca uwa˝a, ˝e Êwiat∏a dro-
gowe mogà oÊlepiaç pieszych lub in-
nych kierowców.
1484-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 148
1524-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
OSTRZE˚ENIE
Ostrze˝enie dotyczàce pracy
wycieraczek w trybie „AUTO”
Gdy prze∏àcznik wycieraczek przed-
niej szyby znajduje si´ w pozycji
„AUTO”, dotkni´cie czujnika kropli
deszczu lub wibracje przedniej szyby
samochodu mogà spowodowaç uru-
chomienie wycieraczek. Nale˝y uwa-
˝aç, aby w takiej sytuacji palce lub
jakiekolwiek inne cz´Êci cia∏a nie
zosta∏y zaczepione lub uderzone.
Ostrze˝enie dotyczàce p∏ynu do
spryskiwaczy
Przy bardzo niskiej temperaturze oto-
czenia nie nale˝y uruchamiaç spryski-
waczy, dopóki szyba dostatecznie si´
nie nagrzeje. P∏yn mo˝e zamarzaç na
szybie, ograniczajàc widocznoÊç.
Stwarza to ryzyko wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze
przedniej szyby
D∏u˝sze przytrzymywanie dêwigni
prze∏àcznika w pozycji wychylonej
w kierunku kierownicy mo˝e doprowa-
dziç do uszkodzenia pompy p∏ynu
w uk∏adzie spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest nie-
dro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbo-
waç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to
jej uszkodzeniem.
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 152
Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan OFF i upewniç si´, ˝e
wszystkie drzwi oraz szyby sà
zamkni´te.
Potwierdziç w∏aÊciwy rodzaj
paliwa.
Rodzaj paliwa
S. 359
Otwór wlewowy zbiornika paliwa
dla benzyny bezo∏owiowej
W celu unikni´cia ryzyka pomy∏ki pod-
czas uzupe∏niania paliwa w otworze
wlewowym zbiornika paliwa mieszczà
si´ wy∏àcznie specjalne króçce dystry-
butorów benzyny bezo∏owiowej.Jazda
4-4. Uzupe∏nianie paliwa153
4
Otwieranie pokr ywy
wlewu paliwa
W celu otwarcia pokrywy wle-
wu paliwa nale˝y wykonaç
nast´pujàce czynnoÊci:
Przed przystàpieniem do
uzupe∏niania paliwa
OSTRZE˚ENIE
Uzupe∏nianie paliwa
Podczas uzupe∏niania paliwa nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie ich
mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po wyjÊciu z samochodu, przed
odkr´ceniem korka wlewu paliwa,
nale˝y dotknàç nielakierowanej
powierzchni metalowej, aby roz∏a-
dowaç zgromadzone ∏adunki elek-
trostatyczne. Iskra powsta∏a na
skutek wy∏adowania elektrostatycz-
nego mo˝e spowodowaç zap∏on
oparów paliwa.
Korek wlewu paliwa nale˝y odkr´caç
powoli, trzymajàc za przeznaczone
do tego celu uchwyty. Luzowaniu
korka mo˝e towarzyszyç odg∏os za-
sysania. Przed ca∏kowitym odkr´ce-
niem korka nale˝y odczekaç, a˝
odg∏os ten zaniknie. Przy wysokiej
temperaturze otoczenia paliwo mo-
˝e wytrysnàç z otworu wlewowego,
stwarzajàc zagro˝enie.
Nie wolno dopuszczaç, aby ktokol-
wiek zbli˝a∏ si´ do otwar tego wlewu
paliwa bez uprzedniego roz∏adowa-
nia zgromadzonych na ciele ∏adun-
ków elektrostatycznych.
Nie wdychaç oparów paliwa.
Zawierajà one potencjalnie szkodli-
we zwiàzki chemiczne.
Nie wolno paliç podczas uzupe∏niania
paliwa.
Mo˝e to spowodowaç zap∏on paliwa
i w konsekwencji po˝ar.
Nie wsiadaç do samochodu ani nie
dotykaç osób lub obiektów, które
mogà byç na∏adowane elektrosta-
tycznie.
Grozi to wy∏adowaniem elektrosta-
tycznym i spowodowaniem zap∏onu
paliwa.
Uzupe∏nianie paliwa
Podczas uzupe∏niania paliwa nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci, aby zapobiec przelaniu
paliwa:
Nale˝y prawid∏owo i do oporu w∏o-
˝yç pistolet dystrybutora do otworu
wlewu paliwa.
Nale˝y zakoƒczyç nape∏nianie
zbiornika paliwa, gdy pistolet dys-
trybutora automatycznie kliknie
i wstrzyma uzupe∏nianie paliwa.
Nie nale˝y nalewaç paliwa a˝ do
jego przelania.
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:52 AM Page 153