2021 PEUGEOT PARTNER nastavení

23
Palubní systémy
1► Stiskněte a podržte toto tlačítko.
► Stisknutím jednoho z těchto tlačítek
vyberte nastavení, které chcete změnit.
► Krátce stiskněte toto tlačítko pro
potvrzení.
► Stisknutím jednoho z těchto tlačítek
můžete změnit nastavení, které znovu
potvrďte, aby se změna zaregistrovala.

40
Ergonomie a pohodlí
Všeobecná doporučení
týkající se sedadel
Z bezpečnostních důvodů smí být
nastavování sedadla prováděno, pouze
pokud vozidlo stojí.
Manipulace s opěradly smí být
prováděny pouze ve stojícím vozidle.
Před posunutím sedadla směrem dozadu
ověřte, zda jeho pohybu nebrání žádný
předmět ani osoba za tímto sedadlem.
Nacházejí-li se na zadních sedadlech
cestující, hrozí jim nebezpečí přiskřípnutí
některé části těla. Také může dojít
k

zablokování sedadla z důvodu přítomnosti
objemných předmětů na podlaze za
sedadlem.
Na opěradlo ve funkci stolku
nepokládejte tvrdé nebo těžké předměty.
V

případě prudkého zabrzdění nebo srážky
by se z nich totiž mohly stát nebezpečné
projektily.
–

Nesnímejte opěrku hlavy
, aniž byste ji
uložili a
připevnili uvnitř vozidla.
–

Zkontrolujte, zda jsou bezpečnostní pásy
stále přístupné a cestující je mohou snadno
zapnout.
–


Cestující si musí při usednutí vždy správně
seřídit a

zapnout bezpečnostní pás.
Než provedete tyto činnosti, zkontrolujte,
že nikdo a nic nepřekáží pohybu
jednotlivých prvků a jejich zajištění.
Aby nedošlo k náhlému složení, přidržte
opěradlo a podpírejte ho, dokud se nedostane
do vodorovné polohy.
Nikdy nevkládejte ruku pod sedadlo ve
snaze usnadnit jeho pohyb dolů nebo nahoru,
abyste si nepřiskřípli prsty. Ruku pokládejte
na páku/popruh (v
závislosti na výbavě) na
horní straně sedáku.
Pozor: Špatně zajištěné opěradlo
ohrožuje bezpečnost cestujících
v

případě prudkého brzdění nebo nárazu.
Náklad v
zavazadlovém prostoru může být
vržen směrem do přední části kabiny vozidla
– nebezpečí vážného zranění!
Přední sedadla
PEUGEOT i-Cockpit

Před začátkem řízení a pro využití speciálního
ergonomického rozvržení systému PEUGEOT
i-Cockpit seřiďte v
tomto pořadí:
–

výšku opěrky hlavy
,
–

sklon opěradla sedadla,
–


výšku sedáku sedadla,
–


podélnou polohu sedadla,
–


podélné a pak výškové nastavení volantu,
–


vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka.
Po provedení těchto seřízení
zkontrolujte, zda je přístrojová deska
s

„průhledovým displejem“ dobře vidět přes
volant s
menším průměrem.
Nastavení
Vpřed-vzad


► Nadzvedněte ovladač a posuňte sedadlo
směrem dopředu nebo dozadu.
Výška
(pouze řidič)

► Pokud má vozidlo příslušnou výbavu,
přitahujte ovladač směrem nahoru pro zvedání
nebo jej tlačte směrem dolů pro spouštění, čímž
dosáhnete požadované polohy.
Více informací o bezpečnostních
pásech naleznete v příslušné kapitole.

41
Ergonomie a pohodlí
3Nastavení
Vpřed-vzad


► Nadzvedněte ovladač a posuňte sedadlo
směrem dopředu nebo dozadu.
Výška
(pouze řidič)

► Pokud má vozidlo příslušnou výbavu,
přitahujte ovladač směrem nahoru pro zvedání
nebo jej tlačte směrem dolů pro spouštění, čímž
dosáhnete požadované polohy
.
Více informací o bezpečnostních
pásech naleznete v příslušné kapitole.
Sklopení opěradla

► Zatlačte ovládací páčku dozadu a vahou
svého trupu a nohou upravte opěradlo.
Bederní opěrka
(pouze řidič)

► Ručním otáčením kolečka nastavte
požadovanou polohu bederní opěrky .
Loketní opěrka



► Pokud chcete loketní opěrku nastavit do
svislé pozice, zvedněte ji, až zaklapne na místo.
►

Sklopením loketní opěrky zpět dolů ji
nastavíte do polohy pro používání.
Loketní opěrku u sedadla spolujezdce je možné
vyjmout.
V

yjmutí loketní opěrky
►

Zvedněte loketní opěrku do svislé polohy
.


► Zatlačte na hřídel loketní opěrky směrem
k opěradlu.
►

Držte ji v
této poloze a otočte s ní směrem
dozadu.
►

Zatažením za loketní opěrku ji odpojte od
opěradla.
Zpětná montáž loketní opěrky

42
Ergonomie a pohodlí

► Nasaďte loketní opěrku do opěradla a
zkontrolujte, že jsou bajonety zarovnány s otvory .
►

Zatlačte na hřídel loketní opěrky směrem
k

opěradlu.
►

Držte ji v
této poloze a otočte s ní směrem
dopředu. Loketní opěrka se opět přichytí
k
opěradlu.
Úložná schránka pod
sedadlem


► Úložnou schránku lze využívat zvednutím
sedáku sedadla cestujícího.
Ovladač vyhřívání sedadla


► Stiskněte ovladač přibližně 30 sekund po
nastartování motoru.
T
eplota je automaticky regulována.
Opětovným stiskem dojde ke zrušení funkce.
Stisknete-li ovladač v situaci, kdy není
spuštěn motor , dojde k zapamatování
tohoto požadavku na přibl. 2
minuty.
U dvoumístné přední lavice se ovladačem
sedadla řidiče ovládá zapnutí či vypnutí
vyhřívání druhého sedadla lavice.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a
prostor pro cestující
dosáhnou dostatečné teploty, funkci vypněte;
snížením spotřeby elektrického proudu se
sníží také spotřeba paliva.
Používání vyhřívání sedadel po delší
dobu se nedoporučuje osobám s citlivou
pokožkou.
U osob, které mají posunutý práh vnímání
tepla (kvůli nemoci, užívání léků atd.), hrozí
nebezpečí popálení.
Aby zůstalo topné těleso nedotčené a
aby
nedošlo ke zkratu:
–

nepokládejte na sedadlo ostré nebo těžké
předměty

,
–

neklekejte ani nestoupejte na sedadlo,
–


Nepolévejte sedadlo kapalinou.
–


nikdy nepoužívejte funkci vyhřívání, jestliže
je sedadlo vlhké.
Seřízení volantu

► U stojícího vozidla odjistěte volant
zatažením za ovládací páčku.
►

Upravte výškové a osové nastavení.
►


Stlačením ovládací páčky volant zajistěte.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny
u stojícího vozidla.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Nastavení

► Posunutím ovladače A nebo otočením
ovladače C (v závislosti na verzi) doprava nebo
doleva vyberte příslušné zrcátko.
► Posunutím ovladače B nebo C (v závislosti
na verzi) do kteréhokoli ze čtyř směrů zrcátko
nastavte.
► Ovladač A nebo C (v závislosti na verzi)
vraťte do středové polohy.

43
Ergonomie a pohodlí
3Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny
u

stojícího vozidla.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Nastavení

► Posunutím ovladače A nebo otočením
ovladače C (v
závislosti na verzi) doprava nebo
doleva vyberte příslušné zrcátko.
►

Posunutím ovladače

B
nebo C (v závislosti
na verzi) do kteréhokoli ze čtyř směrů zrcátko
nastavte.
►

Ovladač
A nebo C (v závislosti na verzi)
vraťte do středové polohy.
Z bezpečnostn ích důvodů je třeba zpětná
zrcátka nastavit tak, aby byly mrtvé úhly
co nejmenší.
Předměty pozorované ve zpětném zrcátku
jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají být.
Toto je třeba vzít do úvahy při odhadování
vzdálenosti zezadu přijíždějících vozidel.
Ruční přiklopení
Zpětná zrcátka můžete přiklopit ručně (překážka
v parkování, úzká garáž...)
►

Přiklopte zpětné zrcátko směrem k vozidlu.
Elektrické sklápění
Když vozidlo parkuje a je zapnuté zapalování,
lze v závislosti na výbavě zpětná zrcátka
elektricky sklápět a vyklápět zevnitř:
► Přesuňte ovladač A do
střední polohy.
►

Posuňte ovladač A

směrem
dozadu.
►

Zamkněte vozidlo zvnějšku.
Elektrické odklápění
Elektrické odklápění zpětných zrcátek se
uskutečňuje prostřednictvím dálkového ovladače
nebo klíče při odemykání vozidla. Pokud
sklopení nebylo vybráno pomocí ovladače
A
,
přitáhněte ovladač znovu směrem dozadu do
středové polohy.
Sklápění/odklápění při zamykání/
odemykání může být vypnuto. Obraťte se
na dealera PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.
Je-li to nutné, lze zpětná zrcátka sklopit
ručně.
Vyhřívaná zrcátka



► Stiskněte toto tlačítko.
Více informací o odmlžování /
odmrazování zadního okna viz
příslušná kapitola.
Vnitřní zpětné zrcátko
Je vybaveno zařízením proti oslňování, které
ztmavuje sklo zpětného zrcátka a omezuje
tak oslnění řidiče sluncem, světlomety vzadu
jedoucích vozidel...
Model s ručním seřízením
Poloha den / noc

46
Ergonomie a pohodlí
Než provedete tyto činnosti, zkontrolujte, že
nikdo a nic nepřekáží pohybu jednotlivých
prvků a jejich zajištění.
Zadní lavice

Z bezpečnostních důvodů smí být
nastavování sedadla prováděno, pouze
pokud vozidlo stojí.
Sklopení opěradel
Počáteční postup:
► umístěte opěrky hlavy opěradel do spodní
polohy
,
►

Pokud to je třeba, posuňte směrem dopředu
přední sedadla,
►


zkontrolujte, zda sklopení opěradla nebrání
žádný předmět (oblečení, zavazadlo) ani osoba,
►


ověřte, že boční bezpečnostní pásy jsou
přitisknuty podél opěradel.
Sklopení opěradla je doprovázeno
lehkým snížením polohy příslušného
sedáku.
Když je opěradlo odjištěné, je vidět u vnějších
sedadel červený indikátor na páčce odjištění.


► Otočte rukojetí odjištění opěradla 1 .
► Doprovázejte pohyb opěradla až do dosažení
vodorovné polohy
.
Vrácení opěradel zpět
Nejprve ověřte, že boční bezpečnostní
pásy jsou správně přitisknuty ve
vertikální poloze vedle ok pro zajištění
opěradel.
►

Narovnejte opěradlo a
silou na něj zatlačte,
aby bylo řádně zajištěno ve své poloze.
►

Ověřte, že již není vidět červený indikátor na
odjišťovací páčce 1

.
►

Zajistěte, aby během provádění úkonů
nedošlo k

zachycení bočních bezpečnostních
pásů.
Nastavení výšky opěrky
hlavy


► Chcete-li ji namontovat, zatáhněte ji co
nejvíce nahoru (zářez).
►

Chcete-li ji vyjmout, stiskněte pojistku A


a
vytáhněte ji nahoru.
►

Pro zpětnou montáž zasuňte tyčky opěrky
hlavy do otvorů, správně ve směru osy opěradla.
►


Pro spuštění stiskněte současně jazýček A

a
shora zatlačte na opěrku.
Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem
bránícím jejímu samovolnému posunutí
dolů; jedná se o bezpečnostní zařízení pro
případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní hrana
opěrky nachází v úrovni temene hlavy.
Nikdy nejezděte s
demontovanými opěrkami
hlavy; opěrky hlavy musí být vždy na svém
místě a
řádně nastavené.
Nikdy nejezděte s cestujícími na zadních
sedadlech, když jsou opěrky hlavy
demontované nebo když nejsou v horní
poloze; opěrky hlavy musí být namontované
a nastavené v horní poloze.
Více informací o bezpečnostních
pásech naleznete v příslušné kapitole.
Uspořádání interiéru
Koberečky
Montáž

Při první montáži koberečku na straně řidiče
použijte výhradně připevňovací prvky dodané
s koberečkem v přiloženém pouzdře.
Ostatní koberečky se jen položí na krytinu
podlahy.

56
Ergonomie a pohodlí
Doporučujeme používat kombinovaný filtr
prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní
přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími
a zachovává čistotu v prostoru pro cestující
(snížení alergických reakcí, nepříjemných
pachů a
usazování mastnoty).
►

Pro zajištění správné činnosti
klimatizačního systému nechávejte provádět
kontroly podle doporučení uvedených
v

příručce údržby a záruky.
Obsahuje fluorované skleníkové
plyny R134A
V

závislosti na verzi a zemi prodeje může
systém klimatizace obsahovat fluorované
skleníkové plyny R134A.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v

kabině vozidla dočasně deaktivujte systém
Stop & Start.
Více informací o
systému Stop & Start
naleznete v
příslušné kapitole.
Topení

Manuálně ovládaná
klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.


1.Teplota.
2. Tok vzduchu.
3. Rozdělení proudu vzduchu.
4. Recirkulace vzduchu v interiéru.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
Rychlost ventilátoru
► Otáčením ovladače 2 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu.
Umístíte-li ovladač ventilátoru do
minimální polohy (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Můžete však
stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Teplota
► Otáčením ovladače 1 mezi polohami „LO“
(Nízká) a „HI“ (Vysoká) nastavte teplotu v
prostoru pro cestující podle svých požadavků.
Rozdělování proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
přizpůsobovat použitím odpovídající kombinace
tlačítek.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
–

snižovat teplotu v létě,
–


zvyšovat účinnost odmlžování v
zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu v kabině.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Jednozónová klimatizace.
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.

57
Ergonomie a pohodlí
3Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu v
kabině.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Jednozónová klimatizace.
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Ruční režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení a vybrat
jinou možnost, než některou z těch nabízených
systémem. Ostatní funkce budou nadále
ovládané automaticky.
Jakmile upravíte nastavení některého parametru,
symbol „AUTO“ zmizí.
Deaktivace systému
► Podržte tlačítko 2 „-“ stisknuté, dokud se
symbol ventilátoru neskryje.
Tím se deaktivují všechny funkce systému
dvouzónové automatické klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude
možné cítit slabý proud vzduchu kvůli jízdě
vozidla směrem dopředu.
►

Stiskněte tlačítko
2 „+“ pro opětovné zapnutí
systému.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť
nastavit požadovanou teplotu na své straně
vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
►

Stiskněte tlačítko
1 dolů pro snižování
hodnoty nebo nahoru pro její zvyšování.
Optimálního komfortu se dosahuje
zhruba při nastavení hodnoty 21.
V

závislosti na vašich požadavcích je obvyklé
nastavení teploty v
rozmezí hodnot 18 až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl v
nastavení
vlevo a vpravo nebyl větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit předvolenou
a

zobrazenou hodnotu pro dosažení
požadovaného komfortu. Systém provádí
automatickou kompenzaci a
upravuje teplotní
rozdíl co nejrychlejším způsobem.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
►

Stiskněte tlačítko
1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru, dokud se
nezobrazí údaj „ HI“.