2021 TOYOTA CAMRY HYBRID gas type

501-1. Voor een veilig gebruik
CAMRY_HV_EE
■Als de airbags worden geactiveerd
●U kunt lichte schaafplekken, brandwonden, kneuzingen, e.d. oplopen als gevolg van
de zeer hoge snelheid waarmee de airbags worden geactiveerd door hete gassen.
●Er is een luide knal hoorbaar en er komt wit poeder vrij.
●Gedurende enkele minuten na het activeren van de airbags kunnen de onderdelen
van de airbagmodule (stuurwielnaaf, afdekkap airbag en ontstekingsmechanisme)
evenals de voorstoelen, delen van de voor- en achterstijlen en de daklijstbekleding
nog heet zijn. De airbag zelf kan ook heet zijn.
●De voorruit kan barsten.
●Het hybridesysteem wordt uitgezet en de brandstoftoevoer naar de motor wordt
gestopt. (Blz. 101)
●Alle portieren worden ontgrendeld. (Blz. 163)
●Het remsysteem en de remlichten worden automatisch aangestuurd. (Blz. 315)
●De interieurverlichting gaat automatisch branden. (Blz. 399)
●De alarmknipperlichten worden automatisch ingeschakeld. (Blz. 492)
●Auto's met eCall: Als een van de volgende situaties zich voordoet, verstuurt het sys-
teem automatisch een noodoproep
* naar het eCall-controlecentrum. De locatie van
de auto wordt doorgegeven (zonder dat de toets SOS hoeft te worden ingedrukt) en
een medewerker zal proberen om met de inzittenden te praten om de ernst van de
situatie vast te stellen en te bepalen of hulp nodig is. Als de inzittenden niet in staat
zijn om te communiceren, behandelt de medewerker de oproep automatisch als een
noodgeval en schakelt hij of zij de noodzakelijke hulpdiensten in. (Blz. 83)
• Een airbag is geactiveerd.
• Een gordelspanner is geactiveerd.
• De auto is betrokken bij een ernstige aanrijding van achteren.
*: In sommige gevallen kan er geen oproep worden verzonden. (Blz. 86)
■Voorwaarden voor activering van de airbags (airbags voor)
●De airbags voor worden geactiveerd als een bepaalde drempelwaarde wordt over-
schreden (vergelijkbaar met een frontale aanrijding met een snelheid van ongeveer
20 - 30 km/h tegen een muur die niet kan bewegen of vervormen).
Deze drempelsnelheid kan in de volgende situaties echter veel hoger liggen:
• Wanneer de auto iets raakt dat kan bewegen en/of vervormen, zoals een gepar-
keerde auto of lantaarnpaal
• Wanneer de auto betrokken raakt bij een ongeval waarbij de neus van de auto
onder een vrachtwagen terechtkomt
●Afhankelijk van het type aanrijding worden mogelijk alleen de gordelspanners geacti-
veerd.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F05E.book Page 50 Wednesday, January 20, 2021 6:09 PM

901-3. Noodoproep
CAMRY_HV_EE2. INFORMATIE OVER GEGEVENSVERWERKING
2.1.Elke verwerking van persoonsgegevens die via het
in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem zijn verzameld, moet voldoen aan
de regelgeving met betrekking tot persoonsgege-
vens zoals vastgelegd in richtlijn 95/46/EG en
2002/58/EG, en moet met name zijn gebaseerd op
de noodzaak om de vitale belangen van personen
te beschermen, conform artikel 7(d) van richtlijn
95/46/EG.O
2.2.De verwerking van dergelijke gegevens dient strikt
beperkt te blijven tot het doel van het behandelen
van de eCall-noodoproep naar het Europese
alarmnummer 112.O
2.3. Soorten gegevens en hun ontvangers
2.3.1.Het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem kan alleen de volgende
gegevens verzamelen en verwerken: voertuigiden-
tificatienummer, type voertuig (personenauto of
lichte bestelwagen), type brandstof/aandrijving van
het voertuig (benzine/diesel/aardgas/LPG/elektrici-
teit/waterstof), laatste drie locaties en rijrichting
van het voertuig, logbestand van de automatische
activering van het systeem inclusief tijdstip van
activeringO
2.3.2.De ontvangers van de door het in het voertuig
geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-systeem
verwerkte gegevens zijn de relevante openbare
alarmcentrales die zijn aangewezen door de
publieke autoriteiten van het land waarin deze
centrales zijn gevestigd om als eerste eCall-oproe-
pen naar het Europese alarmnummer 112 te ont-
vangen en te verwerken.O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F05E.book Page 90 Wednesday, January 20, 2021 6:09 PM

3144-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
■Als “Exhaust Filter Full See Owner’s Manual” (Uitlaatgasfiltersysteem vol, zie
handleiding) op het multi-informatiedisplay wordt weergegeven
●Deze melding wordt mogelijk weergegeven wanneer de auto tijdens het rijden zwaar
wordt belast terwijl roetdeeltjes zich ophopen.
●Het vermogen van het hybridesysteem (motortoerental) wordt beperkt bij een
bepaalde hoeveelheid roetdeeltjes. Er kan echter nog met de auto worden gereden,
tenzij het motorcontrolelampje gaat branden.
●Roetdeeltjes hopen zich sneller op wanneer er regelmatig korte ritten worden gere-
den met de auto, wanneer er met lage snelheden wordt gereden of als het hybride-
systeem regelmatig wordt gestart in een extreem koude omgeving. Overmatige
ophoping van roetdeeltjes kan worden voorkomen door periodiek lange afstanden te
rijden waarbij het gaspedaal af en toe wordt losgelaten, zoals bij het rijden op auto-
wegen en snelwegen.
■Als het motorcontrolelampje gaat branden of “Engine Maintenance Required
Visit Your Dealer” (motor moet worden onderhouden, ga naar uw dealer) wordt
weergegeven op het multi-informatiedisplay
De hoeveelheid opgehoopte roetdeeltjes heeft een bepaald niveau overschreden. Laat
de auto onmiddellijk nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
GPF-systeem (benzineroetfilter)
: Indien aanwezig
Het benzineroetfiltersysteem verzamelt met behulp van een uitlaatgas-
filter roetdeeltjes in de uitlaatgassen.
Het systeem werkt om het filter automatisch te regenereren, afhankelijk
van de voertuigcondities.
OPMERKING
■Voorkomen dat het benzineroetfiltersysteem niet goed werkt
●Gebruik geen andere brandstof dan het voorgeschreven type brandstof
●Breng geen wijzigingen aan de uitlaatpijp aan
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F05E.book Page 314 Wednesday, January 20, 2021 6:09 PM

4786-3. Zelf uit te voeren onderhoud
CAMRY_HV_EE
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen met betrekking tot de accu
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht. Het niet in acht nemen van de
voorzorgsmaatregelen kan ernstig letsel tot gevolg hebben.
●Slik de batterij niet in. Anders kunt u chemische brandwonden oplopen.
●De elektronische sleutel is uitgerust met een knoopcel, ook wel knoopbatterij
genoemd. Als een batterij wordt ingeslikt, kan deze binnen 2 uur ernstige chemi-
sche brandwonden veroorzaken, met ernstig letsel als gevolg.
●Houd nieuwe en gebruikte batterijen buiten bereik van kinderen.
●Als het kapje niet goed kan worden gesloten, gebruik de elektronische sleutel dan
niet en berg deze buiten bereik van kinderen op. Neem vervolgens contact op met
een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
●Als u per ongeluk een batterij inslikt of een batterij in een deel van uw lichaam
plaatst, roep dan onmiddellijk medische hulp in.
■Voorkomen dat de batterij ontploft of brandbare vloeistoffen of gassen vrijko-
men
●Vervang de batterij door een nieuw exemplaar van hetzelfde type. Als een verkeerd
type batterij wordt gebruikt, kan deze ontploffen.
●Stel batterijen niet bloot aan een extreem lage druk als gevolg een grote hoogte of
extreem hoge temperaturen.
●Verbrand een batterij niet en breek of snijd hem niet open.
■Verklaring voor de lithiumbatterij
WAARSCHUWING:
ALS DE BATTERIJ DOOR EEN ONJUIST TYPE BATTERIJ WORDT VERVANGEN,
KAN EEN EXPLOSIE OPTREDEN. GOOI BATTERIJEN NIET WEG, MAAR LEVER
ZE IN ALS KCA.
OPMERKING
■Voor een goede werking na het vervangen van de batterij
Houd u aan de volgende voorzorgsmaatregelen om ongevallen te voorkomen:
●Zorg altijd dat uw handen droog zijn.
Door vocht kan de batterij gaan corroderen.
●Voorkom dat andere onderdelen in de afstandsbediening worden aangeraakt of
bewogen.
●Verbuig de aansluitingen van de batterij niet.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F05E.book Page 478 Wednesday, January 20, 2021 6:09 PM

5567-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
CAMRY_HV_EE■Vervangen van de 12V-accu
●Gebruik een 12V-accu van het type met centrale ontgassing (Europese wetgeving).
●Gebruik een 12V-accu van hetzelfde formaat als de vorige (LN2), met een gelijk-
waardige capaciteit van 20 uur (20HR) (55 Ah) of meer, en een gelijkwaardige start-
kracht (CCA) van 345 A of meer.
• Als het formaat verschilt, kan de 12V-accu niet goed worden bevestigd.
• Als de capaciteit laag is, zelfs als de auto korte tijd niet gebruikt is, kan de 12V-
accu ontladen en kan het hybridesysteem mogelijk niet meer worden gestart.
●Gebruik een 12V-accu met een controlelampje. (Blz. 449)
●Gebruik een 12V-accu met een handgreep. Als u een 12V-accu zonder handgreep
gebruikt, zal het verwijderen moeilijker gaan.
Neem voor meer informatie contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. ●Bevestig, na vervanging, de volgende
onderdelen stevig aan de uitlaatopening van
de 12V-accu.
• Gebruik de uitlaatslang die vóór vervan-
ging aan de 12V-accu was bevestigd en
controleer of deze goed op de opening
van de auto is bevestigd.
• Gebruik de plug van de uitlaatopening die
bij de vervangende 12V-accu hoort of die
van de vervangen 12V-accu. (Afhankelijk
van de te vervangen 12V-accu is de uit-
laatopening mogelijk afgesloten.)
Plug uitlaatopening
Uitlaatopening
Uitlaatslang
Opening in de auto
1
2
3
4
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33F05E.book Page 556 Wednesday, January 20, 2021 6:09 PM