2021 PEUGEOT 5008 klíče

177
Praktické informace
7► Zapojte zástrčku přívěsu do připojovací zásuvky 3 na držáku jejím zasunutím a otočením
o čtvrt otáčky.
Demontáž tažné koule
► Uchopte zástrčku přívěsu, otočte jí o čtvrt otáčky a vytáhněte ji ze spojovací zásuvky 3 na
držáku.
► Odpojte bezpečnostní lano přívěsu od bezpečnostního oka 4 na držáku.► Odpojte přívěs od kulové hlavice tažného zařízení.► Nasaďte na kulovou hlavici ochranný kryt.► Sejměte víčko ze zámku a zatlačte je do hlavy klíče.

► Zasuňte klíč do zámku 7.► Odemkněte zámek pomocí klíče.

► Pevně držte kulovou hlavici 5 jednou rukou.
Druhou rukou zatáhněte a plně otočte kolečkem
6 doprava, dokud se nezastaví, ale neuvolňujte
jej.
► Vytáhněte kulovou hlavici ze základny jejího držáku 1.► Uvolněte kolečko. To se automaticky zastaví v odemknuté poloze (poloha B).

► Nasaďte na držák 1 ochrannou zátku 2.► Uložte kulovou hlavici do vaku, aby byla chráněna před nárazy a nečistotami.
Údržba
Správná funkce je možná pouze v případě, že jsou kulová hlavice a její držák udržovány v čistotě.Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována a do
držáku zasunuta ochranná zátka.
Práce na tažném zařízení
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
na autorizovaný servis.
Střešní lišty
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a podmínky pro
používání uvedené v návodu dodaném spolu
se střešními tyčemi.

194
Porucha na cestě
Toto nářadí je určeno konkrétně pro vaše vozidlo a dle výbavy vozidla se může lišit.Nepoužívejte je k jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze k výměně kola s poškozenou pneumatikou.
Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který byl
dodán s vozidlem.Pokud není vozidlo vybaveno původním
zvedákem, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný servis,
aby vám dodal správný zvedák schválený
výrobcem.
Zvedák odpovídá předpisům EU stanoveným
ve směrnici 2006/42/ES o strojních zařízeních.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Naskenováním QR kódu na straně 3 se
můžete podívat na názorná videa.
Sada se skládá z kompresoru a zásobníku
těsnicí hmoty a umožňuje provést dočasnou
opravu pneumatiky, abyste mohli dojet do
nejbližšího servisu.
Seznam nářadí

1. Klíny pro zajištění zaparkovaného vozidla
(podle výbavy)
2. Nástrčný klíč pro bezpečnostní šrouby
kol (umístěný v odkládací skříňce) (podle
výbavy)
Slouží k přizpůsobení klíče na šrouby kol pro speciální bezpečnostní šrouby.
3. Snímatelné oko pro vlečení
Více informací o tažení vozidla a použití
snímatelného tažného oka viz příslušná kapitola.
Vozidla se sadou pro dočasnou
opravu propíchnuté pneumatiky
Sada 1

Sada 2

4. 12V kompresor se zásobníkem těsnicí hmoty a samolepkou s vyznačením omezení rychlosti
Slouží k dočasné opravě pneumatiky a
nastavení tlaku v pneumatice.
Další informace o sadě pro dočasnou opravu
pneumatiky
naleznete v příslušném oddílu.
Vozidla s rezervním kolem

5. Klíč na šrouby kolSlouží k demontáži krytu náboje a šroubů kola.
6.
Zvedák s integrovanou klikouSlouží ke zvedání vozidla.
7.
Nástroj k demontáži krytek šroubů kola (v závislosti na výbavě)Slouží k demontáži ozdobných krytek hlav šroubů u litých kol.
8.

Nástavec klíče na šrouby kolSlouží k povolování/utahování matice kabelového navijáku nosiče rezervního kola.
Další informace o rezervním kole viz příslušná
kapitola.

198
Porucha na cestě
V závislosti na verzi může být rezervní kolo plnohodnotné plechové či slitinové.V některých zemích jde o „dojezdové“ kolo.
Demontáž rezervního kola
► Vyšroubujte centrální matici.► Odstraňte upevňovací součásti (matici a šroub).► Zvedněte rezervní kolo vzadu směrem k sobě.► Vyjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Vrácení rezervního kola zpět
► Vraťte rezervní kolo zpět na své místo.► Povolte o několik otáček matici na šroubu.► Umístěte upevňovací součástky (matici a šroub) do středu kola.► Centrální matici pevně utáhněte, aby bylo kolo správně připevněno.► Schránku s nářadím dejte do středu kola a zaklapnutím ji zajistěte.
Přístup k rezervnímu kolu


Rezervní kolo je upevněno pod zadní stranou vozidla pomocí systému s navijákem.
Pod vozidlem může být upevněno pouze
„dojezdové“ rezervní kolo.
Vyjmutí rezervního kola

► Vyklopte skládací panel a na levé straně namontujte sedadlo třetí řady (je-li jím vozidlo
vybaveno).
► Zvednutím naříznuté části koberce uvolněte matici navijáku, který upevňuje rezervní kolo.► Pomocí nástavce 8 na konci klíče na šrouby
kol 5 „utahujte“ matici a tím odvíjejte lanko
navijáku, dokud nebude rezervní kolo rovně
na zemi. Odviňte lanko na délku vhodnou pro
snadný přístup ke kolu.

199
Porucha na cestě
8

► Vyjměte sestavu kola a schránky skrz zadní část vozidla.► Vyrovnejte rezervní kolo, abyste se dostali ke schránce na nářadí (A).

► Odpojte spojovací díl z krytu schránky na nářadí (B - C).► Protáhněte spojovací díl skrz náboj kola a uvolněte jej (D).
Uložení nářadí

► Nářadí vraťte opět do schránky na nářadí a zavřete kryt.► Položte schránku na nářadí na zem.► Vložte spojovací díl do otvoru ve schránce na nářadí (B - C).► Naviňte naviják povolením řídicí matice navijáku klíčem na šrouby kol 5 s nástavcem 8:
jakmile je kabel zcela navinut, musí se matice
volně otáčet.
► Uložte zbylé nářadí do odkládacích prostor v obložení prahu zavazadlového prostoru.
Kolo s propíchnutou pneumatikou nelze upevnit pod vozidlo; musí se uložit do
zavazadlového prostoru (pro ochranu
zavazadlového prostoru použijte potah).
Vrácení navijáku a rezervního kola na
původní místo


► Příslušné nářadí vložte do schránky na nářadí a zavřete kryt.► Položte schránku na nářadí na zem.
Když je rezervní kolo nasazeno na místo kola s defektem, je nutné ještě před spuštěním motoru umístit naviják a schránku
na nářadí zpátky pod vozidlo.

200
Porucha na cestě
► Vyrovnejte kolo.► Protáhněte spojovací díl skrz náboj kola (A).

► Vložte spojovací díl do otvoru ve schránce na nářadí (B - C).► Vystřeďte rezervní kolo na schránce na nářadí (D).

► Vložte středicí šablonu do náboje kola.► Umístěte sestavu kola a schránky pod zadní část vozidla.

► Sestavu kola a schránky zvedněte pod vozidlo „povolováním“ ovládací matice navijáku
pomocí klíče na šrouby kol 5 a nástavce 8.
► Řádně jej utáhněte. Jakmile je lanko zcela navinuté, otáčení matice již neklade žádný
odpor.
► Ověřte, že je kolo řádně upevněno k podlaze naplocho.
Demontáž kola
Kolo s ozdobným krytemPřed demontáží kola nejprve sejměte
ozdobný kryt zatažením za otvor u ventilku
pomocí klíče na šrouby kol.
Po opětovné montáži kola nasaďte ozdobný
kryt kola tak, že zarovnáte jeho otvor
s ventilkem a zatlačíte kryt na místo po jeho celém okraji pomocí dlaně.
Zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým povrchem.
U vozidel s manuální převodovku zařazením
prvního rychlostního stupně zablokujte kola,
zatáhněte parkovací brzdu (pokud není
nastavená do automatického režimu) a
vypněte zapalování.
U vozidel s automatickou převodovku
výběrem režimu P zablokujte kola, zatáhněte
parkovací brzdu (pokud není nastavená do
automatického režimu) a vypněte zapalování.
Zkontrolujte, že se rozsvítila kontrolka
zatažení parkovací brzdy na přístrojové
desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili
z vozidla a že se nacházejí na bezpečném
místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo úhlopříčně
protilehlé k vyměňovanému kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte
stojánek.

202
Porucha na cestě
– Použijte houbu a mýdlovou vodu nebo přípravek s neutrální hodnotou pH.– Při použití vysokotlakého čisticího zařízení nesměrujte příliš dlouho proud vody na
světlomety, světla nebo jejich okraje, aby
nedošlo k poškození ochranné vrstvy a
těsnění.
Žárovka se musí vyměnit při vypnutém
zapalování a několik minut po zhasnutí
světla – nebezpečí vážného popálení!
Nedotýkejte se prsty přímo žárovky; použijte
hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s UV filtrem, jinak může dojít k poškození reflektoru.
Vadnou žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi. Kvůli rovnoměrnému osvětlení
vyměňujte vždy obě žárovky najednou.
Opětovná montáž světel
Proveďte kroky v opačném pořadí k
demontáži.
Světla a světlomety
s elektroluminiscenčními
diodami (LED)
V závislosti na verzi jsou ovlivněny následující typy světlometů / světel:– Světlomety s technologií „LED“.

► Nasaďte kolo na náboj.► Zašroubujte šrouby rukou, co nejvíce půjde.► Předběžně utáhněte bezpečnostní šroub klíčem na šrouby kol 5 s nasazenou bezpečnostní hlavicí 2.► Předběžně utáhněte ostatní šrouby samotným klíčem na šrouby kol 5.

► Spusťte vozidlo opět na zem.► Složte zvedák 6 a vyjměte jej.

► Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem na šrouby kol 5 s nasazenou bezpečnostní hlavicí 2.► Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem na šrouby kol 5.► Namontujte krytky na všechny šrouby (v závislosti na výbavě).► Uložte nářadí.
Po výměně kola
Kolo s defektem uložte do zavazadlového prostoru nebo, v závislosti na verzi, nejprve sejměte středový kryt a pak uložte kolo pod
podlahu na místo rezervního kola.
Při jízdě s „dojezdovým“ rezervním kolem
Deaktivujte některé funkce asistenčních
systémů (Active Safety Brake, Adaptivní
tempomat atd.).
Nepřekračujte maximální povolenou rychlost
80 km/h ani maximální vzdálenost 80 km.Jízda s více než jedním „dojezdovým“ rezervním kolem je zakázána.
Navštivte prodejce PEUGEOT nebo
autorizovaný servis.
U rezervního kola si nechte zkontrolovat
utažení šroubů a tlak v pneumatice.Pneumatiku s defektem si nechte prohlédnout. Po prohlídce vám technik sdělí,
zda může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna.
Výměna žárovky
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými kryty z polykarbonátu s ochrannou vrstvou:– Nečistěte je suchou nebo hrubou
utěrkou ani rozpouštědlem nebo čisticím
prostředkem.