2021 PEUGEOT EXPERT ABS

14
Instrumentos del salpicadero
Blokkolásgátló rendszer (ABS)Folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd (3).
AdBlue® (Euro 6.1)Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 2400 km és 600
km között van.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (3)-es lépést.
AdBlueAz ® figyelmeztető lámpa
villog és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít, egy hangjelzés és a
még megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 600 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet, hogy
elkerülje a motor üzemképtelenségét, vagy
végre kell hajtania a (3)-as lépést.
AdBlueAz ® figyelmeztető lámpa
villog és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít, egy hangjelzés és
egy az indításgátlást jelző üzenet kíséretében.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor immobilizer megakadályozza a
motor indítását. A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter ®AdBlue folyadékot
kell a
tartályba tölteni.
AdBlue® (Euro 6,2/ 6.3)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor immobilizer megakadályozza a
motor indítását. A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 5 liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a
gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri.
A rendszer az

SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer az hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és a még
megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében, miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és egy az
indításgátlást jelző üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor

104
Seguridad
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló rendszer
(ASR) / Dinamikus
menetstabilizátor (DSC)
A kipörgésgátló (avagy a kerekek forgási sebességének szabályozása) optimalizálja a
tapadást a motorfék használatával és a hajtott
kerekek fékezésével egy vagy több kerék
kipörgésének elkerülése érdekében. A gépjármű
iránytartási stabilitását is növeli.
Ha eltérés van a gépjármű menetpályája és a
vezető által követni kívánt nyomvonal között,
a dinamikus menetstabilizáló rendszer egy
vagy több keréken automatikusan használja
a motorféket annak érdekében, hogy a
gépjárművet – a fizika törvényeinek határain
belül – a követni kívánt nyomvonalon tartsa.
A rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lépnek.
Ezek a rendszerek akkor aktiválódnak,
amikor a gépjármű problémát észlel a
tapadással vagy pályagörbével kapcsolatban (ez
a figyelmeztető lámpa villog a műszerfalon).
Kikapcsolás/bekapcsolás
Rendkívüli körülmények között (sárban, hóban
vagy laza talajon elakadt gépjármű elindításakor)
Hangos riasztás

► Nyomja meg a kormány középső részét.
Gyalogosfigyelmeztető
kürt (elektromos)
Ez a rendszer figyelmezteti a gyalogosokat a
gépjármű közeledésére.
A gyalogosfigyelmeztető kürt akkor lép
működésbe, ha a gépjármű mozog és maximum
30 km/h-ás sebességet ér el előre- vagy
hátramenetben.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa kigyullad a műszerfalon.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Elektronikus
menetstabilizáló program
(ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló program az alábbi rendszereket foglalja magában:
–

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (EBFD).
–


Vészfékrásegítő (EBA).
–


Kipörgésgátló rendszer (ASR).
–


Dinamikus menetstabilizáló (DSC).
–


Intelligens kipörgésgátló-rendszer
.
–

Utánfutó-stabilizátor rendszer (TSA).
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)/Elektronikus
fékerőelosztó rendszer
(EBFD)
Ezek a rendszerek növelik a gépjármű
stabilitását és irányíthatóságát fékezéskor,
valamint hozzájárulnak a jobb irányításhoz rossz
minőségű vagy csúszós útfelületen végrehajtott
kanyarodási műveletek során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer (EBFD)
a teljes fékhatást kezeli az egyes kerekeken
külön-külön.
►

Amikor vészfékezést hajt végre,
határozottan nyomja be a pedált, és tartsa a
nyomást.
Az ABS rendszer rendes működése a fékpedál enyhe vibrálásával járhat.
A figyelmeztető lámpa folyamatos világítása az ABS meghibásodását jelzi.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik. Vezessen óvatosan,
mérsékelt sebességgel.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Ez a figyelmeztető lámpa, ha a STOP és
ABS visszajelzőkkel egyszerre kezd el
világítani, hangjelzés és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében, az elektronikus
fékerőelosztó (EBFD) meghibásodását jelzi.
Állítsa le a gépjárművet!
Detenga el vehículo en cuanto las condiciones
de seguridad lo permitan y quite el contacto.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o taller cualificado.
A kerekek (gumiabroncsok és felnik) cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműnek megfelelő kerüljön felszerelésre.
Ütközés után
Acuda a un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado para proceder a su revisión.
Vészfékrásegítő
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomás gyorsabb elérését, így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.

148
Conducción
Álló helyzetben, járó motornál ne nyomja
be feleslegesen a gázpedált. Ezzel
kioldhatja a rögzítőféket.
Automata behúzás
Álló gépjárműben a rögzítőféket
automatikusan behúzza a gépjármű, ha a
motort leállítják.
Nem húzza be automatikusan a
gépjármű, ha a motor hirtelen megáll,
vagy STOP módba Stop & Start kapcsol.
Automata módban a rögzítőféket kézzel is behúzhatja vagy kiengedheti a vezérlő
használatával.
Különleges helyzetek
A gépjármű megállítása járó motorral
Járó motorral álló gépjármű rögzítéséhez húzza
meg röviden a kart.
A gépjármű leparkolása kiengedett rögzítőféknél
Rendkívül hideg körülmények között (jég)
nem ajánlott a rögzítőfék használata.
A gépjármű álló helyzetben történő
rögzítéséhez kapcsoljon egy
sebességfokozatba, vagy ékelje ki valamelyik
kereket.
Automata sebességváltó vagy fokozatváltó esetén a gyújtás levételekor
a váltó automatikusan P üzemmódba kapcsol.
A kerekek rögzülnek.
A Szabadonfutásról bővebben lásd a
megfelelő részt.
Automata sebességváltónál vagy fokozatválasztónál, ha a váltó N
fokozatban van, a vezetőoldali ajtó kinyitása
hangjelzést indít be. Megszűnik, ha a
vezetőoldali ajtó ismét becsukódik.
Automata működés kikapcsolása
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.




► Indítsa be a motort.
► A rögzítőfék behúzásához használja a
szabályozókart, ha az ki van oldva.
►

V
egye le a lábát a fékpedálról. ►

T
artsa lenyomva 10, maximum 15
másodpercen át a szabályozókart a kioldás
irányába.
►
Oldja ki a szabályozókart.
►

Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►

T
artsa behúzva a szabályozókart
2 másodpercig.
A műszerfal visszajelző lámpája világítani
kezd, ezáltal megerősítve az automata
funkciók kikapcsolását.
►

Oldja ki a szabályozókart és engedje fel a
fékpedált.
Ettől fogva csak kézzel, a szabályozókar
segítségével lehet behúzni és kioldani a
rögzítőféket.
Ismételje meg ezt a műveletet az automata
működés visszakapcsolásához (melyet a
műszerfalon lévő visszajelző lámpa kialvása
erősít meg).
Vészfékezés
Ha a fékpedál lenyomása nem biztosít megfelelő
mértékű fékerőt, vagy kivételes esetekben
(például a sofőr rosszulléte, támogatott
vezetés), a gépjármű fékezhető az elektromos
rögzítőfékkar meghúzásával is. A gépjármű
mindaddig fékez, ameddig a kart működtetik, és
megszűnik, amint a kart felengedik.
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a gépjármű stabilizálásáról.
A vészfékező rendszer meghibásodásakor a
„Rögzítőfék meghibásodás” üzenet olvasható
a műszerfalon.
Az ABS és DSC rendszer meghibásodása esetén, melyet az
egyik vagy mindkét figyelmeztető lámpa
kigyulladása jelez a műszerfalon, a gépjármű
stabilitása többé nem biztosított.
► Ebben az esetben ellenőrizze a gépjármű
stabilitását az elektromos rögzítőfék „meghúzás-
felengedés” művelet ismétlésével mindaddig,
amíg a gépjármű teljesen meg nem áll.
Visszagurulás-gátló
Ez a rendszer emelkedőn történő elinduláskor
rövid ideig (körülbelül 2 másodpercig) álló
helyzetben tartja a gépjárművet, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
Csak az alábbi esetekben kapcsolódik be:
– A gépjármű teljesen álló helyzetben van, a
vezető lába a fékpedálon nyugszik.
– Bizonyos lejtési feltételek teljesülnek.
– A vezetőoldali ajtó be van zárva.
Ne szálljon ki a visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha valakinek ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezután ellenőrizze, hogy
a rögzítőfék és a P fokozat visszajelző
lámpája folyamatosan világít-e az elektromos
rögzítőfék szabályozókarjában.
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást segítő funkciót nem lehet kiiktatni.

149
Conducción
6Az ABS és DSC rendszer meghibásodása esetén, melyet az
egyik vagy mindkét figyelmeztető lámpa
kigyulladása jelez a műszerfalon, a gépjármű
stabilitása többé nem biztosított.
►

Ebben az esetben ellenőrizze a gépjármű
stabilitását az elektromos rögzítőfék „meghúzás-
felengedés” művelet ismétlésével mindaddig,
amíg a gépjármű teljesen meg nem áll.
Visszagurulás-gátló
Ez a rendszer emelkedőn történő elinduláskor
rövid ideig (körülbelül 2 másodpercig) álló
helyzetben tartja a gépjárművet, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
Csak az alábbi esetekben kapcsolódik be:
–

A
gépjármű teljesen álló helyzetben van, a
vezető lába a fékpedálon nyugszik.
–

Bizonyos lejtési feltételek teljesülnek.
–


A
vezetőoldali ajtó be van zárva.
Ne szálljon ki a visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha valakinek ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezután ellenőrizze, hogy
a rögzítőfék és a P fokozat visszajelző
lámpája folyamatosan világít-e az elektromos
rögzítőfék szabályozókarjában.
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást segítő funkciót nem lehet kiiktatni.
Azonban a gépjármű álló helyzetbe
hozásához alkalmazott rögzítőfék megszakítja
a működését.
Ha gépjárműve automata
sebességváltóval szerelt és megrakott
gépjárművel meredek lejtőn vagy emelkedőn
kell indítania, nyomja le a fékpedált,
válassza a D helyzetet, engedje ki a
rögzítőféket, majd engedje fel a fékpedált.
Működés

Ha a gépjármű felfelé néz és álló helyzetben
van, a gépjárművet rövid ideig egy helyben
tartja a rendszer, amikor a sofőr lelép a
fékpedálról:
–

Kézi sebességváltó esetén üresbe vagy egyes
fokozatba kapcsol.
–


Automata sebességváltó esetén D

vagy M
fokozatba kapcsol.
–

A
fokozatválasztón D vagy B fokozatba
kapcsol.


Ha a gépjármű lefelé néz és álló helyzetben
és hátrameneti fokozatban van, a
gépjárművet rövid ideig egy helyben tartja a
rendszer, amikor a sofőr lelép a fékpedálról.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ezek a
figyelmeztető lámpák villannak fel
a műszerfalon egy üzenet kíséretében.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
6 fokozatú kézi
sebességváltó
Az 5. vagy 6. sebeségfokozat kapcsolása
► Vigye a sebességfokozat-választót
teljesen jobbra az 5. vagy 6. sebességfokozat
kiválasztásához.

302
Betűrendes tárgymutató
12 voltos akkumulátor 197, 203–204, 229–232
180°-ban nyíló ajtó
46
180°-os hátulsó nézet

183
220V-os csatlakozó

74
A
Ablakmosó 98
Ablakmosófolyadék szintje ~
Ablakmosófolyadék-szint

98, 203
Ablakmosófolyadék-tartály

203
Ablaktörlő

97–98
Ablaktörlő-kapcsoló

97–99
Ablaktörlőlapát (csere) ~ Ablaktörlő
lapát cseréje

99
Ablaktörlőlapát cseréje ~ Ablaktörlő
lapát cseréje

99
ABS

104
Active Safety Brake fékrendszer

173–175
Adaptív fényszóró

95–96
Adaptív sebességszabályozó

164, 169, 171–173
Adaptív sebességszabályozó Stop
funkcióval

164
AdBlue®

20, 205
AdBlue® doboz

206–207
AdBlue® feltöltés

203, 207
AdBlue® hatótávolság

20, 203
AdBlue® hatótávolságjelző

20
AdBlue®-szint

203
AdBlue® tartály

207
Advanced Grip Control kipörgésgátló 106–108
A hőkomfortot nyújtó rendszerek
fogyasztásának kijelzője (elektromos)

23
Ajtók biztonsági kapcsolója

30, 36–37
Ajtók kireteszelése

39–40
Ajtók nyitása

30–31, 40–41
Ajtók reteszelése

39–40
Ajtók zárása

30, 35, 46
Ajtózsebek

72
Akadály-érzékelés

179
Akkumulátor

230
Akkumulátor feltöltése

231–232
Akkumulátor töltése

231–232
Alkalmazások

289
Alkalmi fújás (szettel) ~ Alkalmi felfújás
(abroncsjavító készlettel)

214, 216–217
A motortérben ~ Motortér

201
A nagyfeszültségű akkumulátor feltöltése

190
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése

190
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(elektromos)

22, 187, 193, 195–196
A nagyfeszültségű akkumulátor újratöltése
(elektromos)

187, 193, 195–196
Android Auto csatlakozás

268, 288
Apple® lejátszó

254, 266, 293
Apple CarPlay csatlakozás

267, 288
Aprócikktároló

72
ASR/CDS (ESC) kikapcsolása

105
Assistance hívás

102
Asztalka helyzet

52
Asztalkák

73
Audiokábel

292Autóemelő 217–218
Automata ablaktörlés
98
Automata sebességváltó

149–154,
156, 204, 231
Automata sebességváltó karja

150–153
Automata vészfékezés

173–175
Autópálya-információk

250
Autórádió kormánykeréknél lévő
kapcsolója

249, 261, 275
Azonosító címkék

246
Azonosító elemek

246
Az ülés dőlésszögének beállítása

51, 53
Az utastér hőmérsékletének előkondicionálása
(elektromos)

28, 90
B
Becsípődésgátló 78
Bekapcsolva felejtett világítás
93
Belső kialakítás

71–72, 76
Belső világítás

90, 96–97
Belső visszapillantó tükör

56
Berendezések paraméterezése

26–27
Beszállás a 3. üléssorba

61, 63
Biztonsági gyermekzár a hátsó ajtókon

139
Biztonsági öv becsatolására figyelmeztető
jelzés

110
Biztonsági övek

108–110, 116
Biztonsági övek magasságának beállítása

109
Biztonsági öv visszajelző lámpa ~ Biztonsági
övek visszajelzése

110

303
Betűrendes tárgymutató
Biztosítékcsere 227–229
Biztosítékok
227–229
Biztosítékok táblázata

227–229
Blokkolásgátló (ABS)

104
BlueHDi

20, 203, 212
Bluetooth audio streaming

254, 266, 293
Bluetooth kapcsolat

256, 268–269,
289–290, 294–295
Bluetooth (kihangosító szett)

255, 268–269, 294–295
Bluetooth (telefon)

268–269, 294–295
Bluetooth telefon hangfelismeréssel

258
Bőrfelületek karbantartása

210
C
CD-lejátszó 253
CD-lejátszó (MP3)
253–254
CD-, MP3-lejátszó ~ CD/MP3-
lejátszó

253–254
Címkék

6, 60
Csendes gépjárműre figyelmeztető hang
(elektromos)

104, 141
Csomagtartórudak felszerelése

198
Csomagtér

47
Csomagtérablak

47
Csomagtérajtó

38, 47
Csomagtérajtó nyitása

30–31, 47
Csomagtér biztonsági kapcsoló ~
Csomagtér biztonsági kapcsolója

38
Csomagtérfedél

35–36
Csomagtér-takarófedél ~ Csomagtakaró
fedél
75
Csomagtér zárása ~ Csomagtartó zárása

47
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitális rádió
251–252, 265, 291
Dátum (beállítás)

28–29, 271, 298
Dátum beállítása

28–29, 271, 298
Dátum frissítése

29, 271, 298
Defekt

214–215, 217
Defektjavító szett ~ Ideiglenes abroncsjavító
készlet

214–217
Digitális rádió - DAB (Digital Audio
Broadcasting)

251, 265, 291
dinamikus menetstabilizáló (DSC)

104–105, 107–108
Dinamikus vészfék

147–148
Dísztárcsa

221
Dízelmotor

185, 200, 212, 237
Dízelmotor indítása

185
Dízel részecskeszűrő eltömődése

204
E
ECO üzemmód 155
Égők
222
Egyedi matricák

210
Elakadásjelző

101, 212
Elakadásjelző háromszög 212
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~
Abroncsnyomás-érzékelés

157–158, 217, 221
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~
Alacsony abroncsnyomás

157
Elektromos ablakemelők

49–50
Elektromos aljzat (háztartási hálózat)

189
Elektromosan állítható ülések

52–53
Elektromosan működtetett oldalsó
tolóajtó

35–36, 40–44
Elektromos motor

5, 9, 27, 145, 187,
198, 201, 230, 233, 242
Elektromos rögzítőfék

146–148, 204
Elektronikus fékerőelosztó (REF)

104
Elektronikus indításgátló

142
Elektronikus kulcs

30, 145
Elektronikus menetstabilizáló
program (ESC)

104, 106–108
Ellenőrzések

201, 203–205
Ellenőrző egység

189–190
Előzés-asszisztens

177–178
Elrejthető csúszóasztal

78–80
Első ablakmosó

97
Első ablaktörlő

97–98
Első fejtámla

53
Első könyöktámasz

53
Első parkolássegítő berendezés

180
Első plafonvilágítás

90–91, 226
Első ülések

51–53
Elválasztóháló

56–58
Energiaáramlás

27
Energiaszint-kijelző (elektromos)

9, 22