2021 TOYOTA CAMRY ESP

3054-4. Tankování
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů
může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
● Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se do-
tkněte jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybi la sta-
tická elektřina. Vybití statické elektřiny před tankováním je d ůležité,
protože jiskry vzniklé od statické elektřiny mohou při tankován í zapálit vý-
pary paliva.
● Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V hor-
kém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hr dla a způ-
sobit zranění.
● Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
● Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechová ny.
● Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
● Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za násle dek ne-
bezpečí vznícení.
■ Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, ab yste zabránili přeplnění palivové nádrže:
● Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
● Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
● Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
● Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou či nnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo l akované-
ho povrchu vozidla.

308
CAMRY_HV_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
◆PCS (Předkolizní systém)
 S. 320
◆LDA (Upozornění při opouštění jízdního pruhu s ovládáním řízení)
S. 330
◆AHB (Automatická dálková světla)
 S. 293
◆RSA (Asistent dopravních značek)
 S. 340
◆Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem
 S. 345
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu , že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit nára z do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normá lních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může po skytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí voz idla a za
bezpečnou jízdu.

3214-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
● Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně
a věnujte pozornost svému okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto no rmální-
ho brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškoze ní při
kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento systém.
Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zra-
nění.
● Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu
při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto sys-
tém nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když ne hrozí mož-
nost kolize: S. 325
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 327
● Nepokoušejte se sami zkoušet činnost předkolizního systému.
V závislosti na objektech použitých pro testování (figuríny, ka rtonové ob-
jekty imitující detekovatelné objekty atd.), systém nemusí řádn ě fungovat,
což může vést k nehodě.
■ Předkolizní brzdění
● Když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzdná
síla.
● Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce předkolizního brzdění, činnost
funkce předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekund ách. Se-
šlápněte brzdový pedál, pokud je to nutné.
● Funkce předkolizního brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem prove-
deny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut ne bo je otočeno
volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýb ací akci
a může zabránit funkci předkolizního brzdění v činnosti.
● V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál si lně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
● Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci a může pozdržet načasování funkce předkolizn ího brz-
dění.

3294-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzdné
síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo
mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu
●Někteří chodci, např. níže uvedení, nemusí být detekováni radarovým sen-
zorem a přední kamerou, což brání správné funkci systému:
• Chodci menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m
• Chodci, kteří nosí přesahující oděvy (plášť, dlouhá sukně atd.), které za-
krývají jejich siluetu
• Chodci, kteří nesou velké zavazadlo, drží deštník atd., čímž zakrývají
část svého těla
• Chodci, kteří se předklánějí nebo dřepí
• Chodci, kteří tlačí kočárek, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo
• Skupiny chodců, kteří jsou blízko sebe
• Chodci, kteří jsou oblečeni v bílém a mají extrémně jasný vzhled
• Chodci ve tmě, například v noci nebo v tunelu.
• Chodci, jejichž oděv se zdá být téměř stejné barvy nebo jasu jako jejich
okolí
• Chodci blízko zdí, plotů, zábradlí nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou na kovovém objektu (víko kanálu, ocelová deska atd.)
na vozovce
• Chodci, kteří jdou rychle
• Chodci, kteří prudce mění rychlost
• Chodci vybíhající zpoza vozidla nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou extrémně blízko boku vozidla (vnějšího zpětného zrcátka
atd.)
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC (S. 363), budou zrušeny také funkce předkolizního
brzdového asistenta a předkolizního brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zob-
razí "VSC Turned OFF Pre-Collision Brake System Unavailable" (VSC vy-
<00530051005800570052001100030033011c00480047004e0052004f004c005d00510074000300450055005d00470052005900ea00030056005c0056005700700050000300510048005100740003004e00030047004c005600530052005d004c0046004c00
0c0011[

3324-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
◆Funkce upozornění na kličkování vozidla
Když vozidlo kličkuje nebo to
vypadá, že se vícekrát vychýlí
ze svého jízdního pruhu, zazní
bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení, aby
řidiče varovalo.
VÝSTRAHA
■ Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí autom aticky
vozidlo ani nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnován a oblasti
před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za bez pečnost
jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a ovládá volan t, aby
upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat adekvátní pře stávky, když
je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohl y vést k ne-
hodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■ Abyste předešli nechtěné činnosti systému LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.

3384-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
■ Funkce upozornění na kličkování vozidla
■ Bílé (žluté) čáry jsou pouze na jedné straně silnice
Systém LDA nebude fungovat pro stranu, na které nemohly být roz poznány
bílé (žluté) čáry.
■ Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí přední kamera detekovat bílé ( žluté) čáry
a různé funkce nemusí fungovat normálně.
● Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté)
čáry.
● Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou
nebo kontrolním stanovištěm atd.
● Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů
nebo obrubníky.
● Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku atd.
● Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
● Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
čáry, které jsou bílé).
● Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
● Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
● Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
● Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tu-
nelů atd.
● Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
● Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
● Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
● Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
● Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
● Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
● Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
Když systém rozhodne, že vozidlo kličkuje,
když je v činnosti funkce upozornění na
kličkování, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se současně zobrazí vý-
stražné hlášení vyzývající řidiče, aby si
odpočinul, a symbol zobrazený na obrázku.
V závislosti na vozidle a podmínkách pro-
vozu nemusí výstraha fungovat správně.

3404-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
RSA rozpoznává určité dopravní
značky použitím přední kamery
a poskytuje řidiči informace pomo-
cí multiinformačního displeje.
Pokud systém vyhodnotí, že vozi dlo jede rychleji než je nejvyšší do-
volená rychlost, provádí zakáza né akce atd. podle rozpoznaných do-
pravních značek, upozorní na to ř idiče použitím zobrazení upozornění
a bzučáku upozornění*.
*: Toto nastavení je potřeba přizpůsobit.
RSA (Asistent dopravních značek)
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
Přední kamera
VÝSTRAHA
■ Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém RSA. RSA je systém, který po máhá ři-
diči poskytováním informací, ale nenahrazuje řidičův vlastní vý hled a vnímání.
Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost dopravním před pisům.
Nepřiměřená nebo nedbalá jízda by mohla vést k neočekávané neho dě.

3424-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
Následující typy dopravních značek, včetně elektronických značek a bli-
kajících značek, budou rozpoznány.
Neoficiální (nesplňující vídeňskou konvenci) nebo nově uvedené dopravní
značky nemusí být rozpoznány.
*: Pokud není indikátor směrových světel v činnosti, když měníte jízdní pruh,
značení se nezobrazí.
Typy rozpoznaných dopravních značek
Ty pMultiinformační displej
Začátek/konec nejvyšší dovolené
rychlosti
Nájezd/výjezd rychlostní silnice
Nejvyšší dovolená
rychlost s doplňko-
vým značením
(Zobrazeno sou-
časně s nejvyšší
dovolenou rych-
lostí)
(Příklad
zobrazení)
Mokro
Déšť
Náledí
Nájezd/výjezd*
Doplňkové
značení existuje
(Obsah nerozpo-
znán)
Začátek/konec zákazu předjíždění
Konec všech zákazů
(Všechna omezení zrušena. Návrat
k výchozím silničním předpisům.)