2021 PEUGEOT EXPERT stop start

39
Ouvertures
2► Remettre la clé en position 2 (Contact) .
► Appuyer aussitôt sur le cadenas fermé
pendant quelques secondes.
►

Couper le contact et retirer la clé du
contacteur

.
La télécommande est de nouveau complètement
opérationnelle.
Avec Accès et Démarrage Mains-Libres


► Insérer la clé mécanique (intégrée dans la
télécommande) dans la serrure, pour ouvrir le
véhicule.
►

Placer la clé électronique contre le lecteur de
secours, situé sur la colonne de direction et la
maintenir jusqu'à la mise du contact.
►


A
vec une boîte de vitesses manuelle,
placer le levier de vitesses au point mort puis
appuyer à fond sur la pédale d'embrayage.
►

A
vec une boîte de vitesses automatique
ou un sélecteur de marche, depuis le mode

P

appuyer sur la pédale de frein.
► Mettre le contact en appuyant sur le bouton
" START/STOP".
Si le dysfonctionnement persiste après la
réinitialisation, consulter rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Verrouillage centralisé



Manuel
► Appuyer sur ce bouton pour verrouiller /
déverrouiller le véhicule (portes, volet de coffre
ou portes battantes) depuis l'habitacle.
L'allumage du voyant confirme le verrouillage
centralisé du véhicule.
Si l'une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé ne s’effectue pas.
En cas de verrouillage / super-
verrouillage de l'extérieur
Quand le véhicule est verrouillé ou super-
verrouillé de l'extérieur
, le voyant clignote et
le bouton est inopérant.
► Après un verrouillage simple, tirer la
commande intérieure de l'une des portes pour
déverrouiller le véhicule.
►

Après un super-verrouillage, utiliser
nécessairement la télécommande, le système
Accès et Démarrage Mains-Libres ou la clé
intégrée pour déverrouiller le véhicule.
Rouler avec les portes verrouillées rend
l'accès des secours difficile en cas
d'urgence.


Pour un transport volumineux (volet de
coffre ou portes battantes ouverts),
appuyer sur le bouton pour verrouiller
seulement les portes de la cabine.


Pour un transport volumineux (volet de
coffre ou portes battantes ouverts),
appuyer sur le bouton pour verrouiller
seulement les portes avant et arrière (porte
latérale coulissante).

43
Ouvertures
2Attention à ne pas encombrer l'espace du guide au plancher, pour le bon
coulissement de la porte.
Pour des raisons de sécurité et de
fonctionnement, ne pas rouler porte latérale
coulissante ouverte.
Les commandes électriques sont
inhibées en cas de choc. L'ouverture et
la fermeture manuelles restent possibles.
Pendant le démarrage du moteur, le
mouvement d’une porte s’interrompt et
reprend son fonctionnement une fois le
moteur tournant.
Selon motorisation, en mode Stop
du Stop & Start, si la porte est
fermée et qu'une demande d’ouverture est
réalisée, la porte s’entrouvre et s’arrête. En
mode Start, lorsque le moteur redémarre, la
porte reprend son mouvement.
Pour maintenir la porte latérale
coulissante en position ouverte, l'ouvrir
complètement afin d'enclencher le dispositif
de blocage (situé à la base de la porte).
Les portes et leurs
encombrements


Une porte en position ouverte dépasse. Veiller à
en tenir compte lors d'un stationnement le long
d'un mur, d'un poteau ou d'un trottoir élevé ...


Une porte, en position ouverte, ne
dépasse jamais du pare-choc arrière du
véhicule.
Sécurité / Détection
d'obstacles porte(s)
électrique(s)


Le système de détection d'obstacles est
déclenché lorsqu'un obstacle d'une certaine
résistance physique entre en contact au
mouvement de la porte. Si un obstacle est
détecté
:
–

pendant la fermeture de la porte, celle-ci
s'arrête puis s'ouvre complètement.
–


pendant l'ouverture de la porte, celle-ci
s'arrête puis se ferme.
–


deux fois de suite pendant la manoeuvre de la
porte, celle-ci ne se fermera plus électriquement
(désinitialisation).
Et

en cas de forte pente : un système de sécurité
ralenti le mouvement de la porte.
Dans tous les cas, attendre quelques secondes
avant de manipuler la porte (fermer ou ouvrir).
Pour des raisons de sécurité, fermer
manuellement la porte.
Ensuite, réinitialiser la porte.

55
Ergonomie et confort
3Cette fonction assure un massage lombaire et
ne fonctionne que moteur tournant ainsi qu'en
mode STOP du Stop & Start.
Activation / Désactivation
► Appuyer sur ce bouton pour activer /
désactiver la fonction.
À l'activation, le voyant s'allume. La fonction
massage est activée pour une durée d'une
heure.
Pendant cette durée, le massage se fait par
6

cycles de 10 minutes chacun (6 minutes de
massage suivies de 4
minutes de pause).
Au bout d'une heure, la fonction est désactivée,
le voyant s'éteint.
Réglage de l'intensité

Appuyez sur ce bouton pour régler l’intensité du massage.
Deux niveaux de massage vous sont proposés.
Réglage du volant

► À l'arrêt , abaisser la commande pour
déverrouiller le volant.
►

Régler la hauteur et la profondeur
.
►

T
irer la commande pour verrouiller le volant.
Par mesure de sécurité, ces manœuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l’angle
mort".
Les objets observés sont en réalité plus près
qu'ils ne paraissent. Prendre cela en compte
pour apprécier correctement la distance avec
les véhicules venant de l'arrière.


► Placer la commande A à droite ou à gauche
pour sélectionner le rétroviseur correspondant.
►

Déplacer la commande B

dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
►

Replacer la commande A

en position
centrale.
Rabattement manuel
Les rétroviseurs peuvent être rabattus
manuellement (stationnement gênant, garage
étroit...).
►

Faire pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rabattement électrique
Selon équipement, les rétroviseurs sont
rabattables électriquement, véhicule en
stationnement.

74
Ergonomie et confort
► Pour brancher un accessoire 12 V (puissance
maxi : 120 Watts), relever le couvercle et
brancher l'adaptateur adéquat.
Bien respecter la puissance sous peine
d'abîmer l'accessoire.
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par
PEUGEOT, tel qu'un chargeur avec prise
USB, peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques du
véhicule, comme une mauvaise réception
radiophonique ou une perturbation de
l'affichage sur les écrans.
Prise USB



La prise permet de brancher un équipement
nomade ou une clé USB.
La prise lit les fichiers audio transmis à votre
système audio, pour diffusion via les haut-
parleurs du véhicule.
Ces fichiers peuvent être gérés avec les
commandes au volant ou de l'autoradio.
La prise USB permet également
de brancher un smartphone en
connexion Android Auto
® ou CarPlay® pour
bénéficier de certaines applications du
smartphone sur l'écran tactile.
Pour un fonctionnement optimal, l'utilisation
de câble d'origine Constructeur ou certifié
Constructeur est nécessaire.
Ces applications peuvent être gérées avec
les commandes au volant ou avec celles du
système audio.
Pendant son utilisation en USB,
l'équipement nomade peut se recharger
automatiquement.
Pendant la recharge, un message s'affiche
si la consommation de l'équipement nomade
est supérieure à l'ampérage fourni par le
véhicule.
Pour plus d'informations sur l'utilisation de
cet équipement, se reporter aux rubriques
décrivant les systèmes audio et télématique.
Prise 220 V

Selon version, une prise 220 V / 50 Hz
(puissance maxi : 150 W) est située sous le
siège avant droit et donc accessible depuis le
rang
2.
La prise fonctionne moteur tournant, ainsi qu'en
mode STOP du Stop & Start.


► Soulever le couvercle.
► Vérifier que le voyant est allumé en vert.
►

Brancher l'appareil multimédia ou tout autre
appareil électrique (chargeur de téléphone,
ordinateur portable, lecteur CD-DVD,
chauffe-biberon).
En cas de dysfonctionnement, le voyant vert
clignote.
Faire vérifier la prise par le réseau PEUGEOT

ou
par un atelier qualifié.
Brancher un seul appareil à la fois sur la
prise (pas de rallonge ou de multiprise)
et uniquement des appareils avec isolation de
classe
II (indiquée sur l'appareil).
Ne pas utiliser d'appareil à carcasse
métallique.
En cas de surconsommation et lorsque
le système électrique du véhicule le

83
Ergonomie et confort
3

Contient des gaz à effet de serre
fluorés R134A
Selon version et pays de commercialisation,
le système d'air conditionné contient des gaz
à effet de serre fluorés R134A. Charge de
gaz 0,5
kg (+/- 0,025 kg), indice GWP 1 430 t
(équivalent en CO
2 : 0,715 t).
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutralisez
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Mode de conduite ECO
La sélection de ce mode optimise la
consommation d'énergie électrique, mais
diminue les performances du chauffage et de
l'air conditionné, sans toutefois les désactiver.
Chauffage

Air conditionné manuel
Le système d'air conditionné fonctionne
uniquement moteur tournant.


1. Température.
2. Débit d'air.
3. Répartition d'air.
4. Recyclage de l'air ambiant.
5. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné.
Débit d'air
► Tournez la molette 2 pour obtenir un débit
d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit
d'air en position minimum (neutralisation
du système), le confort thermique n'est plus
géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement
du véhicule, reste néanmoins perceptible.
Température
► Tournez la molette 1 de "LO" (froid) à "HI"
(chaud) pour moduler la température à votre
convenance.
Répartition d'air
► Appuyez successivement sur la touche 3
pour orienter alternativement le débit d'air vers :
–

le pare-brise, les vitres latérales et les pieds
des passagers,
–


les pieds des passagers.
–


les aérateurs centraux, les aérateurs latéraux
et les pieds des passagers,
–


le pare-brise, les vitres latérales, les aérateurs
centraux, les aérateurs latéraux et les pieds des
passagers,
–


les aérateurs centraux et latéraux,
–


le pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage).
Air conditionné
Moteur tournant, l’air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes saisons,
vitres fermées.
Il vous permet :
–

en été, d'abaisser la température,
–


en hiver
, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche / Arrêt
► Appuyez sur la touche 5 pour mettre en
marche / arrêter l'air conditionné.

142
Conduite
► vérifier que la profondeur d'eau n'excède
pas 15 cm, en tenant compte des vagues qui
pourraient être générées par les autres usagers,
►

désactiver la fonction Stop & Start,
►


rouler aussi lentement que possible sans
caler

. Ne dépasser en aucun cas la vitesse de
10
km/h,
►

ne pas s'arrêter et ne pas éteindre le moteur
.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freiner
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l'état de votre véhicule,
consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Environnement sonore
(Électrique)
À l'extérieur
Le conducteur doit être particulièrement vigilant
en raison du faible bruit émis en circulation.
Jusqu'à 30
km/h, l'avertisseur sonore piéton
prévient de la présence du véhicule.
Refroidissement de la batterie de
traction
Le moto-ventilateur se met en marche
pendant la charge pour refroidir le chargeur
embarqué et la batterie de traction.
À l'intérieur
En fonctionnement, il est possible d'entendre des
bruits normaux propres au véhicule électrique
tels que
:
–

Relais de la batterie de traction lors du
démarrage.
–


Pompe à vide lors d'un freinage.
–


Pneumatiques ou aérodynamique du véhicule
en roulage.
–


À-coup et bruit de claquement lors d'un
redémarrage en pente.
En cas de remorquage
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige une attention
particulière.
Respecter les masses remorquables
maximales.
En altitude
: réduire la charge maximale de
10

% par tranche de 1 000 mètres d'altitude ;
la densité d'air réduite en altitude diminue les
performances du moteur.
Véhicule neuf : ne pas tracter une
remorque avant d'avoir roulé au
minimum 1
000 kilomètres.
Lorsque la température extérieure est
élevée, laisser tourner le moteur 1 à
2 minutes après l'arrêt du véhicule pour
faciliter son refroidissement.
Avant de partir
Poids sur flèche
► Dans la remorque, répartir la charge pour
que les objets les plus lourds se trouvent le plus
près possible de l'essieu, et que le poids sur
flèche (au point de jonction avec votre véhicule)
approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser
.
Pneumatiques
► Vérifier la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Éclairage
► Vérifier la signalisation électrique de la
remorque et le réglage du site des projecteurs
du véhicule.
En cas d'utilisation d'un attelage d'origine
PEUGEOT et pour éviter le signal
sonore, l'aide au stationnement arrière est
neutralisée automatiquement.
En conduisant
Refroidissement
En côte, tracter une remorque augmente la
température du liquide de refroidissement.
La charge maximale remorquable dépend de

144
Conduite
démarrage du moteur, sans accélérer. Dès que
le moteur démarre, lâcher la clé.
Le témoin ne s'allume pas si le moteur
est déjà chaud. Dans certaines
conditions climatiques, il est recommandé de
suivre ces préconisations
:
–

En conditions tempérées, ne pas faire
chauffer le moteur à l'arrêt mais démarrer
immédiatement et rouler à régime modéré.
–


En conditions hivernales, à la mise du
contact, la durée d'allumage du témoin de
préchauffage est prolongée, attendre son
extinction avant de démarrer

.
–

En conditions hivernales très sévères
(par température inférieure à -23
°C), pour
garantir le bon fonctionnement et la longévité
des éléments mécaniques du véhicule,
moteur et boîte de vitesses, laisser le
moteur tourner pendant 4
minutes avant de
démarrer le véhicule.
Ne jamais laisser tourner le moteur dans
un local fermé sans aération suffisante
:
les moteurs thermiques émettent des
gaz d'échappement toxiques, tels que du
monoxyde de carbone. Danger d'intoxication
et de mort.
Si le moteur ne démarre pas
immédiatement, couper le contact.
Attendre quelques instants avant de
redémarrer. Si après quelques tentatives
le moteur ne démarre pas, ne pas insister
:
risque d'endommager le démarreur et le
moteur.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
Avec l'Accès et Démarrage Mains-Libres


► Placer la télécommande à l'intérieur du
véhicule, dans la zone de reconnaissance.
► Appuyer sur le bouton " START/
STOP".
La colonne de direction se déverrouille et le
moteur démarre de manière quasi immédiate.
Le témoin ne s'allume pas si le moteur
est déjà chaud. Dans certaines
conditions climatiques, il est recommandé de
suivre ces préconisations
:
–

En conditions tempérées, ne pas faire
chauffer le moteur à l'arrêt mais démarrer
immédiatement et rouler à régime modéré.
–


En conditions hivernales, à la mise du
contact, la durée d'allumage du témoin de
préchauffage est prolongée.

Attendre son
extinction avant de démarrer.
–

En conditions hivernales très sévères
(par température inférieure à -23°C), pour
garantir le bon fonctionnement et la longévité
des éléments mécaniques du véhicule,
moteur et boîte de vitesses, laisser le
moteur tourner pendant 4
minutes avant de
démarrer le véhicule.
Ne jamais laisser tourner le moteur dans
un local fermé sans aération suffisante
:
les moteurs thermiques émettent des
gaz d'échappement toxiques, tels que du
monoxyde de carbone. Danger d'intoxication
et de mort.
Pour les véhicules diesel, par
température négative, le
démarrage ne s'effectuera qu'après extinction
du témoin de préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un appui sur
"START/STOP", maintenir la pédale de frein
ou d'embrayage enfoncée jusqu'à l'extinction
du témoin et ne pas effectuer un nouvel appui
sur "START/STOP" jusqu'au démarrage
complet du moteur.
La présence de la télécommande du
système "Accès et Démarrage Mains-
Libres" est impérative dans la zone de
reconnaissance.
Ne jamais sortir du véhicule avec le moteur
tournant et avec la télécommande sur soi.
Si la télécommande est sortie de la zone de
reconnaissance, un message s'affiche.

145
Conduite
6Déplacer la télécommande dans la zone afin
de pouvoir démarrer le moteur.
Si l'une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, un message
s'affiche au combiné. Dans certains cas, il est
nécessaire de manœuvrer le volant tout en
appuyant sur le bouton "START/STOP" pour
aider au déverrouillage de la colonne de
direction. Un message s'affiche.
Arrêt
Avec la clé simple / Avec la clé à télécommande
► Immobiliser le véhicule.
► T ourner à fond la clé en position 1 (Stop)
puis la retirer du contacteur.
►

Pour verrouiller la colonne de direction,
manoeuvrer le volant jusqu'à ce qu'il se bloque.
Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de
placer les roues avant dans l'axe du véhicule
avant de couper le moteur.
►

Vérifier que le frein de stationnement est
correctement serré, notamment sur un terrain
en pente.
Ne jamais couper le contact avant
l'immobilisation complète du véhicule.
Avec l'arrêt du moteur, les fonctions
d'assistance au freinage et la direction sont
également coupées : risque de perte de
contrôle du véhicule.
Par mesure de sécurité, ne jamais quitter
le véhicule sans la télécommande, même
pour une courte durée.
Évitez d'accrocher un objet lourd à la clé
ou à la télécommande qui pèserait sur
son axe dans le contacteur et pourrait
engendrer un dysfonctionnement.
Oubli de la clé
A l'ouverture de la porte conducteur, un message d'alerte s'affiche, accompagné
d'un signal sonore, pour vous rappeler que la
clé est restée dans le contacteur en position 1
(Stop).
En cas d'oubli de la clé dans le contacteur en
position 2 (Contact), la coupure du contact
se déclenche automatiquement au bout d'une
heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop), puis de nouveau en
position 2 (Contact).
Avec l'Accès et Démarrage
Mains-Libres
► Immobiliser le véhicule.
► Avec la télécommande dans la zone de
reconnaissance, appuyer sur le bouton " START/
STOP".
Le moteur s'arrête et la colonne de direction se
verrouille.
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s’arrêtera pas.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
–

utilisez uniquement des surtapis adaptés
aux fixations déjà présentes dans le véhicule

;
leur utilisation est impérative,
–

ne superposez jamais plusieurs surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués par
PEUGEOT

peut gêner l'accès aux pédales
et entraver le fonctionnement du régulateur /
limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par PEUGEOT sont
munis de deux fixations situées en dessous
du siège.
Démarrage / Arrêt du moteur
électrique
Démarrage
Le sélecteur de marche doit être en mode P .
► A vec la clé simple ou à télécommande,
appuyer sur la pédale de frein et tourner la clé
jusqu'à la position

3
.