4087-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
CzynnoÊci serwisowe dotyczàce opon (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Ka˝da opona, w∏àcznie z dojazdowym ko∏em zapasowym (w niektórych
wersjach), powinna byç kontrolowana przynajmniej raz w miesiàcu przy
zimnym ogumieniu oraz ciÊnieniu we wszystkich oponach doprowadzonym
do prawid∏owej war toÊci, zalecanej przez producenta pojazdu a znajdujàcej
si´ na plakietce pojazdu lub na etykiecie ciÊnieƒ powietrza w ogumieniu
(etykieta ciÊnieƒ powietrza w ogumieniu i dopuszczalnych obcià˝eƒ). (Je˝eli
samochód jest wyposa˝ony w opony o innym rozmiarze ni˝ wskazany na
plakietce pojazdu lub etykiecie ciÊnieƒ powietrza w ogumieniu [etykieta ciÊnieƒ
powietrza w ogumieniu i dopuszczalnych obcià˝eƒ] nale˝y doprowadziç do
prawid∏owego ciÊnienia w tych oponach.)
Jako dodatkowy element bezpieczeƒstwa, samochód ten zosta∏ wyposa˝ony
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (TPMS), który powoduje
zaÊwiecenie si´ wskaênika niskiego ciÊnienia w ogumieniu (lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu), gdy jedna lub wi´cej z opon ma zbyt niskie ciÊnienie.
W zwiàzku z powy˝szym, gdy wskaênik niskiego ciÊnienia w ogumieniu
(lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu) zaÊwieci si´, nale˝y niezw∏ocz-
nie si´ zatrzymaç i sprawdziç stan opon oraz napompowaç je do prawid∏owej
war toÊci ciÊnienia. Jazda na oponach majàcych zbyt niskie ciÊnienie powoduje
przegrzanie opon i mo˝e doprowadziç do ich uszkodzenia. Zbyt niskie ciÊnienie
w ogumieniu zwi´ksza równie˝ zu˝ycie paliwa i zmniejsza trwa∏oÊç bie˝nika
opony, co mo˝e wp∏ywaç na prowadzenie pojazdu i zdolnoÊç hamowania.
Nale˝y pami´taç, ˝e uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie wyr´-
cza kierowcy w utrzymaniu prawid∏owego stanu opon i to na niego spada
odpowiedzialnoÊç utrzymania prawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu, nawet
je˝eli niskie ciÊnienie w ogumieniu nie osiàgn´∏o jeszcze takiego poziomu,
aby spowodowaç zaÊwiecenie si´ wskaênika niskiego ciÊnienia w ogumieniu
(lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu).
Samochód zosta∏ równie˝ wyposa˝ony we wskaênik nieprawid∏owego dzia∏ania
uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu, aby poinformowaç kierowc´ kie-
dy uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie dzia∏a prawid∏owo. Wskaênik
nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu jest
po∏àczony ze wskaênikiem niskiego ciÊnienia w ogumieniu (lampkà ostrzegaw-
czà ciÊnienia w ogumieniu). Gdy uk∏ad wykryje usterk´, wskaênik miga przez
oko∏o 1 minut´, a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e. Sekwencja ta b´dzie konty-
nuowana podczas ka˝dego uruchamiania samochodu tak d∏ugo, a˝ nie zosta-
nie usuni´ta. Gdy wskaênik nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu Êwieci si´, uk∏ad mo˝e nie byç w stanie wykryç i zasy-
gnalizowaç zbyt niskiego ciÊnienia w ogumieniuzgodnie z przeznaczeniem.
Usterka uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e wystàpiç z wielu
powodów, np. z powodu wymiany opon, kó∏ lub obr´czy w samochodzie na ta-
kie, które uniemo˝liwiajà poprawne dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu. Po wymianie jednej lub wi´cej opon, kó∏ lub obr´czy w samo-
chodzie nale˝y zawsze sprawdziç dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, obserwujàc wskaênik, aby upewniç si´, ˝e ich wymiana umo˝li-
wia prawid∏owe dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu.
59 AYGO OM9A012E 25/11/20 16:46 Page 408 (Black plate)
