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Informations pratiques
garanti dans un environnement respectant les
recommandations de l’ICNIRP.
En cas de doute
Charge accélérée : ne pas rester à
l'intérieur ni à proximité du véhicule, du câble
de charge ou encore du boîtier de charge,
même pour une courte durée.
Charge super rapide
: ne pas l'utiliser soi-
même et éviter de s'approcher d'un chargeur
rapide public. Quitter la zone et demander à
une tierce personne de recharger le véhicule.
Avant la charge
Charge accélérée
Selon le contexte :
►
Faire vérifier par un professionnel que
l'installation électrique à utiliser est aux
normes et compatible avec le véhicule.
►
Faire installer par un professionnel un
boîtier de charge accélérée compatible avec
le véhicule.
Privilégier l'utilisation du câble de charge livré
avec le véhicule ou en accessoire.
Pour plus d'informations, s'adresser au
réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
Charge super rapide
Vérifier la compatibilité du chargeur
rapide public et de son câble de charge avec
le véhicule.
Pendant la charge
Ne jamais intervenir sous le capot :
– Certaines zones restent très chaudes
même 1
heure après la fin de la charge -
Risque de brûlure
!
–
Le ventilateur peut se mettre en marche
à tout moment
- Risque de coupure ou
d'étranglement
!
Les performances de la batterie de
traction varient selon la température
extérieure et celle à l'intérieur de la batterie
de traction.
Pendant la charge, la température extérieure
doit être idéalement comprise entre 0°C et
45°C.
La charge est impossible lorsque la
température à l'intérieur de la batterie de
traction est inférieure à -5°C ou supérieure à
55°C. Le temps de charge peut être plus long
lorsque la température est inférieure à 0°C.
Par temps froid, brancher immédiatement le
véhicule après la coupure du contact.
Des variations importantes du niveau de
courant électrique entrant peuvent
bloquer le cycle de charge.
►
Débrancher le câble de charge et attendre
le retour à la normale du niveau de courant
électrique.
Après la charge
Vérifier la fermeture de la trappe de
charge.
Branchement
► Couper le contact.
► Ouvrir la trappe de charge, retirer les caches
de protection et s'assurer de l’absence de tout
corps étranger sur le connecteur de charge.
Charge accélérée, mode 3
► Brancher le câble de charge sur le boîtier de
charge (si applicable).
►
Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
► Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge du véhicule.
L'allumage fixe du voyant dans la trappe indique
le verrouillage du pistolet.
Lorsque la charge commence, le message
"
CHARGING" apparaît dans l'afficheur intégré
au rétroviseur et le niveau de courant entrant
dans la batterie de traction est indiqué.
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Informations pratiques
7Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé ; reprendre la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
Charge super rapide, mode 4
► Suivre les consignes d’utilisation du chargeur
rapide public et choisir une puissance de 50kW
maximum.
La charge ne démarre pas si une
puissance supérieure à 50 kW est
sélectionnée.
►
Retirer le couvercle de protection du pistolet
du chargeur rapide public.
► Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge du véhicule.
L'allumage fixe du voyant dans la trappe indique
le verrouillage du pistolet.
Lorsque la charge commence, le message
"
CHARGING" apparaît dans l'afficheur intégré
au rétroviseur et le niveau de courant entrant
dans la batterie de traction est indiqué.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé. Selon le message affiché dans le
rétroviseur, procéder comme suit
:
– "UNPLUG&PLUG" : débrancher puis
rebrancher le pistolet.
–
"
WAITING x SEC" : attendre quelques
secondes que le message " DC CHARGE
READY" s'affiche.
Débranchement
La fin de la charge est indiquée par le message
"CHARGE FULL" dans l'afficheur intégré au
rétroviseur.
Avant de débrancher le pistolet du connecteur
de charge
:
►
Éteindre le courant du boîtier de charge (si
applicable).
ou
►
Appuyer 5
secondes sur le bouton de
verrouillage de la télécommande.
Le pistolet de charge se déverrouille (confirmé
par l'extinction du voyant au dessus du
connecteur de charge).
Charge accélérée, mode 3
Au déverrouillage du pistolet, le message
"PLUGGED IN" apparaît dans l'afficheur intégré
au rétroviseur.
►
Dans les
30 secondes, retirer le pistolet de
charge.
Si le pistolet de charge n'est pas retiré
dans les 30 secondes, il se reverrouille
automatiquement dans la trappe et la charge
reprend (message " CHARGING" dans
l'afficheur intégré au rétroviseur).
Charge super rapide, mode 4
Au déverrouillage du pistolet, le message
"CHARGE STOP" apparaît dans l'afficheur
intégré au rétroviseur.
►
Attendre l'affichage du message " UNPLUG
"
puis retirer le pistolet de charge.
Ne jamais retirer le pistolet de charge
lorsque celui-ci est verrouillé (voyant
allumé fixe) - Risque d'endommager le
mécanisme de verrouillage de manière
irréversible et d'empêcher la charge de la
batterie de traction !
►
Remettre les caches de protection sur le
connecteur de charge et refermer la trappe de
charge.
►
Débrancher le câble du boîtier de charge (si
applicable).
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à
neige améliorent la traction ainsi que le
comportement du véhicule lors des freinages.
Les chaînes à neige doivent être
montées uniquement sur les roues avant.
Elles ne doivent pas être montées sur les
roues de secours de type "galette".
Tenir compte de la réglementation spécifique à chaque pays pour
