152
V případě nepojízdnosti
Úplné vyčerpání paliva
(vznětový motor)
U vozidel vybavených vznětovým motorem je
v případě úplného vyčerpání paliva nutno znovu
naplnit a
odvzdušnit palivový okruh.
Jestliže motor nenastartuje na první pokus,
nepokračujte ve startování a
zopakujte postup
od začátku.
Další informace o systému pro
zabránění natankování nesprávného
paliva
jsou uvedeny v příslušné kapitole.
S 1,6 BlueHDi (Euro 6.1)
► Zapněte zapalování (bez nastartování
motoru).
►
V
yčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
►
Opakujte postup 10x.
►
Zapněte startér a
spusťte motor.
Jestliže se motor nerozběhne na první pokus,
nepokračujte ve startování a
namísto toho
postup zopakujte od začátku.
S 1,5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
► Zapněte zapalování (bez nastartování
motoru).
►
V
yčkejte přibližně 1 minutu a vypněte
zapalování.
►
Zapněte startér a
spusťte motor. Jestliže se motor nerozběhne na první pokus,
nepokračujte ve startování a
namísto toho
postup zopakujte od začátku.
Motory bez BlueHDi
► Otevřete kapotu, v případě potřeby odklopte
kryt motoru, abyste získali přístup k plnicímu
čerpadlu.
► Pumpujte opakovaně plnicím
čerpadlem až do pocitu zvýšeného
odporu (při prvním stlačení může být čerpadlo
tuhé).
►
Zapněte startér pro spuštění motoru
(v
případě, že motor nenastartuje na první
pokus, vyčkejte přibližně 15
s a poté postup
zopakujte).
►
Pokud se motor nespustí ani po několika
pokusech, znovu zapumpujte plnicím čerpadlem
a
poté zopakujte pokus o spuštění motoru.
►
Nasaďte zpět kryt motoru, zajistěte jej
a
zavřete kapotu.
Sada nářadí
► Pro usnadnění přístupu přesuňte sedadla
dopředu.
Přístup k nářadí
Se sadou pro dočasnou opravu
propíchnuté pneumatiky
Sada je umístěna pod pravým předním
sedadlem.
S rezervním kolem
Zvedák je umístěn pod pravým předním
sedadlem.
Nářadí je umístěno pod levým předním
sedadlem.
Popis nářadí
1. Klín pro zajištění vozidla.
2. Snímatelné oko pro vlečení.
3.Nástrčkový klíč.
Umožňuje vyjmutí zadních světel za účelem
výměny žárovky.
Vozidla se sadou pro dočasnou
opravu pneumatiky
4.12V kompresor se zásobníkem těsnicí
hmoty a samolepkou s vyznačením omezení
rychlosti
Slouží k dočasné opravě pneumatiky a
nastavení tlaku v pneumatice.
Další informace o sadě pro dočasnou opravu
pneumatiky naleznete v příslušném oddílu.
153
V případě nepojízdnosti
83.Nástrčkový klíč.
Umožňuje vyjmutí zadních světel za účelem
výměny žárovky.
Vozidla se sadou pro dočasnou
opravu pneumatiky
4.12V kompresor se zásobníkem těsnicí
hmoty a samolepkou s vyznačením omezení
rychlosti
Slouží k dočasné opravě pneumatiky a
nastavení tlaku v pneumatice.
Další informace o sadě pro dočasnou opravu
pneumatiky naleznete v
příslušném oddílu.
S rezervním kolem
5.Klíč na šrouby kol.
Umožňuje demontovat připevňovací šrouby
kola a zvedat nebo spouštět zvedák.
6. Zvedák.
Slouží ke zvedání vozidla.
7. Nástroj pro demontáž krytek šroubů kol /
ozdobných krytů kol (v
závislosti na výbavě).
Při přítomnosti na vozidle slouží k
demontáži
krytek šroubů kol z
lehké slitiny nebo
ozdobných krytů plechových kol.
8. Nástavec na bezpečnostní šrouby kol.
Pro adaptaci klíče na šrouby kol na speciální
„bezpečnostní“ šrouby kol.
Více informací o rezervním kole viz
příslušná kapitola.
Veškeré nářadí je určeno konkrétně pro
vaše vozidlo a může se lišit v
závislosti
na jeho výbavě.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze k
výměně kola s poškozenou pneumatikou.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Zvedák odpovídá předpisům EU stanoveným
ve směrnici 2006/42/ES o
strojních
zařízeních.
Určité součásti zvedáku, jako například
vřeteno se závitem nebo klouby, by
mohly způsobit zranění: nedotýkejte se jich.
Pečlivě odstraňte všechny zbytky mazacího
tuku.
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Naskenujte QR kód na straně 3 pro
zobrazení názorných videí.
Sada složená z
kompresoru a kartuše
s
vyplňovacím přípravkem slouží k dočasné
opravě pneumatiky, po níž je možné dojet
s
vozidlem do nejbližšího servisu.
Opravu je možné provést ve většině
případů proražení pneumatiky, ke
kterému dojde na běhounu nebo na bočnici
pneumatiky.
Elektrický systém vozidla umožňuje
připojit kompresor na dobu nezbytně
156
V případě nepojízdnosti
► Zaparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi
dopravě, a zatáhněte parkovací brzdu.
►
Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, zvýrazňující vesta
atd.) v souladu se zákony platnými v zemi, kde
jezdíte.
►
V
ypněte zapalování.
Přístup k rezervnímu kolu
► K rezervnímu kolu se dostanete ze zadní
strany vozidla.
► Pokud je V aše vozidlo vybaveno tažným
zařízením, zdvihněte zadní část vozidla pomocí
zvedáku (v každém případě v bodě B), dokud
se nevytvoří prostor dostatečný pro vyjmutí
rezervního kola.
Odebrání rezervního kola z nosiče
► V závislosti na verzi otevřete zadní výklopné
dveře nebo křídlové dveře.
► Zpřístupněte šroub nosiče umístěný na prahu
zadních dveří.
► Povolujte šroub pomocí klíče na šrouby kol,
dokud není nosič dostatečně nízko pro jeho
uvolnění z
háku.
► Uvolněte nosič z háku a rezervní kolo položte
do blízkosti kola, které hodláte vyměnit.
Nasazení rezervního kola zpět na
nosič
► Umístěte kolo proti nosiči.
► Nasuňte kolo postupně na nosič kývavými
pohyby zleva doprava a opačně, dokud se
neuvolní místo pro zavěšení háku.
►
Nasaďte nosič na hák a pak utahujte šroub
násadou klíče na šrouby kol, dokud nebude
řádně dotažen.
Demontáž kola
Parkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzký.
U vozidel s manuální převodovkou zařaďte
převodový stupeň, aby se kola zablokovala,
zatáhněte parkovací brzdu, pokud není
naprogramována na automatický režim,
a
vypněte zapalování.
U vozidel s automatickou převodovkou
zvolte režim P, aby se kola zablokovala,
zatáhněte parkovací brzdu, pokud není
naprogramována na automatický režim,
a vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda na přístrojové desce trvale
svítí výstražné kontrolky parkovací brzdy.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili
z vozidla a že se nacházejí na bezpečném
místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo úhlopříčně
protilehlé k vyměňovanému kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte
stojánek.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola nejprve sejměte
ozdobný kryt pomocí klíče na demontáž kola,
a to povytažením v místě průchodu ventilku.
Při montáži kola nasaďte po dotažení šroubů
ozdobný kryt výřezem proti ventilku a poté jej
dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
157
V případě nepojízdnosti
8naprogramována na automatický režim,
a vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda na přístrojové desce trvale
svítí výstražné kontrolky parkovací brzdy.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili
z vozidla a že se nacházejí na bezpečném
místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo úhlopříčně
protilehlé k vyměňovanému kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte
stojánek.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola nejprve sejměte
ozdobný kryt pomocí klíče na demontáž kola,
a
to povytažením v místě průchodu ventilku.
Při montáži kola nasaďte po dotažení šroubů
ozdobný kryt výřezem proti ventilku a
poté jej
dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
► U ocelového kola sejměte ozdobný kryt
nástrojem 7.
►
U kola z
lehké slitiny sejměte krytky ze všech
šroubů kol nástrojem 7.
►
Je-li tak vozidlo vybaveno, nasaďte nástrčku
bezpečnostního šroubu kol 8
na klíč na šrouby
kol 5 a povolte bezpečnostní šroub.
►
Povolte
(bez vyšroubování) ostatní šrouby
pouze klíčem na šrouby kol 5.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola nejprve sejměte
ozdobný kryt jeho vytažením v
oblasti otvoru
pro ventilek pomocí klíče na šrouby kol.
► Umístěte patku zvedáku na zem a ověřte, že
je přímo pod zvedacím bodem A
či B (vhodný je
ten blíže k
měněnému kolu), který je k dispozici
na podvozku.
► Vytočte zvedák 6, aby byla jeho hlava
v kontaktu s používaným zvedacím bodem A či
B. Kontaktní plocha zvedacího bodu A či B na
vozidle musí správně přiléhat na střední část
hlavy zvedáku.
►
Zvedněte vozidlo, aby se mezi kolem a zemí
vytvořil dostatečně velký prostor pro pohodlné
nasazení rezervního (nepropíchnutého) kola.
Riziko zranění!
Zajistěte, aby byl zvedák stabilní. Na
kluzkém či nepevném povrchu může zvedák
sklouznout nebo spadnout.
158
V případě nepojízdnosti
Zvedák umisťujte pouze na zvedací bod A
či B pod vozidlem a přitom zajistěte, aby
kontaktní plocha zvedacího bodu správně
přiléhala na střední část hlavy zvedáku. Jinak
hrozí poškození vozidla anebo sklouznutí a
spadnutí zvedáku.
► Vyšroubujte šrouby a uložte je na čisté místo.
► Sundejte kolo.
Montáž kola
► Nasaďte kolo na náboj.
► Zašroubujte šrouby rukou až na doraz.
►
Předběžně utáhněte bezpečnostní
šroub klíčem na šrouby kol 5
s nasazenou
bezpečnostní hlavicí 8.
►
Předběžně utáhněte ostatní šrouby
samotným klíčem na šrouby kol 5
.
►
Spusťte vozidlo opět na zem.
►
Složte zvedák
6 a vyjměte jej.
► Je-li tak vozidlo vybaveno, dotáhněte
bezpečnostní šroub klíčem na šrouby kol 5
s
nasazenou bezpečnostní hlavicí 8.
►
Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem
na šrouby kol 5
.
►
Uložte nářadí.
Nasazení ocelového nebo
dojezdového rezervního kola
Jestliže je vozidlo vybaveno disky kol z
lehkých slitin, podložky se o
disk ocelového
nebo dojezdového kola neopřou. Připevnění
kola je zajištěno opřením kuželové části
jednotlivých šroubů.
Po výměně kola
Uložte poškozené kolo do nosiče.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný servis.
Nechejte prohlédnout pneumatiku s defektem.
Po prohlídce vám technik sdělí, zda může
být pneumatika opravena, nebo zda musí být
vyměněna.
Některé funkce asistenčních systémů
řidiče, např. Aktivní bezpečnostní brzda,
mohou být deaktivovány.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem detekce poklesu tlaku
v pneumatikách, zkontrolujte tlak
v pneumatikách a proveďte opětovnou
inicializaci systému.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
Kolo s krytem náboje
Při zpětné montáži kola nasaďte
ozdobný kryt nejprve výřezem proti ventilku,
poté jej dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Výměna žárovky
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
237
Abecední rejstřík
Ukazatel teploty chladicí kapaliny 17
Ukazatel údržby
17
Ukazatel změny rychlostního stupně
103
Uložení rychlostní meze do paměti
119
Úroveň osvětlení
203
USB
185, 198–199, 218, 223
Uspořádání interiéru
47
Úspora el. energie (režim)
141
Úsporná jízda
7
Uvítací osvětlení
66
Uzávěr palivové nádrže
136–137
V
Větrání 55–56, 60–62
Video
223
Vlečné oko
170
Volání na linku Asistenční služby
72–74
Volant (seřízení)
42
Volicí páka automatické převodovky
100–103
Vstup vzduchu
57
Výdrž zásoby aditiva AdBlue
146
Vyhřívané čelní sklo
59
Vyhřívané trysky
59
Výklopné dveře zavazadlového prostoru
29
Výměna el. článku dálkového ovladače
32
Výměna filtru v kabině
146
Výměna kola
153, 155–156
Výměna motorového oleje
144
Výměna olejového filtru
147
Výměna pojistek
163–166
Výměna pojistky
163–166
Výměna stírací lišty stěrače 69–70
Výměna vzduchového filtru
146
Výměna žárovek
159–160
Výměna žárovky
159–161
Výškové a osové seřízení volantu
42
Výstraha na pozornost řidiče
128
Výstraha na riziko srážky
120–121
Výstražné znamení
75
Výstupy větrání
55
Vzpěra kapoty motoru
143
Z
Zamknutí 24–25, 29
Zamknutí zevnitř
33–34
Zamykání centrální
24, 29
Zanesení filtru pevných částic (Diesel)
147
Zapnutí zapalování
95
Zapomenutý klíč
95
Zarážka nákladu
49
Žárovky
159
Žárovky (výměna)
159–160
Žárovky (výměna, označení)
159–160
Zastavení motoru
93–94
Zastavení motoru z důvodu vyčerpání
paliva (diesel)
152
Zastavení vozidla
95–96, 100–103
Zásuvka 220 V
48
Zásuvka Jack
186, 223
Zásuvka pro doplňky 12 V
47
Zásuvka pro externí přístroj
186, 199, 223
Zásuvka USB Box
48, 185, 198, 218, 223
Závěsné zařízení 77, 138–139
Zavření dveří
24, 29
Životní prostředí
7, 32, 62
Zrcátka zpětná vnější
43, 60, 126
Zrcátko zpětné vnitřní
43–44
Zvedák
155, 223
Zvukové výstražné zařízení
76