2021 PEUGEOT 508 brake

3
Sadržaj






Active Safety Brake s Upozorenje na
opasnost od sudara i Pomoć pri
inteligentnom naglom kočenju
134
Otkrivanje nepažnje 137
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte
138
Nadzor mrtvih kutova 141
Aktivno otkrivanje mrtvog kuta 142
Pomoć pri parkiranju 143
Visiopark 1 – Visiopark 2 144
Park Assist 149
Full Park Assist 152
7Praktične informacijeKompatibilnost goriva 157
Punjenje spremnika 157
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 158
Hibridni sustav s punjenjem 159
Punjenje pogonskog akumulatora
(hibridni motor s punjenjem)
166
Naprava za vuču 169
Kuka za vuču s kuglastim zglobom 169
Krovni nosači 171
Štitnik za snijeg 172
Lanci za snijeg 172
Štedljiv način rada 173
Poklopac motora 173
Prostor motora 174
Provjera razina tekućina 175
Provjere 177
AdBlue® (BlueHDi) 179
Promjena u prazni hod 180
Savjeti za održavanje 181
8U slučaju kvaraSigurnosni trokut 183
Ostali ste bez goriva (Dizel) 183
Priručni alat 184
Pribor za privremeni popravak gume 185
Rezervni kotač 188
Zamjena žarulje 191
Osigurači 194
Akumulator 12

V 195
Dodatna baterija (hibridni s punjenjem) 198
Vuča vozila 200
9Tehnički podaciZnačajke motora i vučna opterećenja 203
Benzinski motori 204
Dizelski motori 206
Hibridni motori s punjenjem 208
Dimenzije 209
Identifikacijske oznake 210
10Radio PEUGEOT ConnectPrvi koraci 212
Sklopke na obruču upravljača 213
Izbornici 214
Aplikacije 215
Radio 215
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 217
Mediji 217
Telefon 219
Konfiguracija 221
Česta pitanja 223
11Navigacija PEUGEOT ConnectPrvi koraci 225
Sklopke na obruču upravljača 226
Izbornici 226
Glasovne naredbe 228
Navigacija 233
Spojena navigacija 235
Aplikacije 238
Radio 240
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 241
Mediji 242
Telefon 243
Konfiguracija 246
Česta pitanja 248
12Snimači podataka događaja
 ■
Abecedno kazalo
bit.ly/helpPSA
Pristup dodatnim videozapisima

15
Instrumenti
1Za pokretanje motora provedite postupak (2).
Automatske funkcije su isključene
(električna parkirna kočnica)
Stalno upaljena.
Funkcije "automatskog pritezanja" (nakon
gašenja motora) i "automatskog otpuštanja"
(prilikom ubrzavanja) isključene su.
Ako automatsko pritezanje/otpuštanje više nije
moguće:
►

Pokrenite motor
.
►

Sklopkom pritegnite električnu parkirnu
kočnicu.
►


Potpuno otpustite papučicu kočnice.
►


Nastavite držati pritisnutu ručicu u smjeru
otpuštanja kroz približno 10 do 15 sekundi.
►


Otpustite sklopku.
►


Pritisnite papučicu kočnice i držite je
pritisnutu.
►


Povucite ručicu u smjeru pritezanja i zadržite
je 2 sekunde.
►


Otpustite ručicu i papučicu kočnice.
Neispravnost (uz električnu parkirnu
kočnicu)
Stalno svijetli uz poruku
"Neispravnost parkirne kočnice".
Vozilo se ne može imobilizirati dok je motor u
radu,
Ako funkcije za ručno pritezanje i otpuštanje
ne rade, ručica električne parkirne kočnice nije
ispravna. Automatske funkcije moraju se uvijek koristiti i
one se automatski ponovno uključuju u slučaju
neispravnosti sklopke.
Provedite postupak (2).
Stalno svijetli uz poruku
"Neispravnost parkirne
kočnice".
Električna parkirna kočnica je neispravna: ručne i
automatske funkcije možda neće raditi.
U mirovanju, za imobiliziranje vozila:
►

Povucite upravljačku ručicu električne
parkirne kočnice i držite ju približno 7 do 15
sekundi dok ne zasvijetli žaruljica pokazivača na
ploči s instrumentima.
Ako taj postupak ne uspije, morate poduzeti
sigurnosne mjere za vozilo:
►


Parkirajte na ravnoj podlozi.
►


Uz automatski mjenjač, odaberite položaj P

,
a zatim postavite priložene klinove ispod jednog
kotača.
Zatim provedite postupak (2).
KočenjeStalno svijetli.
Otkrivena je manja greška u radu
kočionog sustava.
Vozite oprezno.
Provedite postupak (3).
Zvučna signalizacija za pješake (hibridni s
punjenjem)
Stalno upaljena.
Otkrivena neispravnost zvučne
signalizacije. Provedite postupak (3).
Upozorenje na opasnost od sudara/Active
Safety Brake
Stalno upaljena, uz prikaz poruke.
Sustav je isključen putem taktilnog ekrana
(izbornik Rasvj. za vožnju/ Vozilo ).
Bljeska.
Sustav se trenutačno aktivira i kočenjem
usporava vozilo te tako smanjuje brzinu pri
mogućem sudaru s vozilom ispred.
Više pojedinosti potražite u odjeljku Vožnja.
Stalno upaljena, uz poruku i zvučni signal.
Sustav je neispravan.
Provedite postupak (3).
Stalno upaljena.
Sustav je neispravan.
Ako se upale ove žaruljice upozorenja nakon
gašenja i ponovnog pokretanja motora, izvršite
(3).
Stalno svijetli.
Sustav se deaktivira privremeno
jer su vozač i/ili suvozač (ovisno o izvedbi)
prepoznali, ali pripadajući sigurnosni pojas nije
zakopčan.
Sustav sprječavanja blokiranja kotača
(ABS)
Stalno svijetli.
Neispravnost sustava sprječavanja
blokiranja kotača.
U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno umjerenom brzinom, a zatim
provedite postupak (3).

134
Vožnja
Vozilo ima višenamjensku kameru smještenu na
gornjem dijelu vjetrobrana i, ovisno o izvedbi,
radar u prednjem braniku.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Odgovornost je vozača da neprekidno
nadzire prometne uvjete u skladu s važećim
propisima za vožnju.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može javiti
slabi zvuk i osjet usporavanja.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Postavke se mijenjaju putem izbornika
Rasvj. za vožnju/Vozilo na taktilnom
ekranu.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz poruke.
Radni uvjeti i ograničenja
Vozilo se kreće prema naprijed.
Sustav ESC uključen.
Sustav ASR uključen.
Sigurnosni pojasevi učvršćeni za sve putnike.
Stabilizirana brzina na ravnim cestama.
Ograničenja u radu
Sustav može izdati upozorenje kad se
vozilo kreće po dugoj, ravnoj cesti s
glatkom površinom, čak i kad vozač misli da
ispravno drži obruč upravljača.
Sustav možda neće raditi ili će neprikladno
ispravljati upravljač u sljedećim situacijama:
–

loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen
kolnik, snijeg, kiša, magla),
–


zasljepljivanje (svjetla vozila koje dolazi
iz suprotnog smjera, nisko sunce, odsjaji na
mokrom kolniku, izlazak iz tunela, izmjenjivanje
sjena i svjetla),
–


područje vjetrobrana ispred kamere je
zaprljano, zamagljeno, prekriveno ledom,
snijegom, oštećeno ili prekriveno naljepnicom,
–


oštećene oznake na kolniku, djelomično
prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti, površinski spojevi),
–


kretanje u oštrom zavoju,
–


zavojite ceste,
–


prisutnost asfaltnih spojeva na cesti.
Opasnost od neželjenih uključivanja
Sustav treba deaktivirati u sljedećim
situacijama:
–

vožnja s tankim rezervnim kotačem,
–


za vrijeme vuče ili kada je na napravu
za vuču pričvršćen nosač bicikla, osobito
kada nije spojena prikolica ili prikolica nije
odgovarajuće vrste,
– loši vremenski uvjeti,
– vožnja na skliskom kolniku (opasnost od
akvaplaninga, snijeg, poledica),
–

pri radovima na cesti ili u zonama za
naplatu cestarine,
–


vožnja na kružnoj pisti,
–


vožnja na uređaju s valjcima.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima pali se žaruljica
upozorenja za održavanje i ovaj (narančasti)
simbol, uz prikaz poruke i zvučni signal.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Active Safety Brake s Upozorenje na opasnost
od sudara i Pomoć pri
inteligentnom naglom
kočenju
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav:
–
upozorava vozača na opasnost od sudara s
vozilom koje se kreće ispred, sudara s pješakom
ili, ovisno o izvedbi, biciklistom.
–

smanjuje brzinu vozila kako bi se izbjegao
sudar ili smanjila njegova silina.
Brzina će se smanjiti za najviše 20 km/h
(izvedbe samo s kamerom) ili za najviše
50

km/h (izvedbe s kamerom i radarom).
Sustav uzima u obzir i motocikliste i
životinje, međutim, životinje manje od
0,5

m i predmeti na cesti možda neće biti na
vrijeme otkriveni.
Ovaj sustav sastoji se od tri funkcije:
–

Upozorenje na opasnost od sudara.
–


Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju
(iEBA).
–


Active Safety Brake (automatsko kočenje u
nuždi).

136
Vožnja
ponovnog pokretanja motora, obavezno se
morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Ove žaruljice svijetle na ploči s
instrumentima kako bi označile da
sigurnosni pojasevi vozača i/ili suvozača nisu
zakopčani (ovisno o izvedbi). Automatski sustav
za kočenje deaktivirat će se dok se ne zakopčaju
sigurnosni pojasevi.
Otkrivanje nepažnje
Više informacija pročitajte u Općim
preporukama o upotrebi pomoći u
vožnji i manevriranju .
Funkcija ima sustav "Upozorenje na nepažnju
vozača" u kombinaciji sa sustavom "Upozorenje
na nepažnju vozača kamerom".
Ovi sustavi ni u kojem slučaju nisu
namijenjeni za održavanje vozača
budnim, niti za sprječavanje vozača da zaspi
za volanom.
Vozač mora odmah zaustaviti vozilo ako osjeti
umor.
Napravite stanku ako se osjećate umornim ili
barem svaka dva sata.
upravljača itd.) za aktivaciju upozorenja u
najrelevantnijem trenutku.
(narančasta)
Razina 1: samo vizualno upozorenje
koje vas obavještava da se vozilo koje se kreće
ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " Vozilo je blizu".
(crvena)
Razina 2: vizualno i zvučno upozorenje
koje vas obavještava da vam prijeti sudar.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Razina 3: u nekim slučajevima izdaje se
vibracijsko upozorenje u obliku mikro kočenja
koje potvrđuje opasnost od sudara.
Kad se vaše vozilo približava drugom
vozilu velikom brzinom, možda neće biti
prve razine upozorenja: moguće je da se
odmah prikaže druga razina upozorenja.
Važno: prva
razina upozorenja nikad se ne
prikazuje ako postoji nepomična prepreka ili
kad je izabran prag uključivanja " Blizu".
Pomoć pri inteligentnom
naglom kočenju (iEBA)
Ova funkcija dopunjava kočenje u slučaju da
vozač koči, ali nedovoljno da bi izbjegao sudar.
Ta se pomoć pruža samo ako vozač pritisne
papučicu kočnice.
Active Safety Brake

Ova funkcija, koja se naziva i automatsko
kočenje u nuždi, uključuje se nakon upozorenja
ako vozač ne reagira dovoljno brzo i ako ne
pritisne papučicu kočnice.
Svrha sustava je smanjivanje brzine pri sudaru ili
izbjegavanje sudara ako vozač ne reagira.
Brzina će se smanjiti za najviše 20 km/h
(izvedbe samo s kamerom) ili za najviše
50

km/h (izvedbe s kamerom i radarom).
Rad
Sustav radi u sljedećim uvjetima:
– Brzina vozila nije veća od 60 km/h pri
otkrivanju pješaka.
– Brzina vozila nije veća od 80 km/h pri
otkrivanju zaustavljenog vozila ili biciklista.
–

Brzina vozila mora biti veća od 10
km/h
(izvedbe s kamerom i radarom) ili od 10
km/h do
85
km/h (izvedbe samo s kamerom i radarom)
kad se otkrije vozilo u pokretu.
Žaruljica bljeska (otprilike 10 sekundi) čim
funkcija djeluje na kočenje vozila.
Uz automatski mjenjač, u slučaju automatskog
kočenja u nuždi do potpunog zaustavljanja
vozila, držite pritisnutu papučicu kočnice kako bi
se spriječilo ponovno pokretanje vozila.
Vozač može u svakom trenutku zadržati
nadzor nad vozilom, snažnim okretanjem
obruča upravljača i/ili čvrstim pritiskanjem
papučice gasa.
Papučica kočnice tijekom upotrebe
funkcije može lagano vibrirati.
U slučaju potpunog zaustavljanja vozila,
automatsko kočenje trajat će još 1 do 2
sekunde.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima uključit će se ova žaruljica,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ako se na ploči s instrumentima upali ova žaruljica nakon gašenja i

190
U slučaju kvara

► Ključem za vijke kotača 5 s nastavkom 2
pritegnite vijak sa zaštitom od krađe.
► Ostale vijke do kraja zategnite samo ključem
za vijke kotača 5.
► Na vijke postavite kapice (ovisno o opremi).
► Spremite alat.
Nakon zamjene kotača
S tankim rezervnim kotačem
Isključite određene funkcije pomoći u vožnji
(Active Safety Brake, Prilagodljivi tempomat
itd.).
Nemojte voziti brzinom većom od maksimalno
dopuštenih 80 km/h ili na maksimalnu
udaljenost od 80 km.

► Podižite dizalicu 6 dok njezina glava ne dođe
u kontakt s mjestom A ili B, pri čemu potporno
mjesto A ili B mora biti dobro umetnuto u
središnji dio glave dizalice.
►

Podižite vozilo dok razmak između kotača
i tla ne postane dovoljan za jednostavno
postavljanje rezervnog kotača (s neprobušenom
gumom).
Provjerite je li dizalica na stabilnoj
podlozi. Ako je podloga skliska ili rahla,
dizalica bi se mogla pomaknuti i utonuti
– opasnost od ozljeda!
Dizalica se mora namjestiti samo ispod
točaka za dizanje A ili B ispod vozila;
pritom se uvjerite da je glava dizalice dobro
centrirana ispod mjesta za podizanje vozila.
U suprotnom, postoji opasnost od oštećenja
vozila i/ili pada dizalice – opasnost od ozljeda!


► Izvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom
mjestu.
►

Skinite kotač.
Postavljanje kotača
Pričvršćenje čeličnog rezervnog
kotača ili tankog rezervnog kotača za
štednju prostora
Ako je vozilo opremljeno aluminijskim
kotačima, podloške A se neće oslanjati o
čelični rezervni kotač ili tanki rezervni kotač
za štednju prostora. Kotač na mjestu drži
konusna kontaktna površina B svakog vijka.


► Postavite kotač na glavčinu.
► Rukom do kraja zavrnite vijke.
►

Ključem za vijke kotača 5

i nastavkom 2
pritegnite vijak sa zaštitom od krađe.
►

Ostale vijke predzategnite samo ključem za
vijke kotača

5.


► Do kraja spustite vozilo.
► Sklopite dizalicu 6
i uklonite je.

191
U slučaju kvara
8

► Ključem za vijke kotača 5 s nastavkom 2
pritegnite vijak sa zaštitom od krađe.
►

Ostale vijke do kraja zategnite samo ključem
za vijke kotača

5.
►

Na vijke postavite kapice (ovisno o opremi).
►


Spremite alat.
Nakon zamjene kotača
S tankim rezervnim kotačem
Isključite određene funkcije pomoći u vožnji
(Active Safety Brake, Prilagodljivi tempomat
itd.).
Nemojte voziti brzinom većom od maksimalno
dopuštenih 80 km/h ili na maksimalnu
udaljenost od 80 km.
Vožnja s više od jednog tankog rezervnog
kotača tipa za štednju prostora nije
dopuštena.
Posjetite mrežu PEUGEOT ili neku
stručnu radionicu.
Odnesite rezervni kotač na provjeru
pritegnutosti vijaka i tlaka u njegovoj gumi.
Obavite pregled probušene gume. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili se
mora zamijeniti.
Zamjena žarulje
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i stražnjih
svjetala normalna je pojava i ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.
Nikad nemojte iz velike blizine gledati u
svjetlosne snopove svjetala LED
tehnologije – opasnost od teških ozljeda oka!


Farovi imaju polikarbonatna stakla sa
slojem zaštitnog laka:
–

Ne čistite ih suhom ili grubom krpom i
ne upotrebljavajte deterdžente ili otapala.
–


Upotrijebite spužvu i sapunicu ili neko
sredstvo s neutralnom pH vrijednošću.
–


Ako vozilo perete pod visokim tlakom,
prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja, ne
usmjeravajte mlaz duže vrijeme na farove, na
svjetla ni po njihovom obodu, kako se ne bi
oštetio zaštitni lak i brtva.
Prije zamjene žarulja kontakt mora biti
isključen, a svjetla ugašena nekoliko
minuta – opasnost od teških opeklina!
Ne dirajte žarulju izravno prstima: pridržavajte
je krpicom koja ne ostavlja dlačice.
Obavezno treba upotrebljavati samo žarulje
bez ultraljubičastog zračenja (UV) kako se ne
bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti
žaruljom istih oznaka i karakteristika. Kako
biste izbjegli nepodudaranje rasvjete, žarulje
zamijenite u paru.
Zamjena žarulja
Radnje izvršite redoslijedom obrnutim od
skidanja.

254
Abecedno kazalo
A
ABS 83
Active Safety Brake
134–136
Active Suspension Control

112
AdBlue®

19, 179
Aditiv za dizel gorivo

177
Aktivni ovjes

112
Aktivni poklopac motora

89
Aktivni sustav nadzora mrtvog kuta

142
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte

138, 142
Akumulator 12 V

173, 177, 195–199
Alarm

33–34
Alati

184–185
Aplikacija za mobilne
uređaje

25–26, 58, 166, 168
Aplikacije

239
Audio pojačalo

61
Automatska duga svjetla

73–74
Automatski dvozonski klima uređaj

53
Automatski klima uređaj

56
Automatski mjenjač

107–111, 178, 196
Automatski rad brisača

78–79
Automatsko naglo kočenje

134–136
Automatsko paljenje svjetala

72
B
Baterija daljinskog upravljača 32, 57
Benzinski motor
113, 175, 204
Bežični punjač 60
Bilježenje i tajnost podataka vozila
251
BlueHDi

19, 177, 183
Bluetooth (komplet za telefoniranje
bez ruku)

220, 243–244
Bluetooth (telefon)

220–221, 243–244
Bluetooth veza

220–221, 239, 243–244
Bočna pomoć pri parkiranju

144
Bočna spot svjetla

73
Bočni zračni jastuci

88–89
Boja

181, 210
Brava obruča upravljača /
Kodirano pokretanje

29
Brisači

76, 79
Brisači vjetrobrana

76, 78
Brisač stražnjeg stakla

77
Brojač okretaja

10
Brze poruke

246
C
Četiri pogonska kotača (4WD) 114, 173
Četiri žmigavca
80, 183
CHECK

21
Čišćenje (savjeti)

160, 181–182
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitalni radio
217, 241
Daljinske funkcije 168
Daljinski upravljač
27–31
Daljinsko paljenje svjetala

28, 73
Datum (namještanje)

223, 247
Davač osunčanosti

52
Digitalna ploča s instrumentima

10–11
Digitalni radio - DAB
(Digital Audio Broadcasting)

217, 241
Dimenzije

209
Dinamičko održavanje stabilnosti (DSC)

83–84
Dinamičko pomoćno kočenje

105–106
Diskovi kočnica

178
Dizalica

184–185, 188
Dizel motor

157, 175, 183, 206–207
Djeca

86, 94–98
Djeca (sigurnost)

99
Dječje sjedalice

86, 90–92, 94
Dječje sjedalice i-Size

98
Dječje sjedalice ISOFIX

95–97
Dječje sjedalice, klasične

92, 94
Dodatna oprema

80, 172
Dodatni tepih

62, 119
Dodatno grijanje

56–58
Dodatno prepoznavanje
prometnih znakova

122
Dolijevanje tekućine AdBlue®

180
Doseg s AdBlue®

19, 177
Dovod zraka

54–55
Drive Assist Plus

126
Držač kartica

59
Držač limenki

59